Montageanleitung. Sukhoi 29S 140 ARF. Quelle: Sebart.it. Technische Daten:

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1 Montageanleitung Sukhoi 29S 140 ARF Quelle: Sebart.it Die Sukhoi 29S 140 wurde von Sebastiano Silvestri entwickelt. Durch sein Können und unzählige Titel hat sich Sebastiano Silvestri im Indoor, F3A und nicht zuletzt auch bei der Teilnahme am TOC in Las Vegas, seit langem einen Platz unter den besten Piloten der Welt gesichert. Die Sukhoi 29S 140 trägt seine Handschrift. Exzellente Flugeigenschaften und ein ausgezeichnetes Handling zeichnen dieses 3D-Modell aus. Hier entscheidet nur der Pilot was möglich ist und was nicht! Das Modell ist komplett aus Balsa und Sperrholz gefertigt. Die Motorhaube ist aus GfK, fertig verschliffen und lackiert! Alle Teile sind CNC-gefertigt und somit absolut passgenau. Alle Komponenten des Modells sind komplett mit einer hochwertigen Folie bespannt. Das Modell ist optimal für Hacker Brushless- Außenläufer Motoren und deren Lithium-Polymer- Akkus ausgelegt. Der dafür von Sebastiano Silvestri ausgewählte Antrieb gibt der Sukhoi 29S 140 die richtige Power und genügend Leistungsreserven für alle erdenklichen Flugmanöver. Je nach Wunsch des Piloten wird das Modell zum gutmütigen Kunstflugtrainer oder ein richtiges 3D-Fun-Modell! Technische Daten: Spannweite: mm Länge: mm Gewicht: 4,0 4,2 kp Flächeninhalt: 82 dm 2 Motor: A60-22S Controller: MasterBasic 90-Opto RC-Anlage: 6-Kanal Empfänger 5 Digital-Servos mit MG Verbrennungsmotor: 120er / 180er 2 / 4-Takter

