Bericht zur Telefonbefragung Nachhaltige Mobilität in Baden-Württemberg Ministerium für Verkehr und Infrastruktur Baden-Württemberg Stuttgart, 5. September 215
Vor allem Klima-, Umweltschutz und Verkehrssicherheit sollen im Mittelpunkt guter Mobilitätspolitik stehen. Für mich hat eine gute Verkehrspolitik zum Ziel, dass 1 9 5 2 1 Verkehr so wenig Schadstoffe erzeugt, dass sie krank machen. Stimmt eher eher Verkehr so wenig Schadstoffe erzeugt, dass sie krank machen. Stimmt Stimmt gar K.A. genau Folie 2
Vor allem Klima-, Umweltschutz und Verkehrssicherheit sollen im Mittelpunkt guter Mobilitätspolitik stehen. Für mich hat eine gute Verkehrspolitik zum Ziel, dass 1 9 5 2 1 das Klima und die Umwelt geschützt werden. das Klima und die Umwelt geschützt werden. eher eher gar genau Folie 3
Sparsame und schadstoffarme Autos und deren Weiterentwicklung sollen gefördert werden. Für mich hat eine gute Verkehrspolitik zum Ziel, dass 1 9 5 2 1 sparsame und saubere Autos entwickelt und gefördert werden. eher sparsame und saubere Autos entwickelt und gefördert werden. eher gar K.A. genau Folie 4
Sicherheit wird am höchsten bewertet. Für mich hat eine gute Verkehrspolitik zum Ziel, dass 1 9 5 2 1 es möglichst wenig Unfallrisiken für alle Verkehrsteilnehmer gibt. es möglichst wenig Unfallrisiken für alle Verkehrsteilnehmer gibt. eher eher gar K. A. genau Folie 5
Wunsch nach preiswerter Mobilität und sozialer Komponente nachhaltiger Mobilität. Für mich hat eine gute Verkehrspolitik zum Ziel, dass 1 9 5 2 1 Menschen ohne Auto die Fortbewegung erleichtert wird. 1 9 5 2 1 ich preiswerter als bisher mobil sein kann. Folie 6
Wunsch nach preiswerter Mobilität und soziale Komponente nachhaltiger Mobilität. Für mich hat eine gute Verkehrspolitik zum Ziel, dass 1 9 5 2 1 die Belange von Kindern starker Maßstab im Verkehr werden sollte. 1 9 5 2 1 die Belange von Senioren starker Maßstab im Verkehr werden sollte. Folie 7
Bedingungen für aktive Mobilität schaffen. Für mich hat eine gute Verkehrspolitik zum Ziel, dass 1 9 5 2 1 Städte und Dörfer fahrradfreundlicher werden. 1 9 5 2 1 Ich finde, dass Baden-Württemberg für das Radfahren zu hügelig ist. Folie 8
Strengere Auflagen finden Zustimmung. Ich finde, dass 1 9 5 2 1 in 1 Jahren in Umweltzonen nur noch schadstofffreie Autos einfahren sollten. 1 9 5 2 1 die Autoindustrie durch höhere Umweltanforderungen zukunftsfähig wird. Folie 9
Pionierregion für Nachhaltige Mobilität. Ich finde, dass 1 9 5 2 1 gerade Baden-Württemberg ein Vorreiter für nachhaltige Mobilität sein sollte. gerade Baden-Württemberg ein Vorreiter für nachhaltige Mobilität sein sollte. eher eher gar K. A. genau Folie 1
Tempolimits sind umstritten. Ich finde, dass das Tempo innerorts ausreichend schnell ist. das Tempo auf Landstraßen ausreichend ist. das Tempo 12 auf Autobahnen ausreichend ist. 1 9 5 2 1 1 9 5 2 1 1 9 5 2 1 Folie 11
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Ministerium für Verkehr und Infrastruktur Baden-Württemberg Haupstätter Straße 67 178 Stuttgart