Herzlich Willkommen! BIOS Informationsveranstaltung 1

Transkript

1 Herzlich Willkommen! BIOS Informationsveranstaltung 1

2 Es ist 5 vor 12 Ein Glück!!! BIOS

3 Informationsveranstaltung BIOS Agenda Verkehrszahlen BIOS für Bürgerbeteiligung / PRINS Bundesverkehrswegeplan 2015 und seine Chancen Ziele von BIOS BIOS Informationsveranstaltung 3

4 Der Anlass Zeitungsbericht zur Verkehrszählung Fahrzeuge pro Tag! Ausbau der Steinberger Kreuzung BIOS Informationsveranstaltung 4

5 B Fahrzeuge pro Tag Kreuzung B238 / B83 Nach BB Von BB gesamt KFZ Schwerlast Schwerlast (SV) L 442 Nach Ob. Von Ob. gesamt KFZ Schwerlast (350) 618 (968) B 238 Nach RI Von RI gesamt KFZ Schwerlast B 83 Nach HM Von HM gesamt KFZ BIOS Informationsveranstaltung 5

6 B Fahrzeuge pro Tag Kreuzung B238 / B83 Nach BB Von BB gesamt KFZ Schwerlast Schwerlast (SV) L 442 Nach Ob. Von Ob. gesamt KFZ Schwerlast (350) 618 (968) KFZ (SV)= 14,29% B 238 Nach RI Von RI gesamt KFZ Schwerlast B 83 Nach HM Von HM gesamt KFZ BIOS Informationsveranstaltung 6

7 Verkehrszählungen nach DTV DTV Prognosen DTV = Durchschnittliche tägliche Verkehrsmenge im Mittel aller Tage eines Jahres Das heißt, an Werktagen werden meist noch höhere Verkehrsaufkommen erreicht, an Wochenenden, Sonn- und Feiertagen in der Regel meist niedrigere. Die durchschnittliche tägliche Verkehrsmenge ist keine Höchstbelastung, die an wenigen Tagen eines Jahres erreicht werden. Die Verkehrshöchstbelastungen können erheblich höher liegen BIOS Informationsveranstaltung 7

8 Verkehrszahlen - Prognosen Entwicklung Die Verkehrslage wird sich auch in Zukunft nicht ändern! BIOS Informationsveranstaltung 8

9 Verkehrszahlen - Prognosen Entwicklung Die Verkehrslage wird sich auch in Zukunft nicht ändern! BIOS Informationsveranstaltung 9

10 Verkehrszahlen - Prognosen Entwicklung Autobahn ab KFZ / 24h Steinbergen heute: KFZ Schwerlast = 14,29% Prognose: Verkehrszahlen bleiben hoch!!! BIOS Informationsveranstaltung 10

11 Verkehrsaufkommen von Orten, die Umgehungen erhalten KFZ Steinbergen Steinbergen BIOS Informationsveranstaltung 11

12 Verkehrsaufkommen von Orten mit WB = weiterer Bedarf KFZ Steinbergen BIOS Informationsveranstaltung 12

13 Verkehrszahlen DTV KFZ SV Durchschnitt in Niedersachsen DTV KFZ SV Steinbergen Steinbergen liegt weit über diesen Zahlen! DTV von Orten, die Vordringlichen Bedarf in Niedersachsen erhalten haben KFZ/d x 365 d = KFZ im Jahr BIOS Informationsveranstaltung 13

14 Verkehrszahlen Rangliste im Bundesverkehrswegeplan äußerst wichtig! VB= Vordringlicher Bedarf unbedeutend WB= Weiterer Bedarf KB = kein Bedarf Warten über 15 Jahre über 10 Jahre WB* = Weiterer Bedarf mit Planungsrecht nächster Ausbau Warum hat 1. Steinbergen Ziel nicht VB? BIOS Informationsveranstaltung 14

