e Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise.

Transkript

1 Wasser-Heizgerät Feel the drive Zusatzheizung Thermo Top C e Einbaudokumentation.6MPI und.0fsi ab Modell 00 Nur für Linkslenker ACHTUNG! Warnung vor Gefahr: Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer verursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden. Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und einer Spezialausrüstung. Es dürfen nur Originalteile von Webasto verwendet werden. Siehe dazu auch Zubehörkatalog Luft- und Wasserheizgeräte von Webasto. Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerechten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen. Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise. Die Erstinbetriebnahme ist mit der Webasto Thermo Test Diagnose durchzuführen. Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch ungeschultes Personal zurückzuführen sind. Ident.-Nr.: 9057C Schutzgebühr 0,- Euro Webasto AG

2 Inhaltsverzeichnis Gültigkeit Heizgerät / Einbaukit Vorwort Allgemeine Hinweise Spezialwerkzeug Erläuterungen zum Dokument Vorarbeiten 5 Einbauort Heizgerät 5 Elektrik 6 Sicherungshalter und K-Relais 7 Gebläseansteuerung ohne Climatronic 8 Gebläseansteuerung mit Climatronic 0 Option Vorwahluhr Option Sommer-/Winterschalter Option Telestart Heizgerät vormontieren Einbauort vorbereiten 6 Heizgerät einbauen 7 Brennluft 0 Brennstoff Kühlmittelkreislauf Abschließende Arbeiten 8 Bedienungshinweise für den Endkunden 9 Gültigkeit Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / ABE Volkswagen Golf V K e * 00 / 6 * 0 *... Volkswagen Eos F e * 00 / 6 * 09 *... Motortyp Motorart Leistung in kw Hubraum in cm³ BGU Benzin BSE Benzin BLY Benzin 0 98 BLX Benzin 0 98 BLR Benzin 0 98 BVY Benzin 0 98 AXW Benzin 0 98 Fahrzeug- und Motortypen, Ausstattungsvarianten sowie Länderspezifikationen, die nicht in dieser Einbaudokumentation aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbaudokumentation kann aber möglich sein. Der Einbauort von Vorwahluhr und Sommer- / Winterschalter ist vor dem Einbau mit dem Endkunden abzustimmen!

3 Heizgerät / Einbaukit Menge Bezeichnung Bestell-Nr.: Handelslieferumfang Thermo Top C siehe Preisliste Einbaukit VW Golf V / Plus / Eos.6MPI und.0fsi 90567A Bedienelement siehe Preisliste Zusätzlich zu bestellen: Menge Bezeichnung VW-Bestell-Nr.: Scheibenwaschbehälter für Fzg. mit Standheizung K E (*) * Die Gültigkeit der Teilenummer für die jeweilige Fahrgestellnummer ist im ETKA zu prüfen! Zusätzlich erforderlich bei Climatronic Menge Bezeichnung Bestell-Nr.: Kit IPCU für Climatronic 9065A Vorwort Diese Einbaudokumentation gilt für die Fahrzeuge mit.6mpi und.0fsi Motor - Gültigkeit siehe Seite - ab Modelljahr 00 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen, unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser Einbaudokumentation notwendig werden. In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften dieser Einbaudokumentation ; der Bedienungsanweisung und der Einbauanweisung der Thermo Top C zu befolgen. Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten. Allgemeine Hinweise Der Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahrzeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen. Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen! Blanke Karosseriestellen, wie z.b Bohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell- Nr. 9) einsprühen. Beim Einbau einer IPCU sind vor dem Einbau die entsprechenden Einstellwerte zu kontrollieren bzw. einzustellen! Spezialwerkzeug - Drehmomentschlüssel für,0-0 Nm - Abklemmzangen - Einnietmutternzange

4 Erläuterungen zum Dokument Um Ihnen eine schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kennzeichnung an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite. Mechanik Elektrik Kühlmittelkreislauf Brennstoff Abgas Brennluft Auf Besonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen: besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Unfällen besondere Gefahr der Beschädigung von Bauteilen besondere Brand- und Explosionsgefahr i Verweis auf allgemeine Einbauanweisung der Webasto Komponente bzw. auf fahrzeugspezifische Unterlagen des Herstellers Hinweis auf eine technische Besonderheit Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am Fahrzeug und die Blickrichtung

