Bildung und Forschung

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1 1 Kernprojekte im Internationalen Schaufenster Elektromobilität Berlin-Brandenburg im Handlungsfeld Bildung und Forschung

2 2 EFFF. Fahrschule Elektromobilität Mobilitätsschule: Fortbildung für FahrlehrerInnen, FahrschülerInnen und FuhrparkleiterInnen Entwicklung einer Mobilitätsschule und Positionierung des Elektrofahrzeuges in der Fahrschulausbildung als integrales Element eines umfassenden Verkehrsangebotes Konzept "Mobilitätsschule" auf Basis eines an der TU Berlin entwickelten Szenario Elektromobilität 2025 Berlin zur Verknüpfung von Elektrofahrzeugen mit anderen Verkehrsträgern Lehr- und Unterrichts-Module zur Fahrschulausbildung mittels prüfungstauglicher Elektrofahrzeuge, verschiedenartiger Ladeinfrastruktur und weitere Mobilitätsangebote an einer Berliner Fahrschule Seminarreihe mit spezifischen Bezügen zu Elektromobilität, Elektrofahrzeugen, multimodalen Mobilitätsangeboten, Verkehrsträgern Etablierung eines Online-Mobilitätsportals zum Wissenstransfer der Projektergebnisse und Vernetzung mit Fahrschulen, Verbänden und weiteren Interessenten im In- u. Ausland Laufzeit: 02/ /2015 BSM - Bundesverband Solare Mobilität e.v. Technische Universität Berlin - Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung

3 3 Learning emobility - Aus- und Weiterbildung für Hochvolttechnik in Kraftfahrzeugen Entwicklung und Erprobung eines beruflichen Aus- und Weiterbildungskonzeptes mit elektrisch angetriebenen Fahrzeugen Aufbau von Schulungs- und Demonstrationszentren für Hochvolttechnik in Kraftfahrzeugen für den KFZ- und den Zweiradbereich Entwicklung eines herstellerunabhängigen und marktübergreifenden Aus- und Weiterbildungsprogramms zur Wartung, Diagnose und Reparatur von E-Fahrzeugen (speziell in der Hochvolttechnik in Kraftfahrzeugen) Mitwirkung bei der Entwicklung und Etablierung deutschlandweiter und internationaler Standards sowie von Qualifizierungs- und Zertifizierungsstandards im Bereich der Hochvolttechnik Internationale Vernetzung mit Akteuren in der Qualifizierung für Elektromobilität in europäischen Nachbarländern und China Laufzeit: 11/ /2015 Innung des Kraftfahrzeuggewerbes Berlin BGZ Berliner Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit mbh Oberstufenzentrum Kraftfahrzeugtechnik Zweiradmechaniker-Innung Landesinnungsverband der Elektrotechnischen Handwerke Berlin/Brandenburg (assoziiert) GFBM Akademie (assoziiert)

4 4 LERNWELT ELEKTROMOBILITÄT Berlin - Netzwerk für Qualifizierungen und Karrierewege in der Elektromobilität Entwicklung von Bildungslösungen entlang der gesamten Bildungskette und nachhaltiger Strukturen für die Qualifizierungserfordernisse der Elektromobilität in der Hauptstadtregion Analyse von Bildungsbedarfen Entwicklung beruflicher und Akademischer Qualifizierungskonzepte und Lernsettings für Industrie und Handwerk Angebote zur erlebnishaften Berufs-/ Studienorientierung, Darstellung der Karrierewege für den Fachkräftenachwuchs insbesondere für Mädchen und junge Frauen Entwicklung von Zukunftswerkstätten Lernwelt Elektromobilität mit Bildungseinrichtungen und Unternehmen Aufbau eines gemeinsamen Lernportals Laufzeit: 02/ /2016 Institut BBF Vereinigung für Betriebliche Bildungsforschung e. V. Landesinnungsverband der Elektrotechnischen Handwerke Berlin- Brandenburg Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin Lernfabrik NEUE TECHNOLOGIEN Berlin ggmbh

