Couplings. Hochelastische Ringkupplungen

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1 Produktkatalog Couplings GKN Stromag TRIR Hochelastische Ringkupplungen

2 GKN Stromag TRIR hochelastische Ringkupplungen Sonderbauformate (see page 27) > TEF...F RR Zur Verbindung eines Schwungrades oder ähnlichem mit einer Flanschwelle. Die innere Pendellagerung erlaubt eine kardanische Bewegung. DD_888 TEF...W R / KHR 2 in 1 Kombination mit hydraulischer Schaltkupplung zur Verbindung zweier Maschinen von Welle zu Welle. DD_88284 TEF...W RR Kombination mit pneumatisch geschalteter Konuskupplung zur Verbindung eines Schwungrades oder ähnlichem mit einer Welle. DD_

3 Alle Angaben über GKN Stromag TRIR Kupplungen in Druckschriften älteren Datums sind mit Erscheinen dieser Druckschrift nur noch bedingt gültig. Maß und Konstruktionsänderungen behalten wir uns vor. GKN StromagProdukte entsprechen dem Qualitätsstandard nach DIN ISO inhalt GKN Stromag TRIR Hochelastische Ringkupplungen Das GKN Stromag TRIR KupplungsKonzept 4 Hinweise für den Konstrukteur > ExSchutzEinsatz 5 Klassifikationsvorschriften Hinweise zur Auswahl der KupplungsgröSSe > Durchdrehsicherung 7 GKN Stromag TRIR Leistungstabelle 8 Baureihe TEF und TEW Kennwerte der GKN Stromag TRIR Kupplung 32 Kupplungsauslegung, Fragebogen 34 ExSchutzEinsatz, Fragebogen 3

4 GKN Stromag TRIR hochelastische Ringkupplungen Das GKN Stromag TRIR Konzept > Die GKN Stromag TRIR Kupplungen sind hochelastische Guikupplungen mit linearer Federkennlinie, besonders geeignet für dieselmotorische und elastisch aufgestellte Antriebe. Die Baureihe erstreckt sich über den Drehmomentbereich von 1 Nm bis 00 Nm. Die äußeren Anschlussmasse entsprechen bei Kupplungen bis 1000 Nm standardmäßig den Schwungradanschlüssen der SAENorm J20. Die größeren Kupplungen werden im Wesentlichen mit metrischen Schwungradanschlüssen ausgeführt. Die GKN Stromag TRIR Kupplung ist die Kombination eines Ring Elementes aus guielastischem Material mit einer Membran aus Federstahl. Das Ringelement ist drehnachgiebig und gewährleistet zusätzlich eine radiale Nachgiebigkeit. Die Membran gewährleistet eine axiale Nachgiebigkeit, so dass die Kupplung in alle Richtungen verlagert werden kann. Für jede GKN Stromag TRIR Baugröße stehen unterschiedliche ElastomerQualitäten und Drehfedersteifen zur Verfügung. Dadurch ist eine exakte Abstiung auf drehschwingungsgefährdete Antriebe möglich. Die GKN Stromag TRIR Kupplung ist auch in mehrreihigen Kombinationen von Ringelementen lieferbar. Einsatzgebiete Die GKN Stromag TRIR Kupplung ist konzipiert für den Einsatz an Kolbenmaschinen. Das Ringelement kann direkt an das Schwungrad eines Motors angeschraubt werden. Bei entsprechender Ausführung lassen sich auch zwei Wellen oder zwei Flansche miteinander verbinden. Die Kupplung eignet sich aufgrund ihrer hohen axialen und radialen Verlagerungsfähigkeit hervorragend für den Einsatz an elastisch aufgestellten Antrieben. Durch das große Guivolumen wird außerdem eine gute Körperschall Isolierung erreicht. 4

