Der Bahnhof im Brennpunkt verschiedener Interessen. Markus Streckeisen Leiter Bewirtschaftung SBB Immobilien

Transkript

1 Der im Brennpunkt verschiedener Interessen. Markus Streckeisen Leiter Bewirtschaftung SBB Immobilien SBB Infrastruktur & Immobilien Februar 2012

2 Fast Fahrgäste nutzen die SBB pro Tag.

3 Jeder Fahrgast ist zweimal im und potentieller Kunde von Immobilien. qwqe

4 Zugang zur Bahn

5 Kunden fühlen sich gut orientiert, informiert und sicher. Kunden fühlen sich bei der SBB willkommen. Sie sind gut aufgehoben und gut angekommen. Umsteigebeziehungen, Zugänge und Verbindungen zu Bahn und Gemeinde sind einfach und direkt multifunktionales Servicecenter für Bahnund Zusatzdienstleistungen mit adäquater Qualität in Gestaltung und Funktionalität.

6 Auto Bus, Taxi, Car- ecarsharing (Mobility), P+Rail, Kiss+Rail Zentrum für kombinierte Mobilität

7 Systemansatz kombinierte Mobilität. Sinnvolle Kooperation von Strasse und Schiene. Verkehrssystem MIV und öv als abgestimmtes Gesamtsystem nützten Kapazitäten sinnvoll aus Mobile Bevölkerung - profitieren sowohl von Stärken des iv wie auch des öv. - Gelegenheitsnutzer werden zu Gewohnheitsnutzer Zentrum für kombinierte Mobilität SBB Personenverkehr RV-MCH-MA

8 Produkte der First und Last Mile. Aktuelle Mobilitätsoptionen am. First Mile Integrierte Mobilität Tür zu Tür Ansatz der SBB Last Mile BikeParking: Zweiradabstellplatz am. P+Rail: Parkplatz am RailTaxi: Taxi-Service am Mietauto mit Click&Drive CarSharing Mietvelo Bike-eBikesharing mit PubliBike RailTaxi Veloselbstverlad mit eigenem Velo SBB Personenverkehr RV-MCH-MA

9 Zweirad Bike+Rail-Abstellung, Bikee-BikeSharing (Publibike, Rent a Bike) Zentrum für kombinierte Mobilität

10 Mehr Zweiradplätze am. Stossrichtung Grundsätzlich ebenerdige, standardisierte, unbewachte und unentgeltliche Zweiradabstellanlagen an allen Bahnhöfen. Schweizweit stehen Zweiradparkplätze an Bahnhöfen zur Verfügung, pro Jahr. Falls keine Flächen SBB vorhanden: Beteiligung an Erstellung von ebenerdigen, standardisierten, nicht bewachten Zweiradplätzen auf Gemeindeareal in der Kernzone. Grossbahnhöfe: Beteiligung an Erstellung von bedienten, bewachten Velostationen in Gebäuden der SBB. Bei bestehenden Gebäuden von Mittelbahnhöfen: SBB stellt leerstehende Räume auch für bewachte Velostationen zur Verfügung; bei neuen Gebäuden bei zu vereinbarender Finanzierung durch die Gemeinde 10

11 Kunden fühlen sich bei der SBB willkommen. Sie können ihren täglichen Bedarf decken. Kommerzielles Zentrum

12 Kunden fühlen sich bei der SBB willkommen. Sie können ihren täglichen Bedarf decken. Food, Kleider, Blumen, Zahnarzt, Arzt, Zeitungen, Zeitschriften etc. Kommerzielles Zentrum

13 Mehr geschützte Warteräume für die Kunden. Stossrichtung Grundsätzlich ein gedeckter Wartebereich auf jedem. Grossbahnhöfe mit geheizten Warteräumen. Mittel- und Kleinbahnhöfe mit Warteräumen im Gebäude oder alternativ geschützte Wartebereiche im Standardisierter Betrieb (Schliessung, Reinigung) und im Einzelfalle auf örtliche Bedürfnisse angepasst (im Zusammenhang mit Gemeinden, z.b. bei Vandalismus). Sanierungsprogramm der SBB für Instandsetzung / Instandhaltung / Erneuerung (inkl. Nutzereinrichtungen wie Mobiliar etc.). 13

14 Mehr offene Toiletten für die Kunden. Stossrichtung Hygienecenter in Grossbahnhöfen. Vorhandene öffentlichen Toiletten in Klein- und Mittelbahnhöfen sind offen. Vorhandene Toiletten werden, wo nötig, saniert. Erstellung neuer Toilettenanlagen auf Mittelbahnhöfen je nach Situation. Neue und sanierte Toiletten sind grundsätzlich kostenpflichtig als Schutz gegen Vandalismus. 14

15 Das neue management der SBB. Mehr Kommunikation und einfachere Zusammenarbeit mit Städten, Gemeinden und Kantonen. Ein Ansprechpartner pro. BAHNHOFMANAGEMENT SBB