Seminarverzeichnis. Herbst 2015 bis Frühjahr 2016

Transkript

1 Seminarverzeichnis Herbst 2015 bis Frühjahr 2016

2

3 Kfz-Wissen das Sie weiter bringt 3 Liebe Leser, auch im zweiten Seminarhalbjahr bieten wir Ihnen ein vielfältiges und auf Ihre Erfordernisse zugeschnittenes Fortbildungsprogramm an. Neu im Programm sind unter anderem: Vorwort Moderne Fahrzeugkonfiguration - PKW Sooo!... muss Umsatzsteuer im Autohaus (Grundlagenseminar) Weiterbildungsschulung der Sachkundigen nach DVGW Arbeitsblatt G607 Testen Sie auch unsere elektronische Kommunikationsschnittstelle zu den Kfz-Versicherungen. Mit unserem Programm schaden Plus bieten wir Ihnen eine komfortablere Lösung und eine umfassende Hilfestellung beim Erfassen und Versenden der Schadenabrechnungen. Weitere Informationen finden Sie unter Wir wünschen Ihnen nun viel Freude mit unserem Seminarverzeichnis und würden uns freuen, Sie in einem unserer nächsten Seminare begrüßen zu können. Mit besten Grüßen, Ihr Geschäftsführer der TAK

4 4 Die TAK-Seminare auf einen Blick Inhalt Abgasuntersuchung (AU) Abgasuntersuchung (AU) offizieller Prüfungslehrgang... 6 Abgasuntersuchung an Motorrädern (AUK) offizieller Prüfungslehrgang... 7 Sicherheitsprüfung (SP) offizieller Prüfungslehrgang... 8 Gasanlagen Gasanlagenprüfung (GAP) offizieller Prüfungslehrgang... 9 Gassystemeinbauprüfung (GSP) offizieller Prüfungslehrgang Weiterbildungsschulung der Sachkundigen Flüssiggasanlagen in Freizeitfahrzeugen Wohnwagen / Wohnmobile Hybridfahrzeuge und Elektrofahrzeuge Fachkundiger für HV-Systeme Grundlagenseminar Fachkundiger für HV-Systeme Aufbauseminar Fahrtschreiber und Kontrollgeräte ( 57 b) offizieller Prüfungslehrgang Sachkunde-Schulungen Befähigte Person zur Prüfung von Arbeitsmitteln im Kfz-Betrieb Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) Airbag und Gurtstraffer Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen NEU Technik-Seminare Moderne Fahrzeugkonfiguration PKW Oldtimer/ Youngtimer NEU Einstieg in den Oldtimer-/Youngtimermarkt Die Sachverständigentätigkeit im Oldtimer-/Youngtimermarkt Das Profigeschäft in der Oldtimer-/Youngtimer-Werkstatt Restaurierungsethik in der Werkstattpraxis Befundung, Bewertung und Kostenplanung am Oldtimer Karosserie und Lack Außenausbeulsysteme und deren optimaler Einsatz bei der Karosserieinstandsetzung Ausbeulen ohne Lackieren Grundkurs Ausbeulen ohne Lackieren Aufbaukurs Farbton-Angleichung im Reparaturfall Richten, Trennen und Fügen bei hoch- und höherfesten Stählen in modernen Fahrzeugkarosserien Instandsetzungstechniken an modernen Fahrzeugkarosserien unter Einbezug von Messsystemen Der Pkw-Schaden als allgemeiner Haftpflichtschaden Plausibilität, Kausalität, Manipulation Smart-Repair Praxislehrgang NEU NEU

5 5Inhalt Spot-Repair Praxislehrgang Smart- und Spot-Repair Vorstellung der Reparaturmethoden Steinschlag-Reparatur und Austausch von Verbundglasscheiben SilverDAT II-Schulungen SilverDAT II Fahrzeug-Instandsetzung (FI) SilverDAT II Gebrauchtfahrzeug-System (GS) Kommunikation und Motivation Meisterhaft führen Mitarbeitermotivation: die TAK-Power-Nacht Herausforderung Kunde schwierige Gespräche meistern Erfolgreich im Team den Alltag gemeinsam meistern Service-Management Brainselling Mehr Geschäft mit Köpfchen Die perfekte Serviceassistenz Geldwäscheprävention Zertifizierter Geldwäschebeauftragter Grundlagen der Geldwäscheprävention Zertifizierter Kreditvermittler Recht Professionelle Unfallschadenabwicklung Abstimmung der Prozesse im Autohaus NEU NEU Rechtsfragen bei der Reparatur von Kraftfahrzeugen Umsatzsteuer Chefsache Umsatzsteuer im Autohaus NEU Soooo!... muss Umsatzsteuer im Autohaus NEU Die TAK-Software AU Plus SP Plus GAP Plus TEMI Plus schaden Plus autoglas Plus E-Learning zu AU, SP, GAP, HV Ihre Alternativen Das TAK-Referententeam Seminar-Anmeldung Teilnahmebedingungen

