Anleitung SLOPY

Transkript

1 SLOPY Anleitung

2 Vorwort Herzlichen Glückwunsch zum Erwerb des Modells SLOPY. Slope ist das englische Wort für Hang und dafür wurde dieses Modell gemacht. Der SLOPY wurde entwickelt, um am Hang und in der Thermik maximalen Flugspaß verbunden mit minimalem Bauaufwand zu bieten. Auch in der Ebene überzeugt das Modell durch seine integrierten aber schraubbaren Hochstart und Bungeehaken, wobei der Hochstarthaken in einem Bereich von 20 mm verstellbar ist. Der SLOPY verfügt über ein innovatives integriertes Ballastsystem. Mit dem Modell werden je sechs Messinggewichte und Balsaplatzhalter mitgeliefert, die nach Belieben hinter den Holmverbinder in die Tragflächen eingeschoben werden können. So kann das Fluggewicht des SLOPY in 100 g Schritten von 1200 auf 1500 g erhöht werden. Als Highlight verfügt das Modell über eine eingebaute Multilock Tragflächensicherung. Das V Leitwerk ist steckbar, um eine maximale Transportfreundlichkeit zu gewährleisten. Mit seinen CFK verstärkten Styro/Balsaflächen, dem GFK Rumpf mit Aufstecknase, seinem hochleistungsfähigem Tragflächenprofil und den innovativen Ausstatungsmerkmalen stellt der SLOPY ein wahres Highlight in Staufenbiels Modellsortiment dar. LESEN SIE BITTE VOR BAUBEGINN DIE ANLEITUNG SEHR SORGFÄLTIG KOMPLETT DURCH! Technische Daten: Spannweite: 1700 mm Länge: 1030 mm Fluggewicht: 1200 bis 1500 g Profil: HQ/W 2,0/9 R/C Funktionen: Querruder Höhenruder Seitenruder Für die Fertigstellung benötigtes Zubehör: 4x Servos DS x Eneloop Mignon Würfel 4,8 V 6 Kanal Fersteuerung mit V-Mischer Epoxyd Harz, Sekundenkleber dünn 4x Servoverlängerungskabel 25 cm, zwei davon mit Sicherungsclip 2 mm Gestängeanschlüsse Graupner Glattfix Porenfüller 2

