Investitionen in die Schieneninfrastruktur 2017 in Thüringen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 VDE 8.1 Neubaustrecke Erfurt-Nürnberg - Knoten Erfurt Maßnahmen Leipzig-Mockau Einbindung VDE 8.2 ZBA / Knoten Halle Knoten Merseburg Knoten Dessau Roßlau VDE 9 Leipzig Dresden ABS Berlin Dresden ABS Knappenrode Horka Komplex Ruhland Sachsen Franken Magistrale 17 13 18 1 1 12 11 3 14 4 16 5 19 2 10 21 10 6 7 9 15 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Knoten Magdeburg Ausbau Stendal Uelzen Ertüchtigung Erfurt Eisenach auf 200 km/h Erneuerung ESTW Köthen Komplex Elbtal Bitterfeld Halle, Erneuerung FF Eisenach Gerstungen 8 20 Erfurt Nordhausen Komplexe Taucha/ Thekla 20 EÜ Zeppelinstraße Bautzen 21 EÜ Olzmannstraße Zwickau 1 Pressegespräch Erfurt 10.03.2017
Vorbereitungen Inbetriebnahme Neu- und Ausbaustrecke Erfurt Ebensfeld Bamberg laufen 107 km Feste Fahrbahn, 22 Tunnel und 29 Talbrücken der VDE 8.1 Neubaustrecke fertiggestellt Ausrüstung European Train Control System (ETCS) Schulung der Mitarbeiter Technische und betriebliche Erprobung der Regelwerke Probebetrieb ab 08/2017 Rettungsübungen in Tunneln Zulassung durch Eisenbahnbundesamt Inbetriebnahme zum Fahrplanwechsel 2017 2 Pressegespräch Erfurt 10.03.2017
Neuer Bahnknoten Erfurt im Fern- und Regionalverkehr Rationalisierung und Erneuerung der Gleisanlagen Modernisierung der Sicherungstechnik - neue elektronische Stellwerkstechnik - Einbau Zugsicherungssystem ETCS Entflechtung der Verkehrsströme des Güterverkehrs vom schnellfahrenden Reiseverkehr durch separate Führung durchgehender Güterzuggleise und Anordnung von Güterzugüberholgleisen Etablierung eines neuen Systemknotens Verbesserung der Betriebsqualität Verbesserung der Anschlussbeziehungen Verkürzung der Reisezeiten modernisierte Verkehrsstationen 3 Pressegespräch Erfurt 10.03.2017
Ausbau Erfurt Eisenach auf 200 Km/h Erneuerung von Gleisanlagen Anpassung Verkehrsstationen Modernisierung Außenanlagen der Stellwerkstechnik Einbau Zugsicherungssystem ETCS Auflassung BÜ Schönau Erhöhung der Streckengeschwindigkeit auf max. 200 km/h Verkürzung der Reisezeiten verbesserte Anschlussbeziehungen 4 Pressegespräch Erfurt 10.03.2017
Ausbau Strecke Eisenach Gerstungen Umfangreiche Oberbauerneuerungen auf ca. 28 km Länge Umsetzung ist u.a. wegen der benachbarten und zeitparallelen Ausführung des Ausbaus Erfurt - Eisenach baubetrieblich anspruchsvoll Erhöhung der konventionellen Geschwindigkeit auf bis zu 160 km/h Projekt ist Teil des Programmaufsatzes Zulaufstrecken VDE 8 im Rahmen des Fahrplankonzepts 2018 zur Sicherstellung der Taktknoten Erfurt, Frankfurt, Leipzig und Berlin 5 Pressegespräch Erfurt 10.03.2017