5 5 Kernprojekte im Internationalen Schaufenster Elektromobilität Berlin-Brandenburg im Handlungsfeld Energie und Ladeinfrastruktur

6 6 CCS Berlin Combined Charging System: Entwicklung und Demonstration von Schnellladestationen Entwicklung und Demonstration des Combined Charging Systems im urbanen Raum mit Schnellladeinfrastruktur, E- Fahrzeugen sowie Erprobung/Kommunikation entsprechender Anwendungskonzepte Technische Entwicklung und Umsetzung entsprechend der Vorgaben der IECNorm /-24 und ISO (Hardware und Kommunikation) Entwicklung von Abrechnungs-, Geschäfts- und Mobilitätsmodellen inkl. Einbindung der Infrastruktur an entsprechende interne und externe Serviceplattformen Pilottest mit 2-4 schnelladefähigen E-Fahrzeugen und 7 Schnellladesäulen in Berlin zur Überprüfung der Alltagstauglichkeit der entwickelten Systeme Ausweitung des Schnellladekonzepts durch Anbindung an weitere Schaufensterregionen Laufzeit: 01/ /2016 RWE Effizienz GmbH TÜV Rheinland Industrie Service GmbH Vattenfall Europe Innovation GmbH TOTAL Deutschland GmbH, Berlin Technische Universität Berlin - Fachgebiete Wirtschafts- und Infrastrukturpolitik sowie Integrierte Verkehrsplanung Daimler AG Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. - Institut für Verkehrsforschung Volkswagen AG (assoziiert) ABB Automation Products GmbH (assoziiert)

7 7 Erweiterung der Ladeinfrastruktur in Berlin Erweiterung der Ladeinfrastruktur entsprechend der Nachfrageentwicklung hinsichtlich der Standorte, der Anzahl der Lademöglichkeiten und der Ladetechnik (Anschubprojekt ca. 800 Ladepunkte) Durchführung einer EU-weiten Vergabe von Dienstleistungsverträgen für die Erweiterung und den Betrieb von Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge im öffentlichen und halböffentlichen Raum von Berlin Teilnahmewettbewerb Dialogverfahren Vergabe in drei Teil-Losen Federführung: Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin Durchführung des Vergabeverfahrens durch Becker Büttner Held Rechtsanwälte Wirtschaftsprüfer Steuerberater Laufzeit: 06/ /2020

8 8 Integrationsplattform Intelligente Netze (IPIN) Erarbeitung eines übergeordnetes Smart-Grid-Konzepts, das Rückschlüsse auf den gegenwärtigen und zukünftigen Bedarf an Speichertechnologien und die Visualisierung der verknüpften Ergebnisse und die Simulation von (Extrem-) Szenarien ermöglicht Verknüpfung von Berlin und Brandenburg als Produzenten und Verbraucher von erneuerbaren Energien Verknüpfung und Einbindung der Ergebnisse der einbezogenen Projekte Entwicklung eines gesamteinheitlichen Smart-Grid-Konzepts unter Einbeziehung elektromobiler Anwendungen Visualisierung des Zusammenspiels Erzeugung/Netzmanagement/Speicherung/ Verbrauch durch E- Fahrzeuge Laufzeit: 01/ /2016 Stromnetz Berlin GmbH E.ON New Build & Technology GmbH RWE Effizienz GmbH Innovationszentrum für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel (InnoZ) GmbH Technische Universität Berlin DAI-Labor

