Mittelkonsole Golf VII Demontage, Ausbau, Mittelkonsole Golf VII Golf 7 Variant Zigarettenanzünder 12V Steckdose Becherhalter

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1 Demontage, Ausbau, Mittelkonsole Golf VII Golf 7 Variant Zigarettenanzünder 12V Steckdose Becherhalter Hallo Zusammen, da ich von meinem Vorgängerauto Golf VI Variant noch die Enya Kopfstützenmonitore für die Kinder übrig hatte wollte ich diese nun auch in den neuen Golf VII Variant einbauen. Ich musste jedoch sehr schnell feststellen dass der Einbau sehr anders ist als beim alten Golf VI. Mir ist es sehr wichtig möglichst sauber einzubauen, ohne fliegende Kabel und etwa belegte 12V Steckdosen. Die Monitore bringen relativ lange Anschlusskabel mit Zwischenstecker und eigenem Sicherungskästchen mit. Die Kabel müssen also möglichst m it einer Permanentstromquelle verbunden werden. Zur Auswahl steht aus meiner Sicht die Verlegung eines Kabels hin zum Sicherungskasten (Vom KFZ Elektriker empfohlen, jedoch hoher Aufwand) oder das Anzapfen der 12V Steckdose in der Mittelkonsole. Diese muss im Sicherungskasten noch auf Dauerstrom umgesteckt werden (später mehr). Eine Herausforderung ist die Demontage, der Abbau der Mittelkonsole. Hierzu fand ich eine sehr gute Anleitung von Cavetom aus dem Motor Talk Forum welche ich hier wiedergeben und bebildern will: Es geht wie folgt: 1) Blende des Klimabedienteils abnehmen, ist nur gesteckt. Ablagefach darunter öffnen und zuerst unten vorsichtig lösen, dann oben. 2) Man sieht die ersten beiden Schrauben (TX20), diese fixieren die beiden seitlichen Blenden der Mittelkonsole. Beide entfernen. 1 von 5

2 3) Ablagefach entfernen. Ist nur gesteckt. Es ging relativ gut, wenn es offen ist und man links und rechts an den Scharnieren anfasst und zieht. Bei mir musste der Wählhebel auf "D" stehen, bei einem Handschalter vermutlich ein Gang, bei dem der Hebel hinten steht. Hinten dran sind (bei Media-In) 2 Stecker, die müssen gelöst werden 4) Blende um den Wahlhebel entfernen, ist nur gesteckt. Nachdem das Ablagefach weg ist, kann man am vorderen Ende gut greifen. Nach oben über den Schaltknauf stülpen 5) Die beiden weiteren - gleich grossen - Schrauben sind glaube ich beim entfernen des Ablagefachs sichtbar geworden. Diese lösen 6) Die beiden seitlichen Blenden der Mittelkonsole entfernen. Ebenfalls gesteckt - bis auf die in (2) entfernten Schrauben. Dort, wo die Schrauben sassen, anfangen. Geht etwas fummelig, man muss an diesen Stellen über ein Plastikstück stülpen, schwer zu erklären, sieht man aber. Wenn das erledigt ist, die komplette Blende zur hin von vorne nach hinten ausklipsen. Meine Empfehlung ist dies bei Zimmertemperatur zu machen da die leiste über kleine Plastikhaken am oberen Rand gehalten wird. Diese brechen bei tiefen Temperaturen leicht ab. 7) Jetzt fehlt nur noch die große durchgehende Blende, in der die Steckdose sitzt (oder bei Raucherausstattung der Zigarettenanzünder). Überraschung: Nur geklipst - bis auf die unter (5) entfernten Schrauben. Vorne beginnen, geht erstmal recht schwierig. Ohne Anleitung hätte ich vermutlich nicht so kräftig gezogen, geht aber problemlos. 2 von 5

3 Aufpassen, unten drunter sind je nach Ausstattung diverse Stecker (Keyless Start-Taste, Start/Stop, Parkpiepser,...), alle vorsichtig ausstecken. Leicht nach vorne/ oben ziehen, hinten links steckt das Teil in einer Führung. Wenn man darüber hinweg ist, kann man das Teil lösen. Hinten sind auch noch diverse Stecker (Parkbremse/Autohold und die Steckdose selbst). Hier noch die Originalanleitung von VW, Danke dafür Trochel aus Motor Talk! 3 von 5

4 Hat man alles abgesteckt sieht man das Anschlusskabel des Zigarettenanzünders. Dieses habe ich (Sicherung raus, mit Voltmeter nachgemessen) beherzt durchtrennt und meinen Y-Abzweiger per quetschhülsend angeschlossen. Es wäre übrigens nicht nötig gewesen das lila Kabel zu durchtrennen Nun zu einer weiteren Herausforderung, Sicherungskasten und Dauerplus an der 12V Steckdose. Erst muß mit viel Kraft die Ablageklappe links unter dem Lenkrad entfernt werden. Das Gedruckte Handbuch gibt Auskunft! 4 von 5

5 Die Gelbe Sicherung mit der aufgedruckten 20 sitzt im Originalzustand eine halbe Stufe tiefer. Um Dauerstrom an der Steckdose zu haben muss diese eine halbe Sicherung nach oben gesetzt werden. Wie im roten Rahmen zu sehen. Im hinteren Teil der Mittelkonsole sind links und rechts kleine Abdeckungen die den Zugang zu den Schrauben der Armlehne ermöglichen. Diese habe ich genutzt um die Anschlusskabel nach außen zu führen. Ursprünglich hatte ich vor die Kabel der Kopfstützen wie im Golf VI mit Hilfe eines Elektriker Einzugsbandes durch den Sitz zu ziehen. Dies ist mir aber nicht gelungen, die Sitze im Golf VII sind scheinbar ganz anders vernäht. es gab kein durchkommen. Ich habe dies nun dem Autosattler übergeben. Die markierte Stelle sollte der Austritt des Kopfstützenkabels unter dem Sitzbezug sein. Ich hoffe mit dieser Anleitung ein wenig an die Gemeinschaft zurückgeben zu können. Die meisten Informationen habe ich in Motor Talk oder bei Golf 7 Freunde gefunden. Vielen Dank an alle in den Foren. Gruß, Alexander 5 von 5

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