Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise.

Transkript

1 Wasser-Heizgerät Feel the drive Zusatzheizung Thermo Top E Zusatzheizung Thermo Top C e e Einbaudokumentation Diesel ab Modell 008 Linkslenker Automatikgetriebe Klimaautomatik ACHTUNG! Warnung vor Gefahr: Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer verursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden. Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und einer Spezialausrüstung. Es dürfen nur Originalteile von Webasto verwendet werden. Siehe dazu auch Zubehörkatalog Luft- und Wasserheizgeräte von Webasto. Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerechten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen. Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise. Die Erstinbetriebnahme ist mit der Webasto Thermo Test Diagnose durchzuführen. Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch ungeschultes Personal zurückzuführen sind. Ident.-Nr.: 55C Schutzgebühr 0,- Euro Webasto AG

2 Inhaltsverzeichnis Gültigkeit Heizgerät / Einbaukit Vorwort Allgemeine Hinweise Spezialwerkzeug Erläuterungen zum Dokument 4 Vorarbeiten 5 Einbauort Heizgerät 5 Elektrik 6 Gebläseansteuerung 7 Vorwahluhr, Option Sommer-/Winterschalter 9 Option Telestart 9 Heizgerät vorbereiten 0 Einbauort vorbereiten Heizgerät einbauen Brennluft Kühlmittelkreislauf.0l 50KW / 80KW 4 Kühlmittelkreislauf.7l 40KW /.0l 76KW 7 Kühlmittelkreislauf.0I 0 Brennstoff 6 Abgas 0 Abschließende Arbeiten Anpassung Steuergerät Climatronic J55 Bedienungshinweise für den Endkunden Gültigkeit Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / ABE Audi A4 B8 e * 00 / 6 * 040 *... Motortyp Motorart Leistung in kw Hubraum in cm³ CAGA Diesel CAMA Diesel CLAB Diesel CAPA Diesel CDUC Diesel Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / ABE Audi A5 B8 e * 00 / 6 * 040 *... Motortyp Motorart Leistung in kw Hubraum in cm³ CAMA Diesel CLAB Diesel CAPA Diesel CDUC Diesel Fahrzeug- und Motortypen, Ausstattungsvarianten sowie Länderspezifikationen, die nicht in dieser Einbaudokumentation aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbaudokumentation kann aber möglich sein. Der Einbauort von Vorwahluhr und Sommer- / Winterschalter ist vor dem Einbau mit dem Endkunden abzustimmen! 55C

3 Heizgerät / Einbaukit Menge Bezeichnung Bestell-Nr.: Handelslieferumfang Thermo Top E / C siehe Preisliste Bedienelement siehe Preisliste Einbaukit.7 /.0 TDI Automatikgetriebe 56B oder Einbaukit.0 TDI Automatikgetriebe 450A Für die jeweilige Fahrzeugklasse empfohlenes Heizgerät: Fahrzeug Kleinwagen Mittelklasse, Kombi Heizgerät Thermo Top E Thermo Top C Die Auswahl des Heizgerätes richtet sich nach der Innenraumgröße des Fahrzeugs und dem Komfortanspruch des Kunden! Vorwort Diese Einbaudokumentation gilt für die Fahrzeuge Diesel - Gültigkeit siehe Seite - ab Modelljahr 008 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen, unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser Einbaudokumentation notwendig werden. In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften dieser Einbaudokumentation ; der Bedienungsanweisung und der Einbauanweisung der Thermo Top C/E zu befolgen. Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten. Allgemeine Hinweise Der Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahrzeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen. Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen! Blanke Karosseriestellen, wie z.b. Bohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell- Nr. 9) einzusprühen. Spezialwerkzeug - Drehmomentschlüssel für,0-0 Nm - Abklemmzangen - Einnietmutternzange - VAS-Tester (Anpassung Steuergerät Climatronic) 55C

4 Erläuterungen zum Dokument Um Ihnen einen schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kennzeichnung an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite. Mechanik Elektrik Kühlmittelkreislauf Brennstoff Abgas Brennluft Auf Besonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen: besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Unfällen besondere Gefahr der Beschädigung von Bauteilen besondere Brand- und Explosionsgefahr Verweis auf allgemeine Einbauanweisung der Webasto Komponente bzw. auf fahrzeugspezifische Unterlagen des Herstellers Hinweis auf eine technische Besonderheit Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am Fahrzeug und die Blickrichtung Alle Massangaben in mm! Anzugsdrehmoment von Schlauchschellen =,0 + 0,5 Nm! Anzugsdrehmoment von Ejotschrauben, Ejotstehbolzen = 0 Nm! 55C 4

