Ungehinderte Mobilität für alle

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1 Ungehinderte Mobilität für alle

2 EASYCROSS.0 EASYCROSS.0 Vorteile auf einen Blick barrierefrei sicher funktional verständlich wiedererkennbar wirtschaftlich EASYCROSS.0 Die neue Generation barrierefreier Querungsstellen im Straßenverkehr. Ungehinderte Mobilität für alle das war und ist der ganzheitliche Ansatz für das bewährte Leitsystem EASYCROSS. Konzipiert für unterschiedliche Verkehrsanlagen wie zum Beispiel Querungsstellen verbindet es Barrierefreiheit und Sicherheit für Blinde, Sehbehinderte und auch für Menschen, die auf einen Rollstuhl oder Rollator angewiesen sind. Eine komfortable Kombilösung auch für Personen mit Kinderwagen und mit Blick auf den demografischen Wandel. Die neue Generation EASYCROSS.0 zeichnet sich durch zusätzliche Sicherheitsmerkmale für blinde und sehbehinderte Menschen aus. Sämtliche Modifizierungen wurden mit Nutzern entwickelt, getestet und in das barrierefreie Leitsystem integriert. Das Resultat ist ein neues Sicherheitsniveau auf bewährter Grundlage. Dazu zählen die einfache Wiedererkennbarkeit durch die standardisierte Gestaltung und platzsparende, bedarfsgerechte Bauart im Vergleich zu getrennten Querungsstellen mit differenzierten Bordhöhen. EASYCROSS.0 ist das Produkt ständiger Sicherheitsforschung in Zusammenarbeit mit Nutzern. Die neuen Weiterentwicklungen kommen insbesondere blinden und sehbehinderten Menschen zu Gute. Die Neuentwicklungen im Einzelnen: 0-0 cm breiter Auffindestreifen Noppenstruktur 0-0 cm breites Richtungsfeld mit klarer Leitfunktion Rippenprofil deutlicher Stopp-Hinweis vor dem Übergang Gehweg/Fahrbahn (Wulst auf der Oberkante des Rollbordes) Rollbord mit taktil erfassbarer, richtungsneutraler Oberflächenstruktur So leistet EASYCROSS.0 weitere wichtige Beiträge für die vom Gesetzgeber geforderte Herstellung barrierefreier Verkehrsflächen. Dabei entspricht EASYCROSS.0 den wesentlichen Grundprinzipien der barrierefreien Gestaltung der neuen DIN 800-: sichere, taktil und visuell gut wahrnehmbare Abgrenzung verschiedener Funktionsbereiche eine taktil wahrnehmbare und visuell stark kontrastierende Gestaltung von Hindernissen und Gefahrenstellen die Anwendung des Zwei-Sinne-Prinzips eine einheitliche Gestaltung von Leitsystemen

