FLYING NEWS. Aktuelles für den Flieger. Saschas Wort. Ausgabe: ****Weihnachtsausgabe 2014****

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1 FLYING NEWS Aktuelles für den Flieger Ausgabe: ****Weihnachtsausgabe 2014**** Saschas Wort Hallo Flieger! So, das Jahr ist fast geschafft Zeit für mich Rückblick zu nehmen: Das Jahr 2014 begann mit dem Rettungsgeräte Wurftraining gemeinsam mit der AFS Flugschule in Fritzlar. Die Motoren wurden präpariert und schon drehten und schaukelten die Piloten. Solch ein Training sucht in Deutschland noch immer seines Gleichen. Sichert Euch einen der begrenzten Plätze Jetzt zu buchen unter: Weiterhin wollen wir gemeinsam einen Winddrifter bauen und lernen die Rettungen zu packen. Auf Grund der hohen Nachfrage waren Charly und ich gezwungen uns mit den Terminen abzuwechseln. Daher für die MoSchiPiloten: Samstag packen lernen, Sonntag Werfen und wer will einen Drifter bauen. Im März wurden die Tage langsam heller und das Wetter schöner. Leider erlitt ich just meinen Unfall, der mich zwei Finger kostete und mich vorerst mental zurückwarf. Dank möchte ich an dieser Stelle an all meine Fliegerfreunde richten, die mich in den schweren Tagen im Krankenhaus besuchten, mich anriefen und mich motivierten mein Schulungskonzept weiterzuführen. Ich kann Euch sagen: Es waren harte Tage! Der Schritt den Motor wieder anzuwerfen kostete einige Überwindung. ABER: Im Mai drehte ich schon selber wieder meine ersten Runden am Schirm. Dann kam der wunderschöne Sommer. Viele lange Flugtage konnten wir gemeinsam genießen. Das 2. AFS + Freeman - Sommerfest stellte das Highlight dar. 2 Tage Testival in Bad Wildungen. Gemeinsam saßen wir bis in die frühen Morgenstunden am Lagerfeuer und sangen zu späterer Stunde Lieder. Vom möchten Charly und ich Euch ein Testival der besonderen Art anbieten. Wenn ihr Lust habt, dann logiert Euch in Bad Wildungen ein und genießt den Abend mit uns gemeinsam. Vielleicht knacken wir im 3. Jahr bereits die 500er Besuchermarke?! Wir freuen uns auf Euer Kommen! Der Sommer neigte sich langsam dem Ende zu, so dass das nächste Highlight nicht lange auf sich warten ließ. Am langen Wochenende um den veranstaltete ich die erste Motorschirmtour durch Nordhessen. Während Jan mich in der Planung unterstützte, informierte ich die Community. 160km, 4.5h Airtime und ein ansprechendes Rahmenprogramm mit gutem Essen wartete. Ein recht kräftiger Wind reduzierte jedoch die mögliche Flugleistung auf ca. 120km; wobei die Veranstaltung ein absoluter Erfolg war. Die Tage wurden kürzer und schon steht Weihnachten vor der Tür. Ihr habt in der letzten Zeitung bereits meinen Kalender 2015 gefunden. Die Januarausgabe wird, schon jetzt angekündigt, ein absolutes Highlight als Auftakt für die kommende Saison. Mehr möchte ich nicht verraten ;-) lasst Euch überraschen! Noch einmal einen riesen Dank an meine Stephie, alle Freunde, Partner (insb. Charly), Schüler, Kunden, Flieger und Fußgänger für dieses tolle Jahr Mein Backoffice und ich wünschen Euch schöne, erholsame Feiertage und landet gut im Neuen Jahr! Immer schöne Flüge 2015! Euer Sascha.