15 Bundesverkehrswegeplan (BVWP) Für den BVWP sind folgende Arten von Bundesfernstraßenmaßnahmen relevant: Neubau von Autobahnen sechsstreifiger Ausbau von Autobahnen achtstreifiger Ausbau von Autobahnen kapazitätsrelevanter Ausbau von Autobahnkreuzen und -dreiecken (falls dies nicht schon Bestandteil einer anderen Maßnahme ist) Neubau von Bundesstraßen, Verlegungen und Ortsumgehungen vierstreifiger Ausbau von Bundesstraßen Ausbaumaßnahmen von Bundesstraßen zur Betriebsform 2+1 (dreistreifig) auf vorhandener Trasse sind für den BVWP nicht zu melden. Die entsprechenden Vorhaben werden (wie auch andere Um- und Ausbaumaßnahmen sowie Erhaltungsmaßnahmen) von den Ländern im Rahmen der Auftragsverwaltung als sogenannte Globalmaßnahmen" geplant und im Rahmen des vom Bund vorgegebenen Bundesfernstraßenbudgets realisiert BIOS Informationsveranstaltung 15

16 Bundesverkehrswegeplan (BVWP) Voraussetzungen für die Aufnahme Gemäß den Vorgaben des BMVI sind zusammengefasst folgende Informationen zu liefern: ein technischer Plan, der den Verlauf der Meldelinie" abbildet auf Basis der Meldelinie" ermittelte Kosten Projektbegründungen und ggf. weitere Projektinformationen Informationen zu Umweltbeeinträchtigung und ggf. vorhandenen Konflikten BIOS Informationsveranstaltung 16

17 Bundesverkehrswegeplan 2015 Neuaufstellung des BVWP in 2015! B 238 und B 83 sind seit 2003 aufgenommen! Danke an die Stadt Rinteln!!! BIOS Informationsveranstaltung 17

18 Bundesverkehrswegeplan 2015 Vier Projekte sind gemeldet! BIOS Informationsveranstaltung 18

19 Bundesverkehrswegeplan 2015 Meldelinien Das heißt: auch einer Tunnel-Lösung steht noch nichts im Weg!! BIOS Informationsveranstaltung 19

20 Informationsveranstaltung BIOS Agenda Verkehrszahlen BIOS für Bürgerbeteiligung / PRINS Bundesverkehrswegeplan 2015 und seine Chancen Ziele von BIOS BIOS Informationsveranstaltung 20

21 PRINS Kennt jemand PRINS? PRINS = Projektinformationssystem des bmvi BIOS Informationsveranstaltung 21

22 PRINS = Projektinformationssystem Seit wann gibt es PRINS? März 2014 Mit dem im Juni 2012 veröffentlichten "Konzept zur Öffentlichkeitsbeteiligung im Rahmen der Erarbeitung des Bundesverkehrswegeplans 2015" hat das BMVI frühzeitig die Voraussetzungen für einen fairen und sachgerechten Austausch der beteiligten Akteure geschaffen. Darüber hinaus ist für zentrale Meilensteine bei der Aufstellung des BVWP eine Mitwirkung der Öffentlichkeit in Konsultationsverfahren vorgesehen BIOS Informationsveranstaltung 22

23 PRINS = Projektinformationssystem Was ist daran neu? Anders als bei den erprobten Beteiligungsverfahren auf Projektebene betritt die Bundesregierung beim BVWP teilweise Neuland. (Quelle: bmvi) Wir helfen gern! BIOS Informationsveranstaltung 23

24 BürgerInitiative Ortsumgehungen Steinbergen konstituierende Sitzung zur Gründung einer Bürgerinitiative Gründung der BürgerInitiativeOrtsumgehungen Steinbergen kurz BIOS durch das Arbeitsteam Verteilung von Informations-Flyer Informationsveranstaltung bis März 2015 Unterschriftensammlung bei allen Bürgerinnen und Bürgern - zur Bestätigung von BIOS BIOS Informationsveranstaltung 24

25 PRINS = Projektinformationssystem Bürgerbeteiligung in allen Projektphasen! BIOS Informationsveranstaltung 25

26 PRINS = Projektinformationssystem Bürgerbeteiligung Politik und Verwaltung Bürgerinnen und Bürger BIOS Informationsveranstaltung 26

27 PRINS = Projektinformationssystem Was steckt drin? Bürgerbeteiligung bei Raumordnungsverfahren Bundesverkehrswegeplan BIOS Informationsveranstaltung 27

28 Informationsveranstaltung BIOS Agenda Verkehrszahlen BIOS für Bürgerbeteiligung / PRINS Bundesverkehrswegeplan 2015 und seine Chancen Ziele von BIOS BIOS Informationsveranstaltung 28