6 6 Abgasuntersuchung (AU) offizieller Prüfungslehrgang Abgasuntersuchung (AU) Dauer: 1 2 Tage, je nach Fahrzeugkategorie Teilnahmegebühr/ Anmeldung: Bitte wenden Sie sich direkt an die Schulungsstätte Rechtliche Grundlagen, u.a. - Vorschriften und Richtlinien - Fahrzeugidentifizierung - Dokumentation Technik der Fahrzeuge, u.a. - Systeme der Abgasnachbehandlung - On-Board-Diagnose-Systeme - Alternative Antriebskonzepte Die Durchführung der AU ist mit dem erfolgrei chen Abschluss eines Prüfungslehrgangs verbunden. Alle 36 Monate müssen die Fachkräfte und verantwortlichen Personen ihr Können in den Fahrzeugkate gorien Otto-Motor, Diesel-PKW und Diesel-LKW beweisen. Mit der TAK haben Sie Zugang zu über 150 anerkannten Bildungsstätten ganz in Ihrer Nähe. Sämtliche dieser AU-Schulungsstätten unterrichten nach den modernen und erfolgreichen Schulungskonzepten der TAK. Das Schulungskonzept ist in enger Zusammen arbeit mit Vertretern der Automobilindustrie, Geräteherstellern und dem Bundes minis terium für Verkehr und digitale Infrastruktur erarbeitet worden. NEU: E-Learning AU-Grundlagen Für wen ist das E-Learning gedacht? Der Lehrgang wurde entwickelt für alle Mit arbeiter in AU-Werkstätten, die erstmalig an einem AU-Prü fungslehrgang teilnehmen wollen. Der Lehrgang ist so grundlegend konzipiert wor den, dass er darüber hinaus auch in Ausund Weiterbildungslehrgängen eingesetzt werden kann. Wo finde ich weitere Informationen? Im Internet auf Aktualisiertes Schulungskonzept für die Schulungsphase Praktisches Können und Erfahrungs austausch, u. a. - Durchführung einer AU - Einsatz des Abgasmessgerätes/ OBD-Auslesegerätes Abschlussprüfung So trägt die TAK maßgeblich dazu bei, die hohe Qualität der AU-Prüfungslehrgänge zu sichern. Entscheiden Sie sich für eine TAK-Schulungsstätte, entscheiden Sie sich für Qualität und Know-how. Eine AU-Schulungsstätte in Ihrer Nähe finden Sie im Internet auf unter dem Begriff Schulungszentren/-termine Testen Sie Ihr Wissen zum Thema mit dem interaktiven TAK-Online-Quiz! Ihre Ansprechpartnerin: Barbara Simon Telefon: (02 28) Telefax: (02 28) simon@tak.de

7 Abgasuntersuchung an Motorrädern (AUK) offizieller Prüfungslehrgang Dauer: 1/2 Tag 1 Tag Teilnahmegebühr/ Anmeldung: Bitte wenden Sie sich direkt an die Schulungsstätte Rechtliche Grundlagen und allgemeines Wissen - Einführung in die Vorschriften und Richtlinien - Darstellung der Bedeutung der amtlichen Prüfung - Fahrzeugidentifizierung Technik der Fahrzeuge - Spezielle technische Merkmale und Sach verhalte - Zusammenhänge zwischen Technik und Emission - Technische Sachverhalte der Schadstoffemission von motorisierten Zweirädern Praktisches Können - Handhabung des Abgasmessgerätes - Durchführung einer Untersuchung des Motormanagement-/ Abgasreinigungssystems - Erfahrungsaustausch Abschlussprüfung Aktualisiertes Schulungskonzept für die Schulungsphase Abgasuntersuchung (AU) Im Rahmen der Neuordnung der technischen Fahrzeugüberwachung ist die Untersuchung der Abgase an Krafträdern (AUK) vorgeschrieben. Eine wesentliche Vo r aussetzung für die AUK-Anerkennung ist die erfolgreiche Teilnahme der verantwortlichen Per sonen und Fachkräfte an einer Schulung, die alle 36 Monate wiederholt werden muss. Eine AUK-Schulungsstätte in Ihrer Nähe finden Sie im Internet auf unter dem Begriff Schulungszentren/-termine Ihre Ansprechpartnerin: Barbara Simon Telefon: (02 28) Telefax: (02 28) simon@tak.de