2 Angebot des Monats!!! Die Welt um uns dreht sich kontinuierlich schneller. Es fehlt daher die Möglichkeit Luft zu holen. Schenkt doch mal Freunden/Kollegen/ Liebsten genau diese Pause in der Luft über den Edersee! Rettungsgeräte Selbstpackerseminar Am Samstag (14/02/2015) findet unser Selbstpackerseminar statt! Dazu treffen wir uns um 09:00 an der Schule an den Türmen in Fritzlar. Nach diesem Seminar seid Ihr berechtigt, Eure Rettung selbst zu packen. Wir bieten Euch dazu das passende Werkzeug: Eine Tasche mit Gewichten, Fädelnadel, Packgummis usw. Kosten pro Teilnehmer 55,- Euro Preis inkl. einem Satz Packerwerkzeug 100,- Euro Als Weihnachtsaktion last minute gibt es den 30 Minuten Rundflug im Trike für 50 bis zur nächsten Freeman Ausgabe. Also zugreifen!! Mitteilung Änderungen der Luftraumstruktur zum Einrichtung von Radio MandatoryZones (RMZ) - Auf Grund des mit der Umsetzung der EU-Verordnung 923/2012 (SERA) bedingten Wegfalls des Luftraum F- Modells wurde die Luftraumstruktur an den 21 unkontrollierten Flugplätzen mit IFR-Flugbetrieb mit Inkrafttreten zum geändert. Hierfür wurde das neue Luftraumelement RMZ (Radio Mandatory Zone) eingeführt, verbunden mit einer örtlichen Absenkung des Luftraums E (s. a. AIC VFR 03 bzw. AIC IFR 11). Betroffene Flugplätze sind: Allendorf/Eder, Barth, Bautzen, Bayreuth, Bremerhaven, Coburg-Brandensteinsebene, Cottbus- Drewitz, Donaueschingen-Villingen, Donauwörth (HEL), Eggenfelden, Emden, Giebelstadt, Hassfurt- Schweinfurt, Kiel-Holtenau, Magdeburg/City, Mengen- Hohentengen, Oberschleißheim (HEL), Schwäbisch- Hall, Siegerland, Straubing und Wilhelmshaven Jade Weser Airport. Rettungsgeräte Wurftraining Am Sonntag (15/02/2015) findet unser Retterwurftraining statt! Wir treffen uns um 09:30 in der Flugschule (in der Fritzlarerstr. 12). Hier gibt es dann die Theorieeinweisung bis ca. 12:00. Ab 13:00 bis ca. 17:00 sind wir dann in der Turnhalle der Schule an den Türmen in Fritzlar. Ihr habt bei uns die Möglichkeit die Rettung MEHR als nur einmal zu werfen! Es heißt Rettungsgeräte Wurftraining ;-) Das Training ist nur mit eigenem Gerät bzw. mit dem was Ihr mitbringt möglich. Eure Motoren müssen sauber, Benzinund Ölfrei sein! Es sollten alle Löcher verschlossen werden (Auspuff usw.). Der Preis pro Teilnehmer ist 50,- Euro. Wollt ihr die Rettung gepackt haben? So sind es 75,-Euro. Auf Grund der hohen Nachfrage, mussten Charly und ich umdisponieren. Die Termine sind so korrekt! Bei mir, dem einzigen Wurftraining für Motorschirmpiloten, sind nur noch 10 Plätze frei! Gebt mir bitte mit Anmeldung die Marke/Modell Eurer Rettung durch. Rogallo und Seven-up Rettungen können wir leider nicht für Euch packen! Wenn wir dann noch Zeit haben, möchte ich mit Euch, wie angekündigt, Winddrifter bauen.