5 Vorarbeiten ACHTUNG! - Tankdeckel öffnen, Tank belüften - Tankdeckel wieder schließen - Batterie abklemmen! - Druck im Kühlsystem ablassen! - Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen - Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen - Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen - Luftfilter komplett mit Ansaugschlauch ausbauen - Wasserkastenabdeckung ausbauen - Einfüllstutzen Wischwasserbehälter ausbauen - Deckel von Sicherungs- und Relaisbox entfernen - Steuergerät herausziehen und zur Seite legen - Radhausverkleidung rechts und links lösen - Stoßfänger abbauen - Unterfahrschutz rechts ausbauen - Unterbodenabdeckung - teilig ausbauen - Fondsitzbank ausbauen - Serviceklappe Tankarmatur rechts öffnen - Klimabedienteil gemäß Herstellerangaben ausbauen - Untere Armaturenbrettverkleidung Fahrerseite ausbauen Die Seite "Bedienungshinweise für den Endkunden" entnehmen und der Bedienungsanleitung beifügen! Einbauort Heizgerät Heizgerät Einbauort 55C 5

6 Elektrik Kabelbaumverlegung Fzg.eigener Leitungskanal Kabelbäume Heizgerät, Dosierpumpe in Wellrohr Fzg.eigene Gummitülle aufschneiden Sicherungshalter, K-Relais Plusleitung an Plusstützpunkt Winkel Schraube M6x0, Karosseriescheibe, Bundmutter an vorhandener Bohrung 4 Schraube M5x6, Halteplatte Sicherungshalter, K- Relais, Bundmutter an Winkel 5 Kabelbäume Heizgerät, Dosierpumpe 5 4 Kabelbaum Dosierpumpe erst später zusammen mit Brennstoffleitung entlang der fahrzeugeigenen Kraftstoffleitungen am Unterboden verlegen Schema Kabelbaumverlegung Kabelbaumdurchführung 4 5 Kabelbaumdurchführung Steuergerät herausgezogen Kabelbaum Gebläseansteuerung, Vorwahluhr Masseleitung an Massestützpunkt Steuergerät wieder eingesetzt Kabelbaum Vorwahluhr Kabelbaum Gebläseansteuerung 55C 6

7 Gebläseansteuerung Webasto Audi 0 5 HG F Schaltplan X a rt 4²! J55 T0e 85 0 K sw 4² gn/ws 0,75² Bauteile Webasto Bauteile Fahrzeug Farben und Symbole HG Heizgerät TT-C/E J55 Klimabedienteil rt rot X 6-poliger Stecker HG T0e 0-poliger Stecker J55 ws weiß F Sicherung 5A gegen A sw schwarz ersetzen! gn grün K Gebläserelais Legende Leitungsenden isolieren und wegbinden X Trennstelle Kabelfarben können variieren! 55C 7

8 Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Ltg. sw K/0 Zusatzleitung gn/ws in Isolierschlauch Ltg. rt K/87a isolieren und wegbinden Gebläsekabelbaum vorbereiten 6 Anschluss am 0- poligen Stecker T0e vom Klimabedienteil. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Stecker T0e Klimabedienteil demontiert Freier Steckplatz PIN Zusatzleitung gn/ws Anschluss Klimabedienteil 7 0- poliger Stecker Klimabedienteil komplettiert Stecker wieder einsetzen 8 55C 8

9 Sommer-/Winterschalter, Bohrung Ø Vorwahluhr Vorwahluhr, Option Sommer-/Winterschalter Vorwahluhr montieren 9 Option Telestart Halter an Position auf Ø 6,5 aufbohren Schraube M6x6 an vorhandener Gewindebohrung Empfänger Empfänger montieren 0 Antenne Antenne montieren Temperatursensor nur bei T00 HTM Temperatursensor mit Klebeband befestigen Temperatursensor montieren 55C 9