5 Vorarbeiten ACHTUNG! - Tankdeckel öffnen, Tank belüften - Tankdeckel wieder schließen - Druck im Kühlsystem ablassen! - Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen - Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen - Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen - Batterie abklemmen! - Nur,0 FSI: Luftfilter komplett mit Ansaugschlauch ausbauen - Batterie ausbauen - Batterieträger ausbauen - Motorabdeckung ausbauen - Rad vorne rechts abbauen - Vorderen Teil der Radhausverkleidung vorne rechts ausbauen - Unterfahrschutz ausbauen - Stoßfänger abbauen - Unterbodenverkleidung rechts ausbauen - Rücksitzbank ausbauen - Serviceklappe Tankarmatur rechts öffnen - Fußraumverkleidung auf Fahrer-Seite ausbauen - Untere Armaturentafel-Verkleidung auf der Fahrerseite ausbauen - Nur bei Fzg. mit Climatronic: Fußraumverkleidung auf Beifahrer-Seite ausbauen Einbauort Heizgerät Heizgerät Einbauort 5

6 Elektrik Kabelbaum Heizgerät Kabelbaum Heizgerät entlang des Seilzuges zum Haubenschloß, dann an fzg.eigenen Leitungen bis zum rechten Scheinwerfer verlegen! Sicherungshalter Relais K Sicherungshalter Leitungsstränge für Bedienelement, Gebläseansteuerung und Dosierpumpe in Kabelkanal zur Spritzwand verlegen i Kabelbaum Dosierpumpe erst später zusammen mit Brennstoffleitung entlang der fahrzeugeigenen Kraftstoffleitungen am Unterboden verlegen Schema Verlegung Kabelbaum alle Ausstattungen 5 Kabelbaumdurchführung Fzg.eigene Kabelbaumdurchführung Kabelbäume Gebläseansteuerung und Bedienelement Kabelbaumdurchführung Fzg.eigene Kabelbaumdurchführung Kabelbäume Gebläseansteuerung und Bedienelement 6

7 Sicherungshalter und K-Relais Bohrungen von hinten für Senkkopfschrauben M5 ansenken! Abdeckung Sicherungs-/Relaisträger im Motorraum Steg im schraffierten Bereich wegschneiden Bohrung Ø 5,0 mm [x] Bohrungen für Sicherungshalter und Relais K 6 Senkkopfschraube M5x [x] Montage Sicherungshalter und Relais K 7 Bei Fzg. mit Climatronic Sicherung F 5A 7 durch beiliegende Sicherung A ersetzen! Bundmutter M5 Karosseriescheibe (zwischen Abdeckung und Halteplatte) Halteplatte Bundmutter M5 5 Relais K 6 Sicherungshalter Montage Sicherungshalter und Relais K 8 Masseleitung br zu fzg.eigenem Massestützpunkt unterhalb des Scheinwerfers verlegen und anschließen! Sicherungs-/Relaisträger Fzg.eigene Hauptsicherung Plusleitung rt Anschluß Plus- und Masseleitung 9 7

8 Gebläseansteuerung ohne Climatronic Fzg.eigenen Sicherungsträger (Armaturentafel oben links) lösen und Kontaktsicherung entriegeln Leitung sw/ge mm² am Sicherungsausgang SC0 ausrasten i Leitung herauslösen 0 Verbindungen gem. Schaltplan herstellen! 5 AMP-Gehäuse Leitung sw/ge mit originalem Standard-Power-Timer Leitung rt von K/87a mit angecrimptem Standard-Power-Timer in Sicherungsausgang SC0 eingerastet Leitung sw von K/0 mit angecrimptem Flachstecker 5 AMP-Gehäuse Leitungen verbinden Kontaktsicherung wieder verriegeln! 8

9 Webasto VW 0 i 5 X HG rt/ws F sw (sw/ge) F gn/ws rt/ws sw (sw/ge) T0k rt/ws a rt KB 5 T5 Schaltplan ohne Climatronic 85 0 K sw rt/sw T5 br + M - br GM Tr WG Bauteile Webasto Bauteile Fahrzeug Farben und Symbole HG Heizgerät TT-C F Sicherung SC oder SC5 rt rot X 6-poliger Stecker HG mit 0A ws weiß F Sicherung 5A KB Steuergerät Klimaanlage J0 sw schwarz K Gebläserelais oder Schalter Heizung E6 br braun WG Widerstandsgruppe N gn grün GM Gebläsemotor V ge gelb T... Steckverbindungen Legende Kabelfarben können variieren! 9