8 8 Sicherheitsprüfung (SP) offizieller Prüfungslehrgang Sicherheitsprüfung (SP) Dauer: Erstschulung: 4 Tage, Wiederholungs schulung: 2 Tage Teilnahmegebühr: Bitte wenden Sie sich direkt an die Schulungsstätte. Rechtliche Grundlagen, u.a. Vorschriften und Richtlinien Durchführungsanweisungen Technik der Fahrzeuge, u.a. Fahrgestell / Fahrwerk / Aufbau / Verbindungsein richtungen / Lenkung / Reifen und Räder / Bremsanlage Vorbereitung ist alles. Dies gilt erst recht für die alle drei Jahre wiederkehrende SP-Schulung. Mit der TAK haben Sie die Wahl zwischen 27 anerkannten Bildungsstätten. Sie alle vertrauen den modernen Schulungskonzepten und Lehrmaterialien der TAK. Die regelmäßigen Lehrgänge zur SP bereiten die Teilnehmer auf ihre für die Verkehrssicherheit in Deutschland so wichtige, hoheitliche Aufgabe erstklassig vor. Die Zahl der erfolgreichen Ab sol venten seit 1998 liegt bei weit über Teilnehmern. Als besonders nützlich hat sich dabei das SP-Schulungshandbuch der TAK erwiesen. Seine einprägsame und überschaubare Struktur eignet sich optimal auch zum berufsbegleitenden Selbststudium. Mit seiner umfangreichen konzeptionellen Arbeit leistet die TAK einen wichtigen Beitrag, um die hohe Qualität der SP-Prüfungslehrgänge zu sichern und sie so praxis tauglich wie möglich zu gestalten. Mit der 47. ÄndVStVR sind im Wesentlichen die Vorschriften über die periodisch technische Fahrzeugüberwachung für die Durchführung u.a. der Sicherheitsprüfung (SP) an die Weiterentwicklung der Fahrzeug- und Prüftechnik sowie an die Vorgaben der Europäischen Richtlinie 2010/48/EU (Technische Aktualisiertes Schulungskonzept mit Einsatz des SP-Adapters für die neue Schnittstellenprüfung Praktisches Können Abschlussprüfung Durchführung von Sicht- / Funktions- / Wirkungsprüfungen Einsatz von Mess- und Prüfgeräten Anwendung der FSD-Vorgaben zur SP-Durchführung Überwachung der Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger) angepasst worden. Diese neuen Rahmenbedingungen wurden im aktuellen Schulungskonzept berücksichtigt. NEU: E-Learning SP-Grundlagen Für wen ist das E-Learning gedacht? Der Lehrgang wurde entwickelt für alle Mit arbeiter in SP-Werkstätten, die erstmalig an einem SP-Prü fungslehrgang teilnehmen wollen. Der Lehrgang ist so grundlegend konzipiert wor den, dass er darüber hinaus auch in solchen Aus- und Weiterbildungslehrgängen eingesetzt werden kann, in denen die Druckluftbremsanlage im Vordergrund steht. Wo finde ich weitere Informationen? Im Internet auf Eine SP-Schulungsstätte in Ihrer Nähe finden Sie im Internet auf unter dem Begriff Schulungszentren/-termine Ihre Ansprechpartnerin: Andrea Schäfer Telefon: (02 28) Telefax: (02 28) schaefer@tak.de

9 9Gasanlagen Gasanlagenprüfung (GAP) offizieller Prüfungslehrgang Erstschulung: Dauer: 1 Tag, 09:00 17:00 Uhr Teilnahmegebühr: 200,- Euro zzgl. MwSt. (inkl. Tagungsunterlagen, Abschlussprüfung, GAP-Teilnahmebescheinigung, Zertifikat und Verpflegung) Wiederholungsschulung: Dauer: 1/2 Tag, 09:00 ca. 13:00 Uhr Teilnahmegebühr: 100,- Euro zzgl. MwSt. (inkl. Tagungsunterlagen, Abschlussprüfung, GAP-Teilnahmebescheinigung, Zertifikat und Verpflegung) Aktualisiertes Schulungskonzept für die Schulungsphase Rechtliche Grundlagen Technik der Gasanlagen Durchführung einer Gasanlagenprüfung Dokumentation und Qualitätssicherung Die Gasanlagenprüfung (GAP) darf nur durch die verantwortlichen Personen und Fachkräfte durchgeführt werden, die eine mindestens 1-tägige Grundschulung (GAP-Schulung) nachweisen können. Für die Durchführung dieser Schulungen wurde gemeinsam mit Vertretern der Fahrzeug her stel ler und -Importeure ein einheitliches Schu lungs konzept entwickelt. Dies ist Grundlage der ak tuell angebotenen GAP-Schulungen. Seminartermine GAP-Erstschulung Seminarnr Freiburg Seminarnr Nürnberg Seminarnr Köln-Porz Die Schulung wird auf Grundlage der GSP/GAP-Schulungsrichtlinie durchgeführt und schließt mit einer Prüfung ab. Lehrgangsvoraus setzung ist eine abgeschlossene Kfz-Gesellen prüfung. Testen Sie Ihr Wissen zum Thema mit dem interaktiven TAK-Online-Quiz! Eine GAP-Schulungsstätte in Ihrer Nähe finden Sie im Internet auf unter dem Begriff Schulungszentren Ihre Ansprechpartnerin: Claudia Kraus-Heisel Telefon: (02 28) Telefax: (02 28) kraus@tak.de

10 10 Gassystemeinbauprüfung (GSP) offizieller Prüfungslehrgang Gasanlagen Erstschulung: Dauer: 4 Tage, 09:00 ca. 17:00 Uhr Teilnahmegebühr: 1.280,- Euro zzgl. MwSt. (inkl. Tagungs unter lagen, Abschluss prüfung, GSP-Teil nahme be schei ni gung, Zertifikat und Verpflegung) Wiederholungsschulung: Dauer: 1 Tag, 09:00 ca. 17:00 Uhr Teilnahmegebühr: 200,- Euro zzgl. MwSt. (inkl. Tagungs unter lagen, Abschlussprüfung, GSP-Teil nahme be schei ni gung, Zertifikat und Verpflegung) Aktuelles Schulungskonzept mit E-Learning Rechtliche Grundlagen Nationale und Internationale Vorschriften für Nachrüstsysteme Technik der Gasanlagen Durchführung einer Gassystemeinbauprüfung Identifizierung der Komponenten eines Gasnachrüstsystems bzw. einzelner Komponenten Einbau eines Gasnachrüstsystems Gassystemeinbauprüfung Dokumentation und Qualitätssicherung Gasanlagen dürfen nur von qualifiziertem, d.h. zusätzlich geschultem Personal eingebaut, repariert und gewartet werden. Nach dem Einbau einer Gasanlage ist auf jeden Fall eine GSP erfor derlich, die von einer hierfür anerkannten Kfz-Werkstätte durchgeführt werden kann. Die Schulung wird auf Grundlage der GSP/ GAP-Schulungsrichtlinie durchgeführt und schließt mit einer Prüfung ab. Teilnehmer mit einer abgeschlossen Kfz-Meister prüfung erhalten nach bestandener Abschluss prüfung die GSP-Teilnahme bescheinigung. Gesellen erhalten die GAP-Bescheinigung und das TAK-Einbauzertifikat. Seminartermine GSP-Erstschulung Seminarnr Seminarnr Freiburg Nürnberg Grundvoraussetzung für die Teilnahme am Seminar ist ein fundiertes Grundwissen in der Kfz-Elektrik, Messtechnik, Motorsteuerung und Benzin- Einspritztechnik. Testen Sie Ihr Wissen zum Thema mit dem interaktiven TAK-Online-Quiz! Seminarnr Köln-Porz Eine GSP-Schulungsstätte in Ihrer Nähe finden Sie im Internet auf unter dem Begriff Schulungszentren Ihre Ansprechpartnerin: Claudia Kraus-Heisel Telefon: (02 28) Telefax: (02 28) kraus@tak.de

