AsienPur. Reise: Bangkok Saigon

Transkript

1 Reise: Bangkok Saigon AsienPur Nicht als Globetrotter, sondern als ganz normaler Radurlauber erlebte Chefredakteur Tom Bierl eine Tour von Bangkok nach Saigon. Hier sein Bericht über eine Radreise, die ohne GPS und digitale Karten so vor zehn Jahren noch nicht möglich gewesen wäre. Mit dem Rad ist man dem Mensch und seiner Kultur ganz nah. Hier Fischerboote auf Phu Quoc. 105

2 Auf den Wegen im Hinterland von Kambodscha ist die Zeit stehen geblieben. Ochsenfuhrwerke sind allgegenwärtig. Text und Fotos Tom Bierl Metergenau plante Chefredakteur Tom Bierl den Trip vorab mit Hilfe von digitalen Karten und Google Earth. Das Ergebnis war perfekt. Das GPS-Gerät führte ihn stets abseits von Verkehrsstraßen 1500 Kilometer durch Thailand, Kambodscha und Vietnam. H ier irgendwo muss das Hotel doch sein. Wir stehen mit unseren bepackten Rädern inmitten des dichten Verkehrsgewühls von Phimai in Ostthailand und studieren alle Schilder. Das erlösende Wort Hotel können wir leider nirgendwo entziffern. Doch hartnäckig bleibt das GPS-Gerät dabei: Hier muss eine Übernachtungsmöglichkeit sein. Wir schauen nochmal genau und entdecken so etwas ähnliches wie Immer wieder liegen prächtige Tempel am Weg. Hier bei Prasat. eine Rezeption. Doch nach so einer Absteige steht uns nicht der Sinn. Zum Glück habe ich mir eine Alternative als Wegpunkt gesetzt und wenig später sind wir dort. Dank GPS wieder eine Punktlandung in einer völlig fremden Welt. Seit sechs Tagen strampeln wir mit unseren Rädern durch Ostthailand und wissen dank moderner Technik immer, wo wir sind und wie weit es zu unserem nächsten Ziel ist. Akribisch hatte ich bereits zu Hause die rund 1500 Kilometer Wegstrecke von Bangkok nach Saigon auf dem Rechner geplant. Dank Google Earth, digitalen Karten und internationalen Tourenportalen wie GPSies oder BikeRadar gelang es mir, Wege völlig abseits der verkehrsbelasteten Hauptstraßen zu finden. Die Tagesetappen hatte ich dabei stets so gewählt, dass wir diese sicher schaffen. Maximal 100 Kilometer, nicht mehr als 1000 Höhenmeter. Wobei Berge uns nur zum Start der Reise bei der Durchquerung des Khao Yai Nationalparks im Weg standen. Ansonsten erwies sich die Tour eher als flach. Bereits nach einer Woche sind wir regelrecht berauscht von Land und Leuten. So abwechslungsreich und modern hatten wir Thailand nicht erwartet. Selbst im tiefsten Hinterland finden wir beste Quartiere in tollster Urlaubslandschaft. Und den verkehrsbelasteten Großraum der Provinzhauptstadt Nakhon Ratcha- Sinnbild für Reinheit und Treue: die Lotosblüte. Nur noch auf Nebenstraßen ist das Fahrrad als Transportmittel beliebt. 106 TREKKINGBIKE TREKKINGBIKE 107

3 Über 300 wilde Elefanten leben im Khao Yai Nationalpark. Zum Glück begegneten wir keinem. tief vermummt auf Mähdreschern und Lastwagen hocken, haben nichts mit grantigen Bayern gemeinsam. Die Dörfer sind aufgeräumt, die Menschen überall freundlich und aufgeschlossen. Zweifellos, wir sind die Attraktion. Touristen aus Europa, noch dazu per Fahrrad, kennt man hier nicht. In Phimai begegnen wir dann erstmals den bombastischen Relikten der über 1000 Jahre alten Khmer-Architektur. Die Pracht und Macht dieses riesigen, vor 700 Jahren untergegangenen Reiches prägt noch heute das Zentrum der historischen Stadt. Das mächtige Angkor Wat hatte hier einen wichtigen Außenposten. Die Stadt Phimai war im Jahr 1000 mit einer 225 Kilometer langen Straße direkt mit dem Zentrum der Khmer verbunden. In fünf Tagen wollen auch wir mit den Rädern dieses Weltkulturerbe erreicht haben. Auf dem Weg dorthin erwarten uns allerdings noch weitere archäologische Attraktionen. Zum Beispiel der Tempelberg Prasat Hin Khao Phanom Rung, dessen schlossartige Gebäude Mit dem Fahrrad auf Erkundungstour durch die Tempelstadt Angkor Wat. Intensiver lassen sich Weltkulturerbe und Menschen nicht erleben. Speisekarte im Osten von Thailand: Ich nehme das zweite Gericht von oben. Die Kultur der Khmer begegnet dem Radler länderübergreifend. Leben auf und mit dem Wasser. Gemüsehändler am Tonle Sap bei Siem Reap. Radler unter sich. Schulmädchen unterwegs in Kambodscha. sima konnten wir gestern mit Hilfe eines vom Hotel organisierten 50-Dollar-Shuttles angenehm umschiffen. Schließlich haben wir fünf Wochen Urlaub und wollen diesen auch genießen. Auf Thailand, Kambodscha und Vietnam war die Wahl auch deshalb gefallen, da sich alle Reiseberichte von Bekannten und im Internet einig sind: Wenn diese Länder mit dem Fahrrad, dann jetzt. Denn die sogenannten Tigerstaaten durchlaufen in rasantem Tempo die Entwicklung vom beinahe mittelalterlichen Agrarland in eine hoch technisierte Welt. Zudem bietet die Strecke von Bangkok nach Saigon durchs Hinterland eine Fülle von landschaftlichen und kulturellen Abwechslungen. Das erste Highlight, den Khao Yai Nationalpark, haben wir bereits hinter uns. Über 300 wilde Elefanten leben noch in diesem ältesten Naturschutzgebiet des Landes. Glücklicherweise begrüßte uns keiner der Dickhäuter persönlich. Dafür tummelten sich immer wieder wilde Affenhorden auf der einsamen Straße. Zu unserer Erleichterung flüchteten diese meist auf die in den Himmel ragenden Baumriesen. Die Überraschung für uns: Immer wieder wurden wir von einheimischen Rennradfahrern überholt, die hier in der Kühle des Berglandes ihre Trainingseinheiten abspulten. Auch Mountainbiker begegneten uns, die sich bei Praching Buri sogar eigene Trails und Strecken in den Wald gebaut haben. Das Rad als Freizeitbeschäftigung findet auch in Thailand immer mehr Anhänger. Nur den Kopf schütteln, konnten wir dagegen über weitere Auswüchse der modernen Gesellschaft. Kaum hatten wir den Nationalpark hinter uns gelassen, standen überall riesige Bautafeln am Straßenrand. Sie führen zum Cool Mountain Resort, Toscana Village oder zu einer Ansammlung von French Maisons. Für reiche Thailänder werden hier toskanische Dörfer im Detail nachgebaut. Mit kleiner Piazza, italienischen Straßencafés und dem riesigen, obligatorischen Golfplatz außen herum. Verrückte Welt. Doch je weiter wir uns vom Großraum Bangkok entfernen, umso ländlicher wird alles um uns herum. Thailand präsentiert sich uns beinahe wie ein Stück Oberbayern im Hochsommer. Getreidefelder, Pappelhaine, nur die Zuckerrohrplantagen wollen nicht so richtig ins heimatliche Bild passen. Auch die Arbeiter, die auf dem Gipfel eines kegelförmig aus der flachen Landschaft ragenden Vulkans liegen. Oder das ärmlich wirkende Rückzugsdorf Anlong Veng des Schreckensherrschers Pol Pot, der noch in den 80er Jahren das aufstrebende Kambodscha mit grausamsten Mitteln in einen Bauernstaat zurückwerfen wollte. Die Hintergründe bieten viel Lesestoff, die wir dank digitaler Ausgaben fahrradfreundlich mit uns herumtragen können. Bei der Wahl unserer Quartiere konnten wir im Hinterland nicht wählerisch sein. Meist zum Glück. Denn welcher Tourist landet sonst im Ryans Resort in den Außenbezirken des ländlichen Städtchens Prassat und wird dort mit Rindsbraten und Kartoffelpüree mehr als herzlich empfangen. Ryans Resort, eine britische Enklave für Weltenbummler und Afghanistan- Kämpfer, die hier alle thailändische Frauen und damit neue Familien gefunden haben. Auch eine Erfahrung, die wir nicht missen wollen. Absolutes Highlight ist nach fast zwei Wochen unterwegs die Touristenstadt Siem Reap mit ihrem Weltkulturerbe Angkor Wat. Wer schon immer damit liebäugelte, so eine fremde Welt Oktoberfest-Rummel am Nationalheiligtum in Angkor Wat. Trotzdem toll per Rad. 108 TREKKINGBIKE TREKKINGBIKE 109

4 Einfach nur beeindruckend. Mit dem Fahrrad lassen sich die verstecktesten Winkel der riesigen Tempelanlage von Angkor Wat entdecken kilometer / 5 Wochen Info Bangkok-Saigon Die Straße als Lebens-, Handels-, und Lagerraum. Hier werden die Fische in der Sonne getrocknet. Nur mit Guide zu finden: Minifähren verbinden die Inseln im Mekong-Delta. 110 TREKKINGBIKE d 1400 km durch einmal mit dem Fahrrad zu erkunden, sollte sich einen Ruck geben und direkt hierher fliegen. Die touristische Infrastruktur ist perfekt. Mehrere internationale und lokale Radreisever anstalter bieten unterschiedlichste Raderlebnisse an. Vom gut gewarteten Leihrad, bis hin zur mehrwöchigen Tempel- und Hinterlandtour. Von Siem Reap aus lässt sich alles zuverlässig und sicher organisieren. Wir hatten uns einige der reichlich vorhandenen GPS-Tracks aus dem Internet gefischt und erkundeten so geleitet alle Sehenswürdigkeiten. In Kambodscha ist das Fahrrad noch Alltagsgefährt. Viele Wege lassen sich nur mit zwei Rädern befahren. Auch auf den Straßen durch den Rest des Landes, bis hin zur Grenze nach Vietnam, fühlten wir uns auf den Rädern stets sicher und bestens aufgehoben. Vietnam dagegen erfährt den rasantesten Wandel. Der Einstieg in das Land war für uns die Urlaubsinsel Phu Quoc. Hier fanden wir im Freedomland ( ein letztes Paradies. Völlig exotisch, fremdartig und abenteuerlich erlebten wir dagegen den Abschluss unserer Reise. Das MekongDelta ist ein Kosmos für sich. Wir vertrauten bei der Erkundung dieser Welt auf die Unterstützung eines einheimischen Guides. Die einzig richtige Entscheidung. Denn im Mekong hilft selbst GPS nicht weiter. Tagebuch n Bangkok-Saigo Mit dem Fahrra Bereits unterwegs hielt Chefredakteur Tom Bierl seine Eindrücke in Texten und Fotos fest. Das komplette 68-Seiten-Tagebuch seiner Reise steht als kostenloser PDFDownload auf der Webseite von Trekkingbike ( Zudem finden sich in unserem Tourenportal die genauen GPS-Daten zur Tour. m odscha und Vietna Thailand, Kamb Tom und Kerstin Januar 10. