Umbau Mittelkonsole für navi plus A6 Bj.98

Transkript

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2 Umbau Mittelkonsole für navi plus A6 Bj.98 Ist bei einem A3, A4 oder A6 ein Radio Symphony vorhanden, reduzieren sich Kosten- und Arbeitsaufwand erheblich, wenn nicht ist ein Total-Umbau erforderlich, welcher richtig und optisch gut ausgeführt sein soll, den Tausch sämtlicher Teile beinhaltet. Die da wären = Mittelkonsole, Konsolenboden, Aschenbecher mit Blende, Abdeckung Schaltkulisse, Blende für Schalter und Getränkehalter, Klimasteuergerät und Doppel DIN Schacht/Halter Zusammengerechnet ca. 950,00 in neuer Währung Nur durch Anpassung der Mittelkonsole an das Klimasteuergerät* können diese Teile beibehalten werden, da durch den Doppel DIN Schacht die Klimasteuerung weiter unten sitzt. Vorhandener Aschenbecher passt dann allerdings nicht mehr hinein, wegen des konischen Zulauf s der Mittelkonsole im unterem Bereich. *Unterschied besteht!! "#$ % $$ $ &""' ($ ()*" "&+! Der Umbau: Als erstes Masseband Batterie abklemmen, ganz wichtig! Möglichst die Aktion zu zweit durchführen damit sich wenigstens einer daran erinnert wie alles wieder zusammen gehört ((?? Schaltknauf (4) abdrehen, Manschette (5) ausclipsen Abdeckung Mittelekonsolenboden (6) ausclipsen, darunter liegende Schrauben(7) mittels 8ter Schlüssel ausdrehen Luftausströmer Fond mit abgewinkeltem Schraubendreher aus der Mittel-Konsole hinten herausziehen Steckverbindung Strom -Versorgung trennen, Verbindungsstück für Luftkanal abziehen. Mittelarmlehne ausbauen: Dafür große Mutter (3) mittels 13ner Maulschlüssel abschrauben, Blende für Fond Luftausströmer auf m Tunnel unterhalb Mittelarmlehne ausclipsen, obere Handbremshebelverkleildung abbauen indem die Handbremse angezogen wird,plastikblende (4)ausclipsen Schraube (1)ausdrehen Verkleidung kann nun abgenommen werden (beim Einbau darauf achten das diese wieder richtig zentriert wird) Auskleidungsmatte (2)aus großem Ablagefach entnehmen die 1 Schraube (8)ausschrauben, Mittelkonsolentunnel (Mkt) vorn anheben, Steckverbindung für Spiegelverstellung trennen, Handbremse ganz anziehen untere Handbremshebelverkleidung Wippverkleidung an Haltenase aushängen (für ganz raus Laschen zusammen drücken und aushaken), Mkt nach hinten über den Stehbolzen ziehen und anschließend nach vorn über den Handbremshebel entnehmen. Mit Handtuch Angstschweiß aus der Stirn wischen und ein Getränk zu sich nehmen, bevor es nun mit der eigentlichen Mk weiter geht.

3 Mittelkonsole vorn Radio mittels Entriegelungshaken aus m Schacht ziehen, Steckverbindungen trennen. Ascher öffnen und den Abdeckungsrahmen (10) für Climatronic und Radio ausclipsen, Blende (14) für Getränkehalter und Schalterreihe mit kleinem Schraubendreher vorsichtig aushebeln/ausclipsen, 4Stk. (13) Deckel für Radio mit Schraubendreher die Rastnasen noch oben hin ausclipsen und nach vorn entnehmen. Climatronic Bedienteil ausbauen, dazu 4 Schrauben herausdrehen & Steckverbindungen trennen. Auf der Fahrerseite die Plastikblende (11) an der Mk aushebeln, Schraube (12) herausschrauben,die beiden Schrauben links und rechts neben Getränkehalter und Schalterleiste und noch die beiden Schrauben beim Steg des Mittelkonsolenbodens herauschrauben, somit kann nun die Mk nach vorne entnommen werden. Am Schalttafelmittelteil (DIN Schacht) die 2 Schrauben (2) herausschrauben und entnehmen Steckverbindung Warnblinkschalter etc. trennen, Kabelbinder am Leitungsstrang durchkneifen. Entriegelungswerkzeug oberhalb vom Getränkehalter in die Rastnasen einsetzen und Halter herausziehen.

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5 Luftströmer Fond Verkleidung Fahrerseite ausbauen 5 Schrauben Eine befindet sich seitlich hinter der Abdeckung links vom Armaturenbrett bei den Sicherungen, ein länglicher Plastiksteg. Zwei oberhalb links und rechts vom Lenkrad, dazu die Plastikabdeckung zwischen Kombiinstrument und Lenkrad abnehmen. Mit beiden Händen um das Lenkrad herum zugreifen und lösen, nachher beim Zusammenbau einfach wieder einrasten. Nach dem Lösen der Schrauben nicht sogleich die Verkleidung entnehmen erst noch die Kabelverbindungen trennen, für Fußraumleuchte abziehen und Diagnosestecker ausclipsen.