2 Um die Sukhoi 29S 140 schnell und sicher erstellen zu können, lesen Sie die Montageanweisung aufmerksam durch. Von besonderer Wichtigkeit sind dabei die Sicherheitshinweise. Inhaltsverzeichnis: Kapitel Seite 1. Empfohlenes Zubehör 2 2. Benötigtes Werkzeug und Klebstoffe 2 3. Sicherheitshinweise 2 4. Haftungsausschluss 3 5. Hinweise zur Anleitung 3 6. Garantiebestimmungen 3 7. Abschnitt 1: Flächenübergänge anbauen 3 8. Abschnitt 2: Anbringen der Querruder 4 9. Abschnitt 3: Querruderservos und gestänge montieren Abschnitt 4: Höhenleitwerk anbringen Abschnitt 5: Höhenruderservo und gestänge montieren Abschnitt 6: Seitenruder und Spornrad Abschnitt 7: Seitenruderservo und -gestänge montieren Abschnitt 8: Hauptfahrwerk anbringen Abschnitt 9: Elektromotor installieren, Motorhaube anbringen Abschnitt 10: Verbrennungsmotor einund haube anbauen Abschnitt 11: RC-Installation Abschnitt 12: Kabinenhaube an- und Cockpit ausbauen Tragflächen befestigen Ruderwegeinstellungen Mischerprogrammierung Dual-Rate- und Expo-Vorgaben Schwerpunkteinstellung Flughinweise Überprüfung der Empfangsanlage Empfohlenes Zubehör RC-Anlage Mikroprozessor - Fernlenkanlage mit mindestens 5 Kanälen 5 identische leistungsfähige Digitalservos der Standardgröße mit Metallgetriebe, z.b. JR DS Verlängerungskabel, 300 mm für den Anschluss der Höhenruderservos 4 Verlängerungskabel, 100 mm für den Anschluss der Querruderservos Antriebsset Um die volle Leistungsfähigkeit der KatanaS 120E auszuschöpfen, empfehlen wir Ihnen folgende Antriebskomponenten, die auch vom Konstrukteur des Modells ausdrücklich empfohlen werden. Motor: Hacker A60-22S Controller: MasterBasic 90-Opto Luftschraube: 20 x 11 E oder Motor: Hacker A60-24S Controller: MasterBasic 90-Opto Luftschraube: 20,5 x12 WE Akku: FlightPower S (für 3D) FlightPower S (für 3D, und normalen Kunstflug) 2. Benötigtes Werkzeug und Klebstoffe Für die Erstellung der KatanaS 120E benötigen Sie folgende Werkzeuge und Klebstoffe: Elektrische Minibohrmaschine 3 Bohrer der Größe 1,5 mm; 2 mm; 3 mm Kreuzschlitzschraubendreher Klingenmesser Schleifpapier Abklebeband Folienbügeleisen 2 Sorten CA-Kleber, dünnflüssig und medium 5-Min. Epoxydharz 3. Sicherheitshinweise Flugmodelle sind kein Kinderspielzeug und gehören nur in die Hände von verantwortungsvollen, umsichtig handelnden Personen. Ihr Bau und Betrieb erfordert technisches Verständnis, handwerkliche Sorgfalt und sicherheitsbewusstes Verhalten. Fehler oder Unzulänglichkeiten beim Bauen oder beim Fliegen können erhebliche Sach- oder Personenschäden zur Folge haben. Technische Defekte oder fehlerhafte Montage können zum unverhofften Anlaufen der Motoren führen. Davon können erhebliche Gefahren ausgehen. Kommen Sie bei angeschlossenem Antriebsakku niemals in den Gefährdungsbereich der Luftschraube. Achten Sie genau darauf, dass keine Gegenstände mit der sich drehenden Luftschraube in Berührung kommen. Da weder Hersteller noch der Verkäufer einen Einfluss auf den ordnungsgemäßen Bau und Betrieb der Sukhoi 29S 140 haben, wird auf diese Gefahren hingewiesen und jegliche Haftung ausgeschlossen. Beim Einsatz des Modells überfliegen Sie niemals Personen. Gefährden Sie weder Menschen noch Tiere. Vor dem Erstflug führen Sie unbedingt einen Reichweitentest durch. Beachten Sie dabei die Vorgaben des Herstellers Ihrer Fernsteuerung. Vor und nach jedem Flugeinsatz überprüfen Sie die Sukhoi 29S 140 auf Beschädigungen. Achten Sie unbedingt darauf, dass nur ein intaktes Modell zum Einsatz kommt. Für Schäden die aus Betrieb eines Flugmodells entstehen muss der Halter haften. Wir weisen deshalb ausdrücklich darauf hin, dass es gesetzlich vorgeschrieben ist, für das Betreiben eines Modellflugzeuges eine Haftpflichtversicherung mit der festgesetzten Mindest-Deckungshöhe abge- 2

