Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)

Transkript

1 Wasser-Heizgerät Feel the drive Zusatzheizung Thermo Top Evo 5+ e Einbaudokumentation Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Diesel ab Modell 009 Linkslenker Klimaautomatik Blue Efficiency Nicht bei ECO Start-Stopp-Funktion ACHTUNG! Warnung vor Gefahr: Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer verursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden. Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und einer Spezialausrüstung. Es dürfen nur Originalteile von Webasto verwendet werden. Siehe dazu auch Zubehörkatalog Luft- und Wasserheizgeräte von Webasto. Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerechten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen. Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise. Die Erstinbetriebnahme ist mit der Webasto Thermo Test Diagnose durchzuführen. Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch ungeschultes Personal zurückzuführen sind. Ident.-Nr.: 668D Schutzgebühr 0,- Euro Webasto AG

2 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Inhaltsverzeichnis Gültigkeit Heizgerät / Einbaukit Vorwort Allgemeine Hinweise Spezialwerkzeug Erläuterungen zum Dokument 4 Vorarbeiten 5 Einbauort Heizgerät 5 Elektrik vorbereiten 6 Elektrik 8 Gebläseansteuerung 0 Montage Taster Telestart 4 Einbauort vorbereiten 5 Heizgerät vorbereiten 6 Kühlmittelkreislauf 0 Heizgerät 6 Brennstoff 8 Unterfahrschutz Abschließende Arbeiten 4 Gültigkeit Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / ABE Daimler AG GLK-Klasse X04 e * 00 / 6 * 0480 *... Typ Motorart Leistung in kw Hubraum in cm³ GLK 00 CDI Diesel / R GLK 0 CDI Diesel / R4 5 4 GLK 0 CDI 4Matic Diesel / R4 5 4 GLK 50 CDI 4Matic Diesel / R Fahrzeug- und Motortypen, Ausstattungsvarianten sowie Länderspezifikationen, die nicht in dieser Einbaudokumentation aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbaudokumentation kann aber möglich sein. 668D

3 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Heizgerät / Einbaukit Menge Bezeichnung Bestell-Nr.: Lieferumfang Thermo Top Evo 5+ Mercedes Benz 667A GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Diesel mit Telestart T9sw Optionales Bedienelement wahlweise zu bestellen: Menge Bezeichnung Bestell-Nr.: Vorwahluhr siehe Preisliste Telestart T00 HTM sw siehe Preisliste Der Einbauort Vorwahluhr / Taster ist vor dem Einbau mit dem Endkunden abzustimmen! Bei Einbau einer Standheizung empfehlen wir die Verwendung einer nächst größeren Fahrzeugbatterie. Vorwort Diese Einbaudokumentation gilt für die Fahrzeuge Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) - Gültigkeit siehe Seite - ab Modelljahr 009 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen, unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser Einbaudokumentation notwendig werden. In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften dieser Einbaudokumentation ; der Bedienungsanweisung und der Einbauanweisung der Thermo Top Evo zu befolgen. Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten. Allgemeine Hinweise Der Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahrzeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen. Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen! Blanke Karosseriestellen, wie z.b. Bohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell- Nr. 9) einzusprühen. Beim Einbau einer IPCU sind vor dem Einbau die entsprechenden Einstellwerte zu kontrollieren bzw. einzustellen! Spezialwerkzeug - Drehmomentschlüssel für,0-0 Nm - Abklemmzangen 668D

4 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Erläuterungen zum Dokument Um Ihnen einen schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kennzeichnung an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite. Mechanik Elektrik Kühlmittelkreislauf Brennstoff Abgas Brennluft Auf Besonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen: besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Unfällen besondere Gefahr der Beschädigung von Bauteilen besondere Brand- und Explosionsgefahr Verweis auf diese, die allgemeine Einbauanweisung der Webasto- Bedienelemente und auf fahrzeugspezifische Unterlagen des Herstellers Hinweis auf eine technische Besonderheit Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am Fahrzeug und die Blickrichtung Alle Massangaben in mm! Anzugsdrehmoment Heizgeräteschrauben 5x = 8Nm! Anzugsdrehmoment Schraube Halteplatte Wasserstutzen 5x5 = 7Nm! 668D 4