5 Hinweise für den Konstrukteur > Die Metallteile der GKN Stromag TRIR Kupplung sind aus Stahl. Das Ringelement wird aus unterschiedlichen ElastomerWerkstoffen in verschiedenen Drehfedersteifen hergestellt. Die Ausführung aus Naturkautschuk (NR) ist im Temperaturbereich von 50 C bis + C einsetzbar. Das elastische Element kann infolge Dämpfungsarbeit gegenüber der Umgebungstemperatur höhere Temperaturen erreichen. Bei Verkleidung der Kupplung mit einer Schutz oder Abdeckhaube muss dieses berücksichtigt oder für ausreichende Belüftung und Wärmeabfuhr gesorgt werden. Die GKN Stromag TRIR Kupplung entspricht den Anforderungen der Richtlinie 94/9/EG (ATEX 95) und kann in explosionsgefährdeten Bereichen eingesetzt werden. Die Kupplung ist mit Abnahme nach EN gemäß den Vorschriften der Klassifikationsgesellschaften lieferbar. ExSchutzEinsatz Die Kupplung entspricht den Anforderungen der Richtlinie 94/9/EG (ATEX 95) und kann folgendermaßen eingesetzt werden: a. In der Zone 1 (GasEx, Kategorie 2G) in den Explosionsgruppen IIA, IIB und IIC,T4, b. In der Zone 2 (GasEx, Kategorie 3G) in den Explosionsgruppen IIA, IIB und IIC, T4, c. In der Zone 22 (StaubEx, Kategorie 3D) bei Stäuben mit einer Mindestzündenergie > 3 mj, T5 C Die Konformität der GKN Stromag TRIR Kupplung mit den Anforderungen der einzelnen Zonen / Kategorien wird durch folgende Kennzeichnung unseres Produktes dokumentiert: Einsatz in GasAtmosphären: Ex II 2G c T4 Einsatz in StaubAtmosphären: Ex II 3D c 5 ºC Bei ExSchutzEinsatz ist das Anfrageformular am Ende des Kataloges zu berücksichtigen. Klassifikationsvorschriften Bei Abnahme der Kupplung durch eine Klassifikationsgesellschaft sind deren Vorschriften zu berücksichtigen. Dabei können sich die Kupplungskennwerte von den in diesem Katalog dargestellten Definitionen unterscheiden. Entsprechend aufbereitete Datenblätter stehen auf Anfrage zur Verfügung. Von einigen Klassifikationsgesellschaften werden für Schiffshauptantriebe Durchdrehsicherungen vorgeschrieben. 5

6 GKN Stromag TRIR hochelastische Ringkupplungen Durchdrehsicherung Die GKN Stromag TRIR Kupplung ist mit einer Durchdrehsicherung lieferbar. Bei Bruch der elastischen Elemente ist eine drehstarre und spielbehaftete Verbindung der An und Abtriebsseite durch ineinandergreifende Klauen realisiert. Ein zeitlich eingeschränkter Notbetrieb mit begrenztem Drehmoment ist möglich. Die dabei zulässigen Drehmomente und Drehzahlen sind durch eine Drehschwingungsberechnung mit drehstarrer Übertragung gesondert zu berechnen. Hinweise zur Auswahl der KupplungsgröSSe > Für die GKN Stromag TRIR Kupplung liegen die statischen und dynamischen Kennwerte vor. Mit ihrer Hilfe ist es möglich, die geeignete Kupplungsgröße für den vorliegenden Antriebsfall auszuwählen. Maßgebend dafür sind die Belastungen aus übertragener Leistung und Drehschwingungsbelastungen. Für stationäre Betriebszustände sind T KN, T KW und P KV, für instationäre Betriebszustände sind die T Kmax Werte heranzuziehen. Unterstützung bei der Auslegung, insbesondere der Drehschwingungsberechnung, ist durch die Fachabteilungen der GKN Stromag AG möglich. Dazu bitten wir, den Fragebogen am Ende des Kataloges zu kopieren und uns ausgefüllt zuzusenden. Elastische Kupplungen stellen in der Regel die sicherheitstechnische Sollbruchstelle eines Antriebsstranges dar. Überlastungen des Antriebsstranges führen deshalb in aller Regel zu einem Versagen der elastischen Kupplungselemente. Dieses Verhalten ist gewollt und schützt die Gesamtanlage vor unvorhergesehenen Beschädigungen. Folgeschäden, die aus dieser Sicherheitsfunktion der Kupplung resultieren, sind vom Anlagenkonstrukteur im voraus zu berücksichtigen und durch geeignete Maßnahmen zu überwachen bzw. zu verhindern.