10 Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Lage der freien Steckplätze abhängig von Fzg.- Ausstattung! Sockel IPCU Leitungen rt und sw/ws von IPCU Leitung gn/ws zu IPCU/86 mit AMP-Stecker Gebläseansteuerung mit Climatronic Kabelbaum Climatronic montieren Leitung br von IPCU/85 an fahrzeugeigenen Massepunkt befestigen. Leitung rt von K/87a isolieren und zurückbinden! Leitung sw von K/0 mit Leitung gn (AMP- Stecker) verbinden. 6 IPCU Leitungen verbinden Kabelbaum vom IPCU an Traverse zur Mittelkonsole verlegen Kabelbaum von IPCU verlegen Kabelbaum von IPCU an fzg.eigenen Leitungen zur Gebläseeinheit verlegen Kabelbaum mit Leitungen rt von IPCU/E und sw/ws von IPCU/A Gebläseeinheit Kabelbaum von IPCU verlegen 5 0

11 Die Position des Steckers T6t ist fahrzeugabhängig. Wenn notwendig, Gebläseeinheit nach Herstellerangaben lösen! Verbindungen gem. Schaltplan herstellen. i 5 Kabelbaum von IPCU Leitung sw/ws von IPCU/A Leitung rt von IPCU/E Leitung sw/ws vom Climatronic-SG 5 Stecker T6t 6 Leitung sw/ws zu Stecker T6t/ Leitungen verbinden 6 6 Bild zeigt Variante ohne notwendiges Lösen der Gebläseeinheit. 6 Leitung sw/ws von IPCU/A Leitung sw/ws zu Stecker T6t/ Stecker T6t Leitung sw/ws vom Climatronic-SG 5 Leitung rt von IPCU/E 6 Kabelbaum von IPCU Leitungen verbinden 5 7 Wenn zuvor gelöst, Gebläseeinheit wieder einbauen! Kabelbaum an fahrzeugeigenen Leitungen mit Kabelbinder befestigen! Kabelbaum von IPCU Gebläseeinheit Gebläseeinheit einbauen 8

12 Webasto VW i 0 5 HG X rt/ws F KB 5 6 T6f F gn/ ws rt 85 0 rt/ws 87a K! gn/ ws IPCU E A rt sw/ws sw/ ws sw/ ws bl/ ws rt/ ge rt/ws T0k Schaltplan mit Climatronic sw T6t M GE br br br Bauteile Webasto Bauteile Fahrzeug Farben und Symbole HG Heizgerät TT-C F Sicherung SC oder SC56 rt rot X 6-poliger Stecker HG mit 0A ws weiß K Gebläserelais KB Climatronic-Steuergerät J55 sw schwarz F Sicherung (5A durch T... Steckverbindungen br braun A ersetzt) GE Gebläse-Steuergerät J6 und gn grün IPCU Pulsweitenmodulator Gebläsemotor V ge gelb bl blau Legende Einstellwerte IPCU Leitungsende isolieren Spannung: 8 V und wegbinden Frequenz: 00 Hz X Trennstelle Duty-Cycle: 0 % Kabelfarben können variieren! Funktion: High-side

13 Option Vorwahluhr Nicht auf das Display drücken! Vorwahluhr, Bohrschablone i 9 Option Sommer-/Winterschalter Sommer-/Winter- Schalter i Vorwahluhr Sommer- /Winter- Schalter 0 Option Telestart Wenn Schraube M6 nicht vorhanden, dann geeignete Schraube M6 mit Federring verwenden! Empfänger Halter, obere Bohrung auf Ø 6,5 mm aufgebohrt Empfänger montieren Alle Verbindungen gemäß allgemeiner EBA herstellen und Leitungen mit Kabelbindern befestigen! Antenne i Antenne aufkleben und Leitungen verbinden

14 Heizgerät vormontieren Ejotstehbolzen, Anzugsdrehmoment 0 Nm! Adapterkabelbaum aufgesteckt Ejotstehbolzen lang Ejotstehbolzen kurz Deckel Umwälzpumpe durch Deckel mit geradem Eintritt ersetzt Heizgerät vormontieren Distanzmutter M6x0, Schraube M6x6, Federring Halter vormontieren Ejotschraube, Anzugsdrehmoment 0 Nm! Halter Strebe Bundmutter, lose montiert Scheibe, Ejotschraube Heizgerät vormontieren 5 Abgasleitung vormontieren Abschnitt X entsorgen. a b Abgasleitung a = 50 mm Abgasendstück b = 90 mm Abgasleitung vorbereiten X