Ausbau Sachsen-Franken-Magistrale Abschnitt Paditz Lehndorf Neubau von Gleis- und Oberleitungsanlagen auf der zweigleisigen Eisenbahnstrecke von Paditz bis Lehndorf Neubau eines elektronischen Stellwerkes und Erneuerung des Bahnüberganges in Lehndorf Neubau der Verkehrsstation Lehndorf Meilenstein in Bezug auf die geplante Erhöhung der Streckengeschwindigkeit von 120 km/h auf bis zu 160 km/h Verkürzung der Reisezeit für den Schienenpersonenverkehr im Abschnitt Paditz- Lehndorf ermöglichen Ersatzneubau einer Straßenüberführung sowie zwei Eisenbahnbrücken Neubau von Lärmschutzwänden Neubau Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik Erweiterung ESTW Lehndorf um Überleitstelle Paditz Leipzig Paditz Bf Lehndorf Bf Gößnitz Bf Werdau Bf Gaschwitz Bf Altenburg Dresden Hof 6 Pressegespräch Erfurt 10.03.2017
Streckenausbau Erfurt Nordhausen Modernisierung der Bahnhöfe und Haltepunkte Zugang zu Bahnsteigen für mobilitätseingeschränkte Reisende in Sondershausen Maßnahmen an Ingenieurbauwerken und Durchlässen Erneuerung des Oberbaues Erhöhung der Sicherheit an Bahnübergängen Installation neuer Signaltechnik als ESTW Umrüstung auf GSM-R Baudurchführung in 5 Bauabschnitten von 2019-2022 Inbetriebnahme ESTW Greußen (2016) Bessere Anbindung an den Fernverkehrsknoten HBF Erfurt Verringerung der Reisezeiten mit teilweiser Anhebung der Streckengeschwindigkeit auf 120 km/h zwischen Wolkramshausen und Erfurt 7 Pressegespräch Erfurt 10.03.2017
Ausbau Strecke Weida Mehlteuer ESTW Weida 2. Baustufe 01.07. 30.07.2017: ESTW Weida 2. Baustufe Stützwanderneuerung, Oberbauerneuerung, Durchlässe Bahnübergänge Errichtung und Inbetriebnahme ESTW Weida 01.09. 04.10.2017: Erneuerung Elsterbrücke Km 48,641 8 Pressegespräch Erfurt 10.03.2017
Brückenprogramm Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV) II Folgende Brücken werden in den Jahren 2017 2019 in Thüringen (20 Stk.) fertiggestellt: Fertigstellung in 2017 Fertigstellung in 2018 Fertigstellung in 2019 EÜ Gera- Saalfeld (Pößneck Könitz) EÜ Poststr. (Gotha-Leinefelde) Erneuerung Brückenbauwerk Bad Langensalza Erneuerung Elsterbrücke (Gera Weischlitz) EÜ Gera - Weischlitz (Rentzschmühle Plauen - Chrieschwitz) Erneuerung SÜ Gera - Saalfeld (Krölpa-Ranis Könitz) EÜ Erfurt-Nord Erfurt Hbf. (Bach) Ern. Überbau Werrabrücke (Hildburghausen Veilsdorf) Neubau Fahrbahnwanne Eisfeld (Harras Eisfeld) EÜ Neustadt-Oppurg (Neunhofen Oppurg; KM 113,59) EÜ Neustadt-Oppurg (Neunhofen Oppurg; KM 113,4) Ern. EÜ Gotha-Leinfelde (Breitenbich Silberhausen) EÜ/DL Lößigstr. Nöbdenitz EÜ Saaleck-Saalfeld (Göschwitz Rothenstein; KM 34,24) EÜ Saaleck-Saalfeld (Göschwitz Rothenstein; KM 33,95) Streckenausbau Erfurt - Nordhausen EÜ Bachbrücke (Hopfgarten Vieselbach) EÜ Apfelstädtbrücke EÜ Weichau (Saaleck-Saalfeld) Ern. Grabenbrücke (Dornburg Porstendorf) Foto: EÜ Darnstedt Fertigstellung 2016 Abkürzungs-Wiki: DL= Durchlass (Kreuzungsbauwerk mit einer Lichten Weite von weniger als 2 m) EÜ= Eisenbahnüberführung (Eisenbahn überquert einen Verkehrsweg) KM= (Strecken)Kilometer (dient der Kilometrierung bzw. Orientierung auf Eisenbahnstrecken, Pendant im Straßenverkehr: Kilometerstein) SÜ= Straßenüberführung (Straße überquert Eisenbahn) 9 Pressegespräch Erfurt 10.03.2017