7 Montagehinweise und Lieferumfang > Die GKN Stromag TRIR Kupplung kann mit ihrem Ringelement (3) über den Anschlußflansch (4) direkt an das Schwungrad eines Motors angeschraubt werden. Die Gegenseite des Ringelementes (3) wird über den Zentrierring () mit der Membran (8) verschraubt, welche das Drehmoment über die Verbindung mit Druckring (7) über die Nabe (1) auf eine angeschlossene Maschine, ein Getriebe o.ä. überträgt. Das Ringelement der Baugröße ist in 2 Hälften geteilt, so daß eine einfache radiale Montage gewährleistet ist. Zum Lieferumfang einer GKN Stromag TRIR Kupplung in Standardausführung gehören: 1 = Nabe 3 = Ringelement 4 = Anschlußflansch = Zentrierring 7 = Druckring 8 = Membran 9, 10, 11, 15 = Schrauben = Mutter = Scheibe Lagerung von guielastischen Elementen Bei einer geeigneten Lagerung behalten guielastische Elemente ihre Eigenschaft über mehrere Jahre unverändert bei. Wesentlich ist, die gelagerten Teile vor Sauerstoff, Ozon, Licht, Wärme, Feuchtigkeit und Lösungsmitteln zu schützen. Lösungsmittel, Kraftstoffe, Schmierstoffe, Chemikalien, Säuren, Desinfektionsmittel und ähnliches dürfen im Lagerraum nicht aufbewahrt werden. Die Lagertemperatur sollte +10 ºC nicht unter und +25 ºC nicht überschreiten. Alle Lichtquellen mit ultraviolettem Licht sind schädlich und zu vermeiden. Ozonerzeugende Einrichtungen, wie z.b. Lichtquellen und Elektromotoren, sind vom Lagerort fernzuhalten. Die relative Luftfeuchtigkeit sollte 5 % nicht überschreiten. Weitere Einzelheiten können dem Blatt DIN 771 entnoen werden. Guielastische Elemente aus temperaturbeständigem Material ECO sind ozon und ölbeständig im Vergleich zum Naturgui. 7

8 GKN Stromag TRIR hochelastische Ringkupplungen leistungstabelle > Nenndrehmoment Maximaldrehmoment Zul. Wechseldrehmoment Zul. Drehzahl Zul. axiale Verlagerung Kupplungsgröße T kn Nm T kmax1 1) Nm T kmax2 2) Nm T KW Nm n max K 3) a min R 3 R 313 R R 322 R 323 R R 4 R 413 R R 422 R 423 R R 5 R 513 R R 522 R 523 R R 42 R 43 R R 742 R 743 R R 842 R 843 R R 942 R 943 R R 1042 R 1043 R R 12 R 13 R R 42 R 43 R ) für periodische kurzzeitige Schwingungen während Start/Stop, Schaltung usw. 2) für selten auftretende Spitzenbelastungen, z.b. GeneratorKurzschluß 3) dyn. axiale Verlagerung K a dyn = 0.33 K a 4) bei n max = 00 min 1, für höhere Drehzahlen: K r (n) = 00 min1 K r n 5) bei: TW = 0.2 T KN ; T = 0.8 T KN ; f = 10 Hz; ϑ = C 8

