Seite 1 von 5 Ausschreibung: Neubau einer Verbindungsleitung von Lorch nach Rüdesheim Bauarbeiten Fragen Nr. 2 bis 15 aus dem Bieterkreis Frage 2 Verkehrssicherung Im Titel 1.2 fehlt meiner Meinung nach die Verkehrssicherung für folgende Bauabschnitte: Trassenabschnitt Fähre Lorch PW Assmannshausen (hier ist nur im Titel 2.2 anteilig die Sicherung für die SYNA erhalten), Trassenabschnitt Verbindung Bauabschnitte G und F, Trassenabschnitt Bauabschnitt A Hessen Mobil Fähre RÜD Antwort zu Frage 2 In den Positionen 1.2.80, 1.2.90, 1.2.100 sowie 1.2.110 sind die Streckenabschnitte beschrieben, innerhalb derer eine Verkehrssicherung erforderlich wird. Die Streckenabschnitte zwischen der Fähre Lorch zum bestehenden Anschluss Pumpwerk Assmannshausen sowie der Streckenabschnitt zwischen dem Pumpwerk Assmannshausen und der Straße Am Rottland in Rüdesheim werden unter Vollsperrung dieser Abschnitte durchgeführt, so dass hier keine Verkehrssicherungsmaßnahmen erforderlich werden. Im Ergebnis fehlen keine Abschnitte, für die Verkehrssicherungsmaßnahmen erforderlich werden. Frage 3 LV-Position 1.8.180 Innenliegender Absturz DN 200 PE Erfolgt die Einbau des innenliegenden Absturzes am neu herzustellenden Schacht 6625009 (Anbindung an Bestandsleitungen) am Bauende in Assmannshausen? Antwort zu Frage 3 Die LV-Position 1.8.180 Innenliegender Absturz DN 200 PE bezieht sich auf den Anschlusspunkt der Druckleitung an das Kanalnetz in Assmannshausen. Hierbei handelt es sich um den bestehenden Schacht Nr. 2640107, wie im Lageplan Nr. I02.31 dargestellt. Es handelt sich um das Schachtbauwerk beim Druckleitungskilometer 8.2+59.60.
Seite 2 von 5 Frage 4 LV-Position 1.8.250 Schutzrohr Dosierleitung DA 110, erdverlegt Erfolgt die Verlegung dieser Leitung auch im Gebäude der KSA Lorch? Gibt es zu dieser Position eine Detailzeichnung? Antwort zu Frage 4 Die beschriebene LV-Position 1.8.250 Schutzrohr Dosierleitung DA 110 bezieht sich auf die Verlegung im Erdreich außerhalb des späteren Pumpwerks der Kläranlage Lorch. Das Schutzrohr der Dosierleitung DA 110 ist in den Ausschreibungsunterlagen detailliert und ausreichend beschrieben worden. Die Detailpläne werden rechtzeitig vor Bauausführung vorgelegt. Frage 5 LV-Position 1.7.30 + 1.15.220 ff. Fundament Dosiermittelbehälter herstellen Erfolgt der Einbau außerhalb oder innerhalb des Gebäudes der KSA Lorch? Gibt es zu dieser Position eine Detailzeichnung? Antwort zu Frage 5 Das Fundament für den Dosiermittelbehälter wird außerhalb des Gebäudes des späteren Pumpwerks Lorch hergestellt. Die Herstellung des Fundaments ist in den Ausschreibungsunterlagen detailliert und ausreichend beschrieben worden. Die Ausführungspläne werden rechtzeitig vor Bauausführung vorgelegt. Frage 6 Titel 1.18 Bahnquerung Gibt es zu dieser Position eine Detailzeichnung? Antwort zu Frage 6 Diese Position ist in den Ausschreibungsunterlagen detailliert und ausreichend beschrieben worden. Die Ausführungspläne werden rechtzeitig vor Bauausführung vorgelegt.
