ERRAM cross border. Entwicklung eines grenzüberschreitenden Erreichbarkeitsmodells und Aufbau einer grenzüberschreitenden Datenbasis

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1 Entwicklung eines grenzüberschreitenden Erreichbarkeitsmodells und Aufbau einer grenzüberschreitenden Datenbasis ERRAM cross border Projekt gefördert durch:

2 ERRAM Erreichbarkeitsbasiertes Raster-Raumanalyse Modell Ein grenzüberschreitendes Rastermodell Eine harmonisierte grenzüberschreitende Datenbasis auf Ebene regionalstatistischer Raster Grenzüberschreitende Erreichbarkeitsmatrizen für mehrere Netzzustände (Bestand und Ausbau) Ein GIS-Tool zur selbständigen Analyse und Modellierung von Ausstattungsqualitäten innerhalb der 3 Projektregionen

3 Berechnung der Ausstattungsqualität Basis ist die Erreichbarkeit 2 Komponenten Verteilung der Einrichtungen im Raum Fahrzeit von oder zu einem bestimmten Standort (abhängig vom vorhandenen Verkehrsangebot) Ausstattungsqualität eines Standorts definiert sich sowohl über die Verkehrsinfrastruktur als auch die Einrichtungen am Standort und dessen Umgebung

4 Berechnung der Ausstattungsqualität Konkrete Fragestellung: Wie groß ist das Arbeitskräftepotenzial eines Standorts?

5 Berechnung der Ausstattungsqualität

6 Berechnung der Ausstattungsqualität

7 Standortindikatoren

8 Was brauchen wir um dort hin zu kommen? Rastermodell Harmonisierte Datenbasis Verkehrsgraph Erreichbarkeitsmatrizen MIV, ÖV Erreichbarkeitspotenzial Indikatoren und Gewichtung Ergebnis und Tool

9 Projektraster (1.000m) mit 100km Buffer

10 Projektraster (1.000m) = Berechnungsbasis 1.000m Raster CORINE Siedlungsgebiete OpenStreetMap Graph

11 Aufbau einer grenzüberschreitenden Datenbasis Identifikation der verfügbaren Daten Punktdaten Flächendaten Rasterdaten Harmonisierung der verfügbaren Daten Alle Daten müssen in unmittelbar vergleichbarer Form vorliegen

12 Erreichbarkeitsmatrizen MIV Für die Berechnung von Erreichbarkeitsmatrizen ist ein routingfähiger Verkehrsgraph im gesamten Projektgebiet erforderlich. Jede Rasterzelle mit dem Verkehrsgraphen verknüpft Damit können die Fahrzeiten von einer Rasterzelle zu jeder anderen Rasterzelle berechnet werden Bis zu Zellen => Hoher Rechenaufwand -> sehr schneller Routingalgorithmus erforderlich Von Salzburg Research entwickelter Routingalgorithmus berechnet eine vollständige Matrix für zb Zellen in 30 Minuten

13 Erreichbarkeitsmatrizen ÖV Möglichkeiten stark von Datengrundlagen beeinflusst. In NÖ wie bisher Berechnung durch den VOR Bereits bei Strategien zur Raumentwicklung der Ostregion (SRO) und Ausstattung der Hauptregionen Niederösterreichs Auch ohne ÖV-Matrix können ÖV-bezogene Indikatoren berechnet werden. Anzahl der Haltestellen in der Rasterzelle Anzahl der Abfahrten von der besten Haltestelle

14 Indikatoren, Gewichtung und Ergebnis Indikatoren berechnet mit unterschiedliche Methoden: Erreichbarkeitspotenzial Beispiel: Innerhalb von 30 Minuten erreichbare weiterführende Schulen x/y Lagepotenzial Beispiel: Fahrzeit zur nächstgelegenen Anschlussstelle des Hochleistungsstraßennetzes x/y Einfache Variable Beispiel: Anzahl der ÖPNV-Haltestellen in der Rasterzelle x/y

15 Fragestellung: Wie gut ist die Bevölkerung mit Fachärzten versorgt? (Zahnärzte, Augenärzte, Gynäkologen innerhalb 20 min) Erreichbarkeitspotenzial Normiert (Grenzbeitragsfunktion) Quelle: WAQ PGO (Berechnungsbeispiel)