9 9 Micro Smart Grid EUREF Ausbau Micro Smart Grid (MSG) zu einem Forschungs- und Erprobungsnetz samt Implementierung zusätzlicher Hardware- Komponenten, wie Energieerzeuger und speicher sowie Anschluss an eine dezentrale Energiesteuerung Ausbau und Optimierung des Micro Smart Grid EUREF als mehrdimensional vernetztes TwinLab Demand-Response-Monitoring in Energieleitzentrale Ertüchtigung der Infrastruktur zum netzautarken Betrieb Einbettung in den energetischen Gesamtausbau des EUREF- Campus als nachhaltiges Stadtquartier Entwicklung von interoperablen Lösungen zum operativen Betrieb von Micro Smart Grids in Verbindung mit elektrischen Flotten Entwicklung von branchenübergreifenden Geschäftsmodellen Erforschung der nutzer- und anwenderbezogenen Anforderungen und Erfahrungen mit Micro Smart Grid Systemen- u. Komponenten Laufzeit: 03/ /2016 Innovationszentrum für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel (InnoZ) GmbH Bombardier Transportation GmbH NBB Netzgesellschaft Berlin- Brandenburg mbh & Co. KG Reiner Lemoine Institut ggmbh Schneider Electric Deutschland GmbH Technische Universität Berlin- Energieversorgungsnetze und Integration Erneuerbarer Energien (SENSE) / DAI-Labor TU-Campus EUREF ggmbh Vattenfall Europe Innovation GmbH BLS Energieplan GmbH (assoziiert) DB Fuhrparkservice GmbH (assoziiert)

10 10 PlaG-inn Nachfrageorientierte Planung, effiziente Genehmigung, innovationsorientierte Vergabe und private Finanzierung von Ladeinfrastruktur (Weiter-) Entwicklung und modellhafte Demonstration von Verfahren sowie Instrumenten, mit denen die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge im öffentlichen Raum nachfragegerecht geplant, effizient genehmigt, sinnvoll bepreist und angemessen finanziert werden kann Nachfrageorientierte Standortplanung Analyse rechtlicher und technischer Vorgaben Entwicklung effizienter Regeln für die Zusammenarbeit zwischen Kommunen und Betreibern beim Aufbau der öffentlich zugänglichen Ladeinfrastruktur Möglichkeit der privaten Finanzierung von Ladeinfrastruktur durch Umsetzung eines Crowd Funding-Moduls Laufzeit: 03/ /2016 Technische Universität Berlin Fachgebiet Wirtschafts- und Infrastrukturpolitik Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. (DLR) Institut für Verkehrsforschung choice GmbH Becker Büttner Held Rechtsanwälte Wirtschaftsprüfer Steuerberater

11 11 SMART Capital Region: Netzkonzept für die Hauptstadtregion, Real-Labor in der 5MW-Klasse, Lastverhalten eines CO2-minimierten Fuhrparks Entwicklung eines Strom- und Wärmeversorgungskonzept für die Hauptstadtregion zur Nutzung hoher regenerativer Überschüsse aus Brandenburg in urbanen Zentren des Landes und der Stadt Berlin Teilprojekt 1: Netzkonzept-Entwicklung für die Hauptstadtregion Berlin-Brandenburg unter Einbindung der Netzstudien des Landes Brandenburg von 2006/2008 und 2010/2011 sowie unter Annahme zahlreicher Power2Heat-Anlagen, rückläufiger konventioneller Einspeisung, hoher Ladeinfrastrukturdichte, Elektrolyse ggf. mit Methanisierung. Teilprojekt 2: Real-Labor in der Leistungsklasse 5 MW durch Versorgung der Strom-/ Wärmelast des BTU-Campus über EEG- Anlagen in der gleichen Last-/Erzeugungs-Relation, wie sie in Berlin-Brandenburg in 2030 auftreten wird. Laufzeit: 06/ /2016 Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg 50 Hertz Transmission GmbH Enertrag AG envia Mitteldeutsche Energie AG e.dis AG German E-Cars Research & Development GmbH GridLab GmbH Mitteldeutsche Netzgesellschaft Strom mbh Siemens AG Stadtwerke Cottbus GmbH Stadtwerke Forst GmbH Vattenfall Europe Generation AG Stromnetz Berlin GmbH

12 12 Kernprojekte im Internationalen Schaufenster Elektromobilität Berlin-Brandenburg im Handlungsfeld Güterverkehr