5 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Vorarbeiten ACHTUNG! - Tankdeckel öffnen, Tank belüften - Tankdeckel wieder schließen - Druck im Kühlsystem ablassen! - Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen - Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen - Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen - Batterie kpl. mit Träger ausbauen - Abdeckung Batterie im Motorraum rechts abbauen - Verkleidung Lufteinlass Innenraumgebläse abbauen - Untere Motorabdeckung abbauen - Motorkühlmittel gemäß Herstellerangabe ablassen - Untere Fahrzeugverkleidung links abbauen - Radhausverkleidung Vorderrad links lösen - Sitzfläche Fondsitzbank ausbauen - Serviceklappe Tankarmatur rechts und links öffnen - Tankarmatur rechts gemäß Herstellerangaben lösen - Klimabedienteil ausbauen - Abdeckung Schalthebel anheben - Aschenbecher bzw. Ablagefach mit Steckdose unterhalb Klimabedienteil ausbauen - A-Säulenverkleidung Fußraum rechts ausbauen - Schwellerabdeckung vorne rechts ausbauen - Untere Verkleidung Armaturenbrett rechts ausbauen - Untere Verkleidung Armaturenbrett links ausbauen - Fußbodenverkleidung vorne rechts ausbauen - Fußstütze rechts lösen Einbauort Heizgerät Heizgerät (verdeckt) Einbauort 668D 5

6 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Elektrik vorbereiten Kabelschuh Ø 6 abtrennen! Kabelbaum Gebläseansteuerung vorbereiten A E IPCU E A IPCU-Ansicht kontaktseitig! Die vorprogrammierten Einstellwerte sind beider Funktionskontrolle am Fahrzeug zu kontrollieren und gegebenenfalls anzupassen! Duty-Cycle: 56-6% Frequenz: 400Hz Spannung:,0V Funktion: High-side Ansicht IPCU X Abschnitt X entsorgen. Wellrohr Ø 0 a = 500 Wellrohr Ø 0 b = 0 Wellrohr ablängen a b Wellrohr Ø lang der Länge nach aufschlitzen und auf Kabelbaum Heizgerät aufschieben! Kabelbaum Heizgerät vorbereiten 668D 6

7 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) 4 Stecker Dosierpumpe nach Verlegung wieder komplettieren. Pinbelegung ist nicht relevant! 5 Steckergehäuse Verriegelung Leitungen bl / br 4 Codierung 5 Timerverriegelung Stecker de D 7

8 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Elektrik Masseleitung Masseleitung an fzg.eigenen Massestützpunkt mit Kabelschuh Ø 6 anschliessen. Kabelbaumdurchführung Innenraum Bohrung von Ø 6 mittig in fzg.eigene Gummitülle! Kabelbaum Sicherungshalter Innenraum 5 6 Verlegung Kabelbaum Heizgerät und Kabelbaum Dosierpumpe siehe nachfolgende Seite Kabelbaum Dosierpumpe erst später zusammen mit Brennstoffleitung am Unterboden verlegen Schema Kabelbaumverlegung Sicherungshalter Motorraum Sicherung F gegen A ersetzen! Bohrung Ø 5, Schraube M5x6, Scheiben, Halteplatte Sicherungshalter, Scheibe, Mutter Sicherungen F+ aufgesteckt 7 Plusleitung Hersteller verbaut verschiedene Plusstützpunkte. Stromversorgung Heizgerät an Dauerplus anschließen (Batterie oder Anlasserleitung vom Plusstützpunkt)! 8 668D 8

9 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) 5 Bohrung Ø 8 an Position in Kunststoffverkleidung 5. Kunststoffverkleidung 5 an Position 4 von unten bis zur Bohrung Ø 8 einschlitzen. Gummitülle bis zur Mitte an Position aufschneiden. Kabelbaum Heizgerät und Kabelbaum Dosierpumpe durch Bohrung Ø 8 in den Motorraum vorlegen. Gummitülle in Kunststoffverkleidung 5 einsetzen. Kabelbaum Heizgerät verlegen 4 9 Halteclip [x] lösen. Kabelbaum Heizgerät und Kabelbaum Dosierpumpe hinter Dämmschutzmatte zur linken Fzg.-Seite und weiter zum Unterboden verlegen. Kabelbaum Heizgerät verlegen 0 Kabelbaum Heizgerät und Kabelbaum Dosierpumpe zum Unterboden verlegen. Klebefläche für Klebesockel entfetten! Klebesockel an Position aufkleben. Kabelbaum Heizgerät im Wellrohr mit Kabelbinder an Position befestigen. Kabelbaum Heizgerät verlegen 668D 9