3 0-0 cm EASYCROSS.0 System und Funktion EASYCROSS.0 ist ein leicht verständliches Baukastensystem mit taktil erfassbaren Betonmodulen, das im Wesentlichen aus drei Komponenten besteht: Dies sind der Auffindestreifen und das Richtungsfeld mit profilierten Bodenindikatoren in Form von Noppen- und Rippenplatten und der Rollbord mit gesicherter Absenkung und taktil erfassbarer Oberfläche am Übergang Gehweg/Fahrbahn. Die Anordnung der Bauteile nach den Vorgaben der DIN 8 gewährleistet eine sichere Wegkette und fördert die Wiedererkennbarkeit des Leitsystems im Sinne einer konsequenten Anwendung. Der Auffindestreifen Die Noppenplatten machen Blinde und stark Sehbehinderte auf eine geänderte Situation aufmerksam, zum Beispiel auf Querungsstellen, Treppen oder Hindernisse. Auffindestreifen und Richtungsfeld sollten bei nicht ausreichender Kontrastierung zum Gehwegpflaster beidseitig mit dunklen, möglichst unprofilierten Platten eingefasst werden, um einen visuellen und taktilen Kontrast zu den umgebenden Flächen herzustellen. Der Rollbord Mit cm Höhendifferenz ist der Rollbord mit jedem Rollstuhltyp in allen Richtungen gut und sicher befahrbar. Die Oberfläche verfügt über eine deutlich wahrnehmbare, jedoch richtungsneutrale Rautenstruktur die Gehrichtung wird allein von den zwei-/dreireihigen Rippenplatten vorgegeben. Einen deutlichen Stopphinweis gibt der Wulst auf der Oberkante des Rollbordes. Für die linke und rechte Einfassung des Rollbords sind Verbindungsborde vorgesehen. Deren schräg verlaufende Kante steigt für den Anschluss von Übergangssteinen zum Hochbord auf cm an. Durch die integrierten Glasreflektoren wird das Leitsystem in der Nacht für den Straßenverkehr besser sichtbar. Das Richtungsfeld Die Rippenplatten übernehmen die Leitfunktion und zeigen die Laufrichtung der Querungsstelle an. Hierfür wird der Blindenstock durch das Rippenprofil geführt, dessen Struktur im Übrigen für unterschiedlich große Stockspitzen ausgelegt ist. Um keine Missdeutungen bei der Querung zuzulassen, wird das Richtungsfeld vor dem Rollbord min. zwei- besser dreizeilig über die gesamte Breite der Übergangsstelle ausgelegt. Am Ende des richtungsweisenden Richtungsfelds stößt der Blindenstock gegen einen Wulst, der den Nutzer auf den Rollbord hinweist und zum Stoppen anhält. 0-0 cm Auffindestreifen mit Noppenplatten Richtungsfeld mit Rippenplatten Wulst als Stopphinweis Glasreflektor

4 EASYCROSS.0 Systembauteile EASYCROSS.0 Rollbord 5 x 8,5 Rollbord L = 00 cm Draufsicht M :0 Perspektive M :0 Wulst als Stopphinweis 0,5 cm 00 cm 5 cm Rollbord L = 5 cm Draufsicht M :0 Perspektive M :0 5 cm 0,5 cm Wulst als Stopphinweis 5 cm Radienstein Draufsicht M :0 Perspektive M :0 cm 0,5 cm 5 cm Wulst als Stopphinweis 5 cm

5 Verbindungsbord rechts Draufsicht M :0 5 cm 0,5 cm 5 cm,5 cm 5 0,5 Glasreflektor Wulst als Stopphinweis Perspektive M :0 Verbindungsbord links Draufsicht M :0 5 cm 0,5 cm 5 cm 0,5 5,5 cm Wulst als Stopphinweis Glasreflektor Perspektive M :0 Produktbeschreibung für die Ausschreibung EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8,5 Barrierefreies Beton-Fertigteil-System als Übergang zwischen Fahrbahn und Geh-/Radweg mit taktil erfassbarer Oberfläche. Produktspezifische Merkmale Hinweise zur Verlegung Bordsteine nach DIN EN 0, DIN 8 sowie DIN 05, Die EASYCROSS-Rollbord-Elemente sind gem. DIN 88 Pkt.. Betongüte C0/7, XF einzubauen. DIN 8 - Bodenindikatoren im öffentlichen Verkehrsraum Die EASYCROSS-Rollbord-Elemente sind mit geeignetem Gerät mit taktil erfassbarer richtungsneutraler 0berflächenstruktur ohne Versetzspuren an den sichtbaren Seiten einzubauen. Auf (Rautenprofil) einen Fugenabstand von min. 5 mm ist zu achten. Durch geeignete integrierte Glasreflektoren für eine bessere Erkennbarkeit bei Schutzmaßnahmen sind Abplatzungen an den Kanten zu vermeiden. Dunkelheit mit Wulst als Stopphinweis auf der Oberkante des Rollbordes SRT-Wert > 0 Länge x Breite x Höhe: 00/5/8,5-5,5 cm Farbe: Sichtbeton Lichtgrau Zubehör Verbindungsbord rechts und links, Länge/Breite/Höhe: 5/5/8,5-5,5 cm (mit Glasreflektor) zum Rundbord - R 5 x, r = cm Kurzstein für Radien > 7 m, Länge/Breite/Höhe: 5/5/8,5-5,5 cm Radienstein für Radien < 8 m, Länge/Breite/Höhe: 5-/5/8,5-5,5 cm Schnitt M :0,5 cm,5 cm 7 cm,5 cm 8,5 cm 0,5 5,5 cm 5 cm Wulst als Stopphinweis 5