16 Fragestellung: Wie gut ist die Bevölkerung mit Krankenhäusern versorgt (innerhalb von 20 Minuten) Erreichbarkeitspotenzial Normiert (Grenzbeitragsfunktion) Quelle: WAQ PGO (Berechnungsbeispiel)

17 Fragestellung: Wie gut ist der Anschluss ans hochrangige Verkehrsnetz - Fahrzeit zur nächsten Anschlussstelle GBF 10/20 Lagepotenzial Normiert (Grenzbeitragsfunktion)

18 Ergebnis ERRAM Modell macht es möglich, kleinräumig und unabhängig von Verwaltungsgrenzen Standortqualitäten zu berechnen und darzustellen. Durch die Berücksichtigung der Erreichbarkeit als wesentlichen Standortfaktor wird die verkehrliche Erschließung in die Berechnung der Standortqualität berücksichtigt. Die Gewichtung der raumstrukturellen Indikatoren ermöglicht eine realistische Berechnung des Gesamtpotenzials Standortqualität wird messbar und vergleichbar

19 Fragestellungen und Anwendungsfelder ERRAM cross-border Grundsätzlich: ERRAM liefert objektive Grundlagen für die Planung kann dabei aber immer nur einen Teil der Entscheidungsgrundlagen liefern. ERRAM errechnet Potenziale! Diese müssen nicht unbedingt den realen Möglichkeiten/Nutzungsmustern entsprechen. ERRAM ist ein Tool zur Regionalanalyse für innerstädtische Analysen ist das Tool nicht geeignet!

20 Anwendungsfelder ERRAM cross-border Wirtschaft- und Standortentwicklung Ausstattungsqualität als Kriterium für Standortentscheidungen, Werkzeug für Standortmarketing Raumordnung und Regionalplanung Ausstattungsqualität als Grundlage für Konzepte, Ermittlung von Ausstattungsdefiziten und Eingriffsnotwendigkeiten Evaluierung der Regionalentwicklungsplanung Wie wirken sich die Maßnahmen der Entwicklungsplanung auf die Standortausstattung aus? Evaluierung von Infrastrukturvorhaben Wie wirken sich Infrastrukturmaßnahmen (z.b. Straßenausbau) aus?

21 Weitere Fragestellungen und Anwendungsfelder Wirtschaftsförderung - In welchen Regionen sollte die Ansiedlung von welchen Wirtschaftsbranchen durch entsprechende Förderinstrumentarien gefördert werden? Prognose Versorgungsqualität - Wie verändert sich die Versorgungsqualität im Zusammenhang mit der Überalterung der Bevölkerung? Sind die bestehenden Einrichtungen für eine wachsende Zahl von pflegebedürftigen Menschen ausreichend? Hilfsdienste, Katastrophenschutz - Können grenzüberschreitende Kooperationen von Hilfsdienstleistern bzw. von Blaulichtorganisationen (z.b. Feuerwehr) zu einer Verbesserung der Versorgungsqualität führen? Grenzüberschreitende Infrastruktur Welche Auswirkungen hat die Öffnung von weiteren Grenzübergängen auf die Ausstattungsqualität?

22 ERRAM ArcGIS AddIn

23 Projektarbeitsplan AP1 Erreichbarkeitsmatrizen M1 M2 M3 Grenzüberschreitendes Rastermodell Gemeinsamer grenzüberschreitender Verkehrsgraph Erreichbarkeitsmatrizen für mehrere Netzzustände (Szenarien) AP2 Standortindikatoren - Datenbasis M4 M5 Katalog mit Standortindikatoren Datenbank grenzüberschreitender Standortindikatoren AP3 - Tools M6 M7 Optimierte Datenbanklösung & Berechnungslogik ArcGIS Tool AP4-Endberichte M8 Endberichte AP5 Projektkoordination und Kommunikation M9 Endpräsentation

24 DANKE FÜR IHRE AUFMERKSAMKEIT! Kontakt Mag. Andreas Friedwagner VERRACON Eschenbachgasse 11, 1010 Wien