Wie man ein Auto macht

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1 Wasser-Heizgerät Feel the drive Zusatzheizung Thermo Top E Zusatzheizung Thermo Top C Zusatzheizung Thermo Top P e e e Einbauanleitung Diesel ab Modell 00 Nur für Linkslenker ACHTUNG! Warnung vor Gefahr: Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer verursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden. Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und eine Spezialausrüstung. Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerechten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen. Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise. Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch ungeschultes Personal zurückzuführen sind. Ident.-Nr.: 90097D Schutzgebühr 0,- Euro Webasto AG

2 Inhaltsverzeichnis Gültigkeit Heizgerät / Einbaukit Vorwort Spezialwerkzeug Erläuterungen zum Dokument Vorarbeiten 5 Einbauort Heizgerät 5 Einbindung Elektrik 6 Gebläseansteuerung 7 Schaltplan 8 Option Telestart 9 Einbauort vorbereiten 0 Heizgerät vorbereiten Heizgerät einbauen Brennluft Abgaseinbindung Wassereinbindung 5 Alle Fahrzeuge 7 Alle Fahrzeuge ohne Zuheizer Nicht für,0 l CDTI 9 Alle Fahrzeuge mit Zuheizer Nicht für,0 l CDTI 9 Nur für,0 l CDTI 9 Brennstoffeinbindung Einbauort Dosierpumpe Brennstoffentnahme Abschließende Arbeiten Bedienungshinweise für den Endkunden Gültigkeit Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / ABE A05 e * 98 / * 00 B05 e * 98 / * 00 C05 e * 98 / * 00 E06 e * 98 / * 00 F06 e * 98 / * 00 G06 e * 98 / * 00 E9 K 58 F9 K 55 H9 K 57 J9 e * 98 / * 00 N9 L 9 P9 Einzelbetriebserlaubnis U9 K 56 Motortyp Motorart Leistung in kw Hubraum in cm³ F9QT Diesel G9T Diesel G9U Diesel 7 6 G9T Diesel 8 6 ZD Diesel G9U Diesel 7 6 G9U Diesel 88 6 G9U Diesel 07 6 Fahrzeug- und Motortypen, Ausstattungsvarianten sowie Länderspezifikationen, die nicht in dieser Einbauanleitung aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbauanleitung kann aber möglich sein. Der Einbauort von Vorwahluhr und Sommer- / Winterschalter ist vor dem Einbau mit dem Endkunden abzustimmen!

3 Heizgerät / Einbaukit Menge Bezeichnung Bestell-Nr.: Opel spezifischer Lieferumfang Thermo Top C-D 8C Einbaukit D 90098D zusätzlich erforderliches Bedienelement: Menge Bezeichnung Bestell-Nr.: Bedienelement siehe Opel Preisliste Für die jeweilige Fahrzeugklasse empfohlenes Heizgerät: Fahrzeug Kleinwagen Mittelklasse, Kombi Oberklasse, Van, Offroader Heizgerät Thermo Top E Thermo Top C Thermo Top P Die Auswahl des Heizgerätes richtet sich nach der Innenraumgröße des Fahrzeugs und dem Komfortanspruch des Kunden! Vorwort Diese Einbauanleitung gilt für die Fahrzeuge mit Dieselmotor - Gültigkeit siehe Seite - ab Modelljahr 00 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen, unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser Einbauanleitung notwendig werden. In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften der Einbauanweisung und Bedienungs- und Wartungsanweisung der Thermo Top C/P/E zu befolgen. Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten. Allgemeine Hinweise Der Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahrzeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen. Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen! Blanke Karosseriestellen, wie z.b Bohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell- Nr. 9) einsprühen. Spezialwerkzeug - Drehmomentschlüssel für,0-0 Nm - Abklemmzangen - Einnietmutternzange

4 Erläuterungen zum Dokument Um Ihnen eine schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kennzeichnung an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite. Mechanik Elektrik Wassereinbindung Kraftstoffeinbindung Abgasanlage Brennluft Auf Besonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen: besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Unfällen besondere Gefahr der Beschädigung von Bauteilen besondere Brand- und Explosionsgefahr i Verweis auf allgemeine Einbauanweisung der Webasto Komponente bzw. auf fahrzeugspezifische Unterlagen des Herstellers Hinweis auf eine technische Besonderheit Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am Fahrzeug und die Blickrichtung