Seite 3 von 5 Frage 7 LV-Position 1.10.60 Horizontalspülbohrung 250/22,7; 50/4,6; 160/14,6 In den vorliegenden Lageplänen ist nicht ersichtlich, wo die Spülbohrung für die Medienrohre PE da 250 mm / KSR da 50 mm / SR da 160 mm erfolgt. Können Sie mir bitte angeben, wo diese erfolgt? Antwort zu Frage 7 Die betreffenden Abschnitte, in denen die Spülbohrungen vorgesehen sind, sind in den beigefügten Lageplänen I 2.1 bis I 2.45 dargestellt. In den betreffenden Planunterlagen ist in der Legende ein entsprechender Hinweis vorhanden. Beispielhaft sei hier der Plan I 2.05 genannt. Frage 8 LV-Position 12.1.10 bis 1.12.80 PE Schachtbauwerke DN 1.200 / DN 1.500 Gibt es zu diesen Schächten einen Regelplan, den Sie mir zusenden können? Antwort zu Frage 8 Siehe hierzu Antwort zu Frage 1. Frage 9 LV-Position 12.1.20- Reinigungs- und Kontrollschacht PE 100 DN 1200, T 2,0-2,5m für DA 250/22,7 Hier ist im Kurztext ein Reinigungs- und Kontrollschacht DN 1.200 gefordert und im Langtext ein Entlüftungsschacht DN 1.500. Ist in dieser Position davon auszugehen, das hier ein Reinigungs- und Kontrollschacht PE DN 1.200 gefordert ist wie in Position 12.1.10? Antwort zu Frage 9 Ja, in dieser Position ist davon auszugehen, dass hier ein Reinigungs- und Kontrollschacht PE DN 1200 gefordert ist. Frage 10 In welchen Abstand vom Fahrbahnrand (hauptsächlich in der Bundesstraße) ist die Rohrachse vorgesehen? Antwort zu Frage 10 Der mittlere Abstand vom Fahrbahnrand beträgt ca. 2 m.
Seite 4 von 5 Frage 11 Besteht in dieser Woche bei Ihnen die Möglichkeit, das ich die nicht beigefügten Unterlagen in Ihrem Hause einsehen kann? Antwort zu Frage 11 Nein. Wie in den oben beschriebenen Antworten dargestellt, können keine weiteren als die der Ausschreibung beigefügten Informationspläne eingesehen werden. Frage 12 LV-Position 1.7.140 - Boden LAGA Z0-Z2 entsorgen Position 1.7.140: Boden LAGA Z0-Z2 entsorgen. Wir haben mit folgender Aufteilung kalkuliert Z0 = 30%, Z1.1 = 10%, Z1.2 = 20%, Z2= 30%. Ist unsere annahme richtig? Antwort zu Frage 12 Ein Widerspruch ist nicht erkennbar. Bezüglich der Aufteilung verweisen wir auf das beigefügte Baugrundgutachten des Bodenmechanischen Labors Gumm vom 27.06.2016. Frage 13 LV-Position 1.2.10 Umleitungsstrecke einrichten und rückbauen, Fähre Lorch PW Assmannshausen Gibt es für diese Position (Vollsperrung der B42) abgestimmte Umleitungspläne mit der Verkehrsbehörde? Wie soll die Umleitung erfolgen? Diese Position ist von unseren Nachunternehmern Antwort zu Frage 13 Frage 14 LV-Position 1.2.50 Umleitungsstrecke einrichten und rückbauen, Verbindung Bauabschnitte Hessen Mobil Gibt es für diese Position (Vollsperrung der B42) abgestimmte Umleitungspläne mit der Verkehrsbehörde? Wie soll die Umleitung erfolgen? Diese Position ist von unseren Nachunternehmern
Seite 5 von 5 Antwort zu Frage 14 Frage 15 LV-Position 1.2.60 Umleitungsstrecke einrichten und rückbauen, Rheinuferstraße zw. Oberstraße u. Straße Am Markt Gibt es für diese Position (Sperrung der Rheinstraße) abgestimmte Umleitungspläne mit der Verkehrsbehörde? Wie soll die Umleitung erfolgen? Diese Position ist von unseren Nachunternehmern Antwort zu Frage 15 Im Ergebnis ist dieselbe Umleitungsstrecke der Rheinuferstraße zwischen Oberstraße und der Straße Am Markt vorgesehen. Ende der Antworten zu Bieterfragen Nr. 2 bis 15