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Helge Fuhrmann
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1 Bauwerksverzeichnis Vorhabenbezeichnung: Streckennummer/Strecke: Bahnhofsmodernisierungsprogramm Baden-Württemberg 4000 / Singen - Radolfzell Bahnhofsnummer/Bahnhof: Planungsabschnitt: Bahn-/Bau-km / Hp Böhringen-Rickelshausen Hp Böhringen-Rickelshausen von 390,6+00 bis 390,7+50 <Feststellungsvermerk des EBA>,..^. -"""l"nk^.^ -:T^iSZ^^-gä li T^vol ":^^.ä S^^^ffF-^"""^,^.--*"fc'*- Aufgestellt im Auftrag der : ARGE INGENIEURPLAN GBR c/o Rapp Regioplan GmbH Max-Stromeyer-Str Konstanz Eingereicht im Namen der DB Netz AG: DB Station & Service AG Regionalbereich Südwest Lautenschlagerstr Stuttgart gez. Ellum <Stempel Planungsbüro, Unterschrift ^, Stuttgart, den 3<. /t<. ^ \,^ ARGE INGENIEURPLAN GBR

2 NETZE Regionalberelch Südwest Lautenschlagerstr Stuttgart Antrag auf Erteilung einer planungsrechtlichen Zulassungsentscheidung Bahnhofsmodernisierungsprogramm Baden-Württemberg - Bauwerksverzeichnis - Hp Böhringen-Rickelshausen Bahn-km 390, 6+00 bis Bahn-km 390, 7+50 auf der Strecke 4000 Mannheim - Basel - Konstanz auf der Gemarkung Böhringen der Gemeinde Radolfzell Ifd. Nr. a) Bau-/Bahn-k[rtj b) vorhandene Anlagen i Neubau / Änderung von a) Betriebsanlagen b) anderen Anlagen a) bisheriger b) künftiger Eigentümer oderj Unter-/ Erhaltungspfllchtiger.sonstige Maßnahmen 'Bemerkungen (z. B. Hinweis auf Ände- rungen gemäß Plan- [feststellungsbeschluß.-il*»*». 6 b) Bahn-km 390, 6+02 bis Bahn-km 390, 7+70 (168m) Bahnsteig Bahnsteig und Zugänge a) Bahnsteig Gleis 1 Bahn-km 390, Bahn-km 390, 7+50 Die vorhandene Bahnsteigkante einschließlich Bahnsteig wird zurückgebaut und duch eine neue Bahnsteigkante einschließlich Bahnsteig (b=2, 50m) in konventioneller Bauweise erneuert. Die Nennhöhe beträgt 0, 55m über OK Schiene Index "c" Seite 1 von 6 ARGE INGENIEURPLAN GBR

3 ff3:nr., a) Bau-/Bahn-km b) voitiandene Anlagen] l1 - i) Bahn-km 390, 6+02 bis Bahn-km 390, (168m) i) Bahnsteig a) Bahnsteig Gleis 2 Bahn-km 390, Bahn-km 390,7+50 Die vorhandene Bahnsteigkante einschließlich Bahnsteig wird zurückgebaut und duch eine neue Bahnsteigkante einschließlich Bahnsteig (b=2, 50m) in konventioneller Bauweise erneuert. Die Nennhöhe beträgt 0, 55m über OK Schiene. i) a) Bahn-km 390,6+25 Blockstufen als Bahnsteigzugang Gleis 1 Neubau von 2 Blockstufen als Zugang. b) a) Bahn-km 390,6+75 Bahnsteig Gleis 1 Radolfzell -Singen a) Blockstufen als Bahnsteigzugang Gleis 1 Neubau von 2 Blockstufen als Zugang. b) a) Bahn km 390, 6+00 bis Bahn-km 390, 6+20 Winkelstützmauer mit Geländer Gleis 2 Zur Sicherung des Bahnsteiges wird eine neue Winkelstützmauer mit Geländer an der Bahnsteighinterkante erstellt. b) DB Statlon&Service AG a) Bahn km 390,7+38 bis Bahn-km 390,7+60 Winkelstützmauer mit Geländer Gleis 2 Zur Sicherung des Bahnsteiges wird eine neue Winkelstützmauer mit Geländer an der Bahnsteighinterkante erstellt. b) a) Bahn km 390, 7+50 bis Bahn-km 390, 7+72 Winkelstütsmauer Gleis 2 Zur Sicherung des Bahnsteigzuganges wird eine neue Winkelstützmauer im Abstand von 3, 0m von der Gleisachse erstellt. b) DB Station&Semce AG Index "c" Seite 2 von 6 ARGE INGENIEURPLAN GBR

4 /Anctenmgvon pto^ila). Betriebsantagen Nr.- b) i, anderen AntegenJ bisheriger^ Eigwitdtneri Unter-/ Erhattungspffichtias (2.8. Ntnwete i rungen gemäß Plan- Bahn km 390, 6+00 bis Bahn-km 390, 7+70 Kabelkanal und Kabelschächte a) Kabelkanal und Kabelaufbauschächte Gleis 1 Der vorhandene Kabelkanal wird zurückgebaut und durch eine neue Verrohrung im Bahnsteig a) b) ersetzt. Die vorhandenen Kabelaufbauschächte werden zurückgebaut und durch neue Kabelaufbau- Schächte zur Verkabelung der neuen Beleuchtung und der bestehenden / geplanten Sicherungstechnik ersetzt. ) Bahn km 390, 6+00 bis Bahn-km 390, 7+70 i) Kabelkanal und Kabelschächte Kabelkanal und Kabelaufbauschächte Gleis 2 Der vorhandene Kabelkanal wird zurückgebaut und durch eine neue Verrohrung im Bahnsteig a) b) ersetzt. Die vorhandenen Kabelaufbauschächte werden zurückgebaut und durch neue Kabelaufbau- Schächte zur Verkabelüng der neuen Beleuchtung und der bestehenden / geplanten Sicherungstechnik ersetzt. 10 a) Bahn-km 390,7+20 b) Wetterschutzhaus a) Wetterschutzhaus Gleis 1 Das alte Wetterschutzhaus wird abgebrochen und durch ein neues Wetterschutzhaus ersetzt. a) b) 11 a) Bahn-km 390,7+40 b) Wetterschutzhaus a) Wetterschutzhaus Gleis 2 Das alte Wetterschutzhaus wird abgebrochen und durch ein neues Wetterschutzhaus ersetzt. a) b) 12 a) Bahn-km 390, 7+35 b) Fahrradabstellanlage i b) Fahrradabstellanlage Gleis 1 Die alte Fahrradabstellanlage wird abgebrochen und durch eine neue Abstellanlage ersetzt. a) Gemeinde Radolfzell b) Gemeinde Radolfzell 13 a) Bahn-km 390, 7+40 b) Fahrradabstellanlage b) Fahrradabstellanlage Gleis 2 Die alte Fahrradabstellanlage wird abgebrochen und durch eine neue Abstellanlage ersetzt. a) Gemeinde Radolfzetl b) Gemeinde Radolfzell Index "c" Seite 3 von 6 ARGE INGENIEURPLAN GBR