3 schlossen zu haben. Am sichersten ist es, wenn Sie Ihr Flugmodell in einem der Modellflugvereine betreiben, dann sind Sie automatisch versichert. Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass dieses Flugzeug kein Speedmodell ist, dafür ist es nicht konstruiert, fliegen Sie daher niemals zu schnell. kleine Falten gebildet haben, bügeln Sie diese mit einem Folienbügeleisen glatt. Dabei gehen Sie äußerst vor- und umsichtig an die Arbeit. Schritt 1: Legen Sie den entsprechenden Flächenübergang neben die jeweilige Flächenhälfte. 4. Haftungsausschluss Da der Firma PowerBox Systems sowohl eine Kontrolle der Handhabung, die Einhaltung der Montageund Betriebshinweise, sowie der Einsatz des Modells und dessen Wartung nicht möglich ist, kann von uns keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten übernommen werden. Jeglicher Anspruch auf Schadensersatz, der sich durch den Betrieb des Modells ergeben kann, oder irgendwie damit zusammenhängt, wird abgelehnt. Für Personenschäden, Sachschäden und deren Folgen, die aus unserer Lieferung und Arbeit entstehen übernehmen wir keine Haftung. Soweit gesetzlich zugelassen wird die Verpflichtung zur Schadensersatzleistung, aus welchen Rechtsgründen auch immer, auf den Rechnungswert unseres an dem Ereignis unmittelbar betroffenen Produktes begrenzt. Dies gilt nicht, soweit wir nach zwingenden gesetzlichen Vorschriften oder wegen nachgewiesener grober Fahrlässigkeit unbeschränkt haften müssen. Schritt 2: Stecken Sie das Rohr zur Lagerung der Fläche in den Rumpf und schieben Sie eine Flächenhälfte vorsichtig auf. Stellen Sie sicher, dass alle drei Pins gut einrasten. Sollte etwas nicht passen, arbeiten Sie die Löcher vorsichtig mit Schleifpapier nach. Passen Sie auch das Flächenübergangsstück an. 5. Hinweise zur Anleitung Diese Anleitung ist in sinnvoll aufeinander folgende Abschnitte eingeteilt. Die einzelnen Abschnitte sind in logische Schritte unterteilt. Für eine reibungslose Montage der Sukhoi 29S 140, empfehlen wir Ihnen die vorgegebene Reihenfolge einzuhalten. Nehmen Sie sich Zeit für den Zusammenbau dieses ARF- Modells. Umso besser wird das Ergebnis. 6. Garantiebestimmungen Der Hersteller garantiert, dass der Bausatz der Sukhoi 29S 140 vollständig und ohne Beschädigungen ausgeliefert wird. Beschädigungen die durch die Versendung zum Endkunden erfolgen, gehen nicht zu Lasten des Herstellers, sondern dem Paketdienst. Bevor Sie mit dem Zusammenbau der Sukhoi 29S 140 beginnen, prüfen Sie sämtliche Komponenten auf evtl. Beschädigungen. Sollte etwas beschädigt sein, dokumentieren Sie dieses und reklamieren Sie die Beschädigung beim Zustelldienst. Schritt 3: Die folgenden Abbildungen zeigen das Anbringen des Flächenüberganges. Richten Sie alles genau aus und kleben Sie mit Sekundenkleber mittlerer Viskosität die Flächenübergänge fest. Achten Sie unbedingt darauf, dass kein überschüssiger Kleber die Oberfläche des Modells beschädigt. Gehen Sie sorgfältig mit dem Kleber um und säubern Sie vorher die Klebeflächen. 7. Abschnitt 1: Flächenübergänge anbauen Zunächst überprüfen Sie die Bespannung der Tragflächen. Sollten sich durch den Transport und die sich daraus ergebenen klimatischen Veränderungen 3

4 Schritt 4: Benutzen Sie ein Folienbügeleisen, stellen Sie es auf eine mittlere Temperatur ein und befestigen bzw. bügeln Sie die Folie auf die Leiste. An den Stellen wo sich die Folie überlappt, gehen Sie besonders umsichtig vor, damit sich die Folie nicht löst. Arbeiten Sie nicht mit zu hoher Temperatur, machen Sie Proben mit geringer Temperatur. Schritt 2: Bevor Sie die Ruderscharniere einkleben, ölen Sie das Gelenk mit ganz wenig Öl. Dann kleben Sie sorgfältig mit 5 Min. Epoxy jedes der fünf Scharniere in das Querruder. Schritt 5: Wiederholen Sie die Schritte 1 und 4 für die zweite Flächenhälfte. 8. Abschnitt 2: Anbringen der Querruder Schritt 1: Stecken Sie die fünf Scharniere aus dem beigepackten Zubehör in die Schlitze der Querruder und prüfen ihre Position zur Tragfläche. 4