3 SICHERHEITSHINWEIS: Aus Gründen der Sicherheit sollten Sie immer sicherheitsbewusst fliegen. Das Steuern von Flugmodellen verlangt vom Piloten großes Verantwortungsbewusstsein. Fliegen Sie immer so, dass Sie in keiner Situation andere Menschen gefährden oder belästigen. Lernen Sie Ihr Modell kennen, tasten Sie sich an die Möglichkeiten, die das Modell bietet, heran. Erleben Sie die Faszination des Fliegens mit diesem schönen Elektrosegler. Sind die Ruder nach der Bauanleitung eingestellt, so reagiert das Modell recht weich auf die Steuerbefehle. ACHTUNG! Dieses Modell ist kein Spielzeug! Sollten Sie mit einem elektrisch angetriebenen Modell keine Erfahrung haben, so wenden Sie sich bitte an erfahrene Modellflieger, die Sie unterstützen können. Es könnte zu Verletzungen kommen, wenn das Modell ohne Vorkenntnisse in Betrieb genommen wird. Denken Sie an Ihre Gesundheit und Sicherheit. SICHERHEITSHINWEIS UND WARNUNG BETREFFEND FLUGMODELLE Diese Sicherheitshinweise sind Bestandteil dieser Anleitung und müssen sorgfältig aufbewahrt und im Falle einer Weitergabe an nachfolgende Benutzer mit ausgehändigt werden. Ferngesteuerte Modelle dürfen nur für den vom Hersteller vorgesehenen Zweck eingesetzt werden. Ein Modell kann nur funktionstüchtig sein und den Erwartungen entsprechen, wenn es im Sinne der Bauanleitung sorgfältigst gebaut und montiert wurde. Eigenmächtige Veränderungen von Konstruktion und Material sind nicht zulässig. Unbedingt sind die Angaben zum Schwerpunkt und zu den Ruderausschlägen zu beachten. Vergewissern Sie sich vor dem Einschalten der Fernsteuerung, dass die verwendete Frequenz frei ist. Erst dann einschalten! Sie alleine sind verantwortlich für den sicheren Betrieb Ihres Modells und Motors. Luftschrauben und generell alle sich drehende Teile, die durch einen Motor angetrieben werden, stellen eine Verletzungsgefahr dar. Sie dürfen mit keinem Körperteil berührt werden! Eine schnell drehende Luftschraube ist in der Lage, einen Finger abzuschlagen. Sie haben einen Bausatz erworben, aus dem, zusammen mit entsprechendem Zubehör, ein funktionstüchtiges RC-Modell fertig gestellt werden kann. Die Einhaltung der Montageund Betriebsanleitungen im Zusammenhang mit dem Modell sowie die Installation, der Betrieb, die Verwendung und Wartung der mit dem Modell zusammenhängenden Komponenten können von der Firma STAUFENBIEL nicht überwacht werden. Daher übernimmt die Firma STAUFENBIEL keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus dem fehlerhaften Betrieb, aus fehlerhaften Verhalten bzw. in irgendeiner Weise mit dem vorgenannten zusammenhängend ergeben. Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben, ist die Verpflichtung von der Firma STAUFENBIEL zur Leistung von Schadensersatz, aus welchem Grund auch immer ausgeschlossen. 3

4 Die Tragflächen Begonnen wird der Bau der Tragflächen mit dem Einkleben der Torsionsstifte. Rauhen Sie die Stahlsifte dazu gründlich an. Idealerweise werden die Torsionsstifte nun mit UHU endfest 300 eingeklebt. Bei dieser Modellgröße genügt aber auch 5min Epoxy. 4

5 Beginnen Sie den Einbau der Querruderservos mit dem Freilegen der Servoschächte mit einem Lötkolben. Schließen Sie die Servos an eine Fernsteuerung an, um sie in die Neutralstellung zu bringen. Vom DS 1550 werden die großen Doppelhebel verwendet, von denen eine Seite abgekniffen wird. Die Gabelköpfe werden in die äußersten Löcher eingehängt. Zuletzt werden die Hebel in Neutralstellung auf den Servos befestigt. Umschrumpfen Sie die Servos mit entsprechendem Schrumpfschlauch. 5

6 Mit einer Schlüsselfeile oder mit grobem Schleifpapier wird die Klebefläche im Servoschacht gründlich angerauht. Das Servo klebt nachher im Wesentlichen auf dem Kohlefaserband. Auch der Schrumpfschlauch wird angerauht. Er lässt sich sonst zu leicht vom Kleber abziehen. Die beiden Servos fertig zum Einkleben. 6

7 Verbinden Sie die zwei Verlängerungskabel mit Sicherungsclip jeweils mit den Servos. Wir empfehlen die Seckverbindung zusätzlich mit Schrumpfschlauch zu sichern. Ziehen Sie dann die Kabel mit den eingelegten Fäden durch die Kabelkanäle. Richten Sie die Servos wie abgebildet aus, d.h. Servohebel nach vorne und außen. Verkleben Sie die Servo mit Sekundenklebstoff. Seien Sie vorsichtig, dass kein Kleber in die Nähe des Abtriebshebels gerät und das Getriebe verklebt. Nun wird jeweils der Rest des Gestänges in Form des zweiten Gabelkopfes und des Gewindestiftes angeschraubt und das Ruderhorn am zweitäußersten Loch eingehängt. Stellen Sie die richtige Länge durch verdrehen ein, sodass in Neutralstellung die Hinterkante das Ruderhorns mit der Hinterkante des Ruders abschließt und sich die Löcher über dem Drehpunkt befinden. 7