11 Weiterbildungsschulung der Sachkundigen Kompaktlehrgang nach DVGW Arbeitsblatt G 607 Flüssiggasanlagen in Freizeitfahrzeugen und Wohneinheiten 11 Dauer: 1 Tag, 09:00 16:00 Uhr Teilnahmegebühr: 265,- Euro zzgl. MwSt. (inkl. Verpflegungspauschale. Der Preis beinhaltet auch einen Zugang zum elearning Modul.) (Auszug) Aktueller Stand der einschlägigen Normen und Regelwerke in den folgenden Bereichen: Anwendungsbereich, Flüssig gas grundlagen, Flüssiggastanks, Betriebsdruck, Flaschenaufstellräume Regler, Rohr- und Schlauchleitungen, Installation und Absperrventile Offene und geschlossene Verbrennung, Gasgeräte, Abgasführung und -mündung Druck-, Funktions- und Sichtprüfung der Flüssiggasanlage, Dokumentation bei Erstinstallation, Erst- und Wieder holungsprüfung Gasanlagen Die stetige Weiterentwicklung technischer Regelwerke macht es erforderlich, dass sich Sachkundige in regelmäßigen Abständen einer Weiterbildung unterziehen müssen. Nur so ist sichergestellt, dass der hohe Qua litäts- und Wissensstand, der von Sach kun di gen gefordert wird, erhalten bleibt. Deshalb ist für die Beibehaltung der Anerkennung als G 607-Sachkundiger alle 5 Jahre die Teil nah me an einer Weiter bildungsschulung not wen dig. Die sehr praxisorientierte Nachschulung be steht aus einem 1-tägigen Kompaktlehrgang inkl. Abschlussprüfung. Diese bieten wir dezentral an ver schie de nen Standorten in Deutschland an. Nach erfolgreicher Teilnahme an der Prüfung erfolgt die Anerkennung als Sach kundiger durch die beiden fahrzeugtechnischen Verbände ZKF und ZDK. Diese ersetzt die bisherige Anerkennung. Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik e.v. Seminartermine Seminarnr Friedberg Seminarnr Nürnberg Seminarnr Köln Seminarnr Dortmund Seminarnr Hamburg Seminarnr Berlin Seminarnr Heilbronn Seminarnr Augsburg Ihre Ansprechpartnerin: Vanessa Schäfer Telefon: (02 28) Telefax: (02 28) vschaefer@tak.de

12 12 Flüssiggasanlagen in Freizeitfahrzeugen Wohnwagen/Wohnmobile Sachkundelehrgang nach G607 Gasanlagen Dauer: 2 Tage, 08:30 17:00 Uhr Teilnahmegebühr: 460,- Euro zzgl. MwSt. (inkl. Tagungs unter lagen, Prüfungsunterlagen, Zertifikat und Verpflegung) (Auszug) Grundinformationen zum DVGW Arbeitsblatt G 607 Geltungsbereich und betroffene Fahrzeuge Rohrverbindungen und Anforderungen an Schlauchleitungen Prüfbescheinigung Erstabnahme und Wiederholungsprüfung Rechtliche Grundlagen (Richtlinien, Vorschriften, Normen) Einbau und Ausrüstung von Flüssiggastanks, ECE R 61 und En Nationales und Europäisches Gefahrgutrecht Die erfolgreiche Teilnahme an diesem Lehr gang ist Voraussetzung zur Aner kennung als Sachkundiger entsprechend dem DVGW-Arbeitsblatt G607. Diese Sachkunde berechtigt zur Wartung und Prüfung von Flüssiggasanlagen in privat genutzten Fahrzeugen (Wohnwagen/Wohnmobile) sowie Wohneinheiten zur vorübergehenden Nutzung. Bitte beachten Sie die Teilnehmer voraus setzun gen: Selbstständige Gewerbetreibende und deren Mitarbeiter mit einer abgeschlossenen Ausbildung in einem fahrzeug- oder metallverarbeitenden Beruf. mind. 1-jährige Berufserfahrung im Umgang mit Flüssiggasanlagen. Privatpersonen sind von der Lehrgangsteilnahme ausgeschlossen. Der Lehrgang schließt mit einer schriftlichen Prüfung ab. Mit einer er folg reichen Prüfung sind die Voraussetzungen zur Tätigkeit als G 607 Sach kun diger erfüllt. Somit dürfen Flüssiggasanlagen in Freizeitfahrzeugen geprüft und Prüf bescheinigungen ausgestellt werden. Darüber hinaus kann der Teil nehmer sich beim ZKF (Zentralverband Karosserie- und Fahr zeugtechnik e.v.) als G 607-Sachkundiger registrieren lassen und entsprechende Prüfbücher und -Plaketten beziehen. Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik e.v. Termine finden Sie im Internet auf unter dem Begriff Aktuelle Seminare Ihre Ansprechpartnerin: Claudia Kraus-Heisel Telefon: (02 28) Telefax: (02 28) kraus@tak.de