5 Schritt 3: Kleben Sie sorgfältig mit 5 Min. Epoxy jedes der fünf Scharniere in die Tragfläche. Schritt 2: Öffnen Sie mit einem scharfen Klingenmesser den Einbauplatz für die Querruderservos und die Ruderhörner. Schritt 4: Bewegen Sie das Ruderblatt auf und ab, um eine sichere Bewegungsfreiheit zu gewährleisten. Schritt 5: Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 4 für die zweite Flächenhälfte. Schritt 3: Kleben Sie mit Sekundenkleber mittlerer Viskosität das GfK-Ruderhorn in die Querruderklappe. 9. Abschnitt 3: Querruderservos und gestänge montieren Schritt 1: Legen Sie sich alle benötigten Komponenten, einschließlich des nicht im Bausatz enthaltenen Servos, für die Montage bereit. Schritt 4: Montieren Sie das Servo mit den beigefügten selbstschneidenden Schrauben in seiner Halterung, bohren Sie die Löcher mit einem 1,5 mm Bohrer vor. 5

6 Schritt 5: Fädeln Sie das Servokabel mit einem entsprechenden Werkzeug zur Wurzelrippe durch, wie auf dem folgenden Bild zu sehen. Schritt 7: Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 6 für die andere Tragflächenhälfte. 10. Abschnitt 4: Höhenruder anbringen Schritt 1: Legen Sie alle Komponenten die Sie zur Fertigstellung einer Höhenruderhälfte benötigen. Wie auf dem folgenden Bild zu erkennen. Sie benötigen jeweils zwei Ruderhörner und drei Ruderscharniere für jedes Höhenruderblatt Schritt 6: Befestigen Sie den Servoabtriebshebel, genau in der Servoneutralposition. Danach montieren Sie das Querrudergestänge, wie es die beiden folgenden Bilder zeigen. Schritt 2: Schneiden Sie von einem der drei Ruderscharniere die Spitze ab, wie auf dem folgenden Bild zu sehen und passen Sie das Scharnier an. 6

7 Schritt 5: Kleben Sie sorgfältig mit hochwertigen 5 Min. Epoxy jedes der drei Scharniere in das Höhenruder. Entfernen Sie überquellendes Harz. Schritt 3: Stecken Sie die 3 Scharniere aus dem beigepackten Zubehör in die Schlitze der Höhenruder und prüfen ihre Position zum Höhenleitwerk. Schritt 6: Kleben Sie sorgfältig mit hochwertigen 5 Min. Epoxy jedes der drei Scharniere in das Höhenleitwerk. Entfernen Sie sorgfältig überquellendes Harz. Benutzen Sie dafür einen weichen Lappen, den Sie mit etwas Alkohol benetzen. Schritt 4: Bevor Sie die Ruderscharniere einkleben, ölen Sie das Gelenk mit ganz wenig Öl. Schritt 7: Bewegen Sie das Höhenruderblatt mehrfach auf und ab, damit es sich leicht bewegen lässt. Überprüfen Sie dabei unbedingt den festen Sitz der Ruderscharniere. 7 Schritt 8: Entfernen Sie mit einem scharfen Klingenmesser die Folie wo das Ruderhorn eingesetzt wird.

8 Schritt 2: Montieren Sie das Servo mit den beigefügten Schrauben in seiner Halterung, bohren Sie die Löcher mit einem 1,5 mm Bohrer vor. Schritt 9: Setzen Sie das doppelte Ruderhorn ein und verkleben Sie es mit Medium CA-Kleber nachdem Sie den korrekten Sitz genau kontrolliert haben. Schritt 10: Wiederholen Sie die Arbeitsschritte 1 9 für die andere Höhenruderhälfte. 11. Abschnitt 5: Höhenruderservo und gestänge montieren Schritt 1: Legen Sie alle Komponenten, die Sie zur Fertigstellung der Höhenruderanlenkung, benötigen bereit. Auf dem folgenden Bild sind alle Teile zu erkennen. Bringen Sie den Servoarm am Servo an. Schritt 3: Schieben Sie das Kohlerohr zur Lagerung des Höhenruders in den Rumpf. Danach schieben Sie eine Höhenruderhälfte vorsichtig auf. 8

