Einbau- und Bedienungsanleitung. Ganganzeige SUZUKI. Versionen: RL BL LED rot LED blau

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1 Einbau- und Bedienungsanleitung Sehr geehrter Kunde, wir freuen uns, dass Sie sich für unser Produkt entschieden haben. Damit der Einbau und die Inbetriebnahme der Ganganzeige ohne Schwierigkeiten verlaufen, lesen Sie bitte diese Anleitung sorgfältig durch. Wir wünschen Ihnen viel Erfolg beim Einbau und Gebrauch der Ganganzeige. Wir weisen darauf hin, dass für unsere Ganganzeige keine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) im Bereich der StVZO besteht. Gewährleistung Für die Funktion der Ganganzeige übernehmen wir eine Gewährleistung von zwei Jahren ab dem Kaufdatum. Schäden infolge von unsachgemäßem Einbau sind von der Garantie ausgenommen. Versionen: RL BL LED rot LED blau für Modelle: GSXR 600 ab Bj GSXR 750 ab Bj GSXR 1000 ab Bj GSXR 1300 Hayabusa GSX 1400 ab Bj SV 650 ab Bj SV 1000 ab Bj V-Strom ab Bj TL 1000R ab Bj TL 1000S ab Bj Bei Fragen, Verbesserungsvorschlägen und Erfahrungsberichten wenden Sie sich bitte an: tne.systeme Tibor Niedermayer Alemannenstr Essingen Tel: Fax: info@tne-systeme.de web: tne.systeme Seite 1

2 Einbau der Ganganzeige Sicherheits- und Einbauhinweise Arbeiten Sie sorgfältig. Ziehen Sie nicht an Kabel bzw. Kabelanschlüssen. Unzureichende Leitungsverbindungen könnten zur Folge haben, dass durch Kurzschluss Kabelbrände entstehen können. Nicht fachgerechte Kabelverlegungen und Kabelverbindungen können zu Fehlfunktionen und Beschädigung der Bauteile führen. Eine korrekte Kabelverlegung bzw. Kabelverbindung ist Voraussetzung für eine dauerhafte und fehlerfreie Funktion der Ganganzeige. Die Anschlussstecker an dem mitgelieferten Kabel der Ganganzeige haben Arretierungen, bitte beachten und Anschlüsse vorsichtig aufstecken, damit die Pins nicht verbogen werden. - Verlegen Sie die Kabel so, dass sie nicht beschädigt werden können, d.h. nicht entlang von scharfen Kanten, heißen oder beweglichen Fahrzeugteilen. - Verlegen Sie die Kabel entlang von original Kabelbäumen und verbinden Sie diese möglichst oft mit Isolierband oder Kabelbindern. - Zum Anschließen der Kabel nur die beigelegten Verbinder benutzen - Wir empfehlen vor Einbau der Kabel die Batterie abzuklemmen. - Verlegen Sie die Steckverbindung der Ganganzeige so, dass sie nicht Spritzwasser ausgesetzt ist und sichern Sie diese gegen unbeabsichtigtes Lösen (Klebeband). - Gegebenenfalls fachkundige Hilfe hinzuziehen. Bei Kabelanschlüssen an Masse - Das Kabel mit Ringöse an eine fahrzeugeigene Masseschraube schrauben, nicht an ein masseführendes Kabel anschließen. Einbau (Siehe auch Seite 9ff) 1. Ganganzeige mit beigefügtem Klebestreifen an gewünschter Stelle befestigen ( Abb. 1) 2. Gangsensor finden, eventuell müssen Abdeckungen entfernt werden. Der Gangsensor befindet sich in der Nähe der Stelle, wo der Schalthebel in das Getriebegehäuse geht, (bei SV1000 rechte Seite des Motorrades oberhalb des Bremshebels) Der Gangsensor hat eine beige Silikonabdeckung, an ihm sind drei Kabel (blau, pink, schwarz) angeschlossen. ( Abb. 2) 3. Die Kabel verfolgen bis zum Steckverbinder (in der Nähe von Tank bzw. Sitzbank) ( Abb. 3) 4. Mit der mitgelieferten roten Klemme das Gangsensorkabel (vorne gelb) der Ganganzeige an pink- farbenes Kabel anklemmen. Dazu das Gangsensorkabel mit dem pinkfarbenen Kabel in die Klemme einführen und mit Zange zusammendrücken.! Beachten Sie dazu das richtige Anschlussschema auf Seite 11, insbesondere bei Verwendung eines G-Pack. 5. Massekabel (schwarz) an masseführendes Teil (Rahmen oder Motor, nicht Kabel) mit der Ringöse an vorhandene Schraube schrauben. Nicht an drehbare Teile anschrauben. Auf leitfähige Verbindung achten. ( Abb. 4) 6. Pluskabel (rot) mit der mitgelieferten blauen Klemme an +12V führendes Kabel (Zündung, Licht) anklemmen, geeignet ist z.b. die Leitung zum Fahrlicht, oder grüner Stecker vom Zündschloss. ( Abb. 5) 7. Ganganzeige programmieren (siehe nächste Seite) Für Folgeschäden beim Einbau und Gebrauch der Ganganzeige übernehmen wir keine Haftung. tne.systeme Seite 2 tne.systeme Seite 3

3 Programmieren der Ganganzeige Damit die Ganganzeige den eingelegten Gang korrekt anzeigt, muss sie entsprechend programmiert werden. Für die meisten Motorräder kann dazu eines der zwei vorprogrammierten Kennfelder verwendet werden. Diese passen für die meisten SUZUKI- Motorräder. Verwenden Sie einen G-Pack oder die Gänge werden mit keinem Kennfeld korrekt angezeigt, muss die Ganganzeige individuell eingelernt werden. Info: Wird das Schaltelement im Programmierbetrieb nach 30 sec. nicht betätigt, wird E (Error = Fehler) angezeigt und die vorhandene Einstellung weiter verwendet. Allgemeines Um das Programmieren der Ganganzeige so einfach wie möglich zu gestalten ist diese mit dem mitgelieferten Magnet programmierbar. In der Ganganzeige befindet sich ein magnetfeldempfindliches Schaltelement welches durch Annähern des Magneten ausgelöst wird. Vorbereitung Ganganzeige geht gleichzeitig mit der Zündung an: 1. Zündung ausschalten (Ganganzeige aus) 2. 1.Gang einlegen UND Seitenständer herunterklappen. Alternativ: Die Ganganzeige ist nicht an die Zündung angeschlossen 1. Zündung des Motorrads einschalten 2. 1.Gang einlegen UND Seitenständer herunterklappen. Magnet Ganganzeige Bei Annähern des Magneten parallel zur linken Seite der Ganganzeige (seitlich oder von oben) in einem Abstand von weniger als 8mm wird der Magnetkontakt ausgelöst, die Ganganzeige zeigt zur Bestätigung der Eingabe _, danach den Magneten wieder entfernen damit der Programmiervorgang fortgesetzt wird. Programmieren 1.1 Magnet wie zuvor beschrieben parallel zur linken Seite der Ganganzeige halten 1.2 Zündung einschalten (alternativ: Ganganzeige einschalten, falls nicht an Zündung angeschlossen) 1.3 Auf dem Display erscheint nun _ danach Magnet entfernen 1.4 L (Lernmodus) blinkt für ca. 10 sec. tne.systeme Seite 4 tne.systeme Seite 5

4 Übernehmen von vorprogrammierten Kennfeldern Kennfeld 1: SUZUKI- Modelle 1 (Voreinstellung) Kennfeld 2: SUZUKI- Modelle 2 (ältere Baujahre) Das Programmieren wie oben beschrieben bis Punkt 1.4 durchführen. 1.5 wenn L (Lernmodus) blinkt, den Magnetkontakt auslösen 1.6 es blinkt 1 für 10 sec 1.7 soll das Kennfeld 1 übernommen werden, in dieser Zeit den Magnetkontakt auslösen, soll das Kennfeld 2 übernommen werden, warten bis 2 blinkt und den Magnetkontakt auslösen 1.8 Die Anzeige erlischt und es blinkt, das bedeutet, die Daten wurden abgespeichert. Bei hochgeklapptem Seitenständer wird der aktuell eingelegte Gang angezeigt. Individuelles Einlernen auf die einzelnen Gänge Zu beachten Am besten Motorrad auf separaten Ständer aufbocken, ansonsten darauf sitzen, weil Seitenständer hochgeklappt werden muss. Sicherstellen dass die Gänge sauber einrasten, eventuell Hinterrad drehen oder Maschine verschieben. Wenn programmierte Kennfelder nicht übernommen werden sollen: Falls noch nicht geschehen, Schritte 1.1 bis 1.4 ausführen. (1.Gang muss eingelegt UND der Seitenständer heruntergeklappt sein!) 1.5 Warten bis C blinkt 1.6 Magnetkontakt auslösen 1.7 nun blinkt 1, Seitenständer hochklappen (1. Gang ist noch eingelegt) 1.8 Magnetkontakt auslösen 1.9 nun blinkt 2, 2. Gang einlegen, Magnetkontakt auslösen 1.10 so weiter verfahren bis zum 6. Gang 1.11 Nachdem der 6. Gang eingelegt wurde, wieder Magnetkontakt auslösen. Die Anzeige erlischt und es blinkt, das bedeutet, die Daten wurden abgespeichert. Bei hochgeklapptem Seitenständer wird der aktuell eingelegte Gang angezeigt. tne.systeme Seite 6 tne.systeme Seite 7