5 Vorarbeiten Achtung! - Batterie abklemmen! - Radio Securitycode bei entsprechendem Radio notieren! - Druck im Kühlsystem ablassen! - Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen - Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen - Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen - Luftfilterkasten abbauen - Ausgleichsbehälter lösen - Tankdeckel öffnen, Tank belüften - Tankdeckel wieder schließen - Unterfahrschutz abbauen - Mittelkonsole um Schalthebel lösen - Einstiegsverkleidung Fahrerseite ausbauen - Servicedeckel der Batterie im Fußraum zwischen den Sitzen ausbauen Einbauort Heizgerät Heizgerät Einbauort Heizgerät 5

6 Einbindung Elektrik Sicherungshalter, K-Relais Bohrung Ø,5mm, Blechschraube,5x, Haltplatte Sicherungshalter Sicherungshalter aufgesteckt 6 K- Relais 5 Bohrung Ømm, Blechschraube 5,5x9,5 Massestützpunkt an Batterie-Minuspol Plusleitung an Batterie-Pluspol Leitungsverlegung Kabelbäume Heizgerät und Dosierpumpe durch vorhandene Öffnung im Batteriekasten (hinten links) zum Unterboden sowie Kabelbäume Vorwahluhr und Gebläseansteuerung unter der Fußbodenabdeckung zur Mittelkonsole verlegen! 5 6 br bl i sw rt Kabelbaum Dosierpumpe erst später zusammen mit Brennstoffleitung entlang der fahrzeugeigenen Kraftstoffleitungen am Unterboden verlegen Schema Kabelbaumverlegung 5 Vorwahluhr Vorwahluhr Option Sommer-/Winterschalter (nicht bei Telestart T80 Advance) Sommer-/Winterschalter, Bohrung Ø mm 6

7 Gebläseansteuerung Zusatzrelais an Position 5 auf Ø 6,5mm aufbohren. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. 5 Ltg. rt von K./87 Fzg.eigener Stehbolzen, Mutter M8 Ltg. br von K./85 5 Fzg.eigene Schraube M6 Montage Zusatzrelais 6 Einbindung am 5-poligen Stecker 5 vom Gebläseschalter. Leitung ge am Pin 5 ausrasten. Leitung gr von Pin trennen. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. 6 Ltg. gr zur Widerstandsgruppe Ltg. sw von K/0 Ltg. rt zu K/87a Ltg. gr vom 5-poligen Stecker Pin 6 Ltg. rt von K./87 an Pin 5 eingesetzt Anschluß am Gebläseschalter 5 7 Flachsteckverbindung an Position gegen AMP Steckverbindung ersetzen! Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Ltg. ge von Gebläsesicherung FC0 Ltg. ge von K./0 Anschluß am Gebläseschalter 8 Steckverbindungen mit Dämpfungsstreifen (Opel Teile-Nr.: 908) umwickeln! Einbindung am Stecker Heckscheibenheizung. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Ltg. ge von Sicherung FC Ltg. ge von K./86 Ltg. ge zum Stecker Heckscheibenheizung Pin A Anschluß Schalter Heckscheibenheizung 9 7

8 Webasto rt Opel 0 5 i ge HG F ge mm² FC 0 FC X gn/ ws rt/ws rt rt mm² 5 GS S69 ge 0,5mm² br K a K 86 0 br sw 87a gr mm² gr mm² 5 WG R + GM M ge 0,5mm² - * A ge 0,5mm² SH S70 Schaltplan Bauteile Webasto Bauteile Opel Farben und Symbole HG Heizgerät TT-C/E GM Gebläsemotor rt rot X 6-poliger Stecker HG GS Gebläseschalter ws weiß F Sicherung 5A WG Widerstandsgruppe sw schwarz K Gebläserelais FC 0 Gebläsesicherung 0A br braun K. Zusatzrelais FC Sicherung Heckscheibenheizung gr grau 0A ge gelb SH Schalter Heckscheibenheizung * Anschluß nicht belegt! X Trennstelle Legende 8