9 Schritt 6: Wiederholen Sie die Schritte 1 5 genau so für die andere Höhenruderhälfte, bzw. die andere Rumpfseite. 12. Abschnitt 6: Seitenruder und Spornrad Schritt 1: Legen Sie sich die entsprechenden Komponenten zurecht, wie auf dem folgenden Bild dargestellt. Schritt 4: Befestigen Sie das Höhenleitwerk am Rumpf, benutzen Sie dazu die beigefügten 3 mm Schrauben und Unterlegscheiben. Schritt 5: Montieren Sie den Servohebel und die Anlenkung, wie auf den beiden folgenden Bildern zu sehen. Schritt 2: Bohren Sie vorsichtig 25 mm von der Unterkante ein Loch mit einem 2 mm Bohrer in das Seitenruder. In dieses Loch wird der Mitnehmer der Spornradanlenkung geklebt. Heben Sie mit einem Klingenmesser eine Nut aus, zur Lagerung des Spornrades. 9

10 Schritt 3: Biegen Sie das Heckfahrwerk, wie auf dem folgenden Bild zu sehen und bringen Sie das Heckfahrwerk an. Schritt 5: Bereiten Sie die Ruderscharniere vor und ölen Sie die Gelenke mit ganz wenig Öl. Schritt 6: Kleben Sie sorgfältig mit hochwertigen 5 Min. Epoxy jedes der drei Scharniere in das Seitenruder. Entfernen Sie überquellendes Harz mit einem weichen Lappen, den Sie mit etwas Alkohol benetzen. Schritt 4: Kleben Sie mit wenigen Tropfen medium CA-Kleber das Spornrad in der Nut des Seitenruders fest. Schritt 7: Kleben Sie sorgfältig mit hochwertigen 5 Min. Epoxy jedes der drei Scharniere in das Seitenleitwerk. Entfernen Sie überquellendes Harz mit einem weichen Lappen, den Sie mit etwas Alkohol benetzen. Schritt 8: Bewegen Sie die Ruderklappe mehrmals hin- und her, damit es sich leichtgängig bewegt. Das gilt auch für das Heckfahrwerk, dass Sie zusätzlich mit einem Tropfen Öl etwas leichtgängiger machen können. 10

11 Schritt 2: Setzen Sie das Seitenruderservo ein, bohren Sie die Löcher mit einem 1,5 mm Bohrer vor und verschrauben Sie das Servo mit den vier selbstschneidenden Schrauben. Schritt 9: Mit einem 1,5 mm Bohrer bohren Sie vorsichtig zwei Löcher zur Befestigung der Lagerung des Heckfahrwerks am Rumpfheck. Schritt 10: Verschrauben Sie das Heckfahrwerk mit den beiliegenden selbstschneidenden Schrauben. 13. Abschnitt 7: Seitenruderservo und gestänge montieren Schritt 1: Legen Sie sich die entsprechenden Komponenten zurecht, wie auf dem folgenden Bild dargestellt. Schritt 3: Legen Sie mit einem scharfen Klingenmesser die Bespannung im Bereich des Ruderhorns im linken Seitenruder frei. 11

12 Schritt 4: Setzen Sie das Ruderhorn mit der Führung ein und verkleben es mit wenig Medium CA-Kleber. Schritt 5: Bereiten Sie den Seilzug für die Seitenruderanlenkung vor, wie auf den folgenden Bildern zu erkennen. Schritt 6: Bringen Sie die Seilzüge an, wie in den beiden folgenden Bildern dargestellt. Schritt 7: Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 6 für die andere Rumpfseite. Schritt 8: Montieren Sie den Servohebel auf der Rudermaschine, bringen Sie die Kugelgelenkköpfe an und drücken Sie die Gegenstücke auf Köpfe, wie auf dem Bild zu erkennen. Dann verschrauben Sie den Servoarm in der Neutralstellung des Servos. 12

