Zusatzheizung Thermo Top / Thermo Top T Prüfzeichen ~~~ S 238 Einbauanleitung

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1 Wasser-Heizgerät Zusatzheizung / T Prüfzeichen ~~~ S 8 Einbauanleitung Mitsubishi 5, l Benzin,6 l Benzin,8 l GDI Typ DG0 mit manueller Klimaanlage Legende zu Bild Heizgerät -B Flachsicherungshalter und Gebläserelais Vorwahluhr Abgasschalldämpfer 5 Brennluftansaugleitung Spezialwerkzeug Abklemmzangen Drehmomentschlüssel für,0-0 Nm Einnietzange Gültigkeit siehe Seite Fahrzeugtypen, Motortypen und Ausstattungsvarianten, die nicht in dieser Einbauanleitung aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbauanleitung kann aber möglich sein. In jedem Fall sind die Zulassungsvorschriften auf Seite zu beachten! Die allgemeine Bauartgenehmigung (ABG) ist beim Kraftfahrt-Bundesamt beantragt und noch nicht erteilt worden! Inhaltsverzeichnis Mitsubishi Heizgerät / Einbaukit Gültigkeit Vorwort Allgemeine Hinweise Vorarbeiten Einbauort Heizgerät Flachsicherungshalter und Gebläserelais Gebläseansteuerung Vorwahluhr und Option Sommer-/Winterschalter 6 Einbau Heizgerät 7 Brennluftansaugleitung 0 Abgasanlage 0 Brennstoffeinbindung 0 Einbindung in den Wasserkreislauf Abschließende Arbeiten 0 Ident.-Nr C Printed in Germany 08/0 Druck: Steffen Webasto Thermosysteme International GmbH Germany

2 Heizgerät / Einbaukit Menge Bezeichnung Bestell-Nr. Wasserheizgerät (Typ BW50) mit Lieferumfang 95B oder Wasserheizgerät T (Typ BW50) mit Lieferumfang 97B Zusätzlich erforderlich: Einbaukit Mitsubishi 675 B Gültigkeit Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. Mitsubishi DG0 e*97/7*000*.. Motortyp Motorart Leistung in KW Hubr. in cm G Otto / G Otto / 6 99 G8 Otto / 7 58 G9 Otto / 90 8 Vorwort Diese unverbindliche Einbauanleitung gilt für die Pkw Mitsubishi Benzinfahrzeuge - Gültigkeit siehe Titelseite - Modelljahr 999 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen unter Ausschluß irgendwelcher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber diesem Einbauvorschlag notwendig werden. In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften der Einbauanweisung und Betriebsanweisung zu befolgen. Die entsprechenden Regeln der Technik sind beim Einbau einzuhalten. ACHTUNG: Die Zulassungsvorschriften sind zu beachten! In der Bundesrepublik Deutschland ist der nachträgliche Einbau der Zusatzheizung Z/C nach diesem Einbauvorschlag abnahmepflichtig, da hierzu kein spezieller Nachtrag der ABG besteht. Der Einbau hat nach der Einbauanweisung zu erfolgen. Er ist a) bei der Typprüfung der Fahrzeuge nach 0 StVZO, b) bei der Einzelprüfung nach StVZO oder c) bei der Begutachtung nach 9 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr, einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder Angestellten nach Abschnitt der Anlage 8b zu StVZO zu überprüfen und im Falle c) unter Angabe von Fahrzeughersteller, Fahrzeugtyp und Fahrzeugidentifizierungsnummer auf der Abnahmebestätigung bescheinigen zu lassen. Die Wirksamkeit der Bauartgenehmigung ist hiervon abhängig.