29 Bundesverkehrswegplan BIOS Informationsveranstaltung 29

30 Bundesverkehrswegplan 2015 Bewertungsmodule VIER neue Bewertungsmodule BIOS Informationsveranstaltung 30

31 BVWP 2015 Bewertungsmodule Nutzen-Kosten-Analyse Bewertung räumlicher Vorteile Bewertung des Lärms innerorts BIOS Informationsveranstaltung 31

32 BVWP 2015 Nutzen-Kosten-Analyse Bewertung räumlicher Vorteile Wirtschaftliche Anbindung der Region Beschäftigungsvorteile für die Region Weiterentwicklung von Industriegebieten (Vollbeschäftigung / Arbeitskräftemangel) BIOS Informationsveranstaltung 32

33 BVWP 2015 Nutzen-Kosten-Analyse Bewertung räumlicher Vorteile Ausbaumaßnahmen führen zur Belastung in Steinbergen Ausbau der Wirtschaftsregionen Lippe und Hameln Pyrmont Gute wirtschaftliche Entwicklung in einem wirtschaftlichen Ballungsgebiet Neue Gewerbeparks und Firmenerweiterungen in Rinteln; Lippe (Lemgo, Detmold, Blomberg); Hameln Bad Pyrmont Einführung der Maut Nord-Süd-Verbindung durch das Wesergebirge (Abkürzungsstrecke ) BIOS Informationsveranstaltung 33

34 Schwerlastverkehr Autobahn ca. 40 km länger BIOS Informationsveranstaltung 34

35 Abkürzung für Schwerlastverkehr Autobahn ca. 40 km länger BIOS Informationsveranstaltung 35

36 Steinbergen ist heute Nadelöhr und Verbindungstor zwischen Regionen nördlich der A2 südlich der A BIOS Informationsveranstaltung 36

37 BVWP 2015 Bewertungsmodule Nutzen-Kosten-Analyse Bewertung räumlicher Vorteile Bewertung des Lärms innerorts BIOS Informationsveranstaltung 37

38 BVWP 2015 Nutzen-Kosten-Analyse Umgebungslärm Steinbergen: 71,4 db(a) bei Asphalt bei 50m Entfernung 73,4 db(a) bei Beton! In der 16. Verkehrslärmschutzverordnung sind Immissionsgrenzwerte (kurz IGW) festgelegt, die zum Schutz der Bevölkerung beim Neubau oder wesentlichen Ausbau von Straßen nicht überschritten werden dürfen Lärmkarte - Steinbergen (derzeit in Wohngebieten 49 db(a) in den Nachtstunden und 59 db(a) tagsüber) BIOS Informationsveranstaltung 38

39 Bundesverkehrswegplan 2015 Bewertungsmodule - Umgebungslärm Gesetzliche Grenzwerte Immissionsgrenzwerte in db(a) für Lärmvorsorge Nutzungsart bei Tag bei Nacht Krankenhäuser, Schulen, Altenheime reine und allgemeine Wohngebiete Kern-, Dorf- und Mischgebiete Gewerbegebiete BIOS Informationsveranstaltung 39

40 BVWP 2015 Bewertungsmodule Umwelt- und Naturschutzfachliche Beurteilung Umweltverträglichkeit Prioritäten zur Wiedervernetzung von Ökosystemen (Überwindung straßenbedingter Barrieren) BIOS Informationsveranstaltung 40

41 BVWP 2015 Wiedervernetzung von Ökosystemen (Überwindung straßenbedingter Barrieren) BIOS Informationsveranstaltung 41

42 BVWP 2015 Wiedervernetzung von Ökosystemen (Überwindung straßenbedingter Barrieren) Erhöhte Anzahl von Wildunfällen laut Polizeistatistik BIOS Informationsveranstaltung 42

43 BVWP 2015 Bewertungsmodule Raumordnerische Beurteilung (Raumwirksamkeitsanalyse) An- und Verbindungsqualitäten zwischen zentralen Orten Erreichbarkeitsdefizite BIOS Informationsveranstaltung 43