13 14. Abschnitt 8: Hauptfahrwerk anbringen Schritt 1: Sortieren Sie die Komponenten des Hauptfahrwerks, wie im obigen Bild dargestellt. Schritt 3: Bringen Sie die Achse an einem der Räder an. Schritt 2: Verschrauben Sie das Fahrwerk mit dem Rumpf, benutzen Sie dazu die beigefügten vier Schrauben und Muttern. Auch wenn der Fahrwerksbügel durch die Rumpfaussparung gut geführt wird, stellen Sie sicher, dass er exakt ausgerichtet ist, damit das Modell auch genau gerade aus rollt. 13

14 Schritt 4: Verschrauben Sie das Rad und die Radverkleidung wie im folgenden Bild dargestellt. Schritt 5: Richten Sie die Radverkleidung exakt aus und bohren Sie mit einem 1,5 mm Bohrer ein Loch in die Radkappe und sichern Sie die Radabdeckung gegen Verdrehen durch Anbringen der beigefügten Schraube. Schritt 7: Anschließend kleben Sie an den Fahrwerksbügel ganz vorsichtig, mit wenig Medium CA-Kleber, das Übergangsstück an und drücken es fest. Schritt 8: Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 7 für das andere Fahrwerksbein. Schritt 6: Passen Sie an den Fahrwerksübergang zum Rumpf genau an, wie auf dem folgenden Bild zu erkennen. Es muss ein gleich bleibender Spalt zum Rumpf vorhanden sein. 15. Abschnitt 9: Elektromotor installieren, Motorhaube anbringen Die beste Motorisierung erhalten Sie mit dem angegebenen Hacker-Außenläufer und dem zugehörigen Controller. Legen Sie sich alle Komponenten des Antriebs zurecht, wie es das Bild zeigt. 14

15 Die obige Abbildung zeigt den empfohlenen Hacker A60-22S und den Controller MasterBasic 90-Opto, sowie den Motorträger und den Befestigungssatz. Schritt 1: Montieren Sie den Motorträger, wie auf den folgenden Bildern zu sehen. Schritt 2: Montieren Sie den Motor im Motorträger, wie auf den folgenden Bildern dargestellt. Die Schrauben der eigentlichen Motorbefestigung dürfen nicht zu fest angezogen werden, damit die Gewinde in der Motorfrontplatte nicht beschädigt werden. 15

16 Schritt 3: Bohren Sie die Löcher für die 4 mm Einschlagmuttern im Motorspant auf und setzen Sie die beigefügten Einschlagmuttern ein. Überprüfen Sie die richtige Länge der Motoreinheit und montieren Sie die Motoreinheit wie im Bild dargestellt. Schritt 5: Zur besseren Kühlung des Motors öffnen Sie zwei Felder auf der Rumpfunterseite. Entfernen Sie die Folie mit einem scharfen Klingenmesser, wie auf dem obigen Bild zu erkennen. Schritt 4: Platzieren Sie den Controller an der abgebildeten Stelle, verbinden Sie ihn mit dem Motor und sichern ihn und die Kabel mit Kabelbindern. Beachten Sie die separaten Bedienungsanleitungen des Motors und des Controllers. Schritt 6: Setzen Sie ein Stück Klebeband an der Stelle an, wo Sie die oberen Bohrungen anzeichnen müssen, um die Haube zu befestigen. Die Maße sind im Folgenden angegeben. 16

17 Schritt 7: Setzen Sie ein Stück Klebeband an der Stelle an, wo Sie die unteren Bohrungen anzeichnen müssen, um die Haube zu befestigen. Die Maße sind im Folgenden angegeben. Schritt 9: Bringen Sie die Spinnerrückplatte an. Schritt 8: Setzen Sie die Kabinenhaube auf, wie auf dem folgenden Bild zu erkennen und sichern Sie sie mit Klebeband. 17

18 Schritt 10: Schieben Sie die Motorhaube auf den Flugzeugrumpf und installieren Sie die Spinnerrückseitenplatte. Platzieren und halten Sie die Haube so, dass sich rundherum gleichmäßig ein 10 mm Spalt zwischen der Platte des Spinners und der Haube ergibt. Schritt 12: Bohren Sie mit einem 1,5 mm Bohrer die Löcher für die Befestigung der Haube an den gekennzeichneten Stellen. Danach verschrauben Sie die Haube mit den beigefügten selbstschneidenden Kreuzschlitz-Schrauben. Schritt 11: Sichern Sie die Haube mit dem Stück Klebeband in dieser Position. 18