9 Axiale Rückstellkraft Zul. radiale Verlagerung Zul. max radiale Verlagerung Radialfedersteife Drehfedersteife Verhältnismäßige Dämpfung Zul. Dämpfungsleistung F a 8) kn K r 4) ) K ) rmax C 7) r kn/ C Tdyn 5) 7) knm/rad Ψ 5) 7) P KV 0 ) 9) W 0,2 0,2 0, ,38 0,52 0,75,9 9,5 13,5 0, ,2 0,2 0, ,49 0,75 9,4,5 20,0 0, ,27 0, ,72 22,5 34,5 0,27 0, ,2 22,5 34,5 0,45 0, ,4 2,0 70,0 9, ,45 0,45 0,0 0,0 0, ,9 2,4 1,4 2,0 3, ,7 0,90 0,90 0,90 1, 2,4 4, , ,92 0,92 0,92 1, 2,7 4, , ,92 0,92 0,92 1,9 3,1 5, , ,0 3,3 5, , ,2 3,, , , 1, 1, ,5 4,0, , ) Dieser Wert muß bei Kupplungstemperaturen, höher als C, über den Temperaturfaktor reduziert werden 7) Materialbedingte Toleranzen bis zu ±15 % sind möglich 8) bei Wellenverlagerung W a = 1 9) Der P KV 0 Wert beschreibt die über eine Dauer von 0 Min. aufnehmbare Dämpfungsleistung. Dauerhaft aufnehmbare Dämpfungsleistung P KV = 0.5 P KV 0 9

10 GKN Stromag TRIR hochelastische Ringkupplungen Baureihe TEF...W R > Abbildung 1 Abbildung 2 BSeite ASeite BSeite ASeite DD_834 DD_831 Kupplungsgröße Schwungradanschluß nach SAE J20 11,5 11,5 1 1 Abbildung Durchmesser Längen Masse d 1 vor d 1 max a 1 b 1 e 1 e 2 h 1 h 2 k 1 I 1 n 1 p 1 o 1 s 1 W 1 W 2 kgm1 m Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø x Ø Massen trägh. mom. kgm 2 J 1 J ) bei max. Bohrungsdurchmesser. Weitere Kupplungsgrößen auf Anfrage ) + Ansenkung für Zylinderschraube ISO 472 Maß bzw. Konstruktionsänderungen vorbehalten 10

11 Series TEF...W R > Abbildung 1 Abbildung 2 BSeite ASeite BSeite ASeite DD_834 DD_831 Kupplungsgröße Schwungradanschluß nach SAE J Abbildung Durchmesser Längen Masse d 1 vor d 1 max a 1 b 1 e 1 e 2 h 1 h 2 k 1 I 1 n 1 p 1 o 1 s 1 W 1 W 2 kgm1 m Ø Ø x x x x x x Ø Massen trägh. mom. kgm 2 J 1 J ) at max. bore diameter. Other coupling sizes on request ) + countersunk for cyl. srews ISO 472 Dimensions and construction subject to change 11

12 GKN Stromag TRIR hochelastische Ringkupplungen Baureihe TEF...W R > Abbildung 1 Abbildung 2 BSeite ASeite DD_8 DD_88 Kupplungsgröße 4 74 Schwungradanschluß nach SAE J20 metr metr Abbildung Durchmesser Längen Masse d 1 vor d 1 max a 1 b 1 e 1 e 2 h 1 h 2 k 1 I 1 n 1 p 1 o 1 s 1 W 1 W 2 kgm1 m x Ø x Ø x x Ø x Ø x x Ø Massen trägh. mom. kgm 2 J 1 J ) bei max. Bohrungsdurchmesser. Weitere Kupplungsgrößen auf Anfrage ) + Ansenkung für Zylinderschraube ISO 472 ) + Ansenkung für Sechskantschraube ISO 4017 Maß bzw. Konstruktionsänderungen vorbehalten