5 Automatische Helligkeitsregelung ein-/ ausschalten Die automatische Helligkeitsregelung ist werkseitig aktiviert. Sie kann manuell ausgeschaltet werden, die Anzeige leuchtet dann mit ca. 85% der maximalen Helligkeit. Das Programmieren wie oben beschrieben bis Punkt 1.4 durchführen. 1.5 wenn L (Lernmodus) blinkt, den Magnetkontakt auslösen 1.6 es blinkt 1 für 10 sec, warten 1.7 es blinkt 2 für 10 sec, warten 1.8 es blinkt H für 10 sec, in dieser Zeit Magnetkontakt auslösen 1.9 Die automatische Helligkeitsregelung ist somit umgeschalten, d.h. war sie vorher aktiviert ist sie jetzt deaktiviert und umgekehrt 1.10 Die Anzeige erlischt und es blinkt, das bedeutet, die Daten wurden abgespeichert. Bei hochgeklapptem Seitenständer wird der aktuell eingelegte Gang angezeigt. Zu beachten Werden nach dem Abschalten der automatischen Helligkeitsregelung vorprogrammierte Kennfelder übernommen, ist die automatische Helligkeitsregelung wieder aktiv. (Werkseinstellung) Abb. 1 Ganganzeige an Cockpit befestigt Abb. 2 Gangsensor Abb. 3 Anschluss der Ganganzeige am Stecker des Gangsensors, pink-farbenes Kabel (nähe Sitzbank / Tank) Abbildungen Einbau bei GSXR-600 (Bj. 2001) Einbau bei SV 650 (Bj. 2004) tne.systeme Seite 8 tne.systeme Seite 9

6 Abb. 4 Möglicher Anschluss des Massekabels (roter Kreis), Stecker des Gangsensors (gelber Kreis) Anschluss an den Gangsensor Anschluss ohne G-Pack Anschluss an das pink-farbene Kabel zwischen Gangsensor und Steckverbinder. Alternativ: Anschluss zwischen Steckverbinder und Motorelektronik (gestrichelt). Vorprogrammierte Kennfelder können verwendet werden. Steckverbinder Abb. 5 Möglicher Anschluss des Plus-Kabels Anschluss mit G-Pack Abb. 6 Anschlusskabel der Ganganzeige Voraussetzung: Der G-Pack besteht aus einem Widerstand der zwischen Gangsensor und Motorelektronik geschalten ist. Befindet sich in dem GPack ein Widerstand der anstelle des Gangsensors angeschlossen ist, benötigen Sie zur Verwendung der Ganganzeige einen Zwischenstecker. Bitte nehmen Sie dazu mit uns Kontakt auf. Weitere Informationen finden Sie auch auf unserer Homepage. Anschluss an das pink-farbene Kabel zwischen Gangsensor und Steckverbinder. Vorprogrammierte Kennfelder können nicht verwendet werden. Ganganzeige muss individuell eingelernt werden. ( Seite 7) tne.systeme Seite 10 tne.systeme Seite 11

7 Fehlerbehebung Problem: Ganganzeige zeigt nach dem individuellen Einlernen bei eingeklapptem Seitenständer im ersten Gang C statt 1 an. Lösung: Beim individuellen Einlernen von C muss der Seitenständer heruntergeklappt UND der erste Gang eingelegt sein. Problem: Ganganzeige zeigt immer C an, im Display des Motorrads wird die Fehlermeldung FI ausgegeben. Lösung: Die abgeschirmte Gangsensorleitung der Ganganzeige hat einen Kurzschluss. Womöglich wurde das Kabel gequetscht, beschädigt, oder mechanisch überbeansprucht. Fordern Sie bei uns einen neuen Kabelsatz an oder beheben Sie den Kurzschluss selbst. (Der Innenleiter des Kabels wird an den Gangsensor angeschlossen und darf keinen Kontakt mit der Abschirmung haben, da diese zur Störunterdrückung auf Masse liegt.) Problem: Bei Verwendung eines GPack zeigt die Ganganzeige immer C an. Lösung: Der eingesetzte GPack erfordert den Zwischenstecker, der den Betrieb der Ganganzeige ermöglicht. Bitte nehmen Sie Kontakt mit uns auf. Technische Daten Abmessungen: 30x45x16mm (BxHxT) Versionen RL, BL 20x30x11mm (BxHxT) Versionen LED Anzeigenhöhe: 20mm alle Versionen Versorgungsspannung: 9..15V verpolungssicher Stromaufnahme: 20mA Versionen RL, LED 40mA Version BL spritzwassergeschützt, keine Belastung des Gangsensorsignals tne.systeme Seite 12