19 Schritt 13: Montieren Sie vorsichtig die Luftschraube und den Spinner. 16. Abschnitt 10: Verbrennungsmotor einbauen Wenn Sie einen Verbrennungsmotor in die KatanaS 120E einbauen wollen, benötigen Sie einen 120er Zweitakt- bis 170er Zwei- oder Viertaktmotor. Schritt 1: Mit einem scharfen Klingenmesser bringen Sie eine Öffnung für das einzusetzende Resonanzrohr an. Die folgenden Bilder zeigen diese Arbeitsschritte. Dabei müssen Sie auch Balsa- und Sperrholzteile entfernen. 19

20 Schritt 2: Montieren und verkleben Sie mit medium CA-Kleber die ersten Teile des Resonanzrohr-Tunnels, wie auf den folgenden Bildern zu erkennen. 20

21 Schritt 4: Montieren und kleben Sie danach die noch fehlenden Holzteile des Resonanzrohr-Tunnels mit medium CA-Kleber ein, wie auf den folgenden Bildern zu erkennen. Schritt 3: Mit einem Folienbügeleisen bügeln Sie vorsichtig die überstehende Folie rund um den Resonanzrohr- Tunnel wieder an. 21

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23 Schritt 5: Legen Sie die Komponenten des Motorträgers bereit und verkleben Sie die Teile mit medium Sekundenkleber, wie auf den folgenden Bildern zu sehen. 23

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25 Schritt 6: Legen Sie sich den Motor und die Zubehörteile zurecht und montieren Sie den Motor, wie auf den folgenden Bildern zu sehen. 25

26 Schritt 7: Legen Sie sich das Gasservo und die Zubehörteile zurecht und montieren Sie die Komponenten, wie auf den folgenden Bildern zu sehen. 26

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28 Schritt 8: Legen Sie sich die Komponenten des Tanks zurecht und montieren Sie ihn, wie auf den folgenden Bildern zu erkennen. 28

29 Schritt 9: Installieren Sie die Motorhaube, wie auf den folgenden Bildern zu erkennen. 29

30 17. Abschnitt 11: RC-Installation Für eine besonders hohe Betriebssicherheit und gleichzeitig geringem Gewicht empfehlen wir Ihnen den Einsatz folgender Komponenten für die Stromversorgung des Empfängers und der Servos. PowerBox System Sensor Schalterweiche PowerBox System 1500 mah LiPo-Akkus oder Flight Power S EVO-RX LiPo-Akku Montieren Sie diese Komponenten, wie auf den folgenden Bildern zu sehen. Platzieren Sie die Komponenten an den angegebenen Stellen, dann lässt sich der Schwerpunkt am besten, durch leichtes Verschieben des Antriebsakkus einstellen. 30

31 18. Abschnitt 12: Kabinenhaube an- und Cockpit ausbauen Schritt 1: Legen Sie sich die Komponenten für diesen Arbeitsschritt zurecht. 31

32 Schritt 2: Bereiten Sie die Pilotenfigur und das Instrumentenbrett für den Einbau vor. Schritt 4: Setzen Sie die Kabinenhaube auf den Rumpf, richten Sie sie genau aus und befestigen Sie die Haube mit den 3 mm Schrauben und den zugehörigen Unterlegscheiben. Schritt 3: Setzen Sie das Depron-Formteil als Kabinenboden ein und kleben Sie es mit der Pilotenpuppe und dem Instrumentenbrett mit 5 Min. Epoxy ein. 19. Tragflächen befestigen Schieben Sie die beiden Tragflächen auf das Steckungsrohr, so dass die Befestigungslaschen und die Stifte zur Sicherung in die entsprechenden Ausbrüche im Rumpf eingreifen. Danach können Sie die Flächen mit Hilfe der beiden mitgelieferten 4 mm Schrauben befestigen. 32