10 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Gebläseansteuerung Webasto HG X 5 X F Mercedes 0 5 Schaltplan F F rt 0,5² rt/ge rt/ge ws GE M 7 rt 4² rt/sw 0,5² br 8 0,5² ge 0,5² gn/ws 0,75² 6 A sw 0,5² ws Kl. 4 X0 5 St 4 4 KB sw St 4 br a K 4 A IPCU bl 4² bl 4² rt rt LIN-Bus 9 rt br a K B M M M M br br 0,5² Bauteile Webasto Bauteile Fahrzeug Farben und Symbole HG Heizgerät TT-Evo GE Gebläseeinheit rt rot X 6-poliger Stecker HG KB Klimabedienteil ws weiß X -poliger Stecker HG A Steckdose/Anzünder sw schwarz X0 4-poliger Stecker B Klappenstellmodul bl blau Bedienelement F Sicherung ge gelb K Gebläserelais ST 4 Stecker 4-pol. KB br braun K Zusatzrelais gn grün F Sicherung 0A F Sicherung 0A gegen A ersetzt! IPCU Pulsweitenmodulator Einstellwerte IPCU: Duty-Cycle: 56% Frequenz: 400Hz Spannung:,0V X Trennstelle Funktion: High-side Kabelfarben können variieren! Legende 668D 0

11 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Kabelbaum Sicherungshalter Motorraum im Innenraum vorbereiten. Leitung rt 4² und Leitung rt/sw 0,5² mit Lötendverbinder verbinden. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen! Kabelbaum Sicherungshalter Motorraum vorbereiten 6 4 Kabelbaum Sicherungshalter Motorraum 5 in den Fußraum der Beifahrerseite verlegen und mit Kabelbindern sichern. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Fzg.eigener Stehbolzen, fzg.eigene Masseleitungen Winkel Schraube M5x6, Scheiben, Bundmutter 4 Sockel IPCU 6 Relaissockel Relaissokkel und Sockel IPCU 5 Ltg. gn/ws 6 in Sockel IPCU/86 einsetzen. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Ltg. br Kabelbaum Sicherungshalter Motorraum Ltg. br 9 Kabelbaum Gebläseansteuerung Kabelbäume verbinden 4 Kabelbaum Gebläseansteuerung zur Mittelkonsole verlegen und mit Kabelbindern sichern. Relais K und K aufgesteckt IPCU aufgesteckt Relais [x] und IPCU aufstecken 5 668D

12 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Anschluss am 4-poligen Stecker 4 vom Klimabedienteil. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Ltg. ws Gebläseeinheit Ltg. sw 4 K/0 Ltg. ws 4-poliger Stecker KB Anschluss Klimabedienteil 4 6 Anschluss am 4-poligen Stecker vom Klimabedienteil. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Ltg. bl K/0 Ltg. rt Klappenstellmodul 4 Ltg. rt 4-poliger Stecker KB 5 Ltg. bl K/87 Anschluss Klimabedienteil Anschluss an Steckkupplung Steckdose / Anzünder. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. 4 Ltg. rt 5 K/86 Ltg. ro/ge 4 Ltg. ro/ge Anschluss an Steckdose / Anzünder 8 668D

13 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Montage Taster Nur in Verbindung mit Telestart. Kabelbaumverlängerung verwenden! Achtung: Wenn der Einbau des Tasters in der Blende durch dahinterliegende Teile nicht möglich ist, erfolgt der Einbau gemäß Abbildung 4! Abdekkung ausbauen Abdeckung 9 Überwurfmutter vom Taster auflegen, mittig ausrichten und Bohrung Ø6 in Abdeckung (Stufenbohrer)! Bohrung in Abdekkung 0 Taster einsetzen, ausrichten und mit Überwurfmutter befestigen! Taster Beim Bohren auf dahinterliegende Bauteile achten! Bohrung Ø Bohrung für Kabelbaum 668D