13 Baureihe TEF...W R > Abbildung 1 Abbildung 2 BSeite ASeite DD_8 DD_88 Kupplungsgröße Schwungradanschluß nach SAE J20 metr. 24 metr. metr. metr. metr. Abbildung Durchmesser Längen d 1 vor d 1 max a 1 b 1 e 1 e 2 h 1 h 2 k 1 I 1 n 1 p 1 o 1 s 1 W 1 W x Ø x Ø x x Ø x Ø x Ø Masse kgm1 m Massen trägh. mom. kgm 2 J 1 J ) bei max. Bohrungsdurchmesser. Weitere Kupplungsgrößen auf Anfrage ) + Ansenkung für Zylinderschraube ISO 472 Maß bzw. Konstruktionsänderungen vorbehalten 13

14 GKN Stromag TRIR hochelastische Ringkupplungen baureihe TEW...W R > B Seite A Seite DD_829 Kupplungsgröße Durchmesser d 1 vor d 1 max d 2 vor d 2 max e 1 e 2 h 1 h Längen I 1 n 1 p 1 o 1 s 1 W 1 W Masse kg m 1 m Massen trägh. mom. kgm 2 J 1 J ) bei max. Bohrungsdurchmesser. Weitere Kupplungsgrößen auf Anfrage. Maß bzw. Konstruktionsänderungen vorbehalten

15 Baureihe TEW...W R > B Seite A Seite DD_883 Kupplungsgröße Durchmesser d 1 vor d 1 max d 2 vor d 2 max e 1 e 2 h 1 h Längen I 1 n 1 p 1 o 1 s 1 W 1 W Masse kg m 1 m Massen trägh. mom. kgm 2 J 1 J ) bei max. Bohrungsdurchmesser. Weitere Kupplungsgrößen auf Anfrage. Maß bzw. Konstruktionsänderungen vorbehalten 15

16 GKN Stromag TRIR hochelastische Ringkupplungen Baureihe TEF...W RR > Abbildung 1 Abbildung 2 BSeite ASeite BSeite ASeite DD_832 DD_8 Kupplungsgröße Schwungradanschluß nach SAE J20 11,5 11,5 1 1 Abbildung Durchmesser Längen Masse kg d 1 vor d 1 max a 1 b 1 e 1 e 2 h 1 h 2 k 1 I 1 n 1 p 1 o 1 s 1 W 1 W 2 W 3 m 1 m 2 m Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø x Massen trägh. mom. kgm 2 J 1 J 2 J ) bei max. Bohrungsdurchmesser. Weitere Kupplungsgrößen auf Anfrage. Maß und Konstruktionsänderungen vorbehalten 1

17 Baureihe TEF...W RR > Abbildung 1 Abbildung 2 BSeite ASeite BSeite ASeite DD_832 DD_8 Kupplungsgröße Schwungradanschluß nach SAE J Abbildung Durchmesser Längen Masse kg d 1 vor d 1 max a 1 b 1 e 1 e 2 h 1 h 2 k 1 I 1 n 1 p 1 o 1 s 1 W 1 W 2 W 3 m 1 m 2 m Ø Ø x x x , x x x Ø Massen trägh. mom. kgm 2 J 1 J 2 J ) bei max. Bohrungsdurchmesser. Weitere Kupplungsgrößen auf Anfrage ) + Ansenkung für Zylinderschraube ISO 472 Maß und Konstruktionsänderungen vorbehalten 17

18 GKN Stromag TRIR hochelastische Ringkupplungen Baureihe TEF...W RR > Abbildung 1 Abbildung 2 BSeite ASeite BSeite ASeite DD_887 DD_888 Kupplungsgröße 4 74 Schwungradanschluß nach SAE J20 metr metr Abbildung Durchmesser Längen Masse kg d 1 vor d 1 max a 1 b 1 e 1 e 2 h 1 h 2 k 1 I 1 n 1 p 1 o 1 s 1 W 1 W 2 W 3 m 1 m 2 m x Ø x x x Ø x Ø x x Ø Massen trägh. mom. kgm 2 J 1 J 2 J ) bei max. Bohrungsdurchmesser. Weitere Kupplungsgrößen auf Anfrage ) + Ansenkung für Zylinderschraube ISO 472 Maß und Konstruktionsänderungen vorbehalten

