Baumaßnahme Tollerort Rückbau

HTG BAUSTELLENTAG ANPASSUNG EINFAHRT VORHAFEN 09.06.2015 Baumaßnahme Tollerort Rückbau Bauherr: HPA Hamburg Port Authority Ausführung: Dach ARGE Tollerort Rückbau Projektbeginn : 29.08.2014 Projektende : 23.11.2016

Lageplan im Bereich der Einfahrt Vorhafen Tollerort Lotsenhöft KSH (Kohlenschiffhafen) Bereitstellungsfläche Bodenzwischenlager KWT (Kuhwerder Terminal)

Auszuführende Hauptbauleistungen Baggerung Boden von Land aus Nassbaggerarbeiten Bodeneinbau KSH Fläche von Wasser aus Bodeneinbau KSH Damm von Wasser aus Bodeneinbau KSH von Land aus Nassbaggerarbeiten Lotsenhöftspitze Zwischenlagerung von Böden auf der Bereitstellungsfläche Zwischenlagerung von Böden am KWT Einbau Vertikaldrainagen im KSH Einbau Bodenbewehrung im KSH Rückbau der Flächenbefestigung, Gründungen und Uferbauwerke Herstellung Böschungsdeckwerk und Sohlsicherung Verlängerung einer Entwässerungsleitung Baubegleitende und Temporäre Maßnahmen Technische Ausführungsplanung (Rückbaukonzepte, Lärm, Ölabwehr) Bodenmanagementplanung Vermessungsarbeiten Einrichtung und Rückbau von 5 Umschlagstellen Kampfmittelsondierungen Beregnungsanlagen

Bodenmanagement zur Steuerung der zeitlichen und räumlichen Bodengewinnung, Transporte und Bodeneinbauarbeiten im KSH Bodenabtrag Tollerort bis NN -16,70m, Norderelbe und Lotsenhöft Böden zur Deklaration und Entsorgung: rd. 10.000 m³, Schadstoffbelastete Böden: rd. 125.000 m³ Unbelastete Böden: rd. 272.000 m³, Gewachsene Sande: rd. 180.000 m³ Gewachsene Weichböden: rd. 63.000 m³, Nassbaggerung : rd. 200.000 m³ Nassbaggerung Lotsenhöft: rd. 85.000 m³ Summe: rd. 935.000 m³ Bodeneinbau KSH - Verrieselung: rd. 58.000 m³, Abschlussdamm: rd. 126.000 m³ Verfüllung KSH Fläche bis NN +2 m: rd. 153.000 m³, Restverfüllung bis OK: rd. 306.000 m³ Zwischenlager KWT: rd. 321.000 m³ Summe: rd. 935.000 m³

Bodenabtrag / Nassbaggerarbeiten HotSpot Errichtung Schwarz-/Weiß-Anlage, Reifenwaschanlagen für Dumper und LKW. Wasch- und Wartungsplatz, Ölabwehr, Kampfmittelsondierungen, Baggerung und Entsorgung kontaminierter Böden Stufe 1 Landabtrag bis NN 4,00 m mittels Landgeräten in Schichten und Streifen

Stufe 1 Landabtrag bis NN 4,00 m mittels Landgeräten in Schichten und Streifen

Bodenabtrag / Nassbaggerarbeiten HotSpot Errichtung Schwarz-/Weiß-Anlage, Reifenwaschanlagen für Dumper und LKW. Wasch- und Wartungsplatz, Ölabwehr, Kampfmittelsondierungen, Baggerung und Entsorgung kontaminierter Böden Stufe 2 Wasserseitiger Abtrag bis NN 9,00 m durch Ein- und Ausschleusen der Schuten

Stufe 2 Wasserseitiger Abtrag bis NN 9,00 m durch Ein- und Ausschleusen der Schuten

