Verkehrsposten. Baustellen-Absicherung. DI Dr.Techn. Rainer LUGMAYR CEO Provlies GmbH

Transkript

1 Verkehrsposten Baustellen-Absicherung DI Dr.Techn. Rainer LUGMAYR CEO Provlies GmbH 4. ZVÖ-Fachtagung 01. Februar 2018

2 Provlies GmbH Wiener Straße Linz Österreich Tel.: 0732 /

3 Gegenverkehrsregelung auf Straßenbaustellen 4. ZVÖ-Fachtagung 01. Februar 2018

4 Vertrauensgrundsatz 4. ZVÖ-Fachtagung 01. Februar 2018

5 Behinderung des Verkehrs Durch die Arbeit = wird oftmals der Verkehr behindert 4. ZVÖ-Fachtagung 01. Februar 2018

6 keine Bewilligung bei: bei Gefahr im Verzug bei nicht planbaren, unaufschiebbaren Tätigkeiten auf oder neben der Straße 4. ZVÖ-Fachtagung 01. Februar 2018

7 Verkehrsposten ist jener Dienst, den ein behördlich Beauftragter verrichtet, um den Straßenverkehr (Fahrzeuge und Fußgänger) zu lenken. Der Verkehrsposten dient dabei der Sicherheit, Leichtigkeit, Flüssigkeit des Verkehrs. 4. ZVÖ-Fachtagung 01. Februar 2018

8 Als Grundsatz gilt: Wahrnehmung der allgemeinen Verkehrssicherungspflicht 4. ZVÖ-Fachtagung 01. Februar 2018

9 Verkehrssicherungspflicht? Eine gesetzliche Verhaltenspflicht zur Vermeidung von vorhersehbaren Gefahren. Die österreichische Gesetzgebung sieht im ABGB vor, dass sämtliche zumutbaren Maßnahmen zu treffen sind, welche eigene Schäden bzw. Schäden an Dritten verhindern. 4. ZVÖ-Fachtagung 01. Februar 2018

10 nicht wahrgenommen werden nicht erwünscht sein Sinn der Regelung wird nicht erkannt Fehldeutung der Regelung 4. ZVÖ-Fachtagung 01. Februar 2018

11 Anforderungen an Verkehrsposten gültiger Führerschein der Klasse B Ausreichende Kenntnisse der deutschen Sprache Nachweis der Ausbildung für Baustellen- Verkehrsposten (Kurs mit schriftlicher Prüfung) Beauftragung durch die Behörde im Bescheid / Verordnung wenn bewilligungspflichte Arbeit

12 Anforderungen an Verkehrsposten hochsichtbare Warnkleidung Schutzklasse III = Overall,Jacke oder Weste in Verbindung mit langen Hosen Reflektierende oder innenbeleuchtete Signalscheiben min. Ø 20 cm Farbanteil, keine "Winkerkellen" Kommunikationsmöglichkeit mit weiteren Verkehrsposten (Sicht oder Funkkontakt)

13 Die StVO beschreibt in den 40 (Abs.2), Signalscheibe 44b Gefahr im Verzug 97 (Abs.3) Organe der Straßenaufsicht (Voraussetzungen für den Einsatz von Signalscheiben)

14 (2) Wenn bei Arbeiten auf der Straße nur ein Fahrstreifen befahrbar ist, hat die Behörde unter Bedachtnahme auf die Verkehrssicherheit zu bestimmen, ob und inwieweit der Verkehr durch die in Abs. 1 bezeichneten Hilfsmittel (= mittels roter und grüner Signalscheiben), besonders zu regeln ist. Sofern aus Gründen der Verkehrssicherheit keine erheblichen Bedenken entgegenstehen, kann die Behörde mit einer solchen Regelung des Verkehrs ein mit der Durchführung der Straßenbauarbeiten betrautes Unternehmen beauftragen.

15 (3) Bei Gefahr im Verzuge, wie zum Beispiel bei Bränden oder Unfällen, oder in besonderen Ausnahmefällen, wie zum Beispiel bei Straßenbauten, kann die Behörde, wenn es die Sicherheit, Leichtigkeit und Flüssigkeit des Verkehrs erfordert, außer den Organen der Straßenaufsicht auch andere geeignete Personen mit der Regelung des Verkehrs auf den in Betracht kommenden Straßenteilen vorübergehend betrauen.

16 RVS- meint entweder oder 33) Im Baustellenbereich ist der Verkehr bei Einengung der Fahrbahn auf einen Fahrstreifen zu regeln durch: Verkehrszeichen Wartepflicht bei bzw. für Gegenverkehr ( 52/5 bzw. 53/7a StVO) geschulte volljährige Personen, die der deutschen Sprache mächtig sind, die eine Warnkleidung gemäß RVS tragen und sich roter und grüner Signalscheiben bedienen. Sofern die Signalmittel nicht von innen beleuchtet sind, dürfen sie nur bei Tageslicht oder ausreichender Straßenbeleuchtung verwendet werden eine Verkehrslichtsignalanlage, die automatisch betrieben werden kann die nach Maßgabe des Verkehrsaufkommens handgeschaltet wird die verkehrsabhängig automatisch gesteuert ist

17 Darstellung in den Regelplänen KF und KO der RVS RVS

18 Warnschutzkleidung tragen = PFLICHT Gesetzliche Verankerung der Tragepflicht von Warnschutzkleidung:

19 Warnkleidungs- Normen: ISO EN und EN 1150 RVS Als Warnkleidung sind Anzüge, Jacken oder ärmellose Westen in Verbindung mit langen Hosen zu verwenden. nicht für Verkehrsposten!

20 Gut sichtbarer Verkehrsposten auf einer Tages- Baustelle mit Warnkleidung der Schutzklasse III

21 Signalscheibe oder Anhalte Kelle Anhalte Kelle

22 Signalscheibe ersetzt mind. Ø 20 cm eine Verkehrsampel! der rote / grüne Farbteil der Signalscheibe muss daher mind. Ø 20 cm betragen!

23 VP darf Hilfszeichen geben Langsam fahren und Schneller Fahren dürfen daher bei der Verkehrsregelung auf Straßenbaustellen gegeben werden. Langsam (Offene Hand, Handfläche nach unten, Arm geht vor dem Körper langsam auf und ab) Schnell (Offene Hand, Handfläche nach oben, der Arm beschreibt vor dem Körper schnelle Kreise um eine horizontale Achse)

24 Funkverbindung Stehen die beiden Verkehrsposten in Funkverbindung, ist eine eindeutige Verständigung für die Aktion Achtung, ich schalte jetzt um durchzusagen und bestätigen lassen. Funkkontakt 2 1

25 Regelung durch Verkehrsposten Fahrtrichtung 2 Fahrtrichtung 1

26 Regelung durch mehrere Verkehrsposten

27 Anfragen zu Verkehrsposten Schulungen ÖAMTC Salzburg 0662 / Provlies GmbH service@provlies.com 0732 / Kurse finden vor Ort, beim Kunden statt