TUIS DIE HOTLINE ZUM KNOW-HOW

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Renate Lichtenberg
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1 TUIS DIE HOTLINE ZUM KNOW-HOW Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Oktober 2012 CREATING TOMORROW'S SOLUTIONS

2 AGENDA Kurzvorstellung Wacker Chemie AG TUIS Einige TUIS-Einsätze Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 1

3 KURZVORSTELLUNG WACKER CHEMIE AG WACKER wurde am 13. Oktober 1914 von Alexander Wacker im Alter von 67 Jahren gegründet. Das Wasser der unteren Alz war ein wichtiger Grundstoff und stellte über ein Wasserkraftwerk die Versorgung mit elektrischer Energie sicher. Bedeutende Produkte der Anfangszeit waren Vinylacetat, Essigsäureanhydrid und ab 1936 auch Polyvinylchlorid. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges erfolgte der Einstieg in die Silicon-Chemie. In den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts begann die Herstellung von Reinstsilicium. Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 2

Bedeutende Produkte der Anfangszeit waren Vinylacetat, Essigsäureanhydrid und ab 1936 auch Polyvinylchlorid.

4 DAS WERK BURGHAUSEN HEUTE Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 3

5 DAS WERK BURGHAUSEN DER WACKER CHEMIE AG Burghausen ist der bedeutendste Produktionsstandort von WACKER und zugleich der größte Chemiestandort Bayerns. ca Mitarbeiter 2 km 2 Fläche 150 Produktionsbetriebe Einige Zahlen zum Brandschutz: 76 Einsatzkräfte in der Werkfeuerwehr Atemschutzmasken automatische Brandmelder Brandschutzklappen Feuerlöscher 450 tragbare Messgeräte Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 4

000 Mitarbeiter 2 km 2 Fläche 150 Produktionsbetriebe Einige Zahlen zum Brandschutz: 76 Einsatzkräfte in der

6 DER WACKER-KONZERN WELTWEIT WACKER betreibt 24 Produktionsstätten in Europa, Amerika und Asien und vertreibt seine Produkte in über 100 Ländern. Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 5

vertreibt seine Produkte in über 100 Ländern. Dr.

7 AGENDA Kurzvorstellung Wacker Chemie AG TUIS Einige TUIS-Einsätze Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 6

8 BEGRIFF TUIS TUIS ist die Abkürzung für Transport-Unfall-Informations- und Hilfeleistungssystem der Chemischen Industrie WACKER gehört zu den Gründungsmitgliedern von TUIS Gründung im Jahr Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 7

Chemischen Industrie WACKER gehört zu den Gründungsmitgliedern von

9 WIE IST DIE RECHTLICHE STELLUNG TUIS? Träger von TUIS ist der Verband der chemischen Industrie in Deutschland (VCI). TUIS ist ein freiwilliges Angebot der chemischen Industrie an öffentliche Dienststellen, im Schadensfall mit Chemikalien Hilfe zu leisten. Es existiert keine gesetzliche Forderung. TUIS bietet bundesweit rasche, qualifizierte und unbürokratische Hilfe bei Transportunfällen mit chemischen Produkten und bei Unfällen in Lagern an 365 Tagen im Jahr. In Deutschland gibt es ca. 130 Mitgliedsfirmen. Die Hilfe ist nach 3 Stufen gestaffelt. Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 8

Es existiert keine gesetzliche Forderung.

10 TUIS STUFE 1 Telefonische Auskunft (kostenlos) Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 9

11 TUIS STUFE 2 Beratung durch Experten vor Ort (Stufe 2 und 3 werden dem Verursacher in Rechnung gestellt, nicht der anfordernden Stelle) Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 10

12 TUIS STUFE 3 Technische Hilfe am Unfallort Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 11

13 WIE LÄUFT DIE ANFORDERUNG VON TUIS? Unfallort autorisierte Behörden, z. B. Polizei / öffentliche Feuerwehr / Integrierte Leitstellen TUIS-Mitgliedsfirma nach TUIS- Datenbank, Unfallnähe oder Kompetenz Vermittlungs- Hilferuf über TUIS-Notrufzentralen in: Deutschland Europa 1. Telefonische Beratung 2. Fachkundige Beratung am Unfallort 3. Technische Hilfe am Unfallort Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 12

Polizei / öffentliche Feuerwehr / Integrierte Leitstellen TUIS-Mitgliedsfirma nach TUIS- Datenbank, Unfallnähe

14 GIBT ES EIN VERGLEICHBARES SYSTEM AUCH AUSSERHALB DEUTSCHLANDS? In Europa ICE-System (Intervention in Chemical Transport Emergencies) Dach für nationale Hilfeleistungssysteme 17 Mitgliedsstaaten im ICE, u. a. Österreich (TUIS), Belgien (BELINTRA), Niederlande (TRC) In Amerika ChemTrack Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 13

Hilfeleistungssysteme 17 Mitgliedsstaaten im ICE, u. a.