19 Baureihe TEF...W RR > B side A side DD_887 Kupplungsgröße Schwungradanschluß nach SAE J20 metr. 24 metr. metr. metr. metr. Abbildung Durchmesser Längen Masse kg d 1 vor d 1 max a 1 b 1 e 1 e 2 h 1 h 2 k 1 I 1 n 1 p 1 o 1 s 1 W 1 W 2 W 3 m 1 m 2 m x Ø x Ø x x Ø x Ø x Ø Massen trägh. mom. kgm 2 J 1 J 2 J ) bei max. Bohrungsdurchmesser. Weitere Kupplungsgrößen auf Anfrage ) + Ansenkung für Zylinderschraube ISO 472 Maß und Konstruktionsänderungen vorbehalten 19

20 GKN Stromag TRIR hochelastische Ringkupplungen Baureihe TEW...W RR > B Seite A Seite DD_8 Kupplungsgröße Durchmesser d 1 vor d 1 max d 2 vor d 2 max e 1 e 2 h 1 h Längen I 1 n 1 p 1 o 1 s 1 W 1 W 2 W Masse kg m 1 m 2 m Massen trägh. mom. kgm 2 J 1 J 2 J ) bei max. Bohrungsdurchmesser. Weitere Kupplungsgrößen auf Anfrage. Maß bzw. Konstruktionsänderungen vorbehalten 20

21 BAureihe TEW...W RR > B Seite A Seite DD_884 Kupplungsgröße Durchmesser d 1 vor d 1 max d 2 vor d 2 max e 1 e 2 h 1 h Längen I 1 n 1 p 1 o 1 s 1 W 1 W 2 W Masse kg m 1 m 2 m Massen trägh. mom. kgm 2 J 1 J 2 J ) bei max. Bohrungsdurchmesser. Weitere Kupplungsgrößen auf Anfrage. Maß bzw. Konstruktionsänderungen vorbehalten 21

22 GKN Stromag TRIR hochelastische Ringkupplungen Kennwerte der GKN Stromag TRIR Kupplung > T KN Das Nenndrehmoment der Kupplung kann im gesamten zulässigen Drehzahlbereich dauernd übertragen werden. Es darf vom Nenndrehmoment T N der Anlage nicht überschritten werden. T KN T N T Kmax1 Das Maximaldrehmoment T Kmax1 der Kupplung kann als Spitzenbelastung ertragen werden und darf von Spitzendrehmomenten T max1 im normalen instationären Betriebszustand der Anlage nicht überschritten werden. Normale instationäre Betriebszustände einer Anlage sind unvermeidbar und treten wiederkehrend auf (z.b.: Start und Stopvorgänge, Resonanzdurchfahrt, Umschaltvorgänge, Beschleunigungsvorgänge, etc.). T Kmax1 T max1 T Kmax2 Das Maximaldrehmoment T Kmax2 der Kupplung kann als Spitzenbelastung ertragen werden und darf von selten auftretenden Spitzendrehmomenten T max2 im abnormalen instationären Betriebszustand der Anlage nicht überschritten werden. Abnormale instationäre Spitzendrehmomente einer Anlage sind vermeidbar und gehören nicht zum geplanten Betriebsbild (z.b.: NotAus, Fehlsynchronisation, Kurzschluß, etc.). T Kmax2 T max2 Eine Überlastung der GKN Stromag TRIR Kupplung durch abnormale instationäre Spitzendrehmomente T max2 der Anlage ist lebensdauerverkürzend und wird in Einzelfällen toleriert. T Kw Das zulässige Dauerwechseldrehmoment gibt die Amplitude der dauernd zulässigen, periodischen Drehmomentschwankung an. Dieses Drehmoment darf einer Grundlast in der Größe von T KN überlagert werden. Dabei muß zusätzlich die zulässige Dämpfungsleistung P KV überprüft werden. K a Zulässige axiale Verlagerung der Kupplung. Die axiale Verlagerung W a der Wellen muß kleiner K a sein. K a W a K r Zulässige radiale Verlagerung der Kupplung. Die radiale Verlagerung Wr der Wellen muss kleiner als Kr sein. Die bei der GKN Stromag TRIR Kupplung angegebenen Werte für Kr beziehen sich auf Drehzahlen der Kupplungswelle bis zu 00 min 1. Die Umrechnung auf eine andere Drehzahl erfolgt nach der Beziehung Die zulässige radiale Verlagerung muß bei Umgebungstemperaturen über ºC um den Temperaturfaktor S ϑkr reduziert werden. K r W r K r (n) = 00 min1 K r n K r (T U ) = K r S ϑkr K w Zulässige winkelige Verlagerung der Kupplung. Die winkelige Verlagerung der Wellen W W muss kleiner als K W sein. Für GKN Stromag TRIR Kupplungen ist ein K W von 0,5 º zulässig. Dieser Wert darf jedoch nur ausgenutzt werden, wenn keine weiteren Wellenverlagerungen vorliegen. K w W w 22