3 Allgemeine Hinweise - Blanke Karosseriestellen, z.b. an Bohrungen mit Korrosionsschutz versehen - Schläuche, Leitungen und Kabelbäume mit Kabelbinder sichern und an Scheuerstellen mit Schutzschlauch versehen - Scharfe Kanten mit Kantenschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) versehen - Alle Längenangaben sind, wenn nichts anderes vermerkt ist, in mm angegeben Vorarbeiten Motorraum - Batterie abklemmen und ausbauen - Druck vom Kühlsystem ablassen - Luftfilter mit Ansaugschlauch ausbauen - Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikat- Typschild entfernen - Duplikat-Typschild an gut sichtbarer Stelle anbringen Fahrzeugaußenseite - Tankdeckel öffnen, Tank belüften - Tankdeckel schließen - Blinkleuchten vorne ausbauen - Stoßfänger abbauen - Radhausverkleidung vorne links ausbauen Nur bei GDI - Unterfahrschutz ausbauen Fahrzeuginnenraum - Fußraumverkleidung Beifahrerseite ausbauen Einbauort Heizgerät Das Heizgerät (/) wird vorne links am Rahmen- Längsträger zwischen Radhaus und Stoßfänger eingebaut. Die Einbaulage ist senkrecht.

4 Flachsicherungshalter und Gebläserelais - Lochbild der Befestigungsplatte des Sicherungshalters (/), des Gebläserelais (/) und des Massestützpunktes (/) an der in Bild dargestellten Position auf den Innenkotflügel übertragen - Bohrung für Sicherungshalter ø,5 mm, für Gebläserelais und Massestützpunkt ø,0 mm bohren - Befestigungsplatte des Sicherungshalters mit Blechschraube,5x, Gebläserelais und Massestützpunkt mit Blechschrauben 5,5x9,5 befestigen - Sicherungshalter auf Befestigungsplatte aufstecken - Plus-Leitung an Batterie-Plus anschließen - Kabelbaum für Heizgerät zum Einbauort des Heizgerätes verlegen - Kabelbaum für Vorwahluhr und Gebläseeinbindung an fahrzugeigenem Kabelbaum im linken Radhaus verlegen und durch vorhandene Kabeltülle in den Fahrzeuginnenraum verlegen Bei allen Kabeldurchführungen auf Scheuerschutz achten! - Kabelbäume mit Kabelbinder befestigen Gebläseansteuerung Die Gebläseansteuerung erfolgt an der Steckverbindung B77 am fahrzeugeigenem Gebläserelais B7 gemäß Schaltplan Bild 6! - Sicherungs- / Relaisträger gemäß Bild 5 lösen - Stecker (/,B77; 5/) am Gebläserelais B7 abziehen - Leitung ws/rt (5/,) (Pin ) ca. 0 mm vor dem Stecker (5/) trennen - Rundsteckverbindungen ancrimpen - Verbindungen gemäß Schaltplan Bild 6 herstellen - Leitung schwarz (5/) vom Gebläserelais K/0 mit Leitung ws/rt (5/) zum Gebläseschalter verbinden - Leitung rot (5/5) von Gebläserelais K/87a mit Leitung ws/rt (5/) vom Stecker (5/) Gebläserelais verbinden 5 5

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6 Vorwahluhr und Option Sommer-/Winterschalter ACHTUNG: Bei der Montage der Vorwahluhr nicht auf das LCD- Display drücken Der dargestellte Einbauort der Vorwahluhr (7/) und des Sommer-/Winterschalters (7/) ist eine Empfehlung! Vor der Montage bitte den Einbauort mit Ihrem Kunden abstimmen - Bohrschablone für Vorwahluhr (7/) an der gewünschten Position aufkleben - Zwei Bohrungen gemäß Schablone bohren - Schablone entfernen - Befestigungshülse mit Blechschraube montieren Auf Richtung der Rastzähne achten (Siehe Einbauanweisung)! Bei der Verlegung des Kabelbaumes auf Scheuerschutz achten! - Kabelbaum der Vorwahluhr durch die Bohrung ziehen und Stecker an der Vorwahluhr anstecken - Vorwahluhr aufstecken 7 - Lochbild des Sommer-/Winterschalters (7/) an der gewünschten Position übertragen und Bohrung ø mm bohren - Mutter und Zahnscheibe über beide Leitungen führen - Leitungen braun und violett durch Bohrung führen und wie in Bild 8 dargestellt am Schalter anschließen (untere Kontakte) - Sommer-/Winterschalter mit Zahnscheibe und Mutter befestigen 8 6

7 Einbau Heizgerät - Verkleidung zum Motorraum wie in Bild 9 dargestellt (Pfeile) ausschneiden - Abgasleitung vom Heizgerät zum Schalldämpfer und Abgasleitung-Endstück wie in Bild 0 dargestellt ablängen Abgasleitung 9 Heizgerät-Schalldämpfer Abschnitt Endstück Einlegeplatte (/) so in die Halteplatte (/) einsetzen, daß die Abgasseite nach rechts weist - Einlegeplatte mit zwei Senkkopfschrauben (/) befestigen - Halteplatte (/) wie in Bild dargestellt mit Schrauben M6x (/, ), Schrauben M6x0 (/5, 6) und Bundmuttern am Halter (/) befestigen 6 5 7

8 Einbau Halteplatte - Halter (/) mit Schrauben M8x5 (/,, 5) in vorhandenen Einschweißmuttern (/,, ) befestigen - Lochbild für Bohrung (/), (/) auf Karosserie übertragen und Halter wieder ausbauen - Bohrung ø 9 mm bohren und Einnietmutter M6 in Bohrung einsetzen 5 Bei der Montage des Halters, sind zwischen Halter und Karosserie Distanzscheiben 0 mm dick einzufügen! - Halter mit Schrauben M8x5 (/,, 5) und Distanzscheiben 0 mm dick befestigen - Halter mit Schraube M6x0 (/) und Distanzscheibe 0 mm dick befestigen - Distanzmutter M6x0 (5/) mit Schraube M6x und Federring wie in Bild 5 dargestellt an der Strebe (5/) befestigen 5 8

9 Heizgerät in Halteplatte einsetzen - Buchse (Abgasdichtung) (6/) wenn nicht vorhanden, an der Unterseite des Heizgerätes in den Abgasaustritt einsetzen 6 - Heizgerät (7/) in die Halteplatte einsetzen und Seitenblech (7/) mit Schraube M6x0 (7/) befestigen - Strebe (7/6) wie in Bild 7 dargestellt mit Distanzscheibe 0 mm dick (7/5) und Schraube M6x0 (7/) zusammen mit Seitenblech befestigen Strebe (8/) oben mit Schraube M6x0 (8/), Federring und Distanzscheibe 5 mm dick (8/) in vorhandener Einschweißmutter befestigen Kabelbaum am Heizgerät montieren - -poligen Stecker X5 (9/) und 6-poligen Stecker X (9/) des Kabelbaumes auf das Steuergerät aufstecken - -poligen Stecker X0 (9/) des Magnetventils mit dem Stecker (9/) am Kabelbaum verbinden Die Zugentlastungen der drei Steckverbindungen müssen beim Kontaktieren deutlich hörbar einrasten! - Restlichen Kabelbaum in Schlaufen legen und zurückbinden 8 9 9

10 Brennluftansaugleitung - Endkappe auf Brennluftansaugleitung aufstecken - Brennluftansaugleitung (0/) an der Einlegeplatte aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Brennluftansaugleitung wie in Bild 0 dargestellt verlegen und mit Kabelbinder befestigen Abgasanlage - Abgasleitung (/5) wie in Bild dargestellt formen und zusammen mit Schlauchklemme lose am Abgasschalldämpfer (/) aufstecken - Abgasschalldämpfer zusammen mit Rohrschelle (/) mit Schraube M6x und Federring an der Distanzmutter (/) befestigen - Abgasleitung wie in Bild dargestellt ausrichten und mit Schlauchklemme befestigen - Abgasleitungs-Endstück (/) am Schalldämpfer aufstecken und mit Schlauchklemme befestigen - Abgasleitungs-Endstück wie in Bild dargestellt formen 0 Brennstoffeinbindung Die Brennstoffentnahme erfolgt aus der Kraftstoffrücklaufleitung! Tankverschlußdeckel öffnen, Tank belüften, Tankverschlußdeckel schließen! Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen! Brennstoffleitungen knickfrei verlegen! Die Brennstoffleitungen sind entsprechend der Einbausituation abzulängen! 5 - Im Lieferumfang enthaltene Brennstoffleitung in der Mitte trennen - Leitungsenden mit Vor- und Rücklauf kennzeichnen - Brennstoffleitungen am Heizgerät Brennstoffeinund -austritt aufstecken und mit Schlauchschellen befestigen - Im Einbaukit enthaltenen Kantenschutz (/) an der in Bild dargestellten Position anbringen - Brennstoffleitungen (/, ) wie in Bild dargestellt nach oben in den Motorraum führen 0