13 13 Ressourceneffiziente Distributionslogistik für urbane Räume mit elektrisch angetriebenen Verteilfahrzeugen (DisLog) Einführung elektrisch angetriebener und hybrider Nutzfahrzeuge im innerstädtischen Güterverkehr zur wirtschaftlichen, verkehrseffizienten und ökologischen Gestaltung der Belieferungsprozesse Optimierung der innerstädtischen Zustellprozesse mit leichten elektrischen Nutzfahrzeugen Halbierung der Haltezeiten der Zustellfahrzeuge durch Containerisierung von Teilprozessen Reduktion der Transaktionszeiten vom Depot zum Empfänger Benchmarking verfügbarer e-fahrzeugkonzepte sowie Praxiserprobung marktverfügbarer Fahrzeugsysteme bei leichten Nfz Laufzeit: 05/ /2016 Fraunhofer IPK Daimler AG em-pro Elektromobilität GmbH Technische Hochschule Wildau [FH] Hermes Logistik Gruppe Deutschland GmbH CTM Fahrzeugbau GmbH LNC LogisticNetwork Consultants GmbH Internationale Akademie für innovative Pädagogik, Psychologie und Ökonomie ggmbh (INA) an der FU Berlin Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) Messenger Transport & Logistik GmbH Oskar Böttcher GmbH & Co. KG (OBETA)

14 14 Elektro-Abfallentsorgungssysteme: Einsatz von drei E-Entsorgungsfahrzeugen in der Abfallwirtschaft (ElektroAES) Einsatz von drei Müllfahrzeuge mit unterschiedlichen elektrischen Tonnenentleerungssystemen und umweltfreundlichen, elektrischen Antriebskonzepten für die Müllentsorgung Ermittlung der technischen Parameter für drei Hybrid-Lkw mit elektrisch angetriebenen, unterschiedlichen Abfallsammelaufbauten Produktion, Anpassung und Umbau der E- Abfallentsorgungsfahrzeuge Erprobung der E-Abfallentsorgungssysteme in Berlin, Potsdam und im Landkreis Oberhavel Analyse der technischen und wirtschaftlichen Einsatzkenngrößen Aufbau und Betrieb von Ladestationen, die die Akkus vorwiegend mit Windstrom aufladen Optimierung der Elektro-Abfallentsorgung durch die Entwicklung eines Batteriemanagementsystems Laufzeit: 01/ /2016 Hüffermann Transportsysteme GmbH AWU Abfallwirtschafts-Union Oberhavel GmbH Stadtentsorgung Potsdam GmbH Berliner Stadtreinigung (BSR) Fraunhofer-Institut für Produktionsanlagen und Konstruktionstechnik Volvo Group Trucks Central Europe GmbH (assoziiert) NTM, NÄRPES TRÄ METALL(assoziiert)

15 15 KV-E-CHAIN: Ganzheitliche elektromobile Transportkette des kombinierten Verkehrs Demonstration einer voll-elektrischen Lieferkette (vom Zentrallager zum Warenhaus über Citylogistikknoten) im Fernverkehr unter Einsatz eines elektrischen Fahrzeugs mit Straßenzulassung und einer Gesamtmasse von bis zu 40 t Verwirklichung einer voll elektrifizierten Lieferkette mit schweren E-LKW in der City-Logistik Einbindung von E-LKW in vorhandene Flotten Neue Geschäftskonzepte in der City-Logistik mithilfe E-mobiler Lösungen Erprobung der Nutzung von Solarstrom für eine E-Tankstelle Laufzeit: 08/ /2016 Technische Hochschule Wildau (FH) BEHALA - Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft mbh DHL Solutions Fashion GmbH Berliner Energieagentur GmbH