3 Ausrüstung zu Weihnachten? Wer möchte die thermisch ruhigen Herbst- und Wintertage zum Fliegen nutzen; hat aber noch keine Ausrüstung bzw. überlegt sich eine Ausrüstung zu kaufen? Im Rahmen eines Rausverkaufs möchte ich meine 2014er Sommerschirme und Motoren als potentielle Weihnachtsgeschenke loswerden. Schirme: - Synthesis II, 32qm. Farbe Steel - Synthesis II, 28qm. Farbe Blau - Universal, 28qm. Farbe Rot - U-Fly II, L Farbe Gelb - U-Fly II, M Farbe Blau - Viper 3 26qm Farbe Blau Motoren: - BulliX (schwarz) mit 200er Simo und Doppelringkäfig - Miniplane - PAP PA FTR C 180 (6/2013 Vorführer) - White Ventor (gerade eingeflogen) Meine ehem. Schüler kennen mein Augenmerk auf Sorgfalt und Umgang mit Geräten. Deshalb ist die o.g. Ausrüstung in einem tadellosen Zustand! Interessiert? Infos und Preise erhaltet Ihr direkt am Telefon! Aber keine Angst: NEUE Ausrüstung für 2015 wartet auf Euch! Reisebericht von Freegirl Hanna & Freeman Christian Marokko viel Sand und noch mehr Steine (Reisebericht Marokko November 2014) Als wir uns auf dem Sommerfest in Bad Wildungen mit Detlef und Jens (Dudek Deutschland) unterhielten, haben Sie uns von der geplanten Tour nach Marokko im November erzählt. Da haben wir gleich zugesagt und uns so noch die letzten zwei Plätze gesichert. Der November kam dann schneller als gedacht und auf ging es mit Easy Jet nach Aggadir. Schon am Flughafen in Deutschland war es ein leichtes die Mitreisenden am Gepäck zu enttarnen. In Aggadir angekommen ging es mit dem Auto zu unserer Unterkunft in die Nähe von Tiznit. Am nächsten Morgen konnte man von der Dachterrasse aus die Gegend bewundern und den ca. 5 Minuten entfernten Startplatz am Hausberg sehen. Gleich nach dem Frühstück ging es dann auch endlich zum fliegen. Die ersten drei Tage hatten wir gutes Wetter, so dass unser Guide Uriuk uns zu mehreren Startplätzen mitnahm. Marokko ein sehr interessantes Land mit tollen Möglichkeiten zum fliegen auf jeden Fall eine Reise wert! Fliegen am Hausberg: Spielzeuge 2015 Pünktlich zum Start 2015 habe ich meine FTR Palette erweitert. Ab sofort könnt ihr: FTR Thor 200 und FTR Uni-Trike mit C180 bei mir testen und natürlich auch sofort mitnehmen gönnt Euch mal was!

4 Soren in Aglu Beach: Wanderung entlang der Küste bei Aglu Beach: An ein Landebier zu kommen ist durch das Alkoholverbot im Land nicht so einfach - hierfür muss man spezielle Spilunken aufsuchen in denen man dann auch Bier und Wein bekommen kann. Wobei man den Wein nicht im Lokal trinken darf, nur kaufen ;) Hannah & Christian oh behave! Startplatz und landen am Strand in Legzira: Ein am vierten Tag bescherte uns auffrischender Ostwind eine interessante Tour durch das südliche Marokko: Der Grand Canyon bei Igmir: Video des Monats hab ich doch schon immer gesagt der Nikolaus ist auch ein Flieger! ure=youtu.be und was zum schmunzeln.

5 Ausblick am Startplatz in der Nähe der bemalten Steine: Sandsturm bei Guelmin: Oase auf dem Rückweg nach Tiznit: Bemalte Steine in der Wüste: Fast verlassene Wüstenstadt auf dem Weg nach Guelmin: Vielen Dank an Euch beide für den schönen Bericht! Das Warten hat sich gelohnt ;-D