9 Option Telestart Hinweis: Bei Verwendung von Vorwahluhr und Telestart T80 ist die Ltg. sw am Stecker der Vorwahluhr zu trennen! i Empfänger Halter Telestart abgewinkelt Fahrzeugeigene Schraube Empfänger montieren 0 Antenne Antenne montieren 9

10 Einbauort vorbereiten Halter an der Unterseite vom Einstiegsblech zwischen den beiden Kunststoffmuttern anhalten! Lochbild übertragen Lochbild [x] vom Halter übertragen! Halter abnehmen und Bohrungen Ø 6,5mm [x] in Einstiegsblech bohren! Lochbild übertragen 0

11 Heizgerät vorbereiten Deckel von Umwälzpumpe abschrauben und gegen beiliegenden axialen Deckel ersetzen Deckel Umwälzpumpe ersetzen Ejotschrauben, Anzugsdrehmoment 0 Nm! Halter Ejotschraube [x] X Brennluftleitung a = 0mm Abschnitt X entsorgen a Brennluftleitung Schlauchschelle Ø 7mm Halter am Heizgerät vormontieren Brennluftleitung vorbereiten Brennluftleitung vormontieren 5

12 Von beiliegenden Schutzschlauch 00mm ablängen und auf Mecanyl-Brennstoffleitung aufschieben! 90 -Formschlauch Mecanyl-Brennstoffleitung Schlauchschelle Ø 0mm [x] Schutzschlauch Brennstoff am Heizgerät vormontieren 6 A X Abschnitt X entsorgen (bei einem Schlauch 90 -Bogen und von beiden Schläuchen je einen 80 -Bogen ablängen)! X B X Wasserschläuche ablängen Beiliegenden Flechtschutzschlauch in drei gleiche Teile ablängen! Ein Teil wird auf Schlauch B und zwei Teile werden später auf Schlauch A aufgeschoben! B B Schlauch am Heizgerät-Wasseraustritt Federbandschelle Ø 7mm Gummierte Rohrschelle Ø 9mm aufgesteckt Profilgummi sw Ein Teil Flechtschutzschlauch Schlauch B am Heizgeräteausgang vormontieren 7 Heizgerät einbauen Vor der Montage Kabelbaum Heizgerät aufstecken! Heizgerät mit vier Schrauben M6x0, Karosseriescheiben und Bundmuttern an vorbereiteten Bohrungen am Einstiegsblech befestigen, dabei an Position aufgesteckte Rohrschelle mit anschrauben! Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen achten! Heizgerät montieren 8

13 Brennluft Einbaulage Luftansaugschalldämpfer beachten, siehe Einbauanweisung! Perforierung am Heizgerätedeckel durchstoßen und Halteclip einsetzen! Brennluftansaugleitung Schlauchschelle Ø 7mm Brennluftansaugschalldämpfer Halteclip i Ansaugschalldämpfer montieren 9 Winkel Schraube M6x0, Karosseriescheibe, Bundmutter an vorhandener Bohrung Rohrschelle Schraube M6x0, Bundmutter an Winkel Schalldämpfer befestigen 0

14 Abgaseinbindung Bei gemeinsamer Verwendung einer Webasto-Wasserheizung und einer Webasto-Luftheizung auf genügend Abstand zwischen Brennluftansaugung und Abgasleitung der Geräte achten! Der Befestigungspunkt des Abgasschalldämpfers hängt vom Radstand und der Kabinenform des jeweiligen Fahrzeugs ab. Die Abgasleitung ist entsprechend den Einbaubedingungen abzulängen! Vor der Montage der Abgasleitung beiliegende Rohrisolierung aufschieben! An Position Bohrung Ø 6,5mm in Quertraverse bohren! 6 Schlauchklemme [x] Abgasendstück Distanzmutter M6x0, Schraube M6x6, Federring, Bundmutter an Quertraverse 5 Schalldämpfer, Schraube M6x6, Federring, Bundmutter an Schalldämpfer 6 Abgasleitung, Rohrisolierung Schalldämpfer montieren 5 Schraube M6x0 [x], Federring [x] Rohrschelle [x], Schraube M6x0 [x], Bundmutter an Lochband [x] Vor der Montage des Abgasendstückes Einnietmutter [x] an Position in vorhandene Bohrung einsetzen! Lochband [x] nach 0mm um ca. 5 abwinkeln! Abgasendstück montieren Vor der Montage Bohrung Ø 6,5mm an Position in Quertraverse bohren! Rohrschelle, Schraube M6x0, Bundmutter an vorbereiteter Bohrung Abgasendstück montieren

