Zusatz zur Betriebsanleitung

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1 Antriebstechnik \ Antriebsautomatisierung \ Systemintegration \ Services Zusatz zur Betriebsanleitung Industriegetriebe: Stirn- und Kegelstirnradgetriebe Baureihe X.. Variable Raumlage / Getriebekonservierung Ausgabe 05/ / DE

2 1 Wichtige Hinweise Vorbemerkung 1 Wichtige Hinweise 1.1 Vorbemerkung STOPP Die Betriebsanleitung Industriegetriebe: Stirn- und Kegelstirnradgetriebe Baureihe X.. Sachnummer , Ausgabe 11/2008 wird mit Hilfe vorliegender Korrektur um folgende Informationen korrigiert / ergänzt: Schwenkraumlage und variable Raumlage Getriebe außer Betrieb setzen / Getriebekonservierung Bitte verwenden Sie die hier angegebenen Daten. 2 Zusatz zur Betriebsanleitung Variable Raumlage / Getriebekonservierung

3 Schwenkraumlagen und variable Raumlagen 2 2 Schwenkraumlagen und variable Raumlagen Von den standardmäßigen Raumlagen abweichende Einbaulagen werden als Schwenkraumlagen oder variable Raumlagen bezeichnet. Getriebe mit Schwenkraumlage haben eine vom Standard abweichende, allerdings fixe Raumlage. Getriebe mit variabler Raumlage können während des Betriebs die Raumlage im angegebenen Bereich beliebig ändern. Die Bezeichnung von Schwenkraumlagen und variablen Raumlagen baut sich folgendermaßen auf: M1 - M2/20 /V [1] [2] [3] [4] [1] Ausgangsraumlage [2] Zielraumlage [3] Schwenkwinkel [4] F = fixe Endposition; V = variable Endposition Die nachfolgende Abbildung zeigt einige Beispiele: M1- M4/20 /F M1 - M2/20 /V M M4 M Zusatz zur Betriebsanleitung Variable Raumlage / Getriebekonservierung 3

4 2 Schwenkraumlagen und variable Raumlagen Ölstand prüfen Weicht die Einbaulage des Getriebes in mehreren Richtungen von den standardmäßigen Raumlagen ab, so sind alle Endpositionen anzugeben. Kombinationen von fixen und variablen Endpositionen sind dabei möglich. Beispiel für ein Getriebe, welches - ausgehend von Raumlage M1 - während des Betriebs ±20 um die Abtriebswelle geneigt und fix 30 gekippt um die Längsachse eingebaut wird: M1 - M2/20 /V - M4/20 /V - M5/30 /F Bei Schwenkraumlagen und variablen Raumlagen können sich Einschränkungen hinsichtlich Zubehör, technischer Daten und möglicherweise längere Lieferzeiten ergeben. Halten Sie Rücksprache mit SEW-EURODRIVE. 2.1 Ölstand prüfen Hinweise GEFAHR! Quetschgefahr durch unbeabsichtigtes Anlaufen des Antriebs. Tod oder schwere Verletzungen. Schalten Sie vor Beginn der Arbeiten den Motor spannungslos. Sichern Sie den Motor gegen unbeabsichtigtes Einschalten. WARNUNG! Verbrennungsgefahr durch heißes Getriebe und heißes Getriebeöl. Schwere Verletzungen. Lassen Sie das Getriebe vor Beginn der Arbeiten abkühlen! Prüfen Sie den Ölstand bei Standard-Raumlagen und Schwenkraumlagen in Einbaulage. Bei variablen Raumlagen bringen Sie das Getriebe vor der Ölstandsprüfung in die Ausgangsraumlage (siehe Seite 3), bzw. beachten Sie die Hinweise am Antrieb oder in der auftragsspezifischen Dokumentation. Beispiel für die Ausgangsraumlage M1: Zusatz zur Betriebsanleitung Variable Raumlage / Getriebekonservierung

5 Getriebe außer Betrieb setzen / Getriebekonservierung Innenkonservierung I Getriebe außer Betrieb setzen / Getriebekonservierung GEFAHR! Quetschgefahr durch unbeabsichtigtes Anlaufen des Antriebs. Tod oder schwere Verletzungen. Schalten Sie vor Beginn der Arbeiten den Motor spannungslos. Sichern Sie den Motor gegen unbeabsichtigtes Einschalten. Unterbrechen Sie bei Getrieben mit Wasserkühlung die Kühlwasserversorgung und lassen Sie das Wasser aus dem Kühlkreislauf ab. Bei Ölversorgungsanlagen halten Sie bitte Rücksprache mit SEW-EURODRIVE. Wird das Getriebe über einen längeren Zeitraum stillgesetzt, sind zusätzliche Konservierungsmaßnahmen notwendig. Beachten Sie dabei Aufstellungsort, Umgebungsbedingungen und Schmierstoffzustand des Getriebes, abhängig davon kann eine Konservierung schon nach wenigen Wochen Stillstandszeit erforderlich sein. 3.1 Innenkonservierung Im Neuzustand oder nach kurzer Betriebsdauer des Getriebes: SEW-EURODRIVE empfiehlt zur Innenkonservierung des Getriebes die VCI- Konservierungsmethode. Geben Sie hierzu dem Getriebeinnenraum die erforderliche Menge - VCI- Korrosionsschutzmittel zu (z. B. Anticorit VCI UNI IP-40 von FUCHS LUBRITECH, Die Menge ist abhängig vom freien Innenvolumen des Getriebes. Eingefülltes Öl kann dabei in der Regel im Antrieb verbleiben. Ersetzen Sie den Entlüftungsfilter durch eine Verschlussschraube und verschließen Sie das Getriebe luftdicht. Montieren Sie vor der Inbetriebnahme den Entlüftungsfilter wieder ordnungsgemäß. Nach längerer Betriebsdauer des Getriebes: Da sich nach längerer Betriebsdauer Verunreinigungen (z.b. Ölschlamm, Wasser,...) im Öl befinden können, lassen Sie vor der Innenkonservierung das Öl ab und spülen Sie den Getriebeinnenraum gründlich mit frischem Öl durch. Beachten Sie hierzu ebenfalls die Hinweise in der Betriebsanleitung im Kapitel "Öl wechseln". Im Anschluss kann der Getriebeinnenraum wie zuvor beschrieben konserviert werden. Zusatz zur Betriebsanleitung Variable Raumlage / Getriebekonservierung 5

6 3 I 0 Getriebe außer Betrieb setzen / Getriebekonservierung Außenkonservierung Bei Getrieben mit berührungslosen Dichtungssystemen halten Sie Rücksprache mit SEW-EURODRIVE. Bei Getrieben ohne berührungslose Dichtungssysteme kann die Innenkonservierung alternativ auch mit der auf dem Typenschild angegebenen Ölsorte ausgeführt werden. Das Getriebe muss in diesem Falle vollständig mit sauberem Öl gefüllt werden. Ersetzen Sie hierzu den Entlüftungsfilter durch eine Verschlussschraube und füllen das Öl am höchsten Punkt des Getriebes ein. Zur Gewährleistung einer ausreichenden Konservierung müssen alle Verzahnteile und Lagerstellen komplett mit Öl bedeckt sein. Vor Inbetriebnahme montieren Sie den Entlüftungsfilter wieder ordnungsgemäß. Ölsorte und Ölmenge gemäß Typenschild sind einzuhalten. 3.2 Außenkonservierung Reinigen Sie die zu konservierenden Flächen. Zur Trennung der Dichtlippe des Wellendichtrings vom Konservierungsmittel streichen Sie die Welle im Bereich der Dichtlippe mit Fett ein. Führen Sie die Außenkonservierung von Wellenenden und unlackierten Oberflächen mit einer Schutzbeschichtung auf Wachsbasis aus (z.b. Hölterol MF 1424 von Herm. Hölterhoff, Halten Sie bezüglich der genauen Ausführung, der Verträglichkeit mit dem verwendeten Öl und der Korrosionsschutzdauer bitte Rücksprache mit dem jeweiligen Lieferanten. Beachten Sie ebenfalls die Hinweise in der Betriebsanleitung im Kapitel "Lager- und Transportbedingungen". Hier finden Sie Anhaltswerte, welche Lagerzeiten in Kombination mit einer geeigneten Verpackung - abhängig vom Lagerort - erreicht werden können. Beachten Sie bei Wiederinbetriebnahme die Hinweise in der Betriebsanleitung im Kapitel "Inbetriebnahme". 6 Zusatz zur Betriebsanleitung Variable Raumlage / Getriebekonservierung

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