13 Fachkundiger für HV-Systeme Grundlagenseminar Schwerpunkt: eigensichere HV-Systeme Dauer: 2 Tage, 09:00 16:30 Uhr Teilnahmegebühr/Anmeldung: Preise erfragen Sie bitte bei dem jeweiligen Kooperationspartner. Die Kontaktdaten finden Sie auf Elektrotechnische Grund kenntnisse Aufbau, Funktion und Wirkungsweise Alternative Kraftstoffe und Antriebe von HV-Fahrzeugen HV-Konzept und Kraftfahrzeugtechnik Elektrische Gefährdungen und Erste Hilfe Fachverantwortung Schutzmaßnahmen gegen elektrische Körper durch strö mung und Störlicht bögen Definition HV-eigensicheres Fahrzeug Allgemeine Sicherheitsregeln Aktuelles Schulungskonzept mit E-Learning Praktisches Vorgehen bei Arbeiten an HV-Fahrzeugen und -Systemen Praktische Übungen und Demonstrationen 13 Hybridfahrzeuge Grundlagenseminar zur Qualifizierung für Arbeiten an Serien fahrzeu gen mit dem Schwerpunkt Arbeiten an HV- eigensicheren Fahrzeu gen nach DGUV Information (bisher BGI/GUV-I 8686), Kapitel V Nr.3.1 i.v.m. Anhang 8; Stand: 4/2012. Allgemeine Arbeiten an Hybridfahrzeugen und anderen Fahrzeugen mit Hoch volt syste men können von al len Mitarbeitern in Kfz-Werkstätten und Ka ros se rie-fachbetrieben durchgeführt werden, die eine abgeschlossene Berufs aus bil dung haben und zu den Besonderheiten und Gefährdungen an Kraft fahr zeu gen mit HV-Systemen unterwiesen wurden. Um spezielle Arbeiten an den HV-Systemen durchführen zu dürfen, müssen Mitarbeiter in Kfz-Werkstätten zusätzlich die Fachkunde für Arbeiten an HV-eigensicheren Systemen erwerben. Testen Sie Ihr Wissen zum Thema mit dem interaktiven TAK-Online- Quiz! Nach erfolgreichem Abschluss des Seminars sind die Teilnehmer berechtigt: - HV-eigensichere Systeme spannungsfrei zu schalten, - selbst Arbeiten an spannungsfreien HV-Komponenten durchzuführen (nach Herstellervorgaben) und - andere Mitarbeiter zu unterweisen, damit diese in der Lage und berechtigt sind, unterstützende Tätigkeiten am HV-Fahrzeug unter ihrer Aufsicht durchzuführen. Bitte beachten Sie unbedingt die Teilnehmer voraussetzungen auf unserer Internetseite. Eine HV-Schulungsstätte in Ihrer Nähe finden Sie im Internet auf unter dem Begriff Schulungszentren Die Schulungsinhalte wurden unter Leitung des Zentralverbandes Deutsches Kraftfahrzeuggewerbes (ZDK) erarbeitet und abgestimmt mit den Vertretern der zuständigen Fachausschüssen der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (DGUV), sowie Vertretern des Verbandes der Automobilindustrie e.v. (VDA) und des Verbandes der Internationalen Kraftfahrzeughersteller e.v. (VDIK) Ihre Ansprechpartnerin: Claudia Kraus-Heisel Telefon: (02 28) Telefax: (02 28) kraus@tak.de