11 Brennstoffeinbindung, l Benzin - Brennstoffleitungen (/, ) wie in Bild dargestellt an vorhandenem Kabelbaum zum Rücklaufrohr am Motor führen - Kabelbaumhalterung (/) ausbauen - Fahrzeugeigene Kraftstoffrücklaufleitung (/) am Rücklaufrohr (/) abziehen - Brennstoffleitung (5/) vom Heizgerät-Brennstoffeintritt zum Rücklaufrohr führen, ablängen, am Rücklaufrohr aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Brennstoffleitung (5/) vom Heizgerät-Brennstoffaustritt zur Fahrzeugeigenen Rücklaufleitung (5/) führen und ablängen - Brennstoffleitung und Fahrzeugseitige Rücklaufleitung unter Verwendung von Verbindungsrohr 8x8 mm und Schlauchschellen verbinden - Brennstoffleitungen mit Kabelbinder befestigen 5

12 Brennstoffeinbindung,6 l Benzin - Brennstoffleitungen (6/,) gemäß Bild 6 an vorhandenem Kabelbaum zum Rücklauf/Druckregler am Motor führen 6 - Fahrzeugeigene Rücklaufleitung (7/) vom Motor zum Tank am Druckregler (7/) abziehen 7 - Brennstoffleitung (8/, 6/) gemäß Bild 8 und Bild 6 vom Heizgeräteintritt zum Druckregler (8/) verlegen - Brennstoffleitung (8/) am Druckregler (8/) ablängen - Brennstoffleitung am Druckregler aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Brennstoffleitung (8/, 6/) gemäß Bild 8 vom Heizgerätaustritt zur fahrzeugeigenen Rücklaufleitung (8/, 7/) verlegen und ablängen - Brennstoffleitung (8/) und fahrzeugeigene Rücklaufleitung (8/) gemäß Bild 8 mit Verbindungsrohr 8x8 und Schlauchschellen verbinden - Brennstoffleitungen gemäß Bild 8 und Bild 6 mit Kabelbindern befestigen 8

13 Brennstoffeinbindung,8 l GDI - Brennstoffleitungen (9/,) wie in Bild 9 dargestellt an vorhandenem Kabelbaum zum Rücklaufrohr am Motor führen - Fahrzeugeigene Kraftstoffrücklaufleitung (0/) am Rücklaufrohr (0/) abziehen Brennstoffleitung (/) vom Heizgerät-Brennstoffeintritt zum Rücklaufrohr führen, ablängen, am Rücklaufrohr aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Brennstoffleitung (/) vom Heizgerät-Brennstoffaustritt zur fahrzeugeigenen Rücklaufleitung (/) führen und ablängen - Brennstoffleitung und fahrzeugseitige Rücklaufleitung unter Verwendung von Verbindungsrohr 8x8 mm und Schlauchschellen verbinden - Brennstoffleitungen mit Kabelbinder befestigen