16 16 NANU! Mehrschichtbetrieb und Nachtbelieferung mit elektrischen Nutzfahrzeugen Erprobung des Mehrschichtbetriebs von mittelschweren Nutzfahrzeugen mit rein elektrischem Antrieb unter der Nutzung verkehrsarmer Nachtzeiten und unter Einsatz dispositionsgesteuerten Ladens Organisation des 24 Stunden-Betriebes aus Sicht der Logistik, der Kunden und des Ordnungsrechts Einführung eines Wechselakkusystems für e-nutzfahrzeuge Aufbau dispositionsgesteuertes Laden im Zusammenspiel Logistikdienstleister/Energieversorgungsunternehmen Laufzeit: 01/ /2016 Fraunhofer-Institut für Produktionsanlagen und Konstruktionstechnik Hüffermann Transportsysteme GmbH Technische Universität Berlin DAI- Labor LNC LogisticNetwork Consultants GmbH Meyer & Meyer Holding GmbH & Co. KG Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) Institut für Verkehrsforschung Castellan AG

17 17 Smart e-user: Konzept für elektrische Stadtlogistik Im Zentrum des Forschungsprojekts Smart e-user stehen zwei Anwendungspiloten im Personen- und Güterwirtschaftsverkehr. Breiter Einsatz von Elektrofahrzeugen (bis 3,5t) im städtischen Wirtschaftsverkehr zur Demonstration wirtschaftlich tragfähiger Anwendungen, bei der Versorgung ausgewählter innerstädtischer Gebiete Berlins mit Gütern und Dienstleitungen. Identifikation von Nutzergruppen für Elektrofahrzeuge für den städtischen Wirtschaftsverkehr mit anschließender Ableitung geeigneter Nutzerprofile Im Rahmen einer prototypischen Simulation wird im Projekt das Potential einer extensiven Umsetzung der entwickelten Elektromobilitätskonzepte aus energetischer, logistischer, verkehrlicher und betriebswirtschaftlicher Perspektive ermittelt Speziell im Güterwirtschaftsverkehr werden Nutzungsmöglichkeiten und Potentiale eines City-Hubs in der Elektromobilität untersucht Laufzeit: 06/ /2016 Technische Universität Berlin Fachgebiet Logistik Technische Universität Berlin Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung / DAI-Labor Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) Institut für Verkehrsforschung Deutsche Post AG VIOM Gesellschaft für Mobile Business Technologies mbh Dekra e.v. (assoziiert) MediaVita GmbH (assoziiert) VdTÜV e.v. (assoziiert)

18 18 Kernprojekte im Internationalen Schaufenster Elektromobilität Berlin-Brandenburg im Handlungsfeld Informations- und Kommunikationstechnologie

19 19 emd - Erweiterte und adaptive Elektromobilitätsdienste: Technologie, Entwicklung, Bereitstellung Vernetzung von Anwendungen und Daten zu neuartigen Angeboten im E-Mobilitäts-Geschäftsumfeld Entwicklung und Bereitstellung von semantischen, kontextsensitiven Basisdiensten, Prozessen und Datenmodellen für die E-Mobilitäts-Domäne. Vereinfachung der Dienstentwicklung und bereitstellung von E- Mobilitäts-Diensten, zur Senkung der Entwicklungskosten und Verringerung der Time-to-Market für Dienstanbieter. Ermöglichung einer neuen Generation von E-Mobilitäts-Diensten, die sich durch domänenübergreifende (Energiesystem, Elektrofahrzeug, Verkehrssystem) Semantik, Kontext-Adaptivität, Personalisierung und Echtzeitabrechnungs-Fähigkeit auszeichnet. Technische Universität Berlin DAI-Labor Orga Systems GmbH Bosch Software Innovations GmbH Innovationszentrum für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel GmbH (InnoZ) Laufzeit: 06/ /2016