15 Wassereinbindung alle Fahrzeuge, außer,0 l CDTI ACHTUNG! Alle Schlauchschellen mit,0 + 0,5 Nm festziehen! Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Wasserschläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schlauch- und Federbandschellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Die Einbindung erfolgt Inline gemäß nachfolgendem Schema: A B Schema Wasserverlegung Wärmetauscher Motor Alle Schlauchschellen sind Ø 0-7mm, die Federbandschelle Ø 7mm! Verbindungsrohr ist Ø 8x0! 5

16 Wassereinbindung nur bei,0 l CDTI ACHTUNG! Alle Schlauchschellen mit,0 + 0,5 Nm festziehen! Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Wasserschläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schlauch- und Federbandschellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Die Einbindung erfolgt Inline gemäß nachfolgendem Schema: Ø 7 A B Schema Wasserverlegung Wärmetauscher C Ø 5 Motor Alle Schlauchschellen sind Ø 0-7mm! Alle Verbindungsrohre sind Ø 8x0! 6

17 Für alle Fahrzeuge Winkel [x] Schraube M6x6, Bundmutter [je x] an vorhandene Bohrungen Wasser vorbereiten B Nach der Montage Flechtschutzschlauch an der gummierten Rohrschelle ausrichten! Profilgummi rt positionieren! Gummierte Rohrschelle Ø 9mm, Schraube M6x6, Bundmutter an vorbereiteten Winkel Profilgummi rt Schlauch B befestigen 5 Profilgummi sw auf Schlauch B aufschieben und gemäß Bild ausrichten! Schlauch B über dem Achsträger in den Motorraum verlegen! B Schlauch B verlegen 6 A B Schlauch A am Heizgeräteeingang 7 7

18 A Vor der Montage Flechtschutzschlauch auf Schlauch A aufschieben! Nach der Montage Flechtschutzschlauch an der gummierten Rohrschelle ausrichten! Ein Teil Flechtschutzschlauch Gummierte Rohrschelle Ø 9mm, Schraube M6x6, Bundmutter an vorbereiteten Winkel Anschluß am Motorausgang 8 A Vor der Verlegung Flechtschutzschlauch auf Schlauch A aufschieben! Abstandshalter [x] Schlauch A verlegen B 9 8

19 Alle Fahrzeuge ohne Zuheizer, außer,0 l CDTI! Vor dem Trennen fahrzeugeigene Wasserschläuche abklemmen! Stutzen Motorausgang Schlauchstück Wärmetauschereingang Schlauchstück ausbauen und entsorgen Trennstelle 0 Alle Fahrzeuge mit Zuheizer, außer,0 l CDTI! Vor dem Trennen fahrzeugeigene Wasserschläuche abklemmen! Schlauchstück ausbauen und entsorgen Schlauchstück Wärmetauschereingang Stutzen Motorausgang Trennstelle A Abbildung zeigt Fahrzeug ohne Zuheizer! Schläuche A und B an den Verbindungsstellen entsprechend ablängen! Wasserschläuche vor dem Verbinden mit Kühlmittel befüllen! Stutzen Motorausgang Schlauch Wärmetauschereingang Abstandshalter Anschluß Motorausgang und Wärmetauschereingang B 9

20 Nur bei,0 l CDTI Vor dem Trennen fahrzeugeigene Wasserschläuche abklemmen! Stutzen Wärmetauschereingang Schlauch Motorausgang-Wärmetauschereingang abziehen Fzg.eigene Federbandschelle (wird wiederverwendet Trennstelle C B Schläuche A und B an den Verbindungsstellen entsprechend ablängen! Profilgummi sw auf Schlauch B aufschieben! Wasserschläuche vor dem Verbinden mit Kühlmittel befüllen! Profilgummi sw Schlauch Motorausgang Fzg.eigene Federbandschelle Anschluß Motorausgang und Wärmetauschereingang A Abstandshalter Profilgummi sw positionieren Abstandshalter einsetzen A 5 B Lochband in der ersten Bohrung 90 abwinkeln! Auf ausreichenden Abstand zur Abgasanlage achten! 5 Lochband Kunststoffmutter an fzg.eigenen Stehbolzen Gummierte Rohrschelle Ø 5mm [x] Schraube M6x6, Bundmutter an Lochband 5 Kantenschutz 6 Abstandshalter Wasserschläuche befestigen A 6 6 0

21 Brennstoffeinbindung VORSICHT! Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen! Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen! Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen! ACHTUNG! Verlegung Brennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Elektrik. Restende vom Schutzschlauch auf Mecanyl- Brennstoffleitung aufschieben! Mecanyl- Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe an fzg.eigenen Leitungen und Clips in den Motorraum zum Wasserkasten verlegen! Bei der Verlegung auf Freigängigkeit zur Lenksäule achten! Kabelbaum Dosierpumpe Mecanyl- Brennstoffleitung Restende Schutzschlauch aufgeschoben Verlegung Mecanylleitung und Kabelbaum Dosierpumpe 7 Mecanyl- Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe an fzg.eigenen Leitungen und Clips zum Einbauort Dosierpumpe verlegen! Mecanyl- Brennstoffleitung Kabelbaum Dosierpumpe Verlegung Mecanylleitung und Kabelbaum Dosierpumpe 8 Einbaulage Dosierpumpe beachten, siehe Einbauanweisung! Fzg.eigene Schraube von Tankleitungshalterung an Position gegen Schwingmetallpuffer ersetzen! Schwingmetallpuffer i Einbauort Dosierpumpe 9

22 Brennstoffleitung vom Heizgerät an Druckseite der Dosierpumpe [Seite mit Stecker]. Dosierpumpe Gummierte Rohrschelle, Bundmutter an Schwingmetallpuffer Brennstoffleitung 5 Schlauchstück, Schlauchschellen Ø0mm [x] Kabelbaum Dosierpumpe, Einzeladerabdichtung, Flachstecker, Steckergehäuse Dosierpumpe montieren 5 0 Kraftstoffrücklaufleitung gemäß Bild trennen! Kraftstoffrücklaufleitung, Schlauchschellen Ø8mm [x] Brennstoffentnehmer Restende Mecanyl-Brennstoffleitung Schlauchstück, Schlauchschelle Ø0mm [x] Brennstoffentnahme Brennstoffleitung vom Brennstoffentnehmer an Saugseite der Dosierpumpe [Seite ohne Stecker]. Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten! Dosierpumpe Brennstoffleitung Formschlauch 80 Schlauchschellen Ø0mm [x] Anschluß an Dosierpumpe

23 Abschließende Arbeiten ACHTUNG! Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren. Alle Schlauchleitungen, Schlauch-, Federband- und Caillauschellen, sowie alle elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen mit Kabelbinder sichern. Nur vom Fahrzeughersteller freigegebenes Kühlmittel verwenden Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell- Nr. 9) einsprühen. - Batterie anschließen - Kühlmittelkreislauf nach Angaben des Fahrzeug- Herstellers entlüften und nachfüllen - Radiocode eingeben, Vorwahluhr einstellen - Fahrzeugheizung gemäß Bedienungshinweise für den Endkunden einstellen - Funktion der Standheizung prüfen, siehe Betriebsanweisung / Einbauanweisung - Aufklebeschild Standheizung vor dem Tanken abschalten an der B-Säule links anbringen i Webasto AG Postfach 80-8 Stockdorf - Hotline / 9 78 Hotfax (095) Printed in Germany 09/06 Druck: Steffen

24 Bedienungshinweise für den Endkunden Bitte Seite entnehmen und der Fahrzeug- Bedienungsanleitung beifügen! Vor Abstellen des Fahrzeugs sind folgende Einstellungen vorzunehmen: Temperatur auf max. Luftaustritt auf Frontscheibe Für Fahrzeuge ohne Klimaautomatik