6 EASYCROSS.0 Systembauteile EASYCROSS.0 Orientierungs- und Leitsysteme EASYCROSS.0 Noppenplatte Perspektive M :0 0 Schnitt Typ A Noppen als Kugelkalotten M :5 7,5 mm 5 mm 80 mm 5 mm (0 mm) Schnitt Typ B Noppen als Kegelstümpfe M :5 0 mm 5,5 mm 7,5 mm 5,5 mm 50,7 mm 0 mm (Steinmaß) (00 mm Rastermaß) 7,5 mm mm (Steinmaß) (00 mm Rastermaß) 5,5 mm 8 75 mm 75 mm 70,7 mm 0 mm 0 0,7 mm 70,7 mm 0 80 mm (0 mm) Produktbeschreibung für die Ausschreibung EASYCROSS.0 Noppenplatte Bodenindikator mit Noppenstruktur Pflastersteine aus Beton DIN EN 8 DIN 8 - Bodenindikatoren im öffentlichen Verkehrsraum Oberfläche wahlweise Typ A Noppen als Kugelkalotten Typ B Noppen als Kegelstümpfe versetzte Noppenanordnung mit Fase, mit mm Abstandhaltern SRT-Wert > 0 Länge/Breite: 0/0 cm Dicke: 8 cm (maschinell gefertigt) cm (Faserbeton gegossen) Farben: 0/0/8 cm Weißbeton Anthrazit 0/0/ cm Faserbeton Weiß gegossen Faserbeton Anthrazit gegossen Hinweis für die Planung Orientierungs- und Leitsystem mit taktil erfassbarem Noppenprofil für Fußgängerbereiche im Straßenraum sowie an Bahn- und Haltestellenanlagen. Einbau und Verlegung Die EASYCROSS.0 Noppenplatten von Hand mit einem Gummihammer setzen und nicht abrütteln. Ansonsten gelten die allgemeinen Verlegeangaben für Betonstein- Pflaster gem. DIN 88, TL Pflaster-StB 0, ZTV Pflaster-STB 0 und MFP.

7 EASYCROSS.0 Rippenplatte Perspektive M :0 0 0 Schnitt M :5 8 mm (Steinmaß) (00 mm Rastermaß) 50 mm 50 mm 50 mm 50 mm 50 mm 0 0 mm Produktbeschreibung für die Ausschreibung EASYCROSS.0 Rippenplatte Bodenindikator mit Rippenstruktur Pflastersteine aus Beton DIN EN 8 DIN 8 - Bodenindikatoren im öffentlichen Verkehrsraum Rippenabstand: 50 mm (Achse zu Achse) Rippenhöhe: mm, Rippenbreite: 5 mm mit Fase, mit mm Abstandhaltern SRT-Wert > 0 Länge/Breite: 0/0 cm Dicken: 8 cm (maschinell gefertigt) cm (Faserbeton gegossen) Farben: 0/0/8 cm Weißbeton Anthrazit 0/0/ cm Faserbeton Weiß gegossen Faserbeton Anthrazit gegossen mm mm 5 mm 5 mm 80 mm (0 mm) Hinweis für die Planung Orientierungs- und Leitsystem mit taktil erfassbarem Rippenprofil für Fußgängerbereiche im Straßenraum sowie an Bahn- und Haltestellenanlagen. Einbau und Verlegung Die EASYCROSS.0 Rippenplatten von Hand mit einem Gummihammer setzen und nicht abrütteln. Ansonsten gelten die allgemeinen Verlegeangaben für Betonstein- Pflaster gem. DIN 88, TL Pflaster-StB 0, ZTV Pflaster-STB 0 und MFP. EASYCROSS.0 Begleitplatte (Kontraststreifen) Perspektive M : Produktbeschreibung für die Ausschreibung EASYCROSS.0 Begleitplatte (Kontraststreifen) Pflastersteine aus Beton DIN EN 8 Vorsatz mit farbechten Natursteinkörnungen und UV-beständigen Farbpigmenten feine, raue Betonsichtfläche (ohne taktile Eigenschaften) mit Fase, mit mm Abstandhaltern SRT-Wert > 0 Länge/Breite/Dicke: Farbe: 0/0/8 cm (maschinell gefertigt) Anthrazit Einbau und Verlegung Es gelten die allgemeinen Verlegeangaben für Betonstein-Pflaster gem. DIN 88, TL Pflaster-StB 0, ZTV Pflaster-STB 0 und MFP. 7

8 EASYCROSS.0 Einbaubeispiele Fußgängerüberweg (FGÜ) Einbaubeispiel Draufsicht Perspektive 0-0 cm cm 8 8 Auffindestreifen mit EASYCROSS.0 Noppenplatten Richtungsfeld mit EASYCROSS.0 Rippenplatten EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8,5 EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8,5 Verbindungsbord links/rechts zum CITYLINE Rundbord - R 5 x, r = cm innere Leitlinie = Tiefbord - Einbauhöhe > cm cm 5 CITYLINE Hochbord - H 5 x 0 (A) Übergangsstein links/rechts zum CITYLINE Rundbord - R 5 x, r = cm, -teilig Gehweg 8 Fahrbahn 0-0 cm 8

9 Fußgängerfurt mit Signalanlage (FSA) Einbaubeispiel Draufsicht 0-0 cm Perspektive cm 8 8 Auffindestreifen mit EASYCROSS.0 Noppenplatten Richtungsfeld mit EASYCROSS.0 Rippenplatten EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8,5 EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8,5 Verbindungsbord links/rechts zum CITYLINE Rundbord - R 5 x, r = cm innere Leitlinie = Tiefbord - Einbauhöhe > = cm Signalanlage mit Zusatzausstattung CITYLINE Hochbord - H 5 x 0 (A) Übergangsstein links/rechts zum CITYLINE Rundbord - R 5 x, r = cm, -teilig 5 Gehweg 8 Fahrbahn cm 0-0 cm

10 EASYCROSS.0 Einbaubeispiele Ungesicherte Querungsstelle Einbaubeispiel Draufsicht Perspektive 0-0 cm cm cm cm Auffindestreifen mit EASYCROSS.0 Noppenplatten Richtungsfeld mit EASYCROSS.0 Rippenplatten EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8,5 EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8,5 Verbindungsbord links/rechts zum CITYLINE Rundbord - R 5 x, r = cm innere Leitlinie = Tiefbord - Einbauhöhe > = cm CITYLINE Hochbord - H 5 x 0 (A) Übergangsstein links/rechts zum CITYLINE Rundbord - R 5 x, r = cm, -teilig Gehweg Fahrbahn cm 0

11 Querung eines niveaugleichen Radweges an einem Fußgängerüberweg Einbaubeispiel Draufsicht Perspektive cm cm Auffindestreifen mit EASYCROSS.0 Noppenplatten Richtungsfeld mit EASYCROSS.0 Rippenplatten EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8, EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8,5 Verbindungsbord links/rechts zum CITYLINE Rundbord - R 5 x, r = cm innere Leitlinie = Tiefbord - Einbauhöhe > = cm Fahrradweg CITYLINE Hochbord - H 5 x 0 (A) Übergangsstein links/rechts zum CITYLINE Rundbord - R 5 x, r = cm, -teilig Gehweg Fahrbahn Trennstreifen