8 Nach dem die Löcher gebohrt wurden, wird das Ruderhorn mit seiner Gegenplatte verschraubt und die überstehenden Gewinde abgeknipst. Die Servoabdeckungen werden zunächst an der Markierung ausgeschnitten. Dann wird die Abdeckung aufgelegt und an der Kante abgeschnitten. 8

9 Zuletzt werden die Abdeckungen mit ein wenig dünnem Sekundenkleber aufgeklebt. Leitwerke und Rumpf Mit einem Lötkolben werden an den Leitwerksflossen die Schächte für die Ruderhörner freigelegt. 9

10 Der offene Schacht. Die Ruderhörner werden angeschliffen. Verkleben Sie die Ruderhörner noch nicht, sondern stecken Sie sie erst zur Probe in die Schächte, denn es muss ggf. der obere Knick nach korrigiert werden. Die Messingkugeln werden hingegen schon auf den Gewinden befestigt. Schrauben Sie sie bündig auf die Gewinde und geben Sie einen sehr kleinen Tropfen dünnen Sekundenkleber an das Gewinde. Der Kleber rinnt nun in den Gewindespalt und sichert die Kugel dauerhaft. 10

11 So sollen die Ruderhörner ausgerichtet sein. Der Knick am Gewinde liegt in etwa auf Höhe der Ruderkante. Ist dies nicht der Fall, muss der obere Knick umgesetzt werden. Passt alles, werden die Ruderhörner mit Sekundenkleber oder Epoxydharz mit dem Ruder verklebt. Die Kugelpfannen werden auf die Anlenkgestänge geschraubt. Im nächsten Schritt werden die CFK Stäbe für das Leitwerk verklebt. Wir empfehlen die Stäbe mit dem Rumpf zu verkleben, da sich dann die Flossen später leicher aufstecken lassen. Die Stäbe können auch in die Flossen geklebt werden, dies erhöht die Transportfreundlichkeit des Rumpfes aber auch das Anstecken der Flossen an den Rumpf wird erheblich erschwert. 11

12 Nach dem Einkleben mit Sekundenkleber mit aufgesteckten Flossen werden die überstehenden Enden abgesägt. Jetzt werden die Ruderhörner und das Rumpfende für einen optimalen Ruderweg angepasst. Beachten Sie, dass die Ruder nicht nur die jeweils angegebenen 10 mm laufen müssen, sondern etwa das doppelte, da sich die Mischanteile der Seiten und Höhenruderfunktion addieren können. Durch nachbiegen der Ruderhörner und nachfeilen des Rumpfendes wird ein optimaler Laufweg der Ruder eingestellt. 12

13 Nun wird der feste Teil des verstellbaren Hochstarthaken im Rumpf montiert. Erstellen Sie mit einem größerem HSS Bohrer vorsichtig Senkungen für die Befestigungsschrauben, setzen Sie das Aluteil ein und verschrauben es vorsichtig, da auf Grund des weichen Aluminiums die Gewinde recht schnell nachgeben. Die Leitwerksservos werden eingeschraubt. Die 2 mm Gestängeanschlüsse werden von unten in das zweite Loch von außen eingeschraubt und die Gegeseite des Hebels abgekniffen. Sichern Sie die Muttern mit etwas Schraubensicherung, da sie sich trotz der Konterung lösen können. Anordnung der Komponenten, der Eneloop Akku wird soweit wie möglich vorne platziert und der Empfänger dahinter. Für die Querruder werden zwei 25 cm Verlängerungskabel angeschlossen und durch die Öffnungen an der Flügelwurzel nach außen geführt. 13