14 Einbindung in den Wasserkreislauf Alle Schlauchschellen mit,0 + 0,5 Nm festziehen! Auslaufendes Kühlwasser mit geeignetem Behälter auffangen! Wasserschläuche knickfrei verlegen! Im Folgendem wird eine Einbindung des Heizgerätes "In Reihe" (Inline) in den Kühlwasserkreislauf des Fahrzeuges beschrieben (Bild ) Legende zu Bild : Ausgleichsbehälter Kühlerthermostat Fahrzeugmotor Umwälzpumpe (Heizgerät) 5 Heizgerät 6 Heizungswärmetauscher (Fahrzeug) 7 Kühler ϑ Wassereinbindung bei, l Benzin - Von dem im Lieferumfang beiliegenden Wasserschlauch Schlauchstücke wie in Bild dargestellt ablängen x 55 mm Bogen (/) (von Heizgerät-Wasseraustritt zu Wasserschlauch (/)) x 00 mm (/) (von Wasserschlauch (/) zu Wärmetauscher- Wassereintritt) x 850 mm Bogen (/) (von beiliegendem 80 -Bogen (Motor-Wasseraustritt) zu Heizgerät-Wassereintritt) Abschnitt Abschnitt 0 mm - Wärmeschutzschlauch 000 mm lang auf Wasserschlauch (/) aufschieben - Wärmeschutzschlauch 800 mm lang auf Wasserschlauch (/) aufschieben - Wasserschlauch (/, /) mit geradem Ende am Heizgerät-Wasseraustritt aufstecken, gemäß Bild ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch (/, /) mit Verbindungsrohr 8/8 mm und Schlauchschellen mit Wasserschlauch (/) verbinden - Wasserschlauch (/, /) mit 80 -Bogen am Heizgerät-Wassereintritt aufstecken, gemäß Bild ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen

15 - Wasserschläuche gemäß Bild und Bild 5 in den Motorraum verlegen 5 - Wasserschlauch (6/) am Motor-Wasseraustritt abziehen 6 - Beiliegenden 80 -Bogen (7/) gemäß Bild am Motor-Wasseraustritt aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch vom Heizgerät-Wassereintritt mit Verbindungsrohr 8/8 mm und Schlauchschellen mit 80 -Bogen verbinden - Wasserschlauch vom Heizgerät-Wasseraustritt mit Verbindungsrohr 8/8 mm und Schlauchschellen mit Wasserschlauch zum Fahrzeugwärmetauscher verbinden 7 - Beiliegenden Kantenschutz (8/) gemäß Bild 8 am Batteriehalter aufstecken - Wasserschläuche mit Kabelbinder befestigen Auf Abstand zur Kupplungsbetätigung achten! 8 5

16 Wassereinbindung bei,6 l Benzin - Von dem im Lieferumfang beiliegenden Wasserschlauch Schlauchstücke wie in Bild 9 dargestellt ablängen x 55 mm Bogen (9/) (von Heizgerät-Wasseraustritt zu Wasserschlauch (9/)) x 00 mm (9/) (von Wasserschlauch (9/) zu Wärmetauscher- Wassereintritt) x 850 mm Bogen (9/) (von beiliegendem 80 -Bogen (Motor-Wasseraustritt) zu Heizgerät-Wassereintritt) - Wärmeschutzschlauch 000 mm lang auf Wasserschlauch (9/) aufschieben - Wärmeschutzschlauch 800 mm lang auf Wasserschlauch (9/) aufschieben - Wasserschlauch (9/, 0/) mit geradem Ende am Heizgerät-Wasseraustritt aufstecken, gemäß Bild 0 ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch (9/, 0/) mit Verbindungsrohr 8/8 mm und Schlauchschellen mit Wasserschlauch (0/) verbinden - Wasserschlauch (9/, 0/) mit 80 -Bogen am Heizgerät-Wassereintritt aufstecken, gemäß Bild 0 ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen Abschnitt Abschnitt 0 mm Wasserschläuche (/,) gemäß Bild in den Motorraum verlegen - Fahrzeugeigenen Wasserschlauch (/) zum Wärmetauscher-Wassereintritt gemäß Bild am Motoraustritt abziehen 6

