4. Fachtagung Mobilitätsmanagement für Senioren 22. März 2017 Workshop 2A + 2B Dipl.-Ing. Uwe Höger Dipl.-Ing. M.Sc. Tim König 22. 03. 2017 Folie 1
Brandt Höger Kunze PartnG Dipl. Ing. Stadt und Landschaftsplanung Kassel Uwe Höger Dipl. Ing. Stadtplanung/Städtebauarchitekt Tim König Dipl. Ing. M. Sc. Stadt und Regionalplanung Planungen zum Thema Barrierefreiheit (häufig in Kooperation mit dem Büro p+t, Bremen) Konzepte für diverse Städte, u.a.: Bad Wildungen, Bad Zwesten / Jesberg, Freiburg, Spangenberg, Volkmarsen, Minden, Bad Oeynhausen, Oldenburg Umgestaltung des Bahnhofsplatzes (Hauptbahnhof) in Bremen Beratung, Lehre FGSV Arbeitskreis Barrierefreie Verkehrsanlagen (HBVA), seit 2005 [Höger] Lehraufträge an der Universität Kassel 2003 2012 [Höger] 22. 03. 2017 Folie 2
Organisation 13:30 Erläuterung der Verfahrens Gemeinsamer Einführungsvortrag 14:00 Aufteilung in Gruppen Gruppe A: Aufteilung in Tischgruppen, Raum 420 (König) Gruppe B: Gemeinsame Diskussion, Saal A (Höger) Erfahrungsaustausch zu lokalen Problemen 14:30 Kaffeepause 14:45 Lösungsvorschläge 15:30 Zusammentragen und Diskussion der Ergebnisse 16:00 Vorstellung der Ergebnisse im Plenum 22. 03. 2017 Folie 3
Problemlagen im Alltag 22. 03. 2017 Folie 4
Problemlagen im Alltag Hindernisse, Engstellen, Umwege, unklare Orientierung 22. 03. 2017 Folie 5
Problemlagen im Alltag Gefahrenstellen, Konflikte mit anderen Verkehrsteilnehmer*innen 22. 03. 2017 Folie 6
Problemlagen im Alltag Querneigungen nicht taktil getrennte Verkehrsbereiche 22. 03. 2017 Folie 7
Problemlagen im Alltag Gut gemeinte Lösungen, aber neue Probleme 22. 03. 2017 Folie 8
Zielgruppen Gesetzliche Grundlagen 22. 03. 2017 Folie 9
Mobilitätsbehindert im engeren Sinne Körperbehinderte Menschen Gehbehinderte Menschen Rollstuhlnutzende Menschen Arm- und beinbehinderte Menschen Sehgeschädigte Menschen Sehbehinderte Menschen Blinde Menschen Differenzierung von Zielgruppen Mobilitätsbehindert im weiteren Sinne Fahrgäste mit Gepäck Fahrgäste mit Fahrrädern reisebedingt Fahrgäste mit Kinderwagen Fahrgäste mit Hunden Fahrgäste mit Einkaufs-/ Gepäckwagen Hörbehinderte Menschen Schwerhörige Menschen Gehörlose Menschen Werdende Mütter Ortsunkundige Menschen Übergewichtige Menschen Menschenmit Allergien Sprachbehinderte Menschen Menschen mit kognitiven Entwicklungsbeeinträchtigungen Lernbehinderte Menschen Geistig behinderte Menschen Psychisch behinderte Menschen Menschen mit temporären (z.b. krankheitsbedingten) Einschränkungen Sprachunkundige Menschen Ältere Menschen altersbedingt Kleinkinder nach HBVA S. 9 22. 03. 2017 Folie 10
Rechtliche Grundlagen Internationale Vereinbarungen UN Behindertenrechtskonvention verbietet die Diskriminierung von Menschen mit Behinderungen in allen Lebensbereichen garantiert jedem Menschen mit Behinderung die bürgerlichen, politischen, wirtschaftlichen, sozialen und kulturellen Menschenrechte Nationales Recht BBG Bundesgesetz zur Gleichstellung behinderter Menschen 22. 03. 2017 Folie 11
Landes-Behinderten-Gleichstellungsgesetz Rechtliche Grundlagen NRW Barrierefreiheit für Jede/n: Auffindbarkeit, Zugänglichkeit und Nutzbarkeit der gestalteten Lebensbereiche [ ] in der allgemein üblichen Weise, ohne besondere Erschwernis und grundsätzlich ohne fremde Hilfe Zielvereinbarungen zwischen anerkannten Verbänden und kommunalen Körperschaften Beweislastumkehr bei Diskriminierung 22. 03. 2017 Folie 12
Stand der Technik Rechtliche Grundlagen DIN 18040-1 Barrierefreies Bauen Öffentlich zugängliche Gebäude DIN 18040-3 Barrierefreies Bauen Öffentlicher Verkehrs- und Freiraum DIN 32984 DIN 32975 DIN 32981 Bodenindikatoren im öffentlichen Raum Gestaltung visueller Informationen im öffentlichen Raum zur barrierefreien Nutzung Zusatzeinrichtungen für Blinde und Sehbehinderte an Straßenverkehrssignalanlagen H BVA RASt 06 RiLSA EFA Hinweise für barrierefreie Verkehrsanlagen [FGSV] ( E BVA) Richtlinien zur Anlage vom Stadtstraßen [FGSV] Richtlinien für Lichtsignalanlagen [FGSV] Empfehlung zur Anlage von Fußverkehrsanlagen [FGSV] 22. 03. 2017 Folie 13
Grundprinzipien der Barrierefreiheit 22. 03. 2017 Folie 14