10 Heizgerät vorbereiten Brennluftleitung a = 50 Abschnitt X entsorgen Brennluftleitung ablängen a X Brennluftleitung Schelle Ø Formschlauch, Schelle Ø 0 [x] Brennstoffleitung Brennluftleitung vormontieren Brennstoffleitung vormontieren 4.0l 50KW / 80 KW E X A Schlauch F = Formschlauch 90 0x0 Abschnitt X entsorgen B A = 80 B = 90 -Bogen C = 5 D = 05 E = 50 Schläuche ablängen C D F X X 55C 0

11 .7l 40KW /.0l 76 KW E X D Schlauch A = Formschlauch 90 5x8 Abschnitt X entsorgen X B = 00 C = 5 D = 05 E = 50 Schläuche ablängen B C A X X B X A D X C.0l Abschnitt X entsorgen A = 80 -Bogen B = 670 C = 05 D = 680 Schläuche ablängen X B Beiliegende Schrumpfschläuche x00 in je 6 gleiche Teile ablängen! Flechtschutzschläuche auf Schlauch B und D aufschieben! D Schläuche vorbereiten Alle Fahrzeuge C/D Schlauch D =.7 /.0 TDI Schlauch C =.0 TDI Federbandschelle Ø 7 [x] Verbindungsrohr 0x0 Schlauch vormontieren 5 55C

12 Einbauort vorbereiten 80 Bohrung Ø 7 [x] 7 55 Bohrung in Traverse 6 Lasche an Markierung wegschneiden Steg an Markierung wegschneiden Fzg.eigene Schraube ausbauen (wird wieder verwendet) Einbauort vorbereiten 7 Heizgerät einbauen Zwischen Halter und Heizgerät zwei Scheiben an Position 4 einfügen! Ejotschraube [x] Fzg.eigene Schraube 4 Ejotschraube, Scheibe [x] Heizgerät montieren 4 8 Zwischen Heizgerät und Traverse zwei Distanzscheiben 5mm an Position einfügen! Kabelbaum Heizgerät aufstecken Ejotschraube, Distanzscheibe 5 [je x] Heizgerät montieren 9 55C

13 Brennluft Halteclip in Bohrung vom Halter Schalldämpfer Schalldäm pfer montieren 0 55C

14 Kühlmittelkreislauf.0l 50KW / 80KW ACHTUNG! Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Schläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Schläuche ist das Heizgerät mit Kühlmittel zu befüllen! Der Anschluss erfolgt Inline gemäß nachfolgendem Schema: Schema Schlauchverlegung B A C F D E Alle nicht bezeichneten Federbandschellen = Ø 7! AlleVerbindungsrohre = Ø 0x0! = Fahrzeugeigene Federbandschelle! 55C 4

15 4 Schlauchstück Wärmetauscherausgang ausbauen und entsorgen. Federbandschelle wird wieder eingesetzt. Schlauchstück Motoreingang und Federbandschelle 4 werden wieder eingesetzt! Trennstelle 80 F Schlauchstück Motoreingang mit Ø 6 auf Rohr Wärmetauscherausgang montieren! Fzg.eigene Federbandschelle [x] Anschluss Motoreingang und Wärmetauscherausgang A E A E Dämmschutzstreifen zwischen Schläuche und Längsträger einsetzen! Verlegung Motorraum D Anschluss Heizgeräteausgang E 4 55C 5

16 C Anschluss Heizgeräteeingang B 5 Schläuche ausrichten. Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen achten, ggfs. korrigieren! A Verlegung Motorraum E B 6 55C 6

17 Kühlmittelkreislauf.7l 40KW /.0l 76KW ACHTUNG! Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Schläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Schläuche ist das Heizgerät mit Kühlmittel zu befüllen! Der Anschluss erfolgt Inline gemäß nachfolgendem Schema: Schema Schlauchverlegung B Ø 0x8 Ø 5 A E C D Alle nicht bezeichneten Federbandschellen = Ø 7! = Fahrzeugeigene Federbandschelle = Kupplungsstück Motoreingang! Alle nicht bezeichneten Verbindungsrohre = Ø 0x0! 55C 7

18 Schlauch Wärmetauscherausgang / Motoreingang ausbauen. Abstandshalter und Federbandschelle werden wieder eingesetzt. Trennstelle 7 Beim Aufschneiden der Schelle Kupplungsstück nicht beschädigen! Schlauchstück mit Schutzschlauch entsorgen Kupplungsstück demontieren 8 E Kupplungsstück Motoreingang Schlauch E vorbereiten 9 D Anschluss Heizgeräteausgang E 0 55C 8

19 A Schläuche A, B, C vorbereiten B C C Anschluss Heizgeräteeingang B Schläuche ausrichten. Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen achten, ggfs. korrigieren! Kupplungsstück an Motoreingang Abstandshalter Fzg.eigene Federbandschelle Anschluss Motoreingang und Wärmetauscherausgang A E 55C 9

20 Kühlmittelkreislauf.0I ACHTUNG! Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Schläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Schläuche ist das Heizgerät mit Kühlmittel zu befüllen! Der Anschluss erfolgt Inline gemäß nachfolgendem Schema: Schema Schlauchverlegung A Ø 5 Ø 8x0 D B C Alle nicht bezeichneten Federbandschellen = Ø 7! = Profilgummi sw [x]! = Kupplungsstück Motorausgang! Alle nicht bezeichneten Verbindungsrohre = Ø 0x0! 55C 0

21 Einnietmutter M6 4 Gummierte Schlauchschelle Ø 48 formen Fahrzeugeigene Bohrung auf Ø 9, aufbohren! Einnietmutter einziehen Gummierte Rohrschelle vorbereiten 5 Lochbild für Bohrung Ø 6 übertragen 5 0 Verlegung vorbereiten 6 Lochbild für Bohrung Ø 6 übertragen 0 45 Verlegung vorbereiten 7 55C

22 Kabelbinder [x] in. Rastung verbinden! Kabelbinder vorbereiten 8 Kabelbinder vom Motorraum aus in Bohrung einsetzen (Verschluss nach oben)! Kabelbinder montieren 9 Kabelbinder vom Motorraum aus in Bohrung einsetzen (Verschluss nach oben)! Kabelbinder montieren 40 Fahrzeugeigene Federbandschelle verdrehen! Schlauchhalter 7/5 Verlegung vorbereiten 4 55C

23 Schlauch Motorausgang hinter Schnellkupplung trennen! Trennstelle Trennstelle 4 Beim Aufschneiden der Schelle Kupplungsstück nicht beschädigen! Nach erfolgter Demontage, Schnellkupplung auf Stutzen aufstecken! Schlauchstück mit Schutzschlauch entsorgen Kupplungsstück demontieren 4 C Wasserschläuche B und D in den Motorraumverlegen! D Anschluss Heizgerät B 44 Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen achten! Einnietmutter M6, Schraube M6x0, Federring Gummierte Rohrschelle Ø 48 Verlegung B D 45 55C

24 Schlauch B durch die vormontierten Kabelbinder [x] verlegen Verlegung Schlauch B B 46 B Schlauchhalter Verlegung Schlauch B 47 Profilgummi sw ausrichten und mit Kabelbinder an Klimaleitung befestigen! Verlegung Schlauch B B A 48 Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen achten! Kupplungsstück an Motorausgang Anschluss an Motorausgang B 49 55C 4

25 Schlauch D durch die vormontierten Kabelbinder [x] verlegen! Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen (insbesondere Motor) achten! Kabelbinder Verlegung Schlauch D D 50 D Profilgummi sw ausrichten Kabelbinder Verlegung Schlauch B 5 D Schläuche ausrichten. Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen achten, ggfs. korrigieren! A Schlauch Wärmetauschereingang Schlauchhalter zwischen Schlauch A und D Anschluss Wärmetauschereingang 5 55C 5

26 Brennstoff VORSICHT! Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen! Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen! Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen! ACHTUNG! Verlegung Brennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Kabelbaumverlegung. Kabelbaum Dosierpumpe und Brennstoffleitung in Wellrohr Leitungen verlegen 5 Kabelbaum Dosierpumpe und Brennstoffleitung in Wellrohr Leitungen verlegen 54 Klemmhalter [x] Brennstoffleitung, Kabelbaum Dosierpumpe Leitungen verlegen 55 55C 6

27 Tankarmatur gemäß Herstellerangaben ausbauen. Stutzen mittig Ø,5 aufbohren! 7 56 Steigrohr in Schlauchstück einsetzen und mit Caillauschelle Ø 0 (zwischen den Wülsten) befestigen. Steigrohr am Ende schräg ablängen! Halteklammer an der Markierung abschneiden! Abschnitt entsorgen Brennstoffentnahme Tankentnehmer vorbereiten Halteklammer zuschneiden 58 Hinweis Die Montage der Halteklammer ist ausstattungsabhängig nicht bei allen Tankarmaturen möglich! Halteklammer auf Tankarmatur aufstecken! Schelle Ø 0 Vorbereiteter Tankentnehmer Tankentnehmer einsetzen 59 55C 7