44 BVWP 2015 Raumordnung Erreichbarkeitsdefizit Bisherige Ausbaumaßnahmen führen zur Belastung in Steinbergen B 83 Bückeburg Steinbergen ( 4-spurig, mit Zubringer zur A 2) B 83 Hameln-Hess.-Oldendorf (als Zubringer zur A2) B 238 Umgehung Rinteln (als Zubringer zur A 2) B 238 Umgehung Langenholzhausen /als Zubringer zur A 2) L 442 Umgehungsstraße Eimbeckhausen (Zubringer zur A 2) B 83 Emmerthal B 65-B 83 Ortsumgehung Bückeburg B 238 Lemgo Ortsumgehung B 252 Steinheim 6-streifiger Ausbau der A2 (siehe Prognose) u.v.m BIOS Informationsveranstaltung 44

45 BVWP 2015 Raumordnung Erreichbarkeitsdefizit ist in der Region besonders hoch!!! BIOS Informationsveranstaltung 45

46 BVWP 2015 Raumordnung Erreichbarkeitsdefizit (Autobahnen, Flughäfen, IC- Bahnhöfe) ist in der Region Hannover besonders hoch!!! Bielefeld Nadelöhr sind Steinberger Kreuzung Bundesstraßen B238 und B83 durch Steinbergen Kassel BIOS Informationsveranstaltung 46

47 BVWP 2015 Bewertungsmodule Städtebauliche Beurteilung Bei Verkehrsstärkeänderungen >10% (sind gegeben!) Städtebauliche Potentiale BIOS Informationsveranstaltung 47

48 BVWP 2015 Bewertungsmodule Städtebauliche Potenziale BIOS Informationsveranstaltung 48

49 BVWP 2015 Bewertungsmodule Städtebauliche Potenziale die gibt es hier erst recht! Davon ist BIOS ist überzeugt! BIOS Informationsveranstaltung 49

50 Was unterscheidet uns im Vergleich zu anderen Bundesstraßen? Eine 90-zig jährige Wartezeit!!!! Die Bundesstraßen B 83 und B 238 sind Zubringer zur BAB A 2 Das Verkehrsaufkommen ist sehr hoch; z.z Fahrzeuge pro Tag Die B 83 und B 238 sind in ihrer Linienführung in den letzten Jahren begradigt worden, so dass der Verkehrsfluss übermäßig zugenommen hat. Offen ist, wie Unfallhäufung vermindert oder beseitigt werden kann. Hier gibt es keine Lösung, ohne den Verkehrsfluss noch mehr zu beeinträchtigen! Neubau von Umgehungsstraßen in unserer Nähe Nadelöhr durch die geographische Lage PRINS / BVWP 2015 Ergebnisse nach neuem Bewertungsverfahren liegen nicht vor! BIOS Informationsveranstaltung 50

51 Zusammenfassung Bundesverkehrswegplan 2015 neue Bewertung Alle Kriterien treffen zu! BIOS Informationsveranstaltung 51

52 Informationsveranstaltung BIOS Agenda Verkehrszahlen BIOS für Bürgerbeteiligung / PRINS Bundesverkehrswegeplan 2015 und seine Chancen Ziele von BIOS BIOS Informationsveranstaltung 52

53 BIOS stellt fest Steinbergen heute Verlust des Status Luftkurort hohe Verkehrsbelastung ist nachgewiesen Lärmbelastung (Ursache für Krankheiten ist nachgewiesen / gesetzliche Vorgaben müssen beachtet werden!) Feinstaubbelastung liegt auf der Hand Steinbergen trägt der Verkehrslast, die durch die gute Wirtschaftsentwicklung entstand! Verlust an Lebensqualität BIOS Informationsveranstaltung 53

54 Wirtschaftlicher Schaden ohne Umgehungen Krankheitsrisiken durch Lärmbelastung, Feinstaubbelastungen Stillstandzeiten durch Staus Stopp der wirtschaftlichen Weiterentwicklung der Region!!! Ortsbild (Interesse von Rinteln!) Eingangstor = Aushängeschild für Rinteln! => Mit dem weiteren Ausbau der Bundesstraßen im Ort wird Steinbergen aufgegeben!!! Das lassen wir uns nicht gefallen!!! => Bürgerbeteiligung jetzt erst recht BIOS Informationsveranstaltung 54