14 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Abdeckung Abdekkung einsetzen Alternativer Einbauort Nur in Verbindung mit Telestart. Kabelbaumverlängerung verwenden! Bohrung Ø6, Taster Taster 4 Telestart Empfänger, Klebeband Empfänger 5 Antenne Antenne 6 668D 4

15 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Einbauort vorbereiten Gewindeeinsatz ausbauen und entsorgen!. Halterung lösen 7 Schraube M6x0 und Karosseriescheibe d a = 7,4 von Radhausseite in vorhandene Bohrung einsetzen und mit Bolzensicherung sichern! Fzg.eigene Schraube lösen Schraube einsetzen 8 Achtung! Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen! Beim Öffnen der Schellen und Abziehen der Kraftstoffvorlaufleitung ist der auslaufende Kraftstoff mit geeignetem Behälter aufzufangen! Fzg.eigene Kraftstoffvorlaufleitung ausbauen, Profilgummi Ø8 aufschieben und entgegengesetzt wieder. Profilgummi 9 0 Achtung! Beim Öffnen der Schellen und Abziehen der Kraftstoffrücklaufleitung ist der auslaufende Kraftstoff mit geeignetem Behälter aufzufangen! Abschnitt entsorgen Profilgummi sw Ø5 aufschieben Fzg.eigene Kraftstoffrücklaufleitung ausbauen! Profilgummi 0 668D 5

16 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Fzg.eigene Kraftstoffrücklaufleitung entgegengesetzt wieder. Profilgummi sw positionieren Kraftstoffrücklaufleitung Fzg.eigene Mutter an Position ausbauen, wird wieder verwendet! Strebe lose Fzg.eigener Stehbolzen, fzg.eigene Mutter Heizgerät vorbereiten Abschnitt X entsorgen. Brennluftleitung a = 50 Strebe vor Brennluftleitung ablängen a X Halter Schalldämpfer Schelle Ø 5 4 Schraube M5x6, Bundmutter 5 Schraube M6x, Bolzensicherung Schalldämpfer D 6

17 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Wasserstutzen, Dichtring [je x] Selbstfurchende Schraube 5x5, Halteplatte Wasserstutzen Wasserstutzen 4 Selbstfurchende Schraube 5x [x] Heizgerät 5 Brennluftleitung Federbandschelle Ø Brennluftleitung X 6 Abschnitt X entsorgen. a b Schutzschlauch 6x a = 00 Schutzschlauch 6x b = 0 Gewebeschutzschlauch zuschneiden 668D 7

18 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Gewebeschutzschlauch 6x 0mm lang auf Brennstoffleitung aufschieben! Formschlauch 90, Schelle Ø 0 [x] 7 Abschnitt X entsorgen. Abgasleitung a = 80 Abgasendstück b = 0 a b X Schraube an Position gegen Schraube M6x40 ersetzen! Schlauchklemme 8 Schalldämpfer Schlauchklemme Abgasleitung formen Brennstoffleitung vor Abgasleitung vorbereiten Schlauchklemme vorbereiten Abgasanlage vor 9 668D 8

19 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Winkel Bundmutter Winkel 40 5 Schalldämpfer Schraube M6x6, Federring Verdrehschutz 4 Schlauchklemme [x] 5 Abgasendstück formen Abgasanlage D 9

20 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Kühlmittelkreislauf ACHTUNG! Kühlmittel ablassen und mit geeignetem Behälter auffangen! Schläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Schläuche ist das Heizgerät mit Kühlmittel zu befüllen! Der Anschluss erfolgt Inline gemäß nachfolgendem Schema: Schema Schlauchverlegung D C A Ø 7 Ø 8x8 B Alle nicht bezeichneten Federbandschellen = Ø 5! = Profilgummi sw! Nicht bezeichnetes Verbindungsrohr = Ø 8x0 668D 0

