Der ÖV im Jahre 2040 wie bereitet sich die SBB darauf vor? FSU Zentralkonferenz 17. November 2017

Transkript

1 Der ÖV im Jahre 2040 wie bereitet sich die SBB darauf vor? FSU Zentralkonferenz 17. November 2017 Annette Antz, SBB Unternehmensentwicklung

2 Die Strategie der SBB. Vertrauenswürdiger Mobilitätsdienstleister. Starke Eisenbahn. Attraktiver Entwicklungspartner. Tür-zu-Tür-Mobilität für Menschen und Güter. Intermodal entlang der Mobilitätskette. Digital und persönlich. Grosse Beförderungskapazität auf kleinen Flächen in Zentren. Hohe Effizienz auf langen Strecken Rückgrat in ÖV und Logistik. Drehscheibe für Mobilitätsdienstleistungen. Smart Mobility in Cities. Bahnhöfen/Arealen als attraktive Lebensräume. SBB Division Abteilung oder Bereich DD.MM.YY 2

3 Zentrale Herausforderungen Mobilität Kundenanforderungen, Mobilitätsverhalten und Lebensstil wandeln sich grundlegend. Intermodaler Wettbewerb verstärkt sich, insbesondere durch erhöhte Transparenz über Angebote. Gesamtsystemkosten der Bahn steigen andere Verkehrsträger rechnen mit Einsparpotenzialen von 50 bis 60%. Technologische Entwicklungen erhöhen Umweltfreundlichkeit, Sicherheit, Kapazität und Flexibilität auch bei anderen Mobilitätsträgern. 3

4 Zentrale Herausforderungen Immobilien Umsteige- und Aufenthaltsqualitäten trotz steigender Frequenzen steigern. Multimodalität ermöglichen. Veränderte Bedürfnisse erfordern erhöhte Flächeneffizienz. Wirtschaftlichkeit sicherstellen bei sich im Zeitverlauf wandelnden Funktionalitäten und Kundenbedürfnissen. Städtebauliche Vernetzung im digitalen Zeitalter. Entwicklung Bahnhof und Umfeld zu attraktiven Lebensräumen. 4

5 Den Unsicherheiten im Mobilitätsmarkt durch das Denken in Szenarien begegnen 5

6 Der Kunde wünscht eine Organisation seiner Tür-zu- Tür-Reise entlang der ganzen Mobilitätskette. 6

7 Die Zukunft der Mobilität hat bereits begonnen. Im Zentrum steht der intermodale Kunde. SBB Division Abteilung oder Bereich DD.MM.YY 7

8 Verdichtung stärkt die kollektiven Verkehrsmittel. Doch wo und wann ist welches das richtige? Grobverteilung. Anschlussmobilität (Auswahl). Neue Mobilitätsformen / Individueller öffentlicher Verkehr. SBB Division Abteilung oder Bereich DD.MM.YY 8

9 Der Bahnhof als Mobilitätsdrehscheibe und Destination ist städtebaulich vernetzt. Bahnhof in der Stadt Im Vordergrund steht nicht der Bahnhof als singuläres Gebäude, sondern das Bahnhofsumfeld als attraktiver Lebensraum und gut verlinktes Netzwerk. Aufwertung von Vorplätzen zu Begegnungszonen. Städtebauliche Einbettung des Bahnhofs in das Umfeld und Entwicklung zu einem attraktiven Lebensraum mit kommerziellen und gemeinnützigem Angebot. Partnerschaft SBB mit Behörden ist entscheidend. Exkurs Coworking. SBB Division Abteilung oder Bereich DD.MM.YY 9

10 Mobilitätshubs stellen attraktives Umsteigen sicher. Klassifizierung in vier Typen. Regional-Hub Zentrums-Hub Agglomerations-Hub Hauptzentrums-Hub Können Umsteigefunktionen von benachbarten Standorten übernehmen Regionale Ausstrahlung; mit Hauptzentren direkt verbunden Entlastung Hauptzentrums-Hub Anbindung an nationales und internationales Bahnnetz SBB Division Abteilung oder Bereich DD.MM.YY 10

11 Angebotselemente eines Mobilitätshubs in der Testphase funktional und örtlich. (Haupt-)Zentrums-Hubs Basel SBB Winterthur Anbindung selbstfahrende Fahrzeuge /Shuttles Zürich HB Integrierte Unterführung Luzern Bern Parkierungshub Anbindung (e-)car-sharing PMD Lausanne Bikesharing Genf Haltestellen Fernbus Drop-Off / Pick-Up-Zonen Autom. Veloparkierung Pilotstandorte SBB Division Abteilung oder Bereich DD.MM.YY 11

12 Erhöhung der Flächeneffizienz durch Mischnutzung von heute proprietären Flächen. SBB Division Abteilung oder Bereich DD.MM.YY 12

13 Ökosystem Smart City - jeder nach seinen Möglichkeiten SBB Division Abteilung oder Bereich DD.MM.YY 13

14 Pilotareal Basel Wolf Eigenständiges Stadtquartier. Büro Wohnen Logistik Grünflächen Fortschrittliche Mobilität. Schiene (S-Bahn, Tram) Strasse (selbstfahrende Fahrzeuge, Fernbusse, öiv, MIV etc.) Langsamverkehr (Velo, Fussgänger etc.) Mobilitätshub (intermodal) SBB Division Abteilung oder Bereich DD.MM.YY 14

15 Güterverkehr und Raum mitdenken. SBB Division Abteilung oder Bereich DD.MM.YY 15

16