15 TUIS-STATISTIK Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 14

16 TUIS-URSACHEN Nicht immer ist ein echter Unfall Auslöser für einen TUIS- Einsatz Zahlen aus dem Jahr 2010 Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 15

17 TUIS-EINSÄTZE NACH BUNDESLÄNDERN Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 16 Zahlen aus dem Jahr 2010

18 WEGE ZU TUIS TUIS-Datenbank ( Verpackung/TUIS/Seiten/Listenseite.aspx) als App auf dem Smartphone TUIS VR ein virtuelles Schulungsprogramm (kostenlos im Internet, läuft im Internet-Browser und bietet umfangreiches Begleitmaterial) ( Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 17

aspx) als App auf dem Smartphone TUIS VR ein virtuelles Schulungsprogramm (kostenlos im

19 AGENDA Kurzvorstellung Wacker Chemie AG TUIS Einige TUIS-Einsätze Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 18

20 TUIS-EINSATZ NACH EINEM BAHNUNGLÜCK (1) Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 19

21 TUIS-EINSATZ NACH EINEM BAHNUNGLÜCK (2) Ein vergessener Bremsschuh verkeilte sich an einer Weiche. Dadurch geriet ein Güterzug aufs falsche Gleis. Während die Lok auf dem richtigen Gleis weiterfuhr, rammten die Waggons am Ende des falschen Gleises einen Prellbock und entgleisten Hinter dem ersten Waggon (Pritschenwaggon) befanden sich ausschließlich Kesselwaggons. Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 20

22 TUIS-EINSATZ NACH EINEM BAHNUNGLÜCK (3) Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 21

23 TUIS-EINSATZ NACH EINEM BAHNUNGLÜCK (4) Problem: Keine Gefahrgutkennzeichnung = keine Nachschlagemöglichkeit Das im Waggon enthaltene Produkt Harnstoffklebstoff ist kein Gefahrgut. Jedoch 50 t, die in die Umwelt oder in den Mühl-bach gelangen, sind nicht unproblematisch! Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 22

24 TUIS-EINSATZ NACH EINEM BAHNUNGLÜCK (5) Mühlbach Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 23

25 TUIS-EINSATZ NACH EINEM BAHNUNGLÜCK (6) Probleme: Zuständigkeiten bzw. Entscheidungsgewalt bei der Bahn (DB, ÖBB, Notfallmanager, DB Netz, DB Cargo oder der Zugführer des Bergungszuges?). Die Strecke (Hauptstrecke München - Salzburg) sollte schnellstmöglich wieder freigegeben werden. Feststellung der Eigenschaften des Stoffes ohne genaue Papiere (z. B. über die Viskosität bei den herrschenden Temperaturen). Menge über 50 t - wohin und wie umpumpen? Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 24

26 TUIS-EINSATZ NACH EINEM BAHNUNGLÜCK (7) Maßnahmen: Beratung mit der Bahn über das weitere Vorgehen. Einholung von Informationen über das Medium. Anforderung eines geeigneten leeren Waggons. Umpumpen des Mediums durch eine TUIS-Feuerwehr. Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 25

27 TUIS-EINSATZ AUF DER A8 MÜNCHEN SALZBURG IM FEBRUAR 2009 (1) Bei einer Polizeikontrolle auf einem Parkplatz an der A8 wird bei einem Gefahrgut-LKW eine Pulverschicht auf einem Teil der Ladung entdeckt. Das Ladegut ist laut Papieren ein Feststoff (der bei > 50 C flüssig wird). Die WF WACKER wird per TUIS Stufe 2 zur Hilfe angefordert. Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 26

28 TUIS-EINSATZ AUF DER A8 MÜNCHEN SALZBURG IM FEBRUAR 2009 (2) Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 27

29 TUIS-EINSATZ AUF DER A8 MÜNCHEN SALZBURG IM FEBRUAR 2009 (3) Vor Ort wird festgestellt: Beim Produkt handelt es sich laut Papieren um Methidation Purified UN-Nr. 2783, Gefahrnummer 60 (= giftig). Die Ladung ist an der Oberfläche großflächig kontaminiert. Ebenso kontaminiert sind auch die Beamten, die mit der Ladung in Berührung gekommen sind. Genauso das Polizeifahrzeug, in dem sich die Beamten aufgehalten haben. Ein Chemiker aus dem Landkreis hat vor Ort festgestellt, dass es sich um den besagten Stoff handelt. Auf dem LKW ist ein leichter, ungewöhnlicher Geruch festzustellen. Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 28

30 TUIS-EINSATZ AUF DER A8 MÜNCHEN SALZBURG IM FEBRUAR 2009 (4) Maßnahmen: Alarmierung der zuständigen öffentlichen Feuerwehren. Die kontaminierten Beamten wurden ins Krankenhaus gebracht. Die Lage wurde soweit stabilisiert, sodass keine weitere Gefahr vom LKW ausgeht. Da bei WACKER keine Möglichkeit besteht, den sehr giftigen Stoff umzuladen, wird der LKW am nächsten Tag unter Polizeischutz ins Werk Gendorf verbracht. Dort wurde der LKW unter Schutzkleidung geöffnet und die Staubschicht analysiert. Dabei stellt sich heraus, dass es sich um Kalk-Sandstein und Ytong- Staub handelt. Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 29

31 TUIS-EINSATZ AUF DER A8 MÜNCHEN SALZBURG IM FEBRUAR 2009 (5) Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 30

32 FRAGEN TUIS - die Hotline zum Know-How Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 31

33 VIELEN DANK FÜR IHRE AUFMERKSAMKEIT. Die Inhalte dieser Präsentation sprechen Frauen und Männer gleichermaßen an. Zur besseren Lesbarkeit wird nur die männliche Sprachform (z.b. Kunde, Mitarbeiter) verwendet. Dr. Niels Friede, Leiter Gefahrenabwehr/Brandschutz, Okober 2012, Slide 32

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