20 20 Open Mobility Berlin: Vernetzte emobilitätsdienste für B2B Kunden Kombinierung unterschiedlicher Mobilitätsdienste aus den Teilsystemen Fahrzeug, Verkehr und Energie zur Ermöglichung neuartiger Mobilitätsdienste und -konzepte Unterstützung einer interoperablen Ladeinfrastruktur über verschiedene Betreiber hinweg Integration von ecar-flotten und öffentlichem Personennahverkehr (ÖPNV) Verknüpfung von ecar-flotten verschiedener Betreiber für eine flächendeckende und engmaschige Mobilitätsversorgung Bosch Software Innovations GmbH Siemens AG Technische Universität Berlin - Fachgebiet Wirtschafts- und Infrastrukturpolitik Laufzeit: 11/ /2015

21 21 Kernprojekte im Internationalen Schaufenster Elektromobilität Berlin-Brandenburg im Handlungsfeld Personenverkehr

22 22 efahrung - Flottenmanagement - Flottenbasiertes Sharing: Gemeinschaftliche Nutzung von E-Fahrzeugen in Unternehmensflotten Schwerpunkte: Erprobung eines Geschäftsmodells zur gemeinschaftlichen, flottenübergreifenden Nutzung von E-Fahrzeugen in Unternehmensflotten mit bis zu 600 Fahrzeugen bis 2015 Aufbau einer Softwareinfrastruktur für flottenübergreifende Optimierung der Fahrzeugausnutzung und Integration von Dienstleistungen Entwicklung von IT-gestützten Dienstleistungen für den effizienten und wirtschaftlichen Betrieb von Elektrofahrzeugen in Flotten Entwicklung und Untersuchung von Anreizsystemen für die Nutzung von Elektromobilität in Firmenflotten Steigerung der Akzeptanz von Elektromobilität bei Flottenbetreibern Ermittlung von notwendigen Rahmenbedingungen für einen Wechsel bei Fahrzeugflotten hin zu Elektroautos Laufzeit: 07/ /2016 Urban Software Institute GmbH & Co. KG B2M Software AG Deutsches Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz GmbH, DFKI Technische Universität Berlin, Institut für Soziologie, Planungs- und Architektursoziologie con energy unternehmensberatung GmbH & Co. KG (assoziiert)

23 23 E-BUS Berlin: Voll-elektrischer Busbetrieb inklusive Ladeinfrastruktur Einführung von Elektrofahrzeugen mit innovativer Ladetechnik im öffentlichen Personennahverkehr und Demonstration der Nutzung induktiver Ladetechnik im laufenden Betrieb Umstellung auf eine vollständig elektrische Buslinie durch die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - AöR - Kabellose Ladung der Busse an den Endhaltestellen mit einem integrierten induktiven Ladesystem Sammlung und Auswertung von Praxiserfahrungen im Alltagsbetrieb zum ziehen von Rückschlüssen auf die Massentauglichkeit Demonstration des Mehrwerts durch emissionsfreie und lärmarme Fahrzeuge sowie unauffällige Integration der Ladetechnik in das Stadtbild Laufzeit: 01/ /2016 Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - AöR Vossloh Kiepe GmbH Solaris Deutschland GmbH Bombardier Transportation GmbH Technische Universität Berlin, Fachgebiet Methoden der Produktentwicklung und Mechatronik (MPM)

24 24 Elektrifizierung des Landesfuhrparks Berlin Umstellung eines Anteils des Landesfuhrparks Berlin auf nachhaltige Antriebe zur Förderung der Sichtbarkeit und Marktdurchdringung der Elektromobilität Unterstützung eines bundesweiten öffentlichen Beschaffungsprogrammes von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben (entsprechend der Empfehlung der NPE) und des Zieles der Bundesregierung im Regierungsprogramm Elektromobilität, 10% der Fahrzeugflotte von Bund und Ländern umzustellen Beitrag zur Senkung der Schadstoffemissionen Berlins sowie zum Klimaschutz (Reduzierung des CO -Ausstoßes) Wahrnehmung einer Vorbildfunktion des Landes Berlin zur Stärkung von Vertrauen und Akzeptanz der neuen Technologien. Erproben des täglichen Einsatzes der Elektromobilität im öffentlichen Bereich Senatsverwaltung für Inneres und Sport Berlin (federführend für alle Senatsverwaltungen) Berliner Bezirke Nachgeordnete Behörden Laufzeit: 08/ /2015