33 Für eine optimale Steuerung empfehlen wir Ihnen die Programmierung eines linearen Mischers. Voraussetzung ist dafür ein entsprechender Sender. Dabei werden die beiden Funktionen Seitenruder -> Höhenruder (aufwärts) gemischt. Bei einer Betätigung des Seitenruders nach rechts oder links, schlägt dann das Höhenruder nach oben mit aus. Der Mischgrad sollte 4 % betragen. 22. Dual-Rate- und Expo-Vorgaben Wir empfehlen grundsätzlich den konsequenten Einsatz der Dual-Rate Funktionen für die Ruder. So erreichen Sie ein neutrales Flugverhalten. Für alle normalen Flüge, einschließlich des Starts und der Landung, benutzen Sie die untere Stufe mit den kleinen Ruderausschlägen. Für 3-D-Flüge schalten Sie auf die angegebenen großen Ruderausschläge um. Beachten Sie die Hinweise in der Anleitung Ihrer Fernsteuerung. Programmieren Sie einen griffgünstigen Schalter. 23. Schwerpunkteinstellung 20. Ruderwegeinstellungen Bitte befolgen Sie genau die empfohlenen Werte für die Ausschläge der Quer-, Höhen- und Seitenruderruder. Die Sukhoi 29S 140 lässt sich damit am besten steuern. Wir empfehlen Ihnen eine Computer Fernlenkanlage einzusetzen, damit können Sie das Modell am besten abstimmen. Für die Querruder empfehlen wir folgende Werte: Untere Werte: 20 oben / 20 unten Expo: 40% 3D Werte: 45 oben / 45 unten Expo: 80% Für das Höhenruder empfehlen wir folgende Werte: Untere Werte: 20 oben / 20 unten Expo: 25% 3D Werte: 60 oben / 60 unten Expo: 80% Für das Seitenruder empfehlen wir folgende Werte: Untere Werte: 30 links / 30 rechts Expo: 30% 3D Werte: 50 links / 50 rechts Expo: 60% Bemerkung: Expo ist für JR-Anlagen (+), und für Futaba-Anlagen (-). 21. Mischerprogrammierung Die vom Konstrukteur als optimal erflogene Schwerpunktlage liegt bei 170 mm hinter der Nasenleiste, direkt am Rumpf gemessen. Der Schwerpunkt kann in gewissen Grenzen verändert werden. Für besonders sichere Flüge: 165 mm Für absolutes 3D-Fliegen: 175 mm Durch Verschieben des Antriebsakkus kann der gewünschte Schwerpunkt auf einfache Art und Weise eingestellt werden. 24. Flughinweise Setzen Sie das Modell umsichtig ein, fliegen Sie nicht lange Vollgas. Dies Modell ist dafür ausgelegt vorbildgetreu geflogen zu werden. Dabei ist es besonders wichtig das Gas dosiert einzusetzen. Das vorbildgetreue Fliegen mit einer konstanten Geschwindigkeit kommt dem Flugstil einer großen Sukhoi wesentlich näher und belastet die Zelle des Modells weniger. 25. Überprüfung der Empfangsanlage Bevor Sie mit der Sukhoi 29S 140 zu einem Flug starten, stellen Sie bitte folgendes sicher: 1. Überprüfen Sie die Reichweite der Fernsteuerung. Beachten Sie die Hinweise des Herstellers der Anlage. 2. Kontrollieren Sie mehrfach, ob die Ruder in die richtige Richtung ausschlagen. 3. Stellen Sie sicher, dass der Flugakku optimal geladen ist. 33

34 Das Team der Firma PowerBox-Systems wünscht Ihnen viel Spaß und Erfolg mit Ihrer neuen Sukhoi 29S 140. D Donauwörth, im Juli 2008 Quellenangabe: (ENGLISH ASSEMBLY INSTRUCTION) 34