17 - Beiliegenden 80 -Bogen (/) am Motoraustritt aufstecken, gemäß Bild ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch 850mm lang (/, /) vom Heizgerät-Wassereintritt zum beiliegenden 80 - Bogen (/) am Motoraustritt verlegen - Wasserschlauch (/) und 80 -Bogen (/) mit Verbindungsrohr 8x8 und Schlauchschellen verbinden - Wasserschlauch 00mm lang (/, /) vom Heizgerät-Wasseraustritt zu fahrzeugeigenem Wasserschlauch (/) zum Wärmetauscher-Wassereintritt verlegen - Wasserschlauch 00mm lang (/) und Wasserschlauch (/) zum Wärmetauscher-Wassereintritt mit Verbindungsrohr 8x8 und Schlauchschellen verbinden - Beiliegenden Kantenschutz (5/) gemäß Bild 5 am Batteriehalter aufstecken - Wasserschläuche mit Kabelbinder befestigen Auf Abstand zur Kupplungsbetätigung achten! 5 7

18 Wassereinbindung bei,8 l GDI - Von dem im Lieferumfang beiliegenden Wasserschlauch Schlauchstücke wie in Bild 6 dargestellt ablängen x 55 mm Bogen (6/) (von Heizgerät-Wasseraustritt zu Wasserschlauch (6/)) x 00 mm (6/) (von Wasserschlauch (6/) zum Wärmetauscher- Wassereintritt) x 750 mm Bogen (6/) (von Schlauchstück Motor-Wasseraustritt zu Heizgerät-Wassereintritt) - Wärmeschutzschlauch 000 mm lang auf 900 mm ablängen und auf Wasserschlauch (6/) aufschieben - Wärmeschutzschlauch 800 mm lang auf Wasserschlauch (6/) aufschieben Abschnitt Abschnitt 0 mm 6 - Wasserschlauch (6/, 7/) mit geradem Ende am Heizgerät-Wasseraustritt aufstecken, gemäß Bild 7 ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch (6/, 7/) mit Verbindungsrohr 8x8 mm und Schlauchschellen mit Wasserschlauch (7/) verbinden - Wasserschlauch (6/, 7/) mit 80 -Bogen am Heizgerät-Wassereintritt aufstecken, gemäß Bild 7 ausrichten und mit Schlauchschelle befestigen 7 - Wasserschläuche gemäß Bild 7 und Bild 8 in den Motorraum verlegen 8 8

19 - Wasserschlauch (9/) vom Motor-Wasseraustritt zum Fahrzeug-Wärmetauscher an der in Bild 9 dargestellten Position (Pfeile) trennen 9 - Schlauchschelle am Motor-Wasseraustritt lösen, Schlauchstück (50/) gemäß Bild 50 drehen und mit Schlauchschelle wieder befestigen - Wasserschlauch vom Heizgerät-Wassereintritt (50/) mit Verbindungsrohr 8x8 mm und Schlauchschellen mit Schlauchstück Motor-Wasseraustritt (50/) verbinden - Wasserschlauch vom Heizgerät-Wasseraustritt (50/) mit Verbindungsrohr 8x8 mm und Schlauchschellen mit Wasserschlauch zum Fahrzeugwärmetauscher (50/) verbinden 50 - Beiliegenden Kantenschutz (5/) gemäß Bild 5 am Batteriehalter aufstecken - Wasserschläuche mit Kabelbinder befestigen Auf Abstand zur Kupplungsbetätigung achten! 5 9

20 Abschließende Arbeiten - Fahrzeugbatterie anklemmen - Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren Auf ausreichenden Abstand der Abgasanlage (Abgasaustritt) zum Stoßfänger ist zu achten! - Alle Schlauchleitungen, Schlauch- und Rohrschellen sowie alle elektrische Anschlüsse auf festen Sitz prüfen - Alle losen Leitungen mit Kabelbinder sichern - Werkzeuge, wie z.b. Abklemmzangen usw. aus dem Motorraum entfernen - Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl ML, Bestell-Nr. 9) einsprühen - Motor starten, Wasserkreislauf nach Angaben des Fahrzeugherstellers entlüften, Kühlwasser nachfüllen - Fahrzeugheizung auf "warm" und Gebläse auf Stufe stellen - Webasto-Heizung einschalten, siehe "Betriebsanweisung" Webasto Thermosysteme International GmbH Postfach 80 - D-8 Stockdorf - Hotline / 9 78 Hotfax (095)