14 14 Fachkundiger für HV-Systeme Aufbauseminar Schwerpunkt: nichteigensichere HV-Systeme und Arbeiten unter Spannung Hybridfahrzeuge Dauer: 3 Tage, 09:00 16:30 Uhr Teilnahmegebühr/Anmeldung: Preise erfragen Sie bitte bei dem jeweiligen Kooperationspartner. Die Kontaktdaten finden Sie auf Fach- und Führungsverantwortung Elektrische Gefährdungen und Erste Hilfe Schutzmaßnahmen gegen elektrische Körper durchströmung und Störlichtbögen Elektrotechnische Arbeiten nach Unfall ver hütungs - vor schrift DGUV Vorschrift 4 (bisher BGV/GUV-V A3) und DIN VDE HV-Konzept und Fahrzeugtechnik, sicherheitstechnische Anforderungen gemäß Federal ECE Regel 100 Werkzeuge und einzusetzende Schutz-, Prüf- und Hilfs mittel Absichern der Arbeitsbereiche Kennzeichnung der Fahrzeuge, an denen unter Span nung stehende Teile erreichbar sind Prüfmittel Spezifische nichtelektrische Gefährdungen, z. B. chemische Gefährdungen, Brand- und Explosionsgefahren Praktische Übungen bei Arbeiten an HV-Fahrzeugen und HV-Energiespeichern Aufbauseminar zur Qualifizierung für Arbeiten an Serienfahrzeugen mit den Schwerpunkten Arbeiten an nicht HV-eigensicheren Fahr zeugen sowie Arbeiten unter Spannung und in HV-Energie speichern nach DGUV Information (bisher BGI/GUV-I 8686), Kapitel V Nr. 3.2 in Verbindung mit Anhang 9 sowie Kapitel V Nr. 3.3; Stand: 4/2012. Zu den nicht HV-eigensicheren Fahrzeugen zählen in der Regel Klein serienfahrzeuge, Busse, verunfallte Fahrzeuge und zum Teil LKW und Zugmaschinen. Nach erfolgreichem Abschluss des Seminars sind die Teilnehmer berechtigt: - an nicht HV-eigensicheren Fahrzeugen selbstständig und sicher zu arbeiten, - HV-Komponenten wie Fahrmotoren oder Energiespeicher im spannungslosen Zustand zu wechseln, - die Fehlersuche an nicht zwangsläufig berührungssicher ausgeführten HV-Komponenten (mit berührungssicheren Prüfadaptern) durchzuführen und - an unter Spannung stehenden Teilen von Energiespeichern zu arbeiten. Bitte beachten Sie unbedingt die Teilnehmer voraussetzungen auf unserer Internetseite. Eine HV-Schulungsstätte in Ihrer Nähe finden Sie im Internet auf unter dem Begriff Schulungszentren Die Schulungsinhalte wurden unter Leitung des Zentralverbandes Deutsches Kraftfahrzeuggewerbes (ZDK) erarbeitet und abgestimmt mit den Vertretern der zuständigen Fachausschüssen der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (DGUV), sowie Vertretern des Verbandes der Automobilindustrie e.v. (VDA) und des Verbandes der Internationalen Kraftfahrzeughersteller e.v. (VDIK) Ihre Ansprechpartnerin: Claudia Kraus-Heisel Telefon: (02 28) Telefax: (02 28) kraus@tak.de

15 Prüfung von Fahrtschreibern und Kontrollgeräten ( 57 b) offizieller Prüfungslehrgang Dauer: Erstschulung: 4 Tage, Wiederholungs schulung: 2 Tage Teilnahmegebühr: Erstschulung: 725,- Euro zzgl. MwSt., Wiederholungsschulung: 425,- Euro zzgl. MwSt. (inkl. Schulungs handbuch, Teilnahme bescheinigung und Verpflegung) Inhalte der Erstschulung (Teil 1) Rechtliche Grundlagen Allgemeine Fahrtschreiber- und Kontrollgeräte Service-Diagnose-Systeme Prüfung nach 57 b StVZO Theorie/Praxis Inhalte der Erstschulung (Teil 2) und Wiederholungsschulung Information Kontrollgeräte nach Anhang 1 VO3821/85 EG Nutzfahrzeuge mit über 3,5 Tonnen Gesamt ge wicht und Busse mit mehr als neun Sitzplätzen müssen mit einem Fahrtschreiber bzw. digitalen Kon trollgerät aus gestattet sein. Deren Prüfung darf nur von geschulten Fach kräften vorgenommen wer den. Hierfür vorge schrie ben ist eine viertägige Erst schulung sowie spä testens alle drei Jahre eine zweitägige Wie der ho lungs schulung. Erstschulung Seminarnr Seminarnr Seminarnr Seminarnr Chipkarten für digitales Kontrollgerät Funktion des digitalen Kontrollgerätes Prüfung nach 57 b StVZO am digitalen Kontrollgerät Dresden Schweinfurt Berlin-Bernau Stuttgart Inklusive der Prüfung von Geschwindigkeitsbegrenzungen nach 57 d Praktische Prüfung Schriftlicher Abschlusstest 15 Fahrtschreiber und Kontrollgeräte Unser Schulungskonzept ist hersteller- und produktübergreifend aufgebaut und ermöglicht so eine neutrale Schulung der für die Prüfungen verantwortlichen Fachkräfte. Besu chen Sie unsere Schulungen und profitieren Sie von modernsten Schulungskonzepten, Spitzen dozenten und attraktiven Konditionen. Andreas Zühlke oder Heiko Lüssem Testen Sie Ihr Wissen zum Thema mit dem interaktiven TAK-Online-Quiz! Wiederholungsschulung Seminarnr Dresden Seminarnr Bremen Seminarnr Schweinfurt Seminarnr Berlin-Bernau Seminarnr Dingolfing Seminarnr Köln Seminarnr Stuttgart Ihre Ansprechpartnerin: Andrea Schäfer Telefon: (02 28) Telefax: (02 28) schaefer@tak.de