28 Tankarmatur gemäß Herstellerangaben einbauen! Schnellkupplung 4 auf Stutzen aufstecken! 4 Schelle Ø 0 Brennstoffleitung Brennstoffleitung anschliessen 60 6 Schwingmetallpuffer Bundmutter 90 -Formschlauch, Schelle Ø 0 4 Dosierpumpe 5 Schlauchstück, Schelle Ø 0 6 Winkel Dosierpumpe vormontieren Schraube M6x0, Bundmutter an vorhandener Bohrung Lochband Vormontierte Dosierpumpe 4 Schraube M6x0, Bundmutter an Winkel Dosierpumpe montieren 6 Wellrohr mittig teilen. Ein Ende auf Brennstoffleitung zum Tankentnehmer, anderes Ende auf Brennstoffleitung zum Heizgerät und Kabelbaum Dosierpumpe aufschieben! Brennstoffleitung in Wellrohr Schelle Ø 0 Anschluss Dosierpumpe 6 55C 8

29 Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten! 5 4 Schraube M6x0, Bundmutter an vorhandener Bohrung Kabelbaum Dosierpumpe, Stecker montiert Schelle Ø 0 4 Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe in Wellrohr 5 Gummierte Rohrschelle Ø 5 Anschluss Dosierpumpe 64 55C 9

30 Abgas Abgasleitung a = 0 Abgasendstück b = 60 Abschnitt X entsorgen Abgasleitung vorbereiten a b X Ejotschraube Halter Schalldämpfer 4 Schraube M6x40, Distanzhülse 0, Bundmutter Schalldämpfer montieren 4 65 Schlauchklemme [x] Abgasleitung 66 Abgasendstück Schlauchklemme Profilgummi rt mit Nut Abgasleitung montieren Abgasendstück montieren 67 55C 0

31 Abschließende Arbeiten ACHTUNG! Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren. Alle Schlauchleitungen, Schellen, sowie alle elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen mit Kabelbinder sichern. Nur vom Fahrzeughersteller freigegebenes Kühlmittel verwenden! Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell- Nr. 9) einsprühen. - Batterie anschließen - Kühlmittelkreislauf nach Angaben des Fahrzeug-Herstellers befüllen und entlüften - Vorwahluhr einstellen - Einstellungen Klimabedienteil gemäß Bedienungshinweise für den Endkunden vornehmen - Funktion der Standheizung prüfen, siehe Betriebsanweisung / Einbauanweisung - Aufklebeschild Standheizung vor dem Tanken abschalten an der B-Säule links anbringen Anpassung Steuergerät Climatronic J55 im Modus Geführte Funktionen mit VAS 505/5 Funktion: - Heizung / Klima - Anpassung Kanal 7 - von 0 auf setzen Speichern Unterfahrschutz montieren. Profilgummi rot in vorhandene Bohrung Unterfahrschutz einsetzen. Abgasendstück bündig am Profilgummi rot ausrichten! Profilgummi einsetzen 68 Feel the drive Webasto AG Postfach 80 D-8 Stockdorf / Germany National Hotline: (4 Cent aus dem deutschen Festnetz) Hotfax: Hotmail: technikcenter@webasto.com 55C Printed in Germany 0/0 Druck: Steffen

32 Bedienungshinweise für den Endkunden Bitte Seite entnehmen und der Fahrzeug- Bedienungsanleitung beifügen! Hinweis: Wir empfehlen die Heizzeit auf die Fahrzeit abzustimmen. Heizzeit = Fahrzeit Beispiel: Bei einer Fahrzeit von ca. 0min (einfache Strecke) empfehlen wir eine Einschaltdauer von 0min nicht zu überschreiten. Wurde zum Heizgerät die Option Sommer-/Winterschalter eingebaut, ist dieser entsprechend der Jahreszeit zu schalten. Das Heizgerät wird dann auf der Stellung Winter heizen und auf der Stellung Sommer nur das Fahrzeuggebläse zum Belüften des Fahrzeuginnenraumes einschalten. Vor Abstellen des Fahrzeugs sind folgende Einstellungen vorzunehmen: Luftaustritt auf Frontscheibe Temperatur beidseitig auf HI Klimaautomatik 69 55C