21 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) C D X Abschnitt X entsorgen. Schlauch A = Formschlauch Ø8x0 Schlauch B = Formschlauch 90 Ø8 Schlauch C/D = Schlauch Ø8 5 B = 95 C = 890 D = 50 Schläuche ablängen X X B A D Flechtschutzschläuche auf Schläuche B, C und D aufschieben. Schrumpfschlauch in 6 gleiche Teile ablängen, aufschieben und einschrumpfen! C Schläuche vorbereiten B A Profilgummi sw auf Schlauch B aufschieben. Durchflussrichtung auf Schlauch C und D markieren! C B Schläuche vorbereiten D 4 Kühlmittel ablassen! Fzg.eigenen Schlauch Motorausgang / Wärmetauschereingang an der Markierung trennen. Schlauchstück Motorausgang und Federbandschelle ausbauen und entsorgen! Trennstelle 4 668D

22 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Strebe ausbauen! Strebe ausbauen 44 Lochband Lochband abwinkeln Kabelbinder Lochband Kantenschutz 50 Lochband vorbereiten 45 Schraube M6x40, Bundmutter Distanzscheibe 0 Lochband 4 Fzg.eigene Schraube Lochband D

23 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Lochband Schraube M6x0, Bolzensicherung 47 Lochband Fzg.eigener Stehbolzen, Kunststoffmutter Kantenschutz 00 Lochband 48 Lochband 75 Lochband abwinkeln 90 Umwälzpumpe Aufnahme Umwälzpumpe Schraube M6x5, Bundmutter 4 Lochband Lochband vorbereiten Umwälzpumpe vor D

24 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Umwälzpumpe Fzg.eigene Schraube Umwälzpumpe A 50 Schlauch A mit gekürztem Ende am Stutzen Motorausgang! Anschluss Motorausgang 5 B A Schlauch B 5 Schlauch C zur Verbindungsstelle verlegen. C Schlauch C 5 668D 4

25 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Schlauch Wärmetauschereingang Kabelbinder schließen D Anschluss Wärmetauschereingang 54 4 Schlauch D mit Kabelbinder an Profilgummi sw 4 befestigen. Kabelbaum Umwälzpumpe anstecken. Schlauch C, D und Kabelbaum Umwälzpumpe durch gummierte Rohrschelle Ø 8 verlegen. Verlegung Motorraum D B 55 D Bundmutter Gummierte Rohrschelle Ø 8 C Verlegung Motorraum 56 D 4 80 Schlauch C und D so verlegen, das 80mm für den Anschluss am HG zur Verfügung stehen! Schlauch C, D und Kabelbaum Umwälzpumpe durch gummierte Rohrschelle Ø 8 4 verlegen! Kabelbinder Fzg.eigener Stehbolzen, Kunststoffmutter Verlegung Motorraum C D 5

26 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Heizgerät Kabelbaum Umwälzpumpe Kabelbaum Heizgerät [x] Kabelbäume am Heizgerät anstecken 58 Schraube M6x0, Bundmutter, vorhandene Bohrung lose Bundmutter lose Heizgerät lose D 59 Durchflußrichtung beachten. Schlauch D am Heizgeräteausgang und Schlauch C am Heizgeräteeingang anschließen! Anschluss Heizgerät C 60 Fzg.eigene Mutter Winkel Heizgerät 6 668D 6

27 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Bundmutter Strebe Bundmutter Strebe befestigen 6 Schraubverbindungen an Position und festziehen. Heizgerät 6 668D 7

28 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Brennstoff Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen! ACHTUNG! Verlegung Brennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Kabelbaumverlegung. Wellrohr Ø 0 0 lang auf Brennstoffleitung aufschieben. Klebeflächen entfetten Klebesockel, Kabelbinder [je x] 4 Kabelbaum Dosierpumpe Leitungen verlegen 4 64 Halteklammern [6x] einsetzen Brennstoffleitung Kabelbaum Dosierpumpe Leitungen verlegen X 65 Abschnitt X entsorgen. Wellrohr Ø 0 c = 800 Wellrohr ablängen c 668D 8

29 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) 4 Gewebeschutzschlauch 8x [x] auf Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe aufschieben. Wellrohr Ø lang 4 auf Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe aufschieben. Kabelbinder Leitungen verlegen 66 Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe in Wellrohr zum Einbauort Dosierpumpe verlegen. Leitungen verlegen 67 Lochband abwinkeln und an Position auf Ø aufbohren! 75 Lochband vorbereiten 90 5 Schraube M6x5, Bundmutter Lochband Dosierpumpe 4 Aufnahme Dosierpumpe 5 Kabelbinder Dosierpumpe vor D 9