6 Verkleidung Lenksäule 2. Anschlüsse Dazu Handschuhfachkasten ausbauen sind insgesamt 5 Schrauben 3 innenliegend, zwei außerhalb Noch nachträglich zu realisieren, folg. fehlende Anschlüsse. Dabei möglichst keine Quetschverbinder verwenden, schlechter Kontakt sondern löten. Kammer I! "#$%&'&( )*+, &-./! "#$%! )+*+, &-./ 0)! "#$%0)*+, &-./ 00,1 2 0) /$,3

7 Kabelfarben und Anschlüsse für Modelljahr Anschluss Kupplungsstation vom ABS Steuergerät für Raddrehzahl hinten rechts und hinten links ABS Kupplungstation T 6/e, 6-fach grau, A Säule rechts Fussraum Beifahrerseite Abdeckung mit 2 Schrauben, verdeckt durch Kappe, diese voher mit Schraubendreher aushebeln Drehzahlfühler HR hinten rechts, Farben= weiss / braun, T 6e / 4 an T26 / 18 Drehzahlfühler HL hinten links, Farben= weiss/ schwarz T 6e/ 3 an T26 / 5 2. Anschluss Kupplungsstation bei Schalter für Rückfahrsignal oder am Rückfahrscheinwerfer. Rückfahrsignal würde ich zur Sicherheit auch mit anschliessen um Fehler vorzubeugen auch dort zu finden wie ABS bei der A Säule rechts, Fussraum Beifahrerseite T 10 f / 8 Kupplungsstation 10 fach braun, Kabelfarben blau / rot 3. Anschluss der (noch zu installierenden) GPS Antenne Triplex oder Armaturenbrett 4. Anschluss TMC BOX, wenn TMC Funktion beim navi vorliegt, bei Index E nur 8B0, mit Sicherheit ab 4B mit Index F, H... ; wenn Anbindung zum FIS bei Audi rate momentan zur org. AUDI TMC BOX, da noch nicht genau fest steht welche BOX von VW oder BP den BOSCH CAN in einen Display CAN umsetzen kann. 5. Dauerplus Kl. 30 Radioanschluss Block III, 8- polig,schwarz Pin 7 und Pin 5 (Safe) mit Dauerplus für s navi nicht vergessen sonst wird der Code nicht gespeichert!! "',$ (-!.../0/12213 ($44 5$65"+678)# 8"659$: 0);$$<;" "" $= )+244"65$+2 )()' +2< 1 $"= ))(+$7+"652> :1"65"""+2+" 212""65$+?)+2#2"+$+210@+ A! 44,265+2<(?,= )@"2""#$28!$2#2"<(= )$""<(0=

8 TMC BOX Interface für Navigation R94 mit Halterung hinter Abdeckung Fahrerseite Position 1(oben) Querträger hinter m Kombiinstrument

9 Teilenummern 4B der org. Audi TMC BOX incl. Halterung ( als Beispiel für A6 ) 4A Steckergehäuse 12 polig für TMC BOX Clipskabel für Steckergehäuse 12 polig TMC Antennenadapterkabel BOSCH für Box Länge ca. 60 cm wird mit dem vorhandenem Antennenkabel verbunden und geht dann zur TMC Box 4B Q oder Antennenkabel org Box Länge ca.2,00 m von der TMC Box zum 1J Q oder Navi Radio-Antennenanschluß. A? vom BOSCH Dienst Anschlußbelegung der org. Audi TMC BOX 2 - CAN BUS LOW (Display) an 32c grau PIN 6 Schalttafeleinsatz * 3 - CAN BUS HIGH (Display) an 32c grau PIN 5 Schalttafeleinsatz * 6 - Dauerplus Kl CAN BUS LOW (BOSCH -CAN) an Stecker Navigationsanschluss T26 / CAN BUS HIGH( BOSCH-CAN) an Stecker Navigationsanschluss T26 / Masse Kl. 31 * erst ab Bj. 7/99 Modelljahr 2000 vorhanden, nicht Low Line Ausführung So nun noch zu den Codierungen beim Kombiinstrument wenn FIS vorhanden ist. 1. Der Schalttafeleinsatz ( Diesel mit Teilenr. 4B G) bei Bj. 97, 98 bis 6/99 in Verbindung navi plus mit Index 4B A bis E ohne TMC Funktion Adresswort 17, dort muss bei der Mehrausstattung die Zahl für Navigation dazu addiert werden >Bsp. = momentane Codierung lautet?ab 0-4",$C"65 >$: 8$"659$""4$ '*1C$ $+!2+"65$18AD% 1+211! " für Navigation muss dann der neue Wert eingetragen weden. 2. Radioteil vom navi für Anbindung FIS im Kombiinstrument (Zweitdisplay) Adresswort 56, dort muss am Ende des Wertes eine 7 stehen für CD-Wechsler und Zweitdisplay, momentane Wert mal angenommen lautet muss dann auf geändert werden. 3. Impulszahl ABS Sensoren Anpasskanalkanal 2 auf Reifen Anpasskanal 1 bei Reifengröße 205/55 R 16, Umfang 1930 mm Schalttafeleinsatz ab 7/99 y für Modelljahr 2000 mit WIV (Wartungsintervallverlängerung) digitaler Funkuhr mit Datumsanzeige und vollem FIS Display in Verbindung mit navi plus ab Index 4B F mit TMC Funktion (externer RDS TMC Tuner, Interface für Navigation 4B ) Adresse 17 im Anpasskanal 62 mit dem Wert 5 (für Navigationssystem mit integriertem Autoradio ) codieren. Wird die Codierung nicht angenommen sind leider keine Darstellungen im oberen Drittel für Radiofrequenzanzeige und CD title, sowie die Pfeildarstellung im Navigationsmodus vom FIS nicht möglich. Ist eigentlich das Highlight einer Navi plus Nachrüstung wenn es mit dem FIS auch noch funzt. 445 '%6! ( : ;<! = 4>"8?>9>98<8 >%6' "$! >'% "( 7!

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