15 Abgasleitung formen und Gummiprofile rt [x] () aufschieben! 6 5 Abgasleitung Schlauchklemmen [x] Abgasendstück 5 Schraube M6x6, Federring an vormontierter Distanzmutter 6 Schalldämpfer Abgasanlage vormontieren 6 Schraube M6x0, Bundmutter Rohrschelle Abgasleitung 7 Brennluftleitung vormontieren Brennluftleitung a = 650 mm Abschnitt X entsorgen Abgasanlage vormontieren Brennluftleitung ablängen a X Geschlitzte Seite auf Heizgerät aufstecken! Brennluftleitung gemäß Bild formen! Strebe so ausrichten das Lochbilder an Position übereinstimmen! Schlauchschelle Brennluftleitung 5 Bundmutter 6 Rohrschelle Brennluftleitung und Strebe vormontieren

16 Scheibenwaschbehälter vormontieren Waschbehälter in Halter eingesetzt Waschbehälter in Strebe eingesetzt i Die Gültigkeit der Teilenummer für die jeweilige Fahrgestellnummer ist im ETKA zu prüfen! Waschbehälter K E (für Fzg. mit Standheizung) nach Herstellerangabe komplettieren! Waschbehälter vormontieren 9 Schraube M6x0, Karosseriescheibe, Bundmutter, lose montiert Rohrschelle Brennluftleitung Schraube M6x0, Karosseriescheibe, Bundmutter, lose montiert Waschbehälter vormontieren 0 Einbauort vorbereiten Scheibenwaschbehälter ausbauen, Schraube und Muttern werden wieder verwendet! Einnietmutter nur lose einsetzen, nicht vernieten! Einnietmutter M6 mittig in Langloch Einnietmutter montieren Eine beiliegende Karosseriescheibe von Innen-Ø 7mm auf 9mm aufbohren! Einnietmutter, vernietet Karosseriescheibe, aufgebohrt Einnietmutter montieren 6

17 Leitungsstränge für Waschbehälter, Hupe und Nebelscheinwerfer trennen und einzeln mit Isolierband abwickeln! Kabelbäume verlegen Heizgerät einbauen Vormontiertes Heizgerät am Einbauort positionieren! Heizgerät montieren Schraube und Muttern nur lose montieren! Distanzscheibe 5mm Schraube M6x0, Federring an vormontierter Einnietmutter, lose montiert Fzg.eigene Mutter [x], lose montiert Heizgerät montieren 5 Fzg.eigene Schraube, lose montiert Heizgerät montieren 6 7

18 Halter wird wieder verwendet! Halter Klimaleitungen Halter Klimaleitung ausbauen 7 Klimaleitungen beim Bohren nicht beschädigen! Bohrung auf Ø 9mm aufgebohrt, Einnietmutter M6 Einnietmutter montieren 8 Bohrung auf Ø 6,5mm aufgebohrt Halter aufbohren 9 Kantenschutz 50mm Halter lose aufgesetzt Halter montieren 0 8

19 Strebe Schraube M6x50, Federring, Karosseriescheibe, lose montiert Strebe montieren Strebe Ejotschraube, lose montiert Strebe montieren Stoßfänger probeweise montieren! Lage aller Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten! Alle Schraubverbindungen zwischen Halter, Streben, Waschbehälter, Heizgerät und Karosserie festziehen! Stoßfänger demontieren! Bauteile ausrichten uns befestigen Adapterkabelbaum zum Heizgerät Kabelbaum Heizgerät Kabelbäume verbinden Überschüssige Länge der Kabelbäume in Schlaufen legen! Kabelbäume an fzg.eigenen Leitungen und Bowdenzug für Haubenschloß mit Kabelbindern befestigen! 9

20 Brennluft Clipkabelbinder in fzg.eigener Bohrung Brennluftleitung ablängen 5 Clipkabelbinder erst schließen, dann Ansaugschalldämpfer einschieben! Brennluftleitung Schalldämpfer Schalldämpfer montieren 6 0