5 yw-, a) Bau-/Bahn-km b) vorhandene, Neubau / Änderung von a), ))land9ren Antegenj I^BfNmäte Irungengemäß 14 a) Bahn-km 390, 7+35 ".*i- ^r '^f^w!^ ^".. 4< a) Gleisquerung zwischen Bstg. 1 und Bstg. 2 Für die Beleuchtung wird eine neue Gleisquerung zwischen Bstg. 1 und Bstg. 2 erstellt. b) 15 Bahn-km Bahn-km 390,7+50 b) Entwässerung Gleiskörper Entwässerung Entwässerung Gleiskörper Gleis 1 Es wird eine neue Entwässerungsleitung mit Kontrollschachten erstellt. Der Anschluss erfolgt an den bestehenden Mischwasserkanal der Stadt Radolfzell. b) 16 Bahn-km 390, Bahn-km b) Entwässerung Gleiskörper a) Entwässerung Gleiskörper Gleis 2 Es wird eine neue Entwässerungsleitung mit Kontrollschächten erstellt. Die Ausläufe erfolgen über die bestehende Böschung ins Gelände. a) b) DB Statlon&Service AG 17 a) Bahn-km 390, Bahn-km 390, 7+50 b) Bahnsteigentwässerung a) Bahnsteigentwässerung Gleis 1 Bahn-km Bahn-km 390,7+50 Es wird eine neue Kastenrinne an der Bahnsteighinterkante erstellt. Diese wird an die Kontrollschächte der Entwässerungsleitung (siehe Ifd. Nr. 15) angebunden. b) 18 a) Bahn km 390,7+62 b) Trinkwasserleitung Wasser b) Trinkwasserleitung Durchführung der Bauarbeiten. a) Stadtwerke Radolfzell b) Stadtwerke Radolfzell 19 a) Bahn km 390, 7+35 bis Bahn-km 390, 7+75 b) Telekommunikationsleitung Telekommunikation b) Telekommunikationsleitung Durchführung der Bauarbeiten a) Telekom b) Telekom Index "c" Seite 4 von 6 ARGE INGENIEURPLAN GBR

6 ffor: s) Bau./Bahn-km b) vor+iandene Art! t.aga'^l'neuüau / Anasrung von; Nr'a b). 20 a) Bahn km 390,7+38 bis Bahn-km 390,7+75 b) Stromleitung lfc± s rtlt^ub -l. um-e Strom b) Stromleitung Durchführung der Bauarbeiten a) Unitymedia b) Unitymedia t. n fntnmrt ib<nn 21 a) Bahn km 390, 6+00 bis Bahn-km 390, 7+85 b) Stromleitung a) Stromleitung (DB-FM) Durchführung der Bauarbeiten a) DB Energie GmbH b) DB Energie GmbH 22 a) Bahn-km 390, 6+02 bis Bahn-km (168m) Beleuchtungsanlage Beleuchtung a) Beleuchtungsanlage Bahnsteig Gleis 1 Bahn-km 390, Bahn-km 390,7+50 Die vorhandene Beleuchtung wird im Zuge des Neubaus des Bahnsteiges abgebrochen und durch eine neue Beleuchtungsanlage ersetzt. a) b) 23 a) Bahn-km 390,6+02 bis Bahn-km 390,7+70 (168m) b) Beleuchtungsanlage a) Beleuchtungsanlage Bahnsteig Gleis 2 Bahn-km Bahn-km 390,7+50 Die vorhandene Beleuchtung wird im Zuge des Neubaus des Bahftsteiges abgebrochen und durch eine neue Beleuchtungsanlage ersetzt. a) b) 24 a) Bahn km 390, 7+37 und Straße b) Mischwasserleitung 25 a) Bahn-km 390, 7+38 und Straße b) Gasleitung Abwasser b) Mischwasserleitung Durchführung der Bauarbeiten und Anschluss der geplanten Entwässerung an die bestehende Leitung (siehe Ifd. Nr. 15) Gasversorgung b) Gasleitung Durchführung der Bauarbeiten und a) Stadt Radolfzell b) Stadt Radolfzell a) Stadtwerke Radolfzell b) Stadtwerke Radolfzelt Index "c" Seite 5 von 6 ARGE INGENIEURPLAN GBR

7 a) B8u-/Bahtt-km b) vorhandene Anlagan Bunerkungwi. (tb. HiS rungen gemäß Ptenfeststellur 26 a) Bahn-km 390,6+02 bis Bahn-km.390,7+70 b) Oberleitungsmasten Oberleitungsanlage a) Oberleitungsmasten Gleis 1 Änderung oder Sicherung der Masten wahrend der Durchführung der Bauarbeiten. a) DB Nete AG b) DB Netz AG 27 a) Bahn-km 390, 6+02 bis Bahn-km 390, 7+70 b) Oberleitungsmasten a) Oberleitungsmasten Gleis 2 Änderung oder Sicherung der Masten während der Durchführung der Bauarbeiten. a) DBNeteAG b) DB Netz AG Index "c" Seite 6 von 6 ARGE INGENIEURPLAN GBR

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