Grundprinzipien der Barrierefreiheit Barrierefreiheit ist kein zuerst technisches oder bauliches Problem, sondern eine Frage des Einfühlungsvermögens (Empathie) 4 universelle Gestaltungsprinzipien Zonierung Nivellierung Linierung Kontrastierung Außerdem: Möglichst Berücksichtigung des 2-Sinne-Prinzips 22. 03. 2017 Folie 15
Grundprinzipien der Barrierefreiheit Zonierung Trennung öffentlicher Räume in - einbau- und hindernisfreie Bereiche für die Fortbewegung - und Bereiche für den Aufenthalt, die Möblierung, das Abstellen von Fahrzeugen, Pfosten und Masten sowie die Begrünung Klare Orientierung, Beweglichkeit Zielgruppen: - gehbehinderte sowie rollstuhl- und kinderwagennutzende Personen - sehbehinderte und blinde Personen - schwerhörige und taube Personen - lernbehinderte und kognitiv beeinträchtigte Personen 22. 03. 2017 Folie 16
Beispiele für Prinzipien Zonierung 22. 03. 2017 Folie 17
Grundprinzipien der Barrierefreiheit Nivellierung Gewährleistung möglichst stufenloser Übergänge, generelle Vermeidung von Kanten Vermeidung von Quer- und Längsneigungen Beweglichkeit Zielgruppen: - gehbehinderte Personen - rollstuhl- und kinderwagennutzende Personen 22. 03. 2017 Folie 18
Beispiele für Prinzipien Nivellierung 22. 03. 2017 Folie 19
Grundprinzipien der Barrierefreiheit Linierung auch: taktile Linienführung Vorhandensein von Leitlinien für die Orientierung Gewährleistung einer durchgängigen Ertastbarkeit von Wegen Orientierung Zielgruppen: - blinde und stark sehbehinderte Personen mit Langstock - sehbehinderte Personen - orientierungsgeschwächte Personen 22. 03. 2017 Folie 20
Beispiele für Prinzipien Linierung 22. 03. 2017 Folie 21
Grundprinzipien der Barrierefreiheit Kontrastierung Visuell, taktil und akustisch kontrastierte Gestaltung des Verkehrsraums Gewährleistung einer visuellen und taktilen Leit- und Warnfunktion Orientierung Zielgruppen: - blinde und stark sehbehinderte Personen mit Langstock - sehbehinderte Personen - orientierungsgeschwächte Personen 22. 03. 2017 Folie 22
Beispiele für Prinzipien Kontrastierung 22. 03. 2017 Folie 23
Schlussfolgerungen für die Gestaltung von Straßenräumen: Standards und lokale Lösungen 22. 03. 2017 Folie 24
Mobilitätstrategien von Menschen mit Beeinträchtigungen: Schlussfolgerungen für die Planung Stadträumlicher Grundwiderspruch: wenige (Stolper-) Kanten für gehbehinderte / rollstuhlnutzende Menschen klare Kanten für sehbehinderte / blinde Menschen Grundprinzipien zusammenhängend (konsistent) in Stadträumen umsetzen Selbständiger Gebrauch: Sicherheit und Orientierung für Alle als Ziel (Universal Design) Besondere Aufmerksamkeit für Orte mit Störungen des normalen Weges zur Sicherung der Orientierung (z.b. Kreuzungen, Einmündungen, Plätze, Wechsel von Material) Leitfaden von Straßen NRW vorhanden https://www.strassen.nrw.de/service/publikationen.html 22. 03. 2017 Folie 25
Standards Beispiel: Gehwege Minimale Regelbreite im bebauten Zusammenhang 22. 03. 2017 Folie 26 Bewegungsbreite für rollstuhl-nutzende Menschen: 90 cm Begegnungsfall: 1,80 m Bei häufigen Begegnungen: 2,00 m Sicherheitsabstände 20 cm zu Bebauung bzw. 50 (30) cm zu Verkehr
Lokale Lösungen: Schwerpunktmaßnahmen Maßnahmen zusammenstellen Änderungen bei Leitungsarbeiten oder als gesonderter Haushaltsansatz 22. 03. 2017 Folie 27
Standards Beispiel: Verwendung von taktilen Elementen Unterschiedliche Signalisierung (bis zu 9) muss durch 2 Elemente hergestellt werden: Rippe Noppe Wichtigste Signale: Sperrfeld: Rippe quer Richtungsfeld: Rippe längs Aufmerksamkeitsfeld: Noppe 22. 03. 2017 Folie 28 Weitere Signale Orientierungsfeld (Richtungswechsel): Noppe symmetrisch Auffindestreifen: Rippe längs kurz (ÖPNV)
Technischer Standard Standards und lokale Lösungen Beispiel: getrennte Querung Bad Oeynhausener Einmündung +0.12 Hochbord 2.00 2.00 6 cm Bord Gehrichtung +0.06 Richtungsfeld 0.90 x 0.90 ±0.00 Kleinpflaster rau 0 cm Absenkung 22. 03. 2017 Folie 29 +0.12 Hochbord +0.06 6 cm Bord Radius 5 m
Konzept der Vorrangrouten Insellösungen sind weitgehend wirkungslos Durchgehende Wege mit glatten Belägen, geringen Neigungen, guter Linienführung, ohne Engpässe zusammenstellen Langfristig zum Netz weiterentwickeln 22. 03. 2017 Folie 30
Nicht ohne uns über uns Stadtteilspaziergänge Stadtteilbegehung Bremen, Foto: M. Austermann-Frenz 22. 03. 2017 Folie 31