25 25 Elektrische Flotten für Berlin-Brandenburg Entwicklung, praktische Erprobung und Etablierung von E-Flotten unter Berücksichtigung neuer IKT-Entwicklungen sowie der Integration in das Energienetz Praktische Erprobung von E-Flotten-Anwendungen mit hoher Fahrzeuganzahl Integration und Vernetzung von e-flotten mit dem öffentlichen Verkehr (Inter- und Multimodalität) sowie dem Micro-Smart-Grid (siehe gleichnamiges Projekt) Verbesserung der Akzeptanz durch Entwicklung von Mehrwerten für Kunden (LTE-Befähigung von E-Fahrzeugen sowie Bereitstellung eines kontext-adaptiven, intermodalen e-mobility-assistenzsystems für Smartphones) Nutzerfokussierte Begleitforschung, um kritische Erfolgsfaktoren für den Markthochlauf zu identifizieren (Nutzungsroutinen, Stress) Laufzeit: 12/ /2016 DB FuhrparkService GmbH Alcatel-Lucent Deutschland AG choice GmbH Technische Universität Berlin, DAI-Labor Innovationszentrum für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel (InnoZ) GmbH

26 26 Elektromobilität für soziale Einrichtungen Erprobung der Alltagstauglichkeit der Elektromobilität bei drei sozialen Diensten in Berlin Bereitstellung einer Versuchsflotte von insgesamt neun Elektrofahrzeugen für drei soziale Dienste in Berlin und Installation einer entsprechenden Ladeinfrastruktur (Wallbox-System) Prüfung der unterschiedlichen Anwendbarkeit und Einsatzbereiche sowie Zuverlässigkeit der Elektrofahrzeuge bei maximaler Auslastung innerhalb von drei Jahren Reduktion von Emissionen und Ressourcen für eine nachhaltige Mobilität auf hohem Sicherheitsniveau Entwicklung neuer Geschäftsmodelle (z. B. dynamisches Carsharing) und verkehrlicher Neukonzepte durch Telematiksysteme in den E-Fahrzeugen und die Einbindung in assoziierte Projekte Laufzeit: 05/ /2016 Verband der TÜV e. V. (VdTÜV) Urban Software Institute GmbH & Co. KG (assoziiert) Albert Schweitzer Kinderdorf Berlin e.v. (assoziiert) Björn Schulz Stiftung (assoziiert) Nachbarschaftsheim Schöneberg Pflegerische Dienste ggmbh (assoziiert)

27 27 Intelligente Mobilitätsstation: Themenbahnhof "Vernetzte Mobilität und Energie" (IMS) Schwerpunkte: Integration der Elektromobilität in den öffentlichen Verkehr im Realbetrieb einer Verkehrsstation (ecarsharing, Pedelecs) Erzeugung, Speicherung und Verteilung lokal erzeugter erneuerbarer Energie zur CO 2 -Optimierung der ecarsharing- Flotte und der anliegenden Ladengeschäfte Entwicklung von übertragbaren Geschäftsmodellen für den Einsatz von Smart Grids in geschlossenen Verteilnetzen (Bahnhöfe, Flughäfen, Krankenhäuser etc.) Umsetzung einer lückenlosen Informationskette im Bahnhof durch Indoor-Navigation Entwicklung eines Konzeptes zur Verknüpfung der Indoor- Navigation mit bestehenden Informationssystemen zu einer lückenlosen Informationskette von Tür-zu-Tür Laufzeit: 03/ /2016 DB Station&Service AG Innovationszentrum für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel (InnoZ) GmbH HaCon Ingenieurgesellschaft mbh Alcatel-Lucent Deutschland AG Reiner Lemoine Institut ggmbh Schneider Electric Deutschland GmbH Assoziierte Partner: DB Energie GmbH DB Bahnpark GmbH/DB Fuhrpark Services GmbH DB Rent GmbH Contipark Parkgaragen GmbH

