Nicht Taten bewegen die Menschheit - es sind die Worte darüber. Lao Tse, chinesischer Philosoph, 600 nach Chr.

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Melanie Fiedler
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1 Nicht Taten bewegen die Menschheit - es sind die Worte darüber Lao Tse, chinesischer Philosoph, 600 nach Chr.

2 Wolfgang H. Inhester Gründer und Geschäftsführer crossroad solutions Corporate Communications Consulting Unternehmensberatung für alle Kommunikationsbereiche Krisen-Management und -Kommunikation Marken- und Produktentwicklung und Positionierung Events und Inszenierungen Gesellschafter MotorVision Film- und Fernsehproduktion München Größter TV-Produzent im Bereich Mobility in Europa CEO Laureus World Sports Awards Ltd., London DaimlerChrysler AG Ausgezeichnet mit dem SportBild-Award 2003 für beste Partnerschaft zwischen Industrie und Sport Vorgeschlagen für den Friedensnobelpreis 2003 mit der Sport for Good Foundation Vice President Global Communication Mercedes-Benz DaimlerChrysler AG Sieben Mal in Folge ausgezeichnet als weltweit beste PR- Abteilung der Automobilindustrie Hauptabteilungsleiter Unternehmenskommunikation Adam Opel AG

3 Jede Krise hat ihre eigene DNA und bedarf deshalb auch der individuellen Lösung. Es gibt keine Musterkrise, deshalb auch keinen Musterkatalog für deren Lösung.

4 Der Chinese definiert Krise als Chance

5 Was eine Krise ist, definiert nicht das Management, sondern die Medien und damit die Öffentlichkeit

6 Bei Krisen dominiert nicht die Berichterstattung der Fachmedien, sondern der Newsmaker. Es zählt journalistisches Marketing, kein Fachwissen.

7 September 1997: 88% aller Deutschen kannten zu Verkaufsbeginn die A-Klasse

17 Elchen Sie auch? 18. Oktober 1997: Vorbestellungen

18 21. Oktober 1997 Flughafen bei Stockholm

19 Wir wissen leider noch keine Einzelheiten. Ein Vorstand kann nicht ein Statement abgeben, nur weil irgendwo auf der Welt ein Auto umgefallen ist. Dann müsste er doch täglich zig Kommentare dazu abgeben. Sobald wir mehr wissen, werden wir den Vorfall gerne kommentieren.

20 Der Vorstand gibt kein Statement, nur weil irgendwo auf der Welt ein Auto umgekippt ist.

21 In Krisen verwenden Medien gerne so genannte Buff Words, also aus dem Zusammenhang gerissene Aussagen, um ihre Story passend zu machen.

24 In Krisen ist die öffentliche Kommunikation stets emotional, die des Unternehmens jedoch rational und damit im Grunde chancenlos.

25 Flughafen Hamburg Lemwerder

27 Bilder sind die emotionale Verdichtung einer Krise, sie sind der Transmissionsriemen in der modernen Kommunikation Ohne Bilder keine Krise

29 Wolfgang H. Inhester Direktor Kommunikation Prof. Jürgen J Hubbert Vorstandsvorsitzender Dr. Dieter Zetsche Vorstand Vertrieb Helmut Petri Vorstand Entwicklung Manfred Remmel Vorstand Produktion

30 Perception is Fact! Nicht die Fakten zählen in der Krise, sondern der Reim, den man sich darauf macht

32 Das Unternehmen hat kein Recht, eine öffentliche Diskussion zu beenden

33 Krisen löst man nicht mit Wiederbelebungsversuchen an einem Toten, sondern durch Neugeburt.

34 10. November 1997: A-Klasse gewinnt den Großen Automobilpreis von Österreich 11. November 1997: Pressemitteilung: Wir haben die Lösung gefunden 12. November 1997: A-Klasse gewinnt das Goldene Lenkrad

38 Krisenstab, bestehend aus acht Personen: 52 Sitzungen (täglich ab 19:30 Uhr) Über Entscheidungen Berichtete direkt an den Vorstand

39 Neue Ziele: Gestaltung einer eigenen Medien-Agenda Vermeidung von Sprachlosigkeit Nachhaltige Rückgewinnung des Vertrauens bei Medien und Öffentlichkeit Neue Motivation der Mitarbeiter in den Werken, Niederlassungen und Ländern

40 Krisen dürfen nie das Verhältnis zu den Medien zerstören. Denn ohne persönliche/ direkte Kommunikation mit den Medien kann eine Krise nicht endgültig gelöst werden.

42 Ohne den Einsatz der Werbung und des Dialogmarketings findet die Lösung einer Krise nicht die Nachhaltigkeit in der Öffentlichkeit.

43 Idiada (E), 8. Dezember 1997

46 Montpellier (F), Januar 1998

52 Wie hoch war der Image-Schaden für die A-Klasse A und die Marke Mercedes-Benz? Elchen Sie auch?

55 Haben die Medien keinen Einfluss mehr auf die öffentliche Meinung? Amüsieren sich die TV-Zuschauer oder Zeitungsleser nur noch an den Schlagzeilen, ohne ihre Meinung zu ändern?

57 Der Imageschaden ist abhängig vom Grad der persönlichen Betroffenheit. Ist man nicht betroffen, entsteht auch keine nachhaltige Betroffenheit.

59 Nach der Krise ist vor der Krise!

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