Verfüllung Kohlenschiffhafen (Damm und Fläche) Schlickumlagerung mittels Wasserinjektionsgerät Einbau eines 2-lagigen Geogitters (Secugrid 60/20) auf NN 8,00 m (kreuzweise) im Dammbereich Aufbringen einer Verrieselungsschicht in 3 Lagen a 50 cm mittels Sprühponton Vertikaldrainagen von UK NN 11,20/8,50 m bis OK 6,50/3,00 m, 32.000 Stck. 166.000 m Bodeneinbau im Bereich KSH Damm von NN 6,50 m bis NN + 7,50 m Einbau einer Geogitterlage (Secugrid 200/60) auf NN -4,00 m im Dammbereich Bodeneinbau im Bereich KSH Fläche von NN 6,50 m bis NN +10,40 m KSH Querschnitt im Endzustand

Geogittereinbau untere Lage (Damm) Einbau eines 2-lagigen Geogitters (Secugrid 60/20) auf NN 8,00 m (kreuzweise) im Dammbereich

Geogittereinbau untere Lage (Damm) Einbau eines 2-lagigen Geogitters (Secugrid 60/20) auf NN 8,00 m (kreuzweise) im Dammbereich 1. Lage quer zur Dammachse, Verlegung mit Arbeitsschiff MS Friederike, MS Berghaus Kontinuierliche Beschickung der Bahnen mit Sand, Positionierung mit Ankerleine an Festmacherpunkten

Geogittereinbau untere Lage (Damm) Einbau eines 2-lagigen Geogitters (Secugrid 60/20) auf NN 8,00 m (kreuzweise) im Dammbereich 2. Lage längs zur Dammachse, Verlegung mit Arbeitsschiff MS Friederike, MS Berghaus Kontinuierliche Beschickung der Bahnen mit Sand, Positionierung mit Ankerleine an Festmacherpunkten

Geogittereinbau untere Lage (Damm)

Einbau einer Verrieselungsschicht in 3 Lagen mittels Sprühponton

Einbau einer Vertikaldrainage Vertikaldrainagen von UK NN 11,20/8,50 m bis OK 6,50/3,00 m, 32.000 Stck. 166.000 m

Einbau einer Vertikaldrainage Eingesetzte Geräte : Ponton Gerhard LxBxT : 60,24 x 15,20 x 1,35 m Bagger Hitachi EX 470 mit 15 bzw. 17 m Mäkler (Fa. Wicks)

Verfüllung KSH (Damm und Fläche) Einbau der Bodenmengen gemäß Bodenmanagementplan : Materialzufuhr wasserseitig über Schuten in den KSH Materialzufuhr landseitig über temporäre Umschlagstelle am Ende KSH (Böden aus Bereitstellungsfläche) Eingesetzte Geräte : Geräteträgerponton mit 4 Winden und Seilumlenker mit Hydraulikbagger Liebherr LH964 und Hyundai 450 Ponton Karma IV LxBxT : 28,75 x 12,61 x 1,40 m mit Gleichgewichtsseilbagger

Konstruktiver Rückbau Bestandsquerschnitt Temporäre Ertüchtigung der Kaimauerspundwand mit GEWI Ankern S670/800 Abbruch von Kaimauern, Stahl- und Betonspundwänden, ca. 5.300 m3 Rückbau von Spundwandprofilen, ca. 520 m Ziehen von 430 m Holzspundwänden und Holzpfählen d=45/50 cm, L bis 16,30 m, 860 Stck. Ziehen von Ortbetonrammpfählen (Franki) d=50 cm, l = 15 bis 18 m, 212 Stck. Ziehen von Stahlbetonrammpfählen 34/34 cm, l = 14 m, Rückbau von Stahlrammpfählen PSt 350/12-9, L = 34 m, 104 Stck.

Konstruktiver Rückbau Phase 1 Phase 2 Phase 3 Phase 4

Konstruktiver Rückbau - Holzvorsetze

Eingesetzte Geräte : MS Seebergen LxBxT = 41,46 x 11,50 x 3,05 m mit Hydraulikbagger Komatsu PC1250 und modifiziertem 2-Schalengreifer Karma IV mit Spüllanzeneinheit Arbeitsponton Ferdinand LxBxT = 28,27 x 12,27 x 3,02 m mit Seilbagger Sennebogen S690 HD Seilbagger Liebherr HS895 HD mit Pfahlzange und Vibrationsrüttler

Konstruktiver Rückbau Stahlbeton- und Frankipfähle

ANPASSUNG EINFAHRT VORHAFEN MEHR MANÖVRIERRAUM

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