23 Kennwerte der GKN Stromag TRIR Kupplung > F a Die axiale Rückstellkraft der Membran wird für eine Verlagerung von 1 angegeben. Stahlmembranen haben eine progressive Kennlinie. Formeln für die Berechnung von größeren axialen Verlagerungen auf Anfrage. C r Die Radialfedersteife gibt die Beziehung zwischen radialer Rückstellkraft und dem Radialversatz an. Die angegebenen Wertesind gültig für die betriebswarme Kupplung, mit einer Oberflächentemperatur von ca. C. C Tdyn Die dynamische Drehfedersteife gibt die Beziehung einer Drehmomentamplitude zur Drehwinkelamplitude während eines Schwingungsvorganges an. Die Drehmomentamplitude ist einer Vorlast (Kupplungsdrehmoment) überlagert. Bei der GKN Stromag TRIR Kupplung ist der C Tdyn Wert über dem Kupplungsdrehmoment konstant (lineare Kennlinie), verändert sich aber mit der Größe der Amplitude, der Frequenz und der Temperatur des elastischen Elementes. C Tdyn = T el ϕ w Die Angaben für C Tdyn beziehen sich auf ein Kupplungsdrehmoment von 0,8 x T KN, ein Wechseldrehmoment von 0,2 x T KN, eine Frequenz von 10 Hz, bei betriebswarmer Kupplung mit einer Oberflächentemperatur von ca. 50 C. Ψ Die verhältnismäßige Dämpfung ist ein Maß für die Fähigkeit der Kupplung, einen Teil der anfallenden Schwingungsenergie in Wärme umzuwandeln. Die Dämpfung kann mit der Dämpfungsschleife (Hystereseschleife) ermittelt werden. Die Fläche A D ist ein Maß für die Dämpfungsarbeit W D während eines Schwingungszyklus. Die Fläche A el stellt die elastische Formänderungsarbeit W el bei einer Belastung dar. Die Angaben für beziehen sich auf ein Kupplungsdrehmoment von 0,8 x T KN, ein Wechseldrehmoment von 0,2 x T KN, eine Frequenz von 10 Hz, bei betriebswarmer Kupplung mit einer Oberflächentemperatur von ca. 50 C. Ψ = W D W el = A D A el 23