30 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Lochband an fzg.eigener Schraube Tankbefestigung! Brennstoffleitung Heizgerät, Schlauchstück, Schelle Ø 0 [x] Fzg.eigene Bundmutter Kabelbaum Dosierpumpe, Stecker montiert Dosierpumpe 69 Tankarmatur rechts gemäß Herstellerangaben ausbauen! Beim Bohren auf Bohrspäne achten! Bohrung Ø 6 Brennstoffentnahme 70 7 Anzugsdrehmoment 5 Nm der Bundmutter Tankentnehmer beachten! Tankarmatur Tankentnehmer in Tankarmatur einsetzen! Brennstoffentnahme Brennstoffentnahme 7 668D 0

31 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Steigrohr schräg abschneiden! 55 Abschnitt entsorgen Steigrohr zuschneiden Formschlauch 4 mit Ø,5 auf Tankentnehmer 6! Tankarmatur Steigrohr Schelle Ø 0 5 Schelle Ø 8 Steigrohr 74 7 Tankarmatur rechts gemäß Herstellerangaben einbauen. Schlauchstück 6 mit Ø,5mm auf Tankentnehmer 4. Gewebeschutzschlauch 6x 00mm lang auf Brennstoffleitung aufschieben! 7 Schelle Ø 0 5 Schelle Ø 8 Brennstoffleitung Brennstoffleitung mit Gewebeschutzschlauch zur linken Tankarmatur verlegen! Brennstoffleitung verlegen D

32 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Brennstoffleitung mit Gewebeschutzschlauch zum Einbauort Dosierpumpe verlegen! Brennstoffleitung verlegen 77 Schlauchstück, Schelle Ø 0 [x] Brennstoffleitung Tankentnehmer Anschluss Dosierpumpe D

33 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Unterfahrschutz Wärmeschutzfolie an den gestrichelten Linien aufschneiden und nach oben und unten aufklappen. Kammerprofile im Bereich der Markierung (Schraffur) entfernen! Unterfahrschutz bearbeiten 79 Bohrung Ø Bohrung in Unterfahrschutz 80 Wärmeschutzfolie zurückschlagen und mit geeigneten temperaturbeständigen Kleber fixieren. Unterfahrschutz bearbeiten 8 Bohrung Ø 60 an Position auf Wärmeschutzfolie übertragen und ausschneiden! Unterfahrschutz bearbeiten 8 668D

34 Mercedes Benz GLK 00 / 0 / 50 CDI (X04) Abschließende Arbeiten ACHTUNG! Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge. Alle Schlauchleitungen, Schellen, sowie alle elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen mit Kabelbinder sichern. Nur vom Fahrzeughersteller freigegebenes Kühlmittel verwenden! Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell- Nr. 9) einsprühen. - Batterie anschließen - Kühlmittelkreislauf nach Angaben des Fahrzeug-Herstellers befüllen und entlüften - Telestart gemäß Einbauanweisung T9 / T00 HTM anlernen, ggfs. Vorwahluhr einstellen - Taster gemäß Einbauanweisung T9 / T00 HTM aktivieren ( Umstellung Schalteingang) - Einstellungen Klimabedienteil gemäß Bedienungs- und Wartungsanweisung TT-Evo vornehmen - Hinweisschild Standheizung vor dem Tanken abschalten im Bereich des Einfüllstutzen anbringen - Erstinbetriebnahme und Funktionsprüfung siehe Einbauanweisung Achtung: Nach Funktionsprüfung der Standheizung, einen Eingangs-Kurztest mit dem Diagnose-Assistenz- System des Herstellers am Fahrzeug durchführen! Im KLA-Klima die Stellmotoren neu programmieren! Karosseriescheibe d a =,5; Bundmutter Unterfahrschutz Unterfahrschutz 8 Abgasendstück mittig in Bohrung und bündig zum Unterfahrschutz ausrichten! Abgasendstück ausrichten 84 Feel the drive Webasto AG Postfach 80 D-8 Stockdorf / Germany National Hotline: (4 Cent aus dem deutschen Festnetz) Hotfax: Hotmail: technikcenter@webasto.com 668D Printed in Germany 0/0 Druck: Steffen 4