NAMOREG Tagung Nachhaltige Mobilität in der Region Stuttgart Pilotprojekte für das Land Stuttgart, 22. Januar 2016
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1 Koordination von Siedlung und Verkehr NAMOREG Tagung Nachhaltige Mobilität in der Region Stuttgart Pilotprojekte für das Land Stuttgart, 22. Januar 2016
2 Folie 2 MINISTERIUM FÜR VERKEHR UND INFRASTRUKTUR Mobilität schafft Metropolen Berufsverkehr Ausbildungsverkehr Einkaufen / Erledigen Heimweg 7:30 h Wohnen Arbeit / Ausbildung Verband Region Stuttgart 2016; INOVAPLAN GmbH und KIT Institut für Verkehrswesen, 2013
3 Verband Region Stuttgart 2016; INOVAPLAN GmbH und KIT Institut für Verkehrswesen, 2013 Prosperierende Gemeinden schaffen Bauland Berufsverkehr Ausbildungsverkehr Einkaufen / Erledigen Heimweg 7:30 h Folie Gemeinden 75% Auspendler starkes Wachstum
4 Folie 4 MINISTERIUM FÜR VERKEHR UND INFRASTRUKTUR Wachstum koordinieren Berufsverkehr Ausbildungsverkehr Einkaufen / Erledigen Heimweg 7:30 h Regionalplan als Rahmenvorgabe Verband Region Stuttgart 2016; INOVAPLAN GmbH und KIT Institut für Verkehrswesen, 2013
5 Koordination von Siedlungs- und Verkehrsentwicklung Ziele Vorgehen Folie 5 Kurze Wege sparen Zeit und schonen die Umwelt Zuordnung von Wohnen, Arbeitsplätzen, Einkaufsmöglichkeiten, vermeidet Verkehr, begünstigt Nutzung des ÖV, verringert Flächenverbrauch Konzentration der Siedlungsentwicklung entlang der S-Bahn-Achsen erlaubt effiziente Erschließung und verringert Straßenverkehr Effizientere Nutzung der Infrastruktur durch Nutzung vorhandener Kapazitäten können Kosten für Aus- und Neubau reduziert werden Ermittlung der freien Kapazitäten des Verkehrssystems wo wird der Verkehr durch neue Flächen möglichst wenig beeinträchtigt Abstimmung der Flächen durch planerische Vorgaben neue Wohn- und Gewerbeflächen dort, wo der entstehende Verkehr möglichst umweltschonend bewältigt werden kann > preiswerter Wohnraum
6 Klimawandel in der Region Stuttgart Jahr 2000: 6 % der Region mit mehr als 30 Tagen im Jahr mit thermischem Stress Jahr 2100: 57 % Folie 6
7 Klimaschutzstrategie Region Stuttgart Klimaschutz / CO 2 -Reduktion Verkehrsarme Siedlungsstruktur Verkehrs-/ Leitungstrassen Regionalverkehrsplan + climate proofing EE -Standorte Potenzialstudien Regenerative Energie Standortberatung [WRS] Ausbau S-Bahnnetz Beschaffung Züge Förderprogramm Nachhaltige Mobilität Förderung von Innenentwicklung und Nahversorgung Formale Planung Verbindliche Sicherung klimarelevanter Freiflächen Sicherung von Retentionsflächen Datenbasis Regionaler Klimaatlas Klimainformationssystem Vulnerabilitätsanalyse (Pilot-) Maßnahmen Regionales Experten-, Forschungsnetzwerk Fachaustausch Modellvorhaben Pilotprojekte Folie 7 Klimafolgenanpassung
8 Climate proofing zum Regionalverkehrsplan Ziele Vorgehen Folie 8 Erweiterung der Entscheidungsgrundlagen für die RVP-Fortschreibung neben üblichen Nutzen-Kosten-Betrachtungen werden maßnahmenbedingte Klimawirkungen in Beurteilung einbezogen Frühzeitige Berücksichtigung des Klimaschutzes in der strategischen Verkehrsplanung umfassende Information über Maßnahmenwirkungen erhöht die Transparenz und verbessert Begründungsqualität Vermeidung klimaschädlicher Emissionen Aufzeigen von Handlungsoptionen zur Vermeidung verkehrsbedingter Treibhausgase Ermittlung der CO 2 -Emissionen für die RVP-Szenarien sowie mehrere organisatorische, preis- und ordnungspolitische Maßnahmen Entwicklung eines CO 2 -Minderungsszenarios
9 Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Folie 9
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