28 28 EBikePendeln - Fahrspaß mit Rückenwind Schwerpunkte: Installation sicherer Pedelec-Parkmöglichkeiten an ausgewählten S- und U-Bahnhöfen und zentralen Punkten Einrichtung Pedelec-tauglicher Fahrradverbindungen im südwestlichen Korridor Berlins (Bezirk Steglitz-Zehlendorf) und in den angrenzenden Kommunen Teltow, Kleinmachnow und Stahnsdorf Erprobung von Pedelecs für die Arbeitswege der MitarbeiterInnen von Betrieben im Korridorgebiet im Rahmen des betrieblichen Mobilitätsmanagements Dokumentation der Nutzung und Akzeptanz im Rahmen spezifischer Begleitforschung Wissenstransfer zum Gesamtsystem Pedelec durch Expertenworkshops, Infoveranstaltungen, über das Portal der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt und über das Fahrradwissens-Portal des Nationalen Radverkehrsplans 2020 der Bundesregierung (nrvp.de/pedelec) Laufzeit: 08/ /2015 Deutsches Institut für Urbanistik ggmbh (Difu) Spath + Nagel Büro für Städtebau und Stadtforschung GbR Hochschule für Bildende Künste Braunschweig, Institut für Transportation Design (ITD) team red Deutschland GmbH Assoziierte Partner: Ministerium für Wirtschaft und Europaangelegenheiten Brandenburg Ministerium für Umwelt, Gesundheit und Verbraucherschutz Brandenburg Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft Brandenburg Gemeinde Stahnsdorf, Gemeinde Kleinmachnow, Stadt Teltow Landkreis Potsdam-Mittelmark Bezirksamt Steglitz-Zehlendorf

29 29 Potsdamer Platz Berlin nachhaltig erleben Entwicklung und Aufbau einer öffentlich zugänglichen Kommunikations- und Erprobungsplattform für neue Mobilität am Potsdamer Platz in Berlin Erprobung von Elektrofahrzeugen und Infrastrukturlösungen im täglichen Einsatz Analyse der Aktivitäten im Quartier Potsdamer Platz Entwicklung eines Mobilitätskonzeptes für Firmen und Anwohner des Quartiers mit elektrischen Fahrzeugen Entwicklung eines verstärkt intermodalen Mobilitätsangebotes für Besucher des Quartiers Entwicklung eines öffentlichen und semiöffentlichen Infrastrukturangebotes in Verbundprojekten Aufstellen und Testen eines Elektromobilitäts-Konzeptes für gewerbliche Flottenbetreiber durch Projektpartner Laufzeit: 12/ /2016 PPMG Potsdamer Platz Management GmbH Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. (DLR), Institut für Verkehrsforschung yoove Mobility GmbH (assoziiert) ECE Projektmanagement G.m.b.H. & Co. KG (assoziiert)

30 30 Rahmenbedingungen für breiten Roll-Out von Mobilitätskarten- Lösungen: Effiziente Einbindung der Elektromobilität ins Verkehrssystem durch intermodale Informations-, Abrechnungsund Vertriebssysteme (E3-VS) Schwerpunkte: Entwicklung eines systemischen Ansatzes zur Verknüpfung bestehender Mobilitätsangebote, insbesondere des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV), mit verschiedenen Arten der Elektromobilität Analyse von möglichen Informations- und Abrechnungsmodellen für Mobilitätskartenlösungen Erarbeitung wesentlicher institutioneller und organisatorischer Grundlagen für die Einführung und das nachhaltige Angebot einer Mobilitätskarte Laufzeit: 01/ /2016 Verkehrsverbund Berlin- Brandenburg GmbH (VBB) Technische Universität Berlin, Fachgebiet Wirtschafts- und Infrastrukturpolitik (WIP) KCW GmbH Assoziierte Partner: Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) AöR Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin Verbraucherzentrale Bundesverband e. V. (vzbv)