21 Brennstoff VORSICHT! Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen! Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen! Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen! ACHTUNG! Verlegung Brennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Kabelbaumverlegung. Kabelbaum Dosierpumpe im Wasserkasten nach rechts verlegen und an fzg.eigenen Leitungen mit Kabelbindern befestigen! Besonders auf Freigängigkeit des Wischergestänges achten! Kabelbaum Dosierpumpe Wasserkastenabdeckung gelöst Kabelbaum Dosierpumpe verlegen Kunststoffmutter an fzg.eigenem Stehbolzen Schlauchschellen Ø 0 mm [x] Schlauchstück Mecanyl-Brennstoffleitung 5 Gewebe-Schutzschlauch auf 00 mm abgelängt 6 Gummierte Rohrschelle Ø 5 mm Leitungen verlegen 8 Mecanyl-Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe in fzg.eigenen Leitungskanal einführen und zum Unterboden verlegen! Mecanyl-Brennstoffleitung im Schutzschlauch Fahrzeugeigener Leitungskanal Leitungen verlegen 9

22 Mecanylleitung und Kabelbaum Dosierpumpe entlang der fzg.eigenen Kraftstoffleitungen zum Tank verlegen! Leitungskanal Mecanylleitung und Kabelbaum Dosierpumpe verlegen 50 Schwingmetallpuffer, Karosseriescheibe, Bundmutter M6 Verschluß-Stopfen demontiert Schwingmetallpuffer montieren 5 7 Kabelbaum Dosierpumpe Steckergehäuse, Einzeladerabdichtungen, Steckkontakte Gummierte Rohrschelle mit Bundmutter an Schwingmetallpuffer befestigt Dosierpumpe 5 Stopfen wieder montiert 6 Schlauchstück, Schlauchschelle Ø 0 mm [x] 7 Mecanylleitung i Dosierpumpe montieren und Druckseite anschließen Brennstoffentnahme Steigrohr Formschlauch Ø7,5 Ø,5 Steigrohr und Formschlauch ablängen 5 5

23 Caillauschelle mittig zwischen den Wülsten am Steigrohr-Ende! Ø7,5 Ø,5 Steigrohr Caillauschelle Ø 0 mm Formschlauch Steigrohr und Formschlauch vormontieren 5 mm vom Blindverschluß abschneiden! Spitze vom Blindverschluß abgeschnitten Tankarmatur Blindverschluss abschneiden 55 Sollte das Steigrohr im Anlieferungszustand leicht gekrümmt sein, dann ist so auszurichten, daß das Ende nach hinten, rechts zeigt! Sonst besteht die Gefahr, daß die Füllstandsanzeige beeinträchtigt wird! Caillauschelle Ø,5 mm Vormontierter Formschlauch mit Steigrohr Caillauschelle Ø 0 mm Reststück Mecanylleitung Anschluß an Tankarmatur 56 Schlauchstück Mecanylleitung von Tankarmatur Schlauchschelle Ø 0 mm [x] i Saugseite Dosierpumpe anschließen 57 Mecanylleitungen und Kabelbaum Dosierpumpe auf gesamter Länge ausrichten und mit Kabelbindern befestigen

24 Kühlmittelkreislauf ACHTUNG! Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Schläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Schläuche ist das Heizgerät mit Kühlmittel zu befüllen! Der Anschluss erfolgt Inline gemäß nachfolgendem Schema: B Schema Schlauchverlegung A Alle Federbandschellen = Ø 7! = Fzg.eigene Federbandschelle! Alle Schlauchschellen = Ø 0-7! Verbindungsrohr = Ø 0x0!

25 Abschnitte X entsorgen. A X B A = 970mm B = 00mm Schläuche ablängen X X A Flechtschutzschläuche auf Schlauch A und B aufschieben. Schrumpfschläuche zuschneiden. Schrumpfschläuche, Länge 50 [x] B Schläuche vorbereiten Wegen der besseren Übersichtlichkeit erfolgte die komplette Dokumentation der Wassereinbindung am,0fsi! Die technische Ausführung der Wassereinbindung ist am,6mpi identisch! Karosseriescheibe, Distanzmutter 0mm auf fzg.eigenem Stehbolzen Gummierte Rohrschelle Ø 9mm [x] Schraube M6x0, Federring, lose montiert Befestigung vormontieren 58 Fahrzeugeigenes Schlauchstück zum Wärmetauschereingang Fahrzeugeigenes Schlauchstück vom Motorausgang Trennstelle 59 Schlauchstück abziehen und entsorgen! Die Federbandschelle wird wieder verwendet! 5