55 Nachteile aktueller Planungen 1,2 Mio. für kurzfristigen Ausbau der Kreuzung zur Beschleunigung des KFZ-Verkehrs ist kein gut investiertes Geld! Weitere Spaltung der Ortschaft (3-Teilung) Gefährdung unserer Kinder auf dem Schulweg Noch höhere Belastung der Bürger in Steinbergen Keine Linderung im steigenden Verkehrsaufkommen Höhere Gefahr durch Regengüsse, die reißende Fluten auf den Straßen erzeugen und im Ort bündeln! Verschandelung des Ortsbildes durch betonierte Fläche der Kreuzung (besser wäre Entschleunigung durch einen begrünten Kreisel und Fahrradwegen / Fahrrad-Wege- Konzept für Rinteln) BIOS Informationsveranstaltung 55

56 Ausbau der Steinberger Kreuzung Weshalb kein Kreisel? BIOS Informationsveranstaltung 56

57 BIOS fordert ein Gesamtkonzept Bessere Nahverkehrsanbindung (Hameln/ Hannover) Fahrradwege-Konzept Naherholungspark: Steinzeichen Steinbergen Wirtschaftlicher Aufschwung im Ort durch Tourismus Ortsbild (Kreisel statt Betonflächen) Besseres Gesamtkonzept für eine lebenswerte Zukunft in Steinbergen, Rinteln und die Region! BIOS Informationsveranstaltung 57

58 BIOS - Ziele Sofortiger Ausbau der Ortsumgehungen für Steinbergen! Bessere Verkehrsanbindung für den steigenden Straßenverkehr in der Region Industrie in Rinteln, Ostwestfalen-Lippe, Hameln-Pyrmont, Steigerung der Attraktivität der Stadt Rinteln durch Anbindung des Parks Steinzeichen Steinbergen an die Stadt Wiederbeleben des Tourismus auch in Steinbergen (z.b. Nutzung der Wege für den Fahrrad-Anschluss von Bückeburg, Obernkirchen an den Weser-Radweg) Vorbereitung der Bahnstrecken-Anbindung an Stadthagen und somit an Hannover (Attraktiver Nahverkehr) BIOS Informationsveranstaltung 58

59 Zusammenfassung BIOS - Warum jetzt? Bundesverkehrswegplan BIOS Informationsveranstaltung 59

60 Bundesverkehrswegeplan 2015 Vordringlicher Bedarf!!! dafür Ihre Unterschrift!!! 1500 Bürgerinnen und Bürger Name, Vorname Geburtsdatum (gültig ab 16 Jahre) Adresse (Zählung der Steinberger und Auswärtige ) BIOS Informationsveranstaltung 60

61 Unterschriftenlisten liegen aus Ingrid Rinne Dorfgemeinschaftshaus Fahrschule Bormann Kirchengemeinde Steinbergen Feuerwehrbedarf Hildebrandt BIOS Informationsveranstaltung 61

62 Zusammenfassung Die Bürgerinnen und Bürger von Steinbergen wollen die Chancen des neuen BVWP 2015 für die Einstufung in den Vordringlichen Bedarf nutzen! Unterschriften für eine Legitimation der BIOS BIOS wird Interessen der Bürgerinnen und Bürger von Steinbergen wahrnehmen Unterstützung der politischen Entscheider einfordern! Politik und Verwaltung wird über alle Entscheidungen transparent informieren und kooperieren! BIOS Informationsveranstaltung 62

63 Das Tor von Steinbergen ist für Gespräche offen Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! BIOS Informationsveranstaltung 63

64 Internetseite von BIOS Aktuelle Informationen und Ankündigung der Veranstaltungen Verkehrszählung online BIOS Informationsveranstaltung 64

65 Spenden-Konto Bank Sparkasse Schaumburg IBAN DE BIC NOLA DE 21 SHG Wofür? Handlungsfähigkeit (Informationsbeschaffung, Statistiken, ) Weitere Informations-Flyer und Veranstaltungen Plakat- und Banner-Werbung entlang der B238 & B83 Baugenehmigungen für Plakate (z.b. an der Kreuzung) Nach dem Erfolg von BIOS: Verwenden der Gelder für den Kindergartenausbau in Steinbergen BIOS Informationsveranstaltung 65

66 Vielen Dank! BIOS Informationsveranstaltung 66