Die Talstrecke von St. Pölten Hbf nach Laubenbachmühle
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- Volker Eugen Schuler
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1 Die Talstrecke von St. Pölten Hbf nach Laubenbachmühle Hoch über dem Pielachtal thront die mächtige Weißenburg. Sie wurde um 1270 von Dietrich von Rabenstein auf einem hellen Kalkfelsen, der der Burg den Namen gab, erbaut und ist heute vorbildlich renoviert ein Kulturdenkmal. Zu ihren Füßen ist am mit Regionalzug 6837 entlang der Pielachtal Bundesstraße unterwegs. Angesichts des imposanten Gemäuers wirkt die Garnitur mit drei Wagen verschiedener Design Epochen wie ein Modelleisenbahnzug. Neben der Pielach und der deutlich erkennbaren Straße schmiegt sich die Trasse eng an den Hang an und fügt sich harmonisch ins Landschaftsbild ein. Eines der letzten Natursteinportale an der Mariazellerbahn besitzt der 99 Meter lange Weißenburg-Tunnel, den die hier am 08. September 2009 mit dem Regionalzug Bürgeralpe aus St. Pölten kommend durchfährt. Nach einem kleinen Rechtsbogen, einer Geraden am Felshang entlang und einem Linksbogen wird der Zug den Bedarfshalt Schwarzenbach an der Pielach erreichen. 31
2 Auf der Bergstrecke von Laubenbachmühle nach Mariazell Kurz hinter Gösing fällt die Trasse der Bahn hinab Richtung Annaberg. Vor dem Gösinggrabenviadukt liegt jener Abschnitt, auf dem und mit einem Mittelwagen als sogenannte Turbo Garnitur (wegen der beiden Triebwagen im Zugverband) als R 6813 Bürgeralpe auf der Fahrt nach Mariazell sind. Auch dieses im Gegensatz zu den 1099ern sehr moderne Fahrzeug trägt die traditionelle Tafel zum 01. Mai Im Foto darunter ist er als R 6818 in der Haltestelle Puchenstuben zu sehen, die bis Mai 1988 ein Bahnhof war. In einem Linksbogen biegt sich im Bild unten die am 01. Mai 2010 in wenigen Momenten in den Großen Klausgrabentunnel bei Annaberg hinein. Sie hat den R 6811 nach Mariazell am Haken, hinter der Lok ist gleich der braune Halbgepäckwagen mit Dienstabteil gereiht. 58
3 Auf der Bergstrecke von Laubenbachmühle nach Mariazell Mit dem 6804 passiert die alte E Lokomotive einen Einschnitt zwischen Erlaufklause und Wienerbruck Josefsberg. Im Hintergrund ist der Ötscher erkennbar. Hier wird deutlich, welche Pionierarbeit bei der Trassenplanung und schließlich dem Bau der Mariazellerbahn geleistet werden musste, um die ideale Linienführung zu finden und in den Fels zu hauen. Viel Glück mit einem kleinen Sonnenfenster über der Raingrabenbrücke bescherte dem Fotografen dieses Fotos von der Mh.6 mit ihrem Sonderzug Panoramic 760 am durchwegs bewölkten 02. Mai Eben aus dem weit über 200 Meter langen Raingrabentunnel gekommen, schnauft die 1908 bei Krauss in Linz für die Mariazellerbahn gebaute Heißdampf Stütztenderlokomotive (Mh steht für Mariazell Heißdampf) pünktlich über dieses imposante Bauwerk. 64
4 Eis und Schnee Winter an der Mariazellerbahn Schon im späten Herbst hat diese Szene am Ötscher bei Erlaufklause beeindruckt. Nun ist der Winter ins Land gezogen und hat den imposanten Berg mit Schnee bedeckt und Boden sowie die Bäume angezuckert. Mit ihrem REX 6807 Ötscherbär ist die am in schönstem Sonnenlicht auf ihrem Weg nach Mariazell. Eine Eisdecke hat den Erlaufstausee nächst Mitterbach zum Erstarren gebracht. Über einen seitlichen Ausläufer führt die Mariazellerbahn. Die Eselgrabenbrücke wird hier von der mit dem REX 6807 Ötscherbär befahren. 108
5 Mariazellerbahn wird Landesbahn und das Plan-Ende der 1099 Am 16. März 2013 ist die mit offener Wartungsklappe nächst Winterbach auf dem Weg nach Mariazell. Die Wintersonne wirft wärmende Strahlen auf den R 6813 mit seiner altehrwürdige Stangen-E-Lok, die bereits im kommenden Jahr 2014 abgewrackt werden wird (Foto: Paul G. Liebhart). Auf dem Weg nach Gösing fährt die am 26. Oktober 2013 mit ihrem Regionalzug 6852 in den Ameiskogeltunnel ein. Am vorletzten Plantag der Reihe 1099 wird sie am Scheitelpunkt der Bergstrecke stürzen und wieder nach Mariazell zurückfahren (Foto: Wolfgang Krippl). 127
6 Mariazellerbahn wird Landesbahn und das Plan-Ende der 1099 Nach Weinburg und kurz vor der Haltestelle Kammerhof ist der Abschiedszug vom Planverkehr der Baureihe 1099 hier unterwegs (Foto: Paul G. Liebhart). Wenige hundert Meter weiter erlaubt diese Froschperspektive einen guten Blick auf die wappenförmige Abschiedstafel Auf Wiedersehen mit ihren rot-weiß-roten Fähnchen und den blau-gelben für das Land Niederösterreich. 136
7 Himmelstreppe Die neue Fahrzeuggeneration 141
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Eggenbug Schwazenau Gmünd NÖ Fahpl 2015 gültig 14. 1 2014 Sofotige Zug-Echtzeitinfo am Hdy! Einge: "at Stationsname" pe SMS 0828 20200 Zustieg in REX, R- und S-Bahn-Züge nu mit gültige Fahkate, auße Stationen
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: : Wien Hbf Linz Wels Passau Fahpl 201 gültig 13. 1 2015 Passauebahn Zustieg in RE, R- und S-Bahn-Züge nu mit gültige Fahkate, auße Stationen ohne Ticketvekauf. Gültig 13. 1 2015 bis 10. 1 201 oebb.at
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Kems Hadesdof Lgenlois Hon Sigmundshebeg Fahpl 2013 gültig 09. 1 2012 Sofotige Zug-Echtzeitinfo am Hdy! Einge: "at Stationsname" pe SMS 0828 20200 Zustieg in REX, R- und S-Bahn-Züge nu mit gültige Fahkate,
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