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1 e&u energiebüro gmbh Markgrafenstr Bielefeld Telefon: 0521/ Fax: 0521/ Klimaschutzkonzept Remscheid Arbeitsgruppe Klimaschutz und Verkehr Inhalt 1 Einleitung Daten und Zahlen Die neuen Fortbewegungsmittel Das Elektroauto Das Pedelec Schnelle Pedelcs oder S Klasse E Bikes... 6 Bielefeld,

2 e&u energiebüro 2 Klimaschutzkonzept Remscheid: Klimaschutz im Verkehr 1 Einleitung Die Stadt Remscheid hat sich zum Ziel gesetzt, in den nächsten 10 Jahren die CO 2 Emissionen zu senken. Hierzu sind besondere Anstrengungen in allen Verbrauchssektoren erforderlich. Die Bestandaufnahme der CO 2 Emissionen in Remscheid hat ergeben, dass der Anteil des örtlichen Verkehrs im Jahr 2011 etwa12,2 % betrug wurden in Remscheid t/ew CO 2 verursacht; dies entspricht 8,13 t/ew. Die Emissionen des örtlichen Verkehrs ergeben sich aus der Anzahl der zugelassenen PKW, einer abgeschätzten mittleren Fahrleistung und den Emissionsfaktoren für Benzin und Diesel. Obwohl der örtliche Verkehr nur einen kleinen Anteil an den CO 2 Emissionen in Remscheid hat, ist es trotzdem wichtig auch diesen Bereich gesondert zu betrachten und mögliche CO 2 Einsparpotentiale aufzuzeigen.

3 e&u energiebüro 3 Klimaschutzkonzept Remscheid: Klimaschutz im Verkehr Hierbei wird es vor allem darum gehen, den motorisierten Individualverkehr zu reduzieren, also einen Umstieg vom eigenen Auto auf öffentliche Verkehrsmittel oder das Fahrrad herbeizuführen.

4 e&u energiebüro 4 Klimaschutzkonzept Remscheid: Klimaschutz im Verkehr 2 Daten und Zahlen Die Daten über die zugelassenen Fahrzeuge und die Fahrgäste des ÖPNV stammen aus dem Statistischen Jahrbuch 2012 der Stadt Remscheid. Fortbewegungsmittel Anzahl PKW LKW Krafträder Sonstige 965 Fahrgäste ÖPNV 18,4 Mio. Damit kommen in Remscheid auf Einwohner 518 PKW. Im Bundesdurchschnitt liegt dieser Wert laut Kraftfahrtbundesamt bei 633. Damit liegt Remscheid unter dem Durchschnitt, was auf die städtische Struktur zurückzuführen ist. Die ÖPNV Nutzung ist mit ca. 168 Fahrten pro Einwohner und Jahr relativ hoch. (Bundesdurchschnitt: 65; Durchschnitt NRW: 81) Die Entwicklung des PKW Bestandes von 2007 bis 2011 zeigt, dass die Anzahl der PKW Zulassungen ansteigt, obwohl die Einwohnerzahl leicht zurückgeht. Also haben immer mehr Menschen ein eigenes Auto.

5 e&u energiebüro 5 Klimaschutzkonzept Remscheid: Klimaschutz im Verkehr

6 e&u energiebüro 6 Klimaschutzkonzept Remscheid: Klimaschutz im Verkehr 3 Die neuen Fortbewegungsmittel 3.1 Das Elektroauto In der Regel werden unter dem Begriff Elektroauto verschiedene Technologien subsumiert: Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) sind klassische Elektroautos, die von einem Elektromotor angetrieben werden, der durch eine Batterie mit Strom versorgt wird. Fahrzeuge mit Range Extender (RE) entsprechen weitgehend einem BEV, das zusätzlich mit einem Verbrennungsmotor (und Kraftstofftank) ausgestattet ist, der über einen Generator Strom erzeugt und bei Bedarf die Batterie auflädt. Plug In Hybride (PHV) werden von einem Verbrennungs und/oder Elektromotor angetrieben und sind mit einer leistungsfähigen Batterie ausgerüstet, die auch aus dem Stromnetz aufgeladen werden kann. 3.2 Das Pedelec Das Pedelec (Pedal Electric Cycle) unterstützt den Fahrer mit einem Elektromotor bis maximal 250 Watt, während des Tretens und nur bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. 3.3 Schnelle Pedelecs oder S Klasse Die schnellen Pedelecs, auch Schweizer Klasse oder S Klasse genannt, gehören nicht mehr zu den Fahrrädern, sondern zu den Kleinkrafträdern. Die Räder funktionieren zwar wie ein Pedelec, aber die Motorunterstützung wird erst bei einer Geschwindigkeit von 45 km/h abgeschaltet. Derzeit liegt die maximal erlaubte Nenn Dauerleistung der Motoren bei 500 Watt. 3.4 E Bikes E Bikes im engeren Sinn sind die dritte Kategorie. Sie sind mit einem Elektromofa zu vergleichen und lassen sich mit Hilfe des Elektroantriebs durch einen Drehgriff oder Schaltknopf fahren, auch ohne dabei in die Pedale zu treten. Wird die Motorleistung von 500 Watt und eine Höchstgeschwindigkeit von maximal 20 km/h nicht überschritten, gelten diese Fahrzeuge als Kleinkraftrad (früher: Leicht Mofa).

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