EG Umgebungslärmrichtlinie 2002/49/EG Planungsregion Vorpommern Karl-Marx-Straße 18 18465 Tribsees INTERNET - FASSUNG
EG Umgebungslärmrichtlinie 2002/49/EG Strategische Lärmkarten Region: Vorpommern Karl-Marx-Straße 18 18465 Tribsees Goldberger Straße 12 18273 Güstrow Umweltsachverständiger Dr. Torsten Lober Puchower Chaussee 2 17217 Penzlin Tel. 03962 221894 AZ: LUNG-510-5722 Pr. 2452-VP-RT 18. Juni 2012
Seite 1 von 7 Strategische Lärmkarte Dr. Torsten Lober 2452-VP-RT V1.0 Inhaltsverzeichnis 0. Einleitung 1. Allgemeine Beschreibung der Hauptlärmquellen 2. Allgemeine Beschreibung des Untersuchungsraumes 3. Durchgeführte und laufende Aktionspläne sowie Lärmschutzprogramme 4. Ergebnisse Landesamt für Umwelt, Naturschutz und Geologie AZ: LUNG-510-5722
Seite 2 von 7 Strategische Lärmkarte Dr. Torsten Lober 2452-VP-RT V1.0 Anlagenverzeichnis Anlage 0 Anlage 0.1 Straßennetz Teilkartenübersicht Anlage 1 Lärmkarten Anlage 1.1 Lärmsituation für den Tag-Abend-Nachtzeitraum (L den ) Hauptverkehrsstraßen Anlage 1.2 Lärmsituation für den Nachtzeitraum (L night ) Hauptverkehrsstraßen Anlage 1.3 Lärmsituation für den Tag-Abend-Nachtzeitraum (L night ) Ergänzungsnetz Anlage 1.4 Lärmsituation für den Nachtzeitraum (L night ) Ergänzungsnetz Anlage 2 Anlage 2.1 Anlage 2.2 Konfliktkarten Überschreitung Auslösewerte L den (L den > 71 db(a)/l den > 65 db(a)) Überschreitung Auslösewerte L night (L night > 60 db(a)/l night > 55 db(a)) Anlage 3 Tabellarische Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen, die in Gebieten wohnen, die innerhalb bestimmter Isophonen- Bänder liegen und über lärmbelastete Flächen sowie die geschätzte Zahl der Wohnungen, Schulen und Krankenhäuser in diesen Gebieten Anlage 4 Emissionskennwerte der Straßenabschnitte Anlage 5 Straßenkarte Landesamt für Umwelt, Naturschutz und Geologie AZ: LUNG-510-5722
Seite 3 von 7 Strategische Lärmkarte Dr. Torsten Lober 2452-VP-RT V1.0 0. Einleitung Der vorliegende Bericht wurde auf Grundlage der EG-Umgebungslärmrichtlinie (2002/49/EG) erstellt. Mit dieser Richtlinie ist ein gemeinsames Konzept festgelegt worden, um schädliche Auswirkungen durch Umgebungslärm - einschließlich Belästigungen - zu verhindern, ihnen vorzubeugen oder sie zu mindern. Nach dieser Richtlinie sind bis zum 30. Juni 2012 alle Hauptverkehrsstraßen mit einem jährlichen Verkehrsaufkommen von über 3 Millionen Kraftfahrzeugen sowie Ballungsräume mit Einwohnerzahlen von über 100.000 Einwohnern zu kartieren. Das betrifft in etwa 1.400 km Bundesautobahnen, Bundes- und Landesstraßen sowie die Hansestadt Rostock als Ballungsraum. Das ist zuständig für die Erstellung der Lärmkarten. Lärmkarten fassen zusammen, welche Lärmquellen es in dem betrachteten Gebiet gibt, welche Lärmbelastungen von ihnen ausgehen, wo Grenzwerte überschritten werden und wie viele Menschen davon betroffen sind. Damit werden die Lärmprobleme und deren Ursachen sichtbar gemacht. Um Lärmprobleme und Lärmauswirkungen zu regeln sind bis zum 18. Juli 2013 für die kartierten Bereiche bei erheblichen Konflikten und hoher Lärmbetroffenheit Lärmaktionspläne aufzustellen. Die Aktionspläne sind durch die Oberbürgermeister der kreisfreien Städte sowie die Amtsvorsteher und die Bürgermeister der amtsfreien Gemeinden zu erstellen. In den Lärmaktionsplänen sind geeignete Maßnahmen zur Geräuschminderung (u.a. Routenumlegung von Verkehrsströmen, lärmarme Straßenoberflächen, Fahrbahneinengungen, Geschwindigkeitsbeschränkungen bis hin zur Verkehrs- und Stadtentwicklungsplanung) zu prüfen, deren Umsetzung zu bewerten und bei Realisierbarkeit im Lärmaktionsplan festzuschreiben. Bei allen Aktivitäten soll die Öffentlichkeit intensiv eingebunden werden. In der Vierunddreißigsten Verordnung zur Durchführung des Bundes- Immissionsschutzgesetzes (BImSchG) (Verordnung über die Lärmkartierung 34. BImSchV) werden die Anforderungen an geregelt. Mit den Vorläufigen Berechnungsmethoden für den Umgebungslärm an Straßen (VBUS) können die Lärmindezes L den (Tag-Abend-Nacht-Lärmindex) und L night (Nacht-Lärmindex) dieser Verordnung für den Straßenverkehr berechnet werden. Der Tag-Abend-Nacht-Lärmindex ist wie folgt definiert: Die Mittelung über den Zeitraum eines Jahres ist für die Lärmemission ausschlaggebend und ein hinsichtlich der Witterungsbedingungen durchschnittliches Jahr. Die VBUS gilt nicht für Schallberechnungen nach dem Bundes- Immissionsschutzgesetz (Verkehrslärmschutzverordnung - 16. BImSchV). Landesamt für Umwelt, Naturschutz und Geologie AZ: LUNG-510-5722
Seite 4 von 7 Strategische Lärmkarte Dr. Torsten Lober 2452-VP-RT V1.0 1. Allgemeine Beschreibung der Hauptlärmquellen Folgende Hauptlärmquellen wurden im Untersuchungsraum ermittelt. - A 20 Die detaillierten Emissionsdaten sind in Anlage 4 enthalten. Die Verkehrsmengen wurden flächendeckend aus der Verkehrsmengenkarte 2010 (Herausgeber Landesamt für Straßenbau und Verkehr MV) entnommen. Sofern vorhanden wurden in Innenstadtbereichen Ergebnisse von eigenen Erhebungen der Ämter/amtsfreien Kommunen sowie des LUNG MV verwendet. Landesamt für Umwelt, Naturschutz und Geologie AZ: LUNG-510-5722
Seite 5 von 7 Strategische Lärmkarte Dr. Torsten Lober 2452-VP-RT V1.0 2. Allgemeine Beschreibung des Untersuchungsraumes Das ist im Nordosten s gelegen. Der Untersuchungsraum befindet sich in einer ländlichen Gegend. Er ist geprägt durch zahlreiche Flusstäler. Das ist wie folgt charakterisiert. Gemeinden: Bad Sülze (Stadt), Dettmannsdorf, Deyelsdorf, Drechow, Eixen, Grammendorf, Gransebieth, Hugoldsdorf, Lindholz, Tribsees (Stadt) Gesamtfläche 1 : Einwohnerzahl 2 : Bevölkerungsdichte: 340,27 km² 8.904 Einwohner 26,2 Einwohner/km² 1 Quelle: Statistisches Amt, Stand 31.12.2010 2 Quelle: Statistisches Amt, Stand 30.06.2011 Landesamt für Umwelt, Naturschutz und Geologie AZ: LUNG-510-5722
Seite 6 von 7 Strategische Lärmkarte Dr. Torsten Lober 2452-VP-RT V1.0 3. Durchgeführte und laufende Aktionspläne sowie Lärmschutzprogramme In diesem Bereich wurden bisher keine Lärmschutzprogramme durchgeführt. Landesamt für Umwelt, Naturschutz und Geologie AZ: LUNG-510-5722
Seite 7 von 7 Strategische Lärmkarte Dr. Torsten Lober 2452-VP-RT V1.0 4. Ergebnisse Die Ergebnisse sind in den Anlagen zum Bericht grafisch und tabellarisch dargestellt. Nach überschlägiger Prüfung wurden folgende Belastungsschwerpunkte, sog. Hotspots, ermittelt: - Böhlendorf Als ruhige Gebiete, die keinem Verkehrs-, Industrie-, Gewerbe- oder Freizeitlärm ausgesetzt sind, werden u. a. nachstehende Areale vorgeschlagen: - Bad Sülze, Waldgebiet an der Museumsbahn - Tribsees, Volkspark Landesamt für Umwelt, Naturschutz und Geologie AZ: LUNG-510-5722
Anlage 0: Straßennetz Hauptverkehrsstraßen Ergänzungsnetz 1:116.000 0 700 1.400 2.800 4.200 5.600 Meter V 1.1 26.06.2012
Teilkarte 170, M1:5000 Teilkarte 168, M1:10000 Teilkarte 169, M1:5000 Teilkarte 167, M1:10000 Teilkarte 1, M1:20000 Teilkarte 2, M1:20000 Teilkarte 3, M1:20000 Teilkarte 0, M1:20000 Anlage 0.1: Teilkartenübersicht 1:116.000 M 1:5000 M 1:10000 M 1:20000 0 700 1.400 2.800 4.200 5.600 Meter Hauptverkehrsstraßen V 1.1 26.06.2012
33341000 33342000 33343000 33344000 33345000 33346000 33347000 33348000 5992000 33342000 5992000 5993000 33349000 33341000 Teilkarte 0 Anlage 1.1: Lärmsituation für den Tag-Abend-Nachtzeitraum (L den) Hauptverkehrsstraßen L den 5989000 55 db(a) > 55 bis 60 db(a) > 60 bis 65 db(a) > 65 bis 70 db(a) > 70 bis 75 db(a) > 75 db(a) Wohngebäude Krankenhaus Schule Sonstige Gebäude 1:20.000 0 100 200 400 600 800 Meter V 1.0 33343000 33344000 5989000 33345000 33346000 33347000 5990000 33348000 33349000
33351000 33352000 33353000 33354000 33355000 5993000 5997000 33349000 33349000 Teilkarte 1 5992000 Anlage 1.1: Lärmsituation für den Tag-Abend-Nachtzeitraum (L den ) Hauptverkehrsstraßen L den 55 db(a) > 55 bis 60 db(a) > 60 bis 65 db(a) > 65 bis 70 db(a) > 70 bis 75 db(a) > 75 db(a) Wohngebäude Krankenhaus 1:20.000 0 33351000 33352000 33353000 33354000 5992000 33355000 100 Schule Sonstige Gebäude 200 400 600 800 Meter V 1.0
33358000 33359000 33360000 33361000 33362000 33363000 5993000 5997000 Teilkarte 2 Anlage 1.1: Lärmsituation für den Tag-Abend-Nachtzeitraum (L den ) Hauptverkehrsstraßen 5992000 5993000 L den Wohngebäude Krankenhaus Schule Sonstige Gebäude 1:20.000 0 33358000 33359000 33360000 33361000 100 33362000 200 400 600 800 Meter V 1.0 33363000 5992000 55 db(a) > 55 bis 60 db(a) > 60 bis 65 db(a) > 65 bis 70 db(a) > 70 bis 75 db(a) > 75 db(a)
33341000 33342000 33343000 33344000 33345000 33346000 33347000 33348000 5992000 33342000 33341000 Teilkarte 0 Anlage 1.2: Lärmsituation für den Nachtzeitraum (L night) Hauptverkehrsstraßen 5992000 5993000 33349000 L night 5989000 1:20.000 45 db(a) > 45 bis 50 db(a) > 50 bis 55 db(a) > 55 bis 60 db(a) > 60 bis 65 db(a) > 65 bis 70 db(a) > 70 db(a) Wohngebäude Krankenhaus Schule Sonstige Gebäude 0 120 240 480 720 960 Meter V 1.0 33343000 33344000 5989000 33345000 33346000 33347000 5990000 33348000 33349000
33351000 33352000 33353000 33354000 33355000 5993000 5997000 33349000 33349000 Teilkarte 1 5992000 Anlage 1.2: Lärmsituation für den Nachtzeitraum (L night ) Hauptverkehrsstraßen L night 45 db(a) Wohngebäude > 45 bis 50 db(a) Krankenhaus > 50 bis 55 db(a) Sonstige Gebäude > 60 bis 65 db(a) > 65 bis 70 db(a) 1:20.000 0 33351000 33352000 33353000 33354000 5992000 33355000 120 > 70 db(a) 240 Schule > 55 bis 60 db(a) 480 720 960 Meter V 1.0
33358000 33359000 33360000 33361000 33362000 33363000 5993000 5997000 Teilkarte 2 Anlage 1.2: Lärmsituation für den Nachtzeitraum (L night ) Hauptverkehrsstraßen 5992000 5993000 L night 45 db(a) Wohngebäude > 45 bis 50 db(a) Krankenhaus > 50 bis 55 db(a) Schule > 55 bis 60 db(a) Sonstige Gebäude > 60 bis 65 db(a) 1:20.000 0 33358000 33359000 33360000 33361000 120 33362000 > 70 db(a) 240 480 720 960 Meter 33363000 V 1.0 5992000 > 65 bis 70 db(a)
33341000 33342000 33343000 33344000 33345000 33346000 33347000 33348000 33341000 5992000 33342000 Teilkarte 0 Anlage 2.1: Überschreitung Auslösewerte L (L > 71 db(a)/l > 65 db(a)) den den den 5992000 5993000 33349000 L den 5989000 > 71 db(a) > 70 db(a) > 65 db(a) Wohngebäude Krankenhaus Schule Sonstige Gebäude 1:20.000 0 240 480 720 960 120 Meter V 1.0 33343000 33344000 5989000 33345000 33346000 33347000 5990000 33348000 33349000
33351000 33352000 33353000 33354000 33355000 5993000 5997000 33349000 33349000 Teilkarte 1 5992000 Anlage 2.1: Überschreitung Auslösewerte L den (L den > 71 db(a)/l den > 65 db(a)) > 71 db(a) Wohngebäude > 70 db(a) Krankenhaus > 65 db(a) Schule L den Sonstige Gebäude 1:20.000 0 33351000 33352000 33353000 33354000 5992000 33355000 120 240 480 720 960 Meter V 1.0
33358000 33359000 33360000 33361000 33362000 33363000 5993000 5997000 Teilkarte 2 Anlage 2.1: Überschreitung Auslösewerte L den (L den > 71 db(a)/l den > 65 db(a)) 5992000 5993000 L den > 71 db(a) Wohngebäude > 70 db(a) Krankenhaus > 65 db(a) Schule Sonstige Gebäude 1:20.000 0 33358000 33359000 33360000 33361000 120 33362000 240 480 720 960 Meter 33363000 V 1.0 5992000
33341000 33342000 33343000 33344000 33345000 33346000 33347000 33348000 33341000 5992000 33342000 Teilkarte 0 Anlage 2.2: Überschreitung Auslösewerte L night (L night > 60 db(a)/l night > 55 db(a)) 5992000 5993000 33349000 L night 5989000 > 60 db(a) > 55 db(a) Wohngebäude Krankenhaus Schule Sonstige Gebäude 1:20.000 0 100 200 400 600 800 Meter V 1.0 33343000 33344000 5989000 33345000 33346000 33347000 5990000 33348000 33349000
33351000 33352000 33353000 33354000 33355000 5993000 5997000 33349000 33349000 Teilkarte 1 5992000 Anlage 2.2: Überschreitung Auslösewerte L night (L night > 60 db(a)/l night > 55 db(a)) L night Wohngebäude > 60 db(a) Krankenhaus > 55 db(a) Schule Sonstige Gebäude 1:20.000 0 33351000 33352000 33353000 33354000 5992000 33355000 100 200 400 600 800 Meter V 1.0
33358000 33359000 33360000 33361000 33362000 33363000 5993000 5997000 Teilkarte 2 Anlage 2.2: Überschreitung Auslösewerte L night (L night > 60 db(a)/l night > 55 db(a)) 5992000 5993000 L night Wohngebäude > 60 db(a) Krankenhaus > 55 db(a) Schule Sonstige Gebäude 1:20.000 0 33358000 33359000 33360000 33361000 100 33362000 200 400 600 800 Meter V 1.0 33363000 5992000
Anlage 3 Strategische Lärmkarten- tabellarische Angaben Dr. Torsten Lober Projekt: 2452-VP- RT Datum: 09.07.12 Tabellarische Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen, die in Gebieten wohnen, die innerhalb bestimmter Isophonen-Bänder liegen und über lärmbelastete Flächen sowie die geschätzte Zahl der Wohnungen, Schulen und Krankenhäuser in diesen Gebieten Kommune Straße EU-Gebäudestatistik EU-Flächenstatistik Anzahl der Anzahl der Fläche betroffenen Menschen Wohnungen Schulen Krankenhäuser Intervalle L den Intervalle L night Schwellen- day-evening-night (den) day-evening-night VBEB END VBEB END werte (den) [db(a)] [db(a)] [db(a)] [km²] 45-50 10 15 > 55 0 0 0 12,39 BAB A 20 50-55 0 0 > 65 0 0 0 2,72 55-60 0 0 55-60 0 1 > 75 0 0 0 0,76 60-65 0 0 60-65 0 0 65-70 0 1 65-70 0 0 70-75 0 0 > 70 0 0 > 75 0 0 45-50 10 15 > 55 0 0 0 12,39 Zusammenfassung 50-55 0 0 > 65 0 0 0 2,72 55-60 0 0 55-60 0 1 > 75 0 0 0 0,76 60-65 0 0 60-65 0 0 65-70 0 1 65-70 0 0 70-75 0 0 > 70 0 0 > 75 0 0 Seite 1 AZ: LUNG-510-5722