Mobilitätsmanagement bei der Stadtverwaltung Gütersloh

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1 Mobilitätsmanagement bei der Stadtverwaltung Gütersloh Namen der Verfasser: Matthias Bartels (Kreisverwaltung Gütersloh) Stefanie Bolz (Kreisverwaltung Gütersloh) Andreas Jablonka (Kreisverwaltung Gütersloh) Alexander Löhner (Stadtverwaltung Rheda-Wiedenbrück) Lydia Rogalski (Stadtverwaltung Gütersloh) Jens Westerbarkei (Stadtverwaltung Gütersloh) 1

2 Einleitung 2

3 Mobilitätsmanagement Definition Was ist Mobilitätsmanagement? nachfrageorientierter Ansatz im Bereich des Personenverkehrs Bereitstellung eines Maßnahmenpakets Förderung effizienter, umwelt- und sozialverträglicher Mobilität 3

4 Mobilitätsmanagement Bisherige Aktivitäten im Bereich Umweltschutz Ozon Ticket mehrere Untersuchungen Klimaschonendes Fahrzeugkonzept 4

5 Mobilitätsmanagement Tägliches Mobilitätsverhalten der Mitarbeiter 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% immer häufig selten immer häufig selten immer häufig selten immer häufig selten Pkw Pkw in Fahrgemeinschaft Rad ÖPNV 5

6 Mobilitätsmanagement Ziele Mobilitätsmanagement Fuhrparkoptimierung Verringerung MIV Parkraummanagement 6

7 Optimierung des Fuhrparks 7

8 Fuhrparkmanagement Maßnahmenbereiche 1. Fahrtenbücher 2. CarSharing 3. Sponsoring 4. Alternative Antriebsarten 8

9 Fuhrparkmanagement 1. Fahrtenbücher Aktuelle Situation keine einheitlichen Vorgaben/ Muster Vorgeschlagene Maßnahmen umfangreiche Datenabfrage EDV-Unterstützung 9

10 Fuhrparkmanagement 2. CarSharing Aktuelle Situation Verwaltungseigener Fuhrpark Bisher keine CarSharing- Stationen in GT Vorgeschlagene Maßnahme CarSharing nur zu Spitzenlastzeiten 10

11 Aktuelle Situation Fuhrparkmanagement 3. Sponsoring Öko-Sponsoring: derzeit 6 Fahrzeuge Vorgeschlagene Maßnahme Ausbau des Sponsorings auf den Dienstfahrzeugen/ Öffentlichkeitsarbeit 11

12 Aktuelle Situation Fuhrparkmanagement 4. Alternative Antriebsarten überwiegend diesel- und benzinbetriebene Fahrzeuge zwei erdgasbetriebene Fahrzeuge nur ein Fahrzeug unter EU-Zielwert von 120 g CO 2 / km durchschnittliche CO 2 -Emissionen des Fuhrparks: ca. 183 g CO 2 / km 12

13 Fuhrparkmanagement 4. Alternative Antriebsarten Mögliche Maßnahmen Umrüstung des bestehenden Fuhrparks auf Autogas Anschaffung von Hybrid-/Elektrofahrzeugen Rückgriff auf Biokraftstoffe 13

14 Mobilitätsmanagement Ziele Mobilitätsmanagement Fuhrparkoptimierung Verringerung MIV Parkraummanagement 14

15 Verringerung MIV 15

16 Verringerung MIV Maßnahmenbereiche 1. Förderung des Fahrradverkehrs 2. Stärkung des ÖPNV 3. Schaffung von Fahrgemeinschaften 16

17 Aktuelle Situation Verringerung MIV 1. Fahrrad bereits ausgeprägte Nutzung auf dem Arbeitsweg innerdienstlich besteht Verbesserungsbedarf Infrastruktur bei der Stadtverwaltung weitgehend vorhanden 17

18 Verringerung MIV 1. Fahrrad Vorgeschlagene Maßnahmen Verbesserung der Radabstellanlagen Anschaffung von Diensträdern regelmäßige Wartung durch Radstation 18

19 Aktuelle Situation Verringerung MIV 2. ÖPNV ÖPNV verursacht nur ca. 50 % des CO 2 Ausstoßes eines PKW innerstädtisches ÖPNV-Angebot sehr gut Anbindung Güterslohs an den Schienenverkehr gut Regionalverkehr mit deutlichen Schwächen 19

20 Verringerung MIV ÖPNV 20

21 Aktuelle Situation Verringerung MIV 2. ÖPNV Ca. 13 % der Mitarbeiter nutzen ÖPNV regelmäßig Jobticket als Anreiz bereits vorhanden (Großkunden-Abo) 21

22 Verringerung MIV 2. ÖPNV Vorgeschlagene Maßnahmen Öffentlichkeitsarbeit (Intranet/ persönlich) besonders Jobticket noch bekannter machen Zuschuss zum Jobticket gewähren Bustickets für innerdienstliche Fahrten bereithalten Schnupperticket anbieten 22

23 Verringerung MIV 3. Fahrgemeinschaften Aktuelle Situation Vereinzelte Fahrgemeinschaften Vorgeschlagene Maßnahmen Ziel: Schaffung neuer Fahrgemeinschaften Pendlernetz (öffentlich oder verwaltungsintern) 23

24 Mobilitätsmanagement Ziele Mobilitätsmanagement Fuhrparkoptimierung Verringerung MIV Parkraummanagement 24

25 Parkraummanagement 25

26 Parkraummanagement Maßnahmenbereiche 1. Stellplätze der Dienstfahrzeuge 2. Staffelung der Parkberechtigungen 3. Parkraumbewirtschaftung 26

27 Parkraummanagement 1. Stellplätze der Dienstfahrzeuge Aktuelle Situation Dienstfahrzeuge nicht direkt am Rathaus In Garagen und Tiefgaragen Vorgeschlagene Maßnahme Dienstfahrzeuge direkt hinter dem Rathaus 27

28 Parkraummanagement 2. Staffelung der Parkberechtigungen Aktuelle Situation 52 % der Mitarbeiter benutzen regelmäßig den privaten PKW Vorgeschlagene Maßnahme Staffelung der Parkberechtigungen 28

29 Parkraummanagement 3. Parkraumbewirtschaftung Aktuelle Situation Überwiegend kostenlos zur Verfügung gestellte Parkplätze Mögliche Maßnahme Erhebung von Parkgebühren? wird zurzeit nicht empfohlen 29

30 Mobilitätsmanager/in tsmanager/in 30

31 Aktuelle Situation Mobilitätsmanagement Mobilitätsmanager/-in Kein zentraler Ansprechpartner für Mobilitätsverhalten Vorgeschlagene Maßnahme Einrichtung eines Mobilitätsmanagers zentrale Anlaufstelle dauernde Begleitung eines Mobilitätskonzepts 31

32 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! 32

33 Fragen? 33

34 Mobilitätsmanagement bei der Stadtverwaltung Gütersloh Namen der Verfasser: Matthias Bartels (Kreisverwaltung Gütersloh) Stefanie Bolz (Kreisverwaltung Gütersloh) Andreas Jablonka (Kreisverwaltung Gütersloh) Alexander Löhner (Stadtverwaltung Rheda-Wiedenbrück) Lydia Rogalski (Stadtverwaltung Gütersloh) Jens Westerbarkei (Stadtverwaltung Gütersloh) 34