16 16 Befähigte Person zur Prüfung von Arbeitsmitteln im Kfz-Betrieb Sachkunde-Schulungen Dauer: 2 Tage Teilnahmegebühr: auf Anfrage Europäische und nationale Gesetzgebung Diese beinhaltet: Arbeitsschutz/Rahmenrichtlinie 89/391/ EWG Maschinenrichtlinie 42/2006/EG CLP-Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 Arbeitsschutzgesetz Betriebssicherheitsverordnung Gefahrstoffverordnung Definition Befähigte Person Arbeitgeberpflichten (Prüfarten, Prüffristen, Gefährdungsbeurteilung und Unterweisung der Mitarbeiter) Praktische Prüfungen von Arbeitsmitteln im Kfz-Betrieb Gefahrstoffe im Kfz-Betrieb Ziel dieses Seminars ist die Vermittlung der methodischen Kompetenz, Arbeitsmittel im Kfz- Betrieb qualifiziert zu prüfen, um den gesetzlichen Anforderungen des Arbeitsschutzes gerecht zu werden. Befähigte Personen im Sinne der Betriebs sicherheitsverordnung (BetrSichV) sind Per sonen, die durch ihre Berufsausbildung, ihre Berufserfahrung und ihre zeitnahe berufliche Tätigkeit über die erforderlichen Fachkenntnisse zur Prüfung der Arbeitsmittel verfügen. In diesem Seminar werden exemplarisch folgende Arbeitsmittel behandelt: Kraftbetätigte Fahrzeug-Hebebühnen Kraftbetätigte Tore Hubgeräte (z.b. Werkstattkran) Nach erfolgreicher Teilnahme an diesem Seminar sind Sie Befähigte Person im Sinne der Betriebssicherheitsverordnung. Die Seminare werden in Kooperation mit qualifizierten Berufsbildungszentren durchgeführt. Eine Schulungsstätte Befähigte Person in Ihrer Nähe finden Sie im Internet auf unter unter dem Begriff Schulungszentren/-termine Ihre Ansprechpartnerin: Vanessa Schäfer Telefon: (02 28) Telefax: (02 28) vschaefer@tak.de

17 Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) Sachkunde-Schulung 17 Dauer: 1 Tag Teilnahmegebühr: auf Anfrage Aufbau und Funktion der Systeme RDKS Systeme erkennen und unterscheiden Erforderliche Werkstattausrüstung für Arbeiten an den Systemen Arbeitsumfang und Mate rial aufwand bei Arbeiten an den Systemen Systemdaten / Sensordaten auslesen und bewerten Ersetzen von Komponenten der Kontrollsysteme Sensoren/Systeme codieren Umgang mit universellen Sensoren Diagnose / Umgang mit Störungen Sachkunde-Schulungen Ab dem 1. November 2014 müssen alle neu zugelassenen Pkw und Wohn mobile über ein Reifendruckkontrollsystem verfügen. Für die Typgenehmigung der Fahrzeuge ist dies bereits seit dem 1. November 2012 verbindlich vorgeschrieben. Die Auswirkung dieser Neuerung auf die Serviceabläufe der Werkstätten ist erheblich, denn der Umgang mit den Systemen erfordert ein hohes Maß an Sachkenntnis sowie den Einsatz spezieller Werkzeuge und Ersatz teile. Bereits ab der nächsten Reifen-Umrüstphase im Herbst dieses Jahres werden die Auswirkungen dieser Verordnung hohen Einfluss auf die Bereiche Komplettradgeschäft, Rädertuning, Werkstattabläufe, Werkstattausrüstung und Serviceberatung haben. Voraussetzung für die Teilnahme ist eine abgeschlossene Berufs ausbildung der folgenden Berufe: Kfz-Mechatroniker, Mechaniker für Karosserie-/Fahrzeugbau, Landmaschinenmechaniker Die Seminare werden in Kooperation mit qualifizierten Berufsbildungszentren durchgeführt. Eine RDKS-Schulungsstätte in Ihrer Nähe finden Sie im Internet auf unter dem Begriff Schulungszentren/-termine Ihre Ansprechpartnerin: Nadine Hesselbach Telefon: (02 28) Telefax: (02 28) hesselbach@tak.de

18 18 Airbag und Gurtstraffer Sachkunde-Schulung Sachkunde-Schulungen Dauer: 1 Tag Teilnahmegebühr: auf Anfrage Aufbau und Funktionsweise von Sicherheitseinrichtungen für Fahrzeuge Charakterisierung der explosionsgefährlichen Stoffe in den Sicherheitseinrichtungen Einstufung der Sicherheitseinrichtungen im Rahmen des europäischen Konformitätsbewertungsverfahrens Sprengstoffrechtliche Bestimmungen für den Umgang mit pyrotechnischen Gegenständen Handhabung und Gefahrenmerkmale Beförderung und Lagerung Entsorgung Anzeigeverfahren und OwiG Um ein Höchstmaß an Sicherheit zu gewährleisten, ist traditionsgemäß eines der obersten Ziele der Automobilindustrie, die Fahrzeuge im mer auf den neuesten Stand der Technik weiter zu entwickeln. Dies gilt im Besonderen auch für pyrotechnische Gegenstände (z. B. Airbag- und Gurtstraffersysteme). Mit dieser Schulung wollen wir dem Kfz-Profi das richtige Werkzeug an die Hand geben, um den sicheren Umgang mit diesen Systemen zu gewährleisten. Ziel des Seminars ist unter anderem die Ver mitt lung des Auf baus und der Funktionsweise von Airbag- und Gurt straffersystemen sowie grundlegende Richt linien und Vorschriften. Nach erfolgreichem Abschluss bescheinigen wir Ihnen die eingeschränkte Fachkunde P1 nach 4 Abs. 3 SprengV Vorraussetzung für die Teilnahme ist eine ab ge schlossene Berufsausbildung in einem Kfz-technischen Beruf. Die Seminare werden in Kooperation mit qualifizierten Berufsbildungszentren durchgeführt. Eine Airbag-Schulungsstätte in Ihrer Nähe finden Sie im Internet auf unter dem Begriff Schulungszentren/-termine Testen Sie Ihr Wissen zum Thema mit dem interaktiven TAK-Online-Quiz! Ihre Ansprechpartnerin: Vanessa Schäfer Telefon: (02 28) Telefax: (02 28) vschaefer@tak.de