6 Freiheit vs. Gravitationsfeld: Flugplatz Für viele Piloten beginnt die Fliegerei mit dem Gleitschirmfliegen. Die Ausbildung geht recht schnell und eine gebrauchte Ausrüstung ist gut erschwinglich. Nach der Ausbildung kommen die ersten Alleinflüge. Wie früher als Columbus eine neue Handelsroute entdecken wollte schlägt das Herz schneller und intensiver wenn man zum ersten Mal ohne die Augen des Fluglehrers loslegt. Die Welt drum herum scheint fast vergessen! Check der Ausrüstung zum 3. Mal habe ich wirklich an alles gedacht?! Was sagt der Wind? Soll ich es wagen?!?? Ach, wie war das in der Ausbildung: Helmreihe, anstehen, staunen was der/die vor mir gemacht hat,. Fliegen am Hang und die elende Thermiksuche, Fliegen an der Winde und auch hier den Einstieg in die Höhe finden. Meist bliebt es bei der Platzrunde wie gern erinnert man sich an die Glücksgefühle der Ausbildung zurück. Jetzt als erfahrender Gleitschirmpilot bucht man Flugurlaube in den Alpen, Slowenien oder in der Ferne. Was ist aber aus der Idee der Feierabendfliegerei geworden? Die Lösung war recht einfach. Eine Motorschirmausbildung musste her. Zum Feierabend den Motor in den Kofferraum gelegt und ab zum Platz. Bei den ersten Überlandflügen oder einer verlängerten Platzrunde wurde klar, wie schön und einfach es sein kann. Nach der Ergänzungsausbildung und der Prüfung kam dann die Ausrüstung. Die ersten kleinen Streckenflüge wurden am Abend gemeistert. Wow 20h Airtime ohne Anstrengung. Neue Freiheit, Freeman ;-) Fliegen wann und wohin man will. War/Ist das alles?!? In der Ausbildung sage ich immer: - Motorschirmfliegen macht einsam da man alleine kann! - Gleitschirmfliegen: Der Wind passt endlich dann trifft man an irgendeinem Startplatz 3 Leute, quatscht 3Std. über 3 Flüge mit vielleicht etwas mehr als 3 Min. Flugzeit. und trinkt 3 Landebiere ;-) Motorschirmfliegen? = Wind? Richtung? Egal! Von 0 bis km/h Egal! Die Ausrüstung ist schnell aufgebaut und man geht fliegen! Einfach so! Vor der Schicht, nach der Schicht oder zur Schicht und das egal zu welcher Jahreszeit! Das Gravitationsfeld unseres Platzes ist so groß! In der Elementarphysik noch unbekannt scheint es uns nicht loszulassen Wie die Sateliten auf ihrer Umlaufbahn drehen die MoSchiPiloten Ihre Kreise um den Startplatz! Wenn ich nur an die Moped- oder Motorradzeit zurückdenke! Au man, mit ein paar Mark in der Tasche, Gaskocher, Zelt, Schlafsack und zwei Tütensuppen durch ganz Europa. Und heute mit unserem 3D- Motorrad? Es wird uns doch heute Dank Twitter/Facebook/google so einfach gemacht uns zu verabreden. Wir sind doch immer und überall erreichbar! Am 04/10/14 sind wir in ein kleines Abenteuer gestartet, wir haben uns getroffen, Strecke geplant und losgeflogen. Für mich war es zwar nicht das erste Mal, doch noch immer irre aufregend; und das konnte ich an meine Gruppe weitergeben! Wir haben an diesem Tag gut 100 Km hinter uns gebracht und es war einfach toll! Für den Einen oder die Andere war es das erste Mal, dass sie soweit geflogen sind und sie waren alle begeistert von dem Gefühl ihrer neu gewonnen Freiheit. Das soll nun nicht heißen, dass ihr 100derte von Km schruppen sollt: Verabredet euch, fliegt zusammen, setzt euch Ziele. Es ist schon ein Erlebnis, von einem Platz zum anderen zu fliegen. Einlanden, einen Kaffee trinken und wieder zurück ;-). Ganz einfach (genießen)! Leute, macht was aus eurer Freiheit, wir sehen uns in der Luft oder am Platz ;-) Immer schöne Flüge Sascha FTR News zum Jahresende! Die Flugschule Freeman, mit Sascha Nölle, ist ab 2015 zertifizierter FTR Servicestützpunkt Deutschland. Leicht erreichbar über die A7 oder A 4 oder A 44 in Mitte Deutschland könnt ihr Eure Motoren Reparieren und Warten lassen! Aber was machen wir mit unserer neuen Freiheit? In der Regel starten die Motorschirmpiloten/ -pilotinnen von immer derselben Wiese / demselben Platz, Fliegen um denselben Kirchturm und das meisten alleine. Da war doch was? Gleitschirmfliegen, Platzrunde, Hangfliegen..

7 FTR - Neue Schubstangen und Aufhängungen für alle Motoren mit Titanrahmen! Ab sofort erhältlich - die neue AHS Aufhängung - unkaputtbar und mit ganz viel Armfreiheit. Passt an jeden FTR Titanmotor ab Also ab sofort könnt Ihr die ASS = aktiven Sport Schubstangen oder die AHS = Angst Hasen Schubstangen (diese sind etwas gedämpfter in der Agilität)...optional bestellen. Bei AHS ist das Drehmoment durch Assymetrie des Gurtzeugs fast ausgeglichen - Prinzip wie bei den ASS mit der Brücke. FTR - Moskito TITAN Der neue EOS 100 im bewährten Titanrahmen und 50 kp Schub. Dazu ein Einringkäfig und Gesamtgewicht von knapp unter 20 kg. Pilotinnen und leicht Piloten bis 75 kg werden garantiert Ihren Spaß haben. Ausblick 2015 Die News der Saison 2015 werden erst mit einem Februar Special starten. Lasst Euch überraschen! Werdet ein Teil der Community und schreibt uns einen netten Bericht zum Erfahrungsaustausch! Gebt Flugschule Freeman ein Like bzw. werdet unter google+ Freunde und seit schneller informiert! Alternativ: Ruft doch einfach durch