26 B Wärmetauschereingang Fzg.eigene Federbandschelle Anschluß Wärmetauschereingang 60 B B Schlauch B durch die obere Rohrschelle verlegen! Gummierte Rohrschelle Ø 9mm (vormontiert) Schlauchverlegung 6 B Auf Abstand zwischen Strebe und Klimaleitung achten! Schlauch B durch die obere Rohrschelle verlegen! Gummierte Rohrschelle Ø 9mm [x] Fzg.eigene Mutter M8 Schraube M6x0, Bundmutter lose montieren Schlauchverlegung 6 B Brennstoffleitung und Schlauch B an Position mit Halteclip verbinden Doppelclip 7x7, verriegelbar Anschluß Heizgerät A 6 6

27 B Schlauchverlegung B A 6 B Doppelclip 7x7, verriegelbar Schraube M6x0, Bundmutter festziehen Schlauch A durch die untere Rohrschelle verlegen! Schlauchverlegung A 65 A B B Schlauch A durch die untere Rohrschelle verlegen! Schraube M6x0 festziehen Gummierte Rohrschelle Ø 9mm (vormontiert) Schlauchverlegung A 66 B Schläuche vor dem Verbinden mit Kühlmittel befüllen. Verlegung der Schläuche A, B auf gesamter Länge kontrollieren und wenn nötig korrigieren! Fahrzeugeigener Schlauch Motorausgang A Anschluß Motorausgang 67 7

28 Abschließende Arbeiten ACHTUNG! Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren. Alle Schlauchleitungen, Schellen, sowie alle elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen isolieren und zurückbinden. Nur vom Fahrzeughersteller freigegebenes Kühlmittel verwenden! Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell- Nr. 9) einsprühen. - Batterie anschließen - Kühlmittelkreislauf nach Angaben des Fahrzeug-Herstellers befüllen und entlüften - Vorwahluhr einstellen, Telestartsender anlernen - Einstellungen Klimabedienteil gemäß Bedienungshinweise für den Endkunden vornehmen - Hinweisschild Standheizung vor dem Tanken abschalten im Bereich des Einfüllstutzen anbringen - Erstinbetriebnahme und Funktionsprüfung siehe Einbauanweisung i Anpassung der Sensibilität der Innenraumüberwachung ACHTUNG! Durchführung kann nur in autorisierter Werkstatt erfolgen! Gültigen Reparaturleitfaden des jeweiligen Fahrzeugs beachten! - Schliessen Sie den VAG Tester an - Rufen Sie Pos. 6 (Zentralmodul Komfortsystem) auf - Gehen Sie auf Pos. 0 (Anpassung) - Folgen Sie der Aufforderung zur Codeeingabe und geben sie den Code 5 ein - Reduzieren Sie die Sensibilität der Innenraumüberwachung auf 50% - Speichern Sie diese Einstellung - Die Anpassung der Sensibilität der Innenraumüberwachung ist abgeschlossen. Bohrung Ø mm an Position. Abgasendstück bündig am Profilgummi rot gem. Bild ausrichten! Radhausverkleidung Abgasleitung Abgasdurchführung 68 Auf ausreichenden Abstand der Abgasanlage zu anderen Bauteilen achten! Lage wenn nötig korrigieren! Feel the drive Webasto AG Postfach 80 D-8 Stockdorf / Germany National Hotline: ( Cent aus dem deutschen Festnetz) Hotfax: Hotmail: technikcenter@webasto.com C Printed in Germany 0/0 Druck: Steffen 8

29 Bedienungshinweise für den Endkunden Bitte Seite entnehmen und der Fahrzeug- Bedienungsanleitung beifügen! Hinweis: Wir empfehlen die Heizzeit auf die Fahrzeit abzustimmen. Heizzeit = Fahrzeit Beispiel: Bei einer Fahrzeit von ca. 0min (einfache Strecke) empfehlen wir eine Einschaltdauer von 0min nicht zu überschreiten. Wurde zum Heizgerät die Option Sommer-/Winterschalter eingebaut, ist dieser entsprechend der Jahreszeit zu schalten. Das Heizgerät wird dann auf der Stellung Winter heizen und auf der Stellung Sommer nur das Fahrzeuggebläse zum Belüften des Fahrzeuginnenraumes einschalten. i Vor Abstellen des Fahrzeugs sind folgende Einstellungen vorzunehmen: Temperatur auf max. Luftaustritt auf Frontscheibe Gebläse auf Stufe evtl. Fahrzeuge ohne Climatronic 69 Temperatur auf HI. [x] Luftaustritt nach oben Fahrzeuge mit Climatronic 70 9