19 Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen Sachkunde-Schulung 19 Dauer: 1 Tag Teilnahmegebühr: auf Anfrage Theorie: - Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen Einleitung - Umweltauswirkungen - Europäische und nationale Gesetzgebung - Chemikalien-Klimaschutzverordnung - Abfallrechtliche Vorschriften Gesetzl. Grundlagen - Physikalische Grundlagen - Aufbau und Funktion der Kraftfahrzeug-Klimaanlage - Reparatur- und Wartungsarbeiten an Kraftfahrzeug- Klimaanlage - Aufbau von Klimaanlagen-Servicegeräten (R134a/R1234yf) - Rückgewinnung von Kältemittel - Zukünftige Kraftfahrzeug-Klimaanlagentechnologie Praxis: - Umgang mit einem Kältemittel-Container - Reparatur- und Wartungsarbeiten an Kraftfahrzeug- Klimaanlagen, z.b. Rückgewinnung von R134a/R1234yf - Bedienung eines Klimaanlagen-Servicegerätes für R134a und R1234yf Sachkunde-Schulungen Alle Personen, die Klimaanlagen in Kraft fahrzeugen reparieren oder warten, müssen eine Sachkundeschulung besuchen. Voraussetzung für die Teilnahme ist eine abgeschlossene Berufsausbildung in einem Kfztechnischen Beruf. Die TAK, als Akademie des ZDK, ist berechtigt diese Sachkunde nach dem VDA/VDIK/ZDK-Konzept zu vermitteln und zu bescheinigen. In diesem Kompakt-Seminar werden alle für den Nachweis der Sachkunde relevanten Themen praxisnah behandelt. So werden z. B. an einer Kraftfahrzeug-Klimaanlage der Kältekreislauf und die Bauteile einer Kälteanlage erklärt. In der Werkstatt werden Service- und Wartungsarbeiten mit Fehlersuche am Kraftfahrzeug praxisnah durchgespielt und die hierzu notwendigen Geräte und Werkzeuge erläutert. Ebenfalls vermittelt werden sowohl die neuen Verordnungen/Richtlinie auf europäischer Ebene als auch die Abfallgesetzgebung in Deutschland. Das Praxis-Seminar kombiniert theoretisches Grundlagenwissen mit praktischem Anwender wissen. Der Lehrgang endet mit einem Abschlusstest. Die Seminare werden in Kooperation mit autorisierten Berufsbildungszentren durchgeführt. Eine Klima-Schulungsstätte in Ihrer Nähe finden Sie im Internet auf unter dem Begriff Schulungszentren/-termine Testen Sie Ihr Wissen zum Thema mit dem interaktiven TAK-Online-Quiz! Ihre Ansprechpartnerin: Vanessa Schäfer Telefon: (02 28) Telefax: (02 28) vschaefer@tak.de

20 20 Moderne Fahrzeugkonfiguration PKW Neu im Programm! Technik-Seminare Angebot: Dieses Seminar ist als Inhouse-Seminar zu buchen. Auf Wunsch können Fahrzeuge/Fahrzeugklassen individuell behandelt werden. Konzepte der Automobilindustrie Innovationen, wie z.b.: Leichtbau Moderne Materialien im Fahrzeugbau Frontlichtsysteme Fahrerassistenzsysteme Autonomes-/Teil-Autonomes Fahren Antriebs- und Abgassysteme im Vergleich Direkter Vergleich der Konzepte bei klassengleichen Fahrzeugen (Kompakt-/Mittel- und Oberklasse) Vergleichskennzahlen zu Verbräuchen, Wartungsaufwand und Effizienz Ausstattungspakete Beschreibung und Vergleich von Ausstattungspaketen in Fahrzeugen der unteren und oberen Mittelklasse Infotainment-Systeme Beschreibung und Vergleich der Infotainment-Systeme von Fahrzeugen der unteren und oberen Mittelklasse hinsichtlich der Handhabung von Freisprecheinrichtungen, Smartphone-Applikationen oder Internetbasierter Anwendungen und Funktionen Das Kompaktseminar Moderne Fahrzeugkonfiguration - PKW vermittelt einen markenübergreifenden Einblick in die Bandbreite verfügbarer Fahrzeugklassen, Technologien und Ausstattungen. Neben dem Status Quo der Ausstattungsstandards in den verschiedenen Fahrzeugklassen, werden technische Innovationen, Antriebskonzepte, Assistenzsysteme sowie Komfort- und Kommunikationseinrichtungen beschrieben und deren Nutzen und Funktionsprinzip erläutert. Andreas Zühlke ist Kfz-Mechanikermeister / Kfz-Elektrikermeister. Seit 2014 leitet er das technische Training bei der TAK. Termine auf Anfrage! Tel.: (02 28) Ihre Ansprechpartnerin: Nadine Hesselbach Telefon: (02 28) Telefax: (02 28) hesselbach@tak.de