24 GKN Stromag TRIR hochelastische Ringkupplungen Kennwerte der GKN Stromag TRIR Kupplung > P kv Die zulässige Dämpfungsleistung gibt an, wieviel Dämpfung (Wärme) die Kupplung dauerhaft aufnehmen bzw. abführen kann. Die Sue der Dämpfungsleistung aus jeder Schwingungsordnung (d.h. ΣP Vi ) muß kleiner sein als die Dämpfungsleistung der Kupplung. P vi = π 2π Ψ T wi f i C tdyn Der angegebene P KV0 Wert beschreibt die über eine Dauer von einer Stunde aufnehmbare Dämpfungsleistung. Zur Ermittlung der dauerhaft aufnehmbaren Dämpfungsleistung (P KV ) ist der P KV0 Wert mit dem Faktor 0,5 zu multiplizieren. Die zulässige Dämpfungsleistung muß bei Umgebungstemperaturen über ºC um den Temperaturfaktor S ϑpkv reduziert werden. P KV (T U ) = P KV S ϑpkv Temperaturfaktoren S Kr und S ϑpkv Temperature factors shall take into consideration the reduction of the physical characteristics of rubberflexible material caused by heating. The coupling temperature is determined by the ambient temperature plus an internal heating caused by internal material friction in the rubber volume, resulting from alternating torques and alternating loads due to shaft offsets. With higher ambient temperatures the coupling characteristic values Kr and P KV must be reduced through the corresponding temperature factors S ϑkr and S ϑpkv. 3.0 S ϑpkv 2.5 Korrekturfaktoren S ϑ S Kr 1.0 0, Umgebungstemperatur [ºC] 24

25 Fragebogen zur Auslegung von elastisches Kupplungen > Antriebsmaschine Motorart (Elektro, Verbrennungsmotor etc.) Motortyp (Fabrikat, Typ) Motoraufstellung (starr, elastisch) SAEMotorgehäuse Schwungradzentrierdurchmesser Nennleistung kw Nenndrehzahl min 1 Drehzahlbereich min 1 Nenndrehmoment Maximaldrehmoment (Kippmoment) Nm Nm Massenträgheitsmoment kgm 2 Zahl der stündlichen Anläufe bzw. Reversierungen Untersetzung Getriebe Massenträgheitsmoment kgm 2 Art (Generator, Ventilator, Kompressor, Fest oder Verstellpropeller) Haupt oder Nebenantrieb Art der Bauweise (freistehend oder angeflanscht) Antriebsmaschine Massenträgheitsmoment kgm 2 Einsatzstelle im Antriebsstrang (Prinzipskizze beifügen) Kupplung Bohrungsabmessungen für Kupplungsnabe Umgebungstemperatur ºC, ºK Klassifikationsgesellschaft Schiffstyp Eisklasse 25

26 GKN Stromag TRIR hochelastische Ringkupplungen ExSchutzEinsatz, Fragebogen > Einsatzbereich Gruppe II (Übertageanwendung) Explosionsfähige Atmosphäre aus Luft mit Gas Staub Einsatz in Zone (Kategorie) gas Zone 1 (Kategorie 2G) Zone 2 (Kategorie 3G) dust Zone 22 nicht leitend (Kategorie 3D) T1 Temperaturklasse bei GasAtmosphäre gas T2 T3 T4 5 C Maximal zulässige Oberflächentemperatur dust < C 20 C to +40 C Umgebungstemperatur Abweichende Umgebungstemperaturen nur mit Einschränkungen 2

27 Sonderausführungen > TEF...W RR / MWU 2 in 1 Kombination mit elektrischer Polreibungs Schaltkupplung zur Verbindung zweier Maschinen von Welle zu Welle. DD_88282 TEF...W RRDP Zum Einbau an die Propellerwelle eines Schiffantriebes, zusätzlich zur Aufnahme von Axialschub. DD_88281 TEF...W 3R Zur Verbindung eines Schwungrades oder ähnlichem mit einer Welle. Geringe Drehfedersteife durch 3 Ringelemente in Reihe. DD_882 27

28 GKN Land Systems 2015 PO Box Ipsley House Ipsley Church Lane Redditch Worcestershire B98 0TL P: +44 (0) Couplings Clutches Gearboxes Driveshafts Brakes Controls Electric Wheels GKN Stromag AG Hansastraße Unna P: F: The GKN Stromag AG is a company of GKN Land Systems Find out more about GKN Stromag global trade representatives GKN LS 78 EN 1013