14 Der Hochstarthaken wird mit seiner Andruckplatte verschraubt und mit einer Mutter und Schraubensicherung gesichert. Soll er zum Einsatz kommen, wird er von innen am Besten mit einer langen Pinzette eingesetzt und von unten mit der beiliegenden Inbusschraube verschraubt. Wir empfehlen den Haken zunächst im Schwerpunkt zu befestigen. Je nach persönlichem Empfinden und Leistung der Winde kann der Druckpunkt jeweils 10 mm nach vorne und hinten verändert werden. Der Bungeehaken wird bei Bedarf von außen eingeschraubt und von innen mit einer Mutter gesichert. Der Haken mit der kurzen Gewindeseite ist der Bungeehaken. Die Balsaplatzhalter Klötzchen müssen mit einem Porenfüller wie Glattfix versiegelt werden. Am einfachsten ist es, sie auf ein Stück Stahldraht zu pieksen und danach in den Porenfüller zu tauchen. Der Bau des SLOPY ist nun geschafft. Die empfohlenen Ruderausschäge und der Schwerpunkt stellen Richtwerte dar, die je nach persönlichem Empfinden noch angepasst werden müssen. Mit den mitgelieferten Minieisenkugeln wird das Modell nun ausgetrimmt. Wir empfehlen den Großteil mit Langzeitepoxy zu vermischen und in die Nase zu gießen. Bei unserem Testmodell haben wir ca. 100 g Trimmgewicht benötigt, was in etwa der mitgelieferten Menge Eisenkugeln entspricht. Das Auswiegen erfolgt ohne Ballastgewichte. 14

15 Sowohl am Hang, als auch in der Ebene bringt der SLOPY viel Flugspaß. Verwenden Sie Ballastgewichte nach Ihrem persönlichen Geschmack, es gilt aber je mehr Wind, desto mehr Gewicht benötigt das Modell. Die Position der Trimmgewichte befindet sich leicht hinter dem Schwerpunkt, sodass sich dieser mit mehr Gewicht leicht nach hinter verschiebt. Dies kommt einem dynamischerem Durchzug und Flugstil bei mehr Wind entgegen. Gleichzeitig wird das Modell auf Querruder nicht zu quirlig, denn durch die außen liegende Position der Gewichte beruhigt sich das Modell etwas um die Längsachse. Der Hohlraum hinter dem Tragflächenverbinder muss stets ausgefüllt sein, damit der Verbinder mittig liegt. Verwenden Sie daher die Balsaplatzhalter, wenn Sie keine Ballastgewichte verwenden möchten. DieAufstecknase und die Leitwerksflossen werden im Flugbetrieb mit Tesafilm gesichert. Der Slopy kann in der Ebene auch mit einer Hochstartwinde über den verstellbaren Hochstarthaken oder mit einer Bungeeeinrichtung gestartet werden. Schwerpunkt: ca. 60 mm hinter der Nasenleiste Ruderausschläge: Flugphase Funktion Normal Bremse Querruder O 14 mm / U 10 mm O 18 mm Höhenruder O/U 10 mm Seitenruder O/U 10 mm 15

16 Hinweise zum Umweltschutz: Dieses Symbol auf dem Produkt, der Gebrauchsanleitung oder der Verpackung weist darauf hin, dass dieses Produkt bzw. elektronische Teile davon am Ende seiner Lebensdauer nicht über den normalen Haushaltsabfall entsorgt werden dürfen. Es muss an einem Sammelpunkt für das Recycling von elektrischen und elektronischen Geräten abgegeben werden. Die Werkstoffe sind gemäß ihrer Kennzeichnung wiederverwertbar. Mit der Wiederverwendung, der stofflichen Verwertung oder anderen Formen der Verwertung von Altgeräten leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz. Bitte erkundigen Sie sich bei der Gemeindeverwaltung über die zuständige Entsorgungsstelle. T. S. DYMOND MODELLSPORT Gustav Staufenbiel GmbH, Hanskampring 9, Barsbüttel / Germany Tel , info@modellhobby.de, Website: Copyright Gustav Staufenbiel GmbH