12 EASYCROSS.0 Einbaubeispiele Fußgängerüberweg (FGÜ) mit Mittelinsel Einbaubeispiel Draufsicht 0-0 cm cm 8

13 Perspektiven Auffindestreifen mit EASYCROSS.0 Noppenplatten Richtungsfeld mit EASYCROSS.0 Rippenplatten EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8,5 EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8,5 Verbindungsbord links/rechts zum CITYLINE Rundbord - R 5 x, r = cm innere Leitlinie = Tiefbord - Einbauhöhe > cm CITYLINE Hochbord - H 5 x 0 (A) Übergangsstein links/rechts zum CITYLINE Rundbord - R 5 x, r = cm, -teilig Gehweg Fahrbahn

14 EASYCROSS.0 Einbaubeispiele Fußgängerüberweg bei Einmündungen Einbaubeispiel Draufsicht 0-0 cm 0-0 cm 0-0 cm cm 0-0 cm cm cm 0-0 cm

15 Einbaubeispiel Draufsicht 0-0 cm 0-0 cm cm cm 8 Auffindestreifen mit EASYCROSS.0 Noppenplatten Richtungsfeld mit EASYCROSS.0 Rippenplatten 5 EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8,5 Radienstein L = -5 cm EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8,5 innere Leitlinie = Tiefbord - Einbauhöhe > cm EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8,5 Verbindungsbord links/rechts zum CITYLINE Rundbord - R 5 x, r = cm 5 8 Gehweg Fahrbahn 5

16 EASYCROSS.0 Einbaubeispiele Fußgängerfurt an Kreuzungen mit Signalanlage (FSA) Einbaubeispiel Draufsicht Auffindestreifen mit EASYCROSS.0 Noppenplatten innere Leitlinie = Tiefbord - Einbauhöhe > = cm Richtungsfeld mit EASYCROSS.0 Rippenplatten Signalanlage mit Zusatzausstattung EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8,5 EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8,5 Verbindungsbord links/rechts zum CITYLINE Rundbord - R 5 x, r = cm 5 CITYLINE Hochbord - H 5 x 0 (A) Übergangsstein links/rechts zum CITYLINE Rundbord - R 5 x, r = cm, -teilig Gehweg 5 EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8,5 Radienstein L = -5 cm 8 Fahrbahn Leitstreifen mit EASYCROSS.0 Rippenplatten

17 Einbaubeispiele Draufsicht 0-0 cm cm cm 0 7

18 EASYCROSS.0 Einbaubeispiele Fußgängerüberweg im Kreisverkehr Einbaubeispiel Draufsicht 5 8 8

19 Einbaubeispiel Draufsicht/Detail 0-0 cm Auffindestreifen mit EASYCROSS.0 Noppenplatten Richtungsfeld mit EASYCROSS.0 Rippenplatten EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8, cm EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8,5 Verbindungsbord links/rechts zum CITYLINE Rundbord - R 5 x, r = cm 8 5 innere Leitlinie = Tiefbord - Einbauhöhe > cm Gehweg 8 Fahrbahn

20 EASYCROSS.0 Einbaubeispiele Fußgängerüberweg an Bushaltestelle Einbaubeispiel Draufsicht Auffindestreifen mit EASYCROSS.0 Noppenplatten 0-0 cm Richtungsfeld mit EASYCROSS.0 Rippenplatten 5 8 EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8,5 EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8,5 Verbindungsbord links/rechts zum CITYLINE Rundbord - R 5 x, r = cm innere Leitlinie = Tiefbord - Einbauhöhe > cm 5 8 Auffindestreifen und Einstiegsfeld (Haltestelle) mit EASYCROSS.0 Rippenplatten CITYLINE Hochbord - H 5 x 0 (A) Übergangsstein links/rechts zum CITYLINE Rundbord - R 5 x, r = cm, -teilig CITYLINE Busbord - H 8 x 0 (H 5 x 0) CITYLINE Busbord - H 8 x 0 (H 5 x 0) Übergangsstein links/rechts zum CITYLINE Hochbord - H 5 x 0 (A) Gehweg Fahrbahn Leitstreifen mit EASYCROSS.0 Rippenplatten 0-0 cm 8 0

21 Perspektive

22 EASYCROSS.0 Einbau EASYCROSS Rollbord 5 x 8,5 Schnitt M :0 Bettung Tragschicht + cm +,5 cm + 0,5 cm +/- 0 cm Wulst als Stopphinweis Rinne Fahrbahn Tragschicht Fundament nach DIN 88 Untergrund/Unterbau Frostschutzschicht Untergrund/Unterbau Richtungsfeld mit EASYCROSS.0 Rippenplatten EASYCROSS.0 Rollbord - 5 x 8,5 Einbau- und Verlegehinweise für Bordsteine aus Beton Allgemeine Einbauhinweise für Bordsteine und Entwässerungsrinnen Für den Einbau von Bordsteinen und Entwässerungsrinnen in Verkehrsflächen gilt die DIN 88. Bordsteine und Rinnen sind auf ein Fundament aus Beton C /5 (Druckfestigkeit min. 5 N/mm²) von min. 0 cm Dicke gem. DIN 88 höhen- und fluchtgerecht nach Ausführungsplanung mit ausreichendem Fugenabstand zu versetzen. Die Bordsteine erhalten eine Rückenstütze mit folgender Breite: Einfassungen und Bordsteine mit einer Nennbreite bis 80 cm min. 0 cm Bordsteine mit einer Nennbreite über 80 cm min. 5 cm Beim Einbau der Bordsteine darf der Beton für Fundament und Rückenstütze noch nicht abgebunden sein. Nur so kann eine gute Haftung zwischen dem vorgefertigten Bauteil und dem örtlich eingebauten Frischbeton entstehen. Die Fundamentbreite ist abhängig von dem verwendeten Bordstein zuzüglich der Rückenstütze und zuzüglich der Breite des ggf. Rinnensteines oder der Rinnenplatte. Die Lage der Oberkante der leicht nach außen abgeschrägten Rückenstütze richtet sich nach der Art und Ausführung der angrenzenden Flächenbefestigung. Besteht diese zum Beispiel aus einem 8 cm dicken Betonpflasterstein auf einer cm dicken Bettung, so endet die Oberkante der Rückenstütze ca. cm unter Oberkante Bordstein und wird mit einer Neigung von etwa : nach unten auslaufend hergestellt. Bleibt die daneben liegende Fläche unbefestigt, endet die Rückenstütze cm unterhalb der Oberkante. Bordsteine aus Beton sind mit etwa 5 mm breiten Stoßfugen zu versetzen, die nicht verfugt werden müssen. Die Ausführung mit Fugen verhindert Kantenabplatzungen bei den Bordsteinen, z. B. Infolge von Temperaturschwankungen. Sofern ein angrenzender Gehweg unter Verwendung von Bettungssand gepflastert oder plattiert werden soll, müssen allerdings die Fugen auf der Rückseite der Bordsteine in Höhe des Bettungssandes abgedichtet werden, um das Abfließen des Sandes zu verhindern. Dehnungsfugen sollten ca. alle m durchgehend durch Fundament und Rückenstütze, sofern vorhanden, angeordnet werden. Dabei ist auf eine Abstimmung mit vorhandenen Dehnungsfugen der angrenzenden Randeinfassung zu achten.

23 Keilfugen bei Bordsteinbreiten von 5 cm Versetz- Keilfugenbreite in cm bei: radius Radienstein Rollbord 5 cm Rollbord 50 cm Rollbord 00 cm gesägt in m außen innen außen innen außen innen außen innen, 0,50,0 0,50,87 0,50 7,0 0,50 5 0,7 0,50,8 0,50, 0,50 5,7 0,50 0,57 0,50, 0,50,70 0,50,87 0,50 7 0, 0,50, 0,50,7 0,50, 0,50 8 0, 0,50, 0,50, 0,50,7 0,50 0,0 0,50, 0,50, 0,50,7 0,50 0 0, 0,50,5 0,50,7 0,50,08 0,50 0,07 0,50,0 0,50,7 0,50,8 0,50 0,0 0,50,0 0,50,57 0,50, 0,50 0,50,0,00 0,50, 0,50,7 0,50 0,50,0 0, 0,50, 0,50, 0,50 5 0,50,0 0, 0,50, 0,50,0 0,50 0,50, 0,0 0,50,0 0,50,0 0,50 7 0,50, 0,88 0,50,5 0,50,00 0,50 8 0,50, 0,8 0,50, 0,50, 0,50 0,50,8 0,8 0,50,7 0,50,8 0,50 0 0,50,0 0,8 0,50, 0,50,77 0,50 0,50, 0,8 0,50, 0,50,7 0,50 0,50, 0,7 0,50,08 0,50, 0,50 0,50, 0,78 0,50,05 0,50,0 0,50 0,50,5 0,77 0,50,0 0,50,5 0,50 5 0,50, 0,7 0,50,0 0,50,5 0,50 0,50,7 0,75 0,50 0, 0,50,8 0,50 7 0,50,8 0,7 0,50 0,7 0,50, 0,50 8 0,50,8 0,7 0,50 0,5 0,50, 0,50 0,50, 0,7 0,50 0, 0,50,7 0,50 0 0,50,0 0,7 0,50 0, 0,50, 0,50 0,50,0 0,7 0,50 0, 0,50, 0,50 0,50, 0,70 0,50 0,0 0,50, 0,50 0,50, 0, 0,50 0,8 0,50,7 0,50 0,50, 0, 0,50 0,87 0,50, 0,50 5 0,50, 0,8 0,50 0,8 0,50, 0,50 0,50, 0,8 0,50 0,85 0,50,0 0,50 7 0,50, 0,7 0,50 0,8 0,50,8 0,50 8 0,50, 0,7 0,50 0,8 0,50,7 0,50 0,50,5 0, 0,50 0,8 0,50,5 0,50 0 0,50,5 0, 0,50 0,8 0,50, 0,50 Keilfuge außen Keilfuge innen Bordsteinbreite 5 cm Versetzradius in m Alle hier abgedruckten Daten und Informationen bilden den Stand zum Zeitpunkt der Drucklegung ab. Änderungen oder auch Druckfehler behalten wir uns vor und übernehmen hierfür keine Garantie oder Gewährleistung.

24 Eine Partnerschaft für deutschlandweite Marktpräsenz KLOSTERMANN GmbH & Co. KG Betonwerke Am Wasserturm 0 85 Coesfeld Tel. 0 5 /7-0 Fax 0 5 /7 - info@klostermann-beton.de GODELMANN GmbH & Co. KG Industriestraße Fensterbach Tel. 0 8/ 0-0 Fax 08/ 0-70 info@godelmann.de Die Unternehmen GODELMANN und KLOSTERMANN entwickeln im Hersteller verbund wegweisende Betonsysteme für die Freiraumgestaltung. Im Mittelpunkt steht der Transfer von Ideen, Wissen und Technologien. Eine Allianz der Kompetenz und Kreativität und eine starke Partnerschaft für erlesene Qualität und bundesweit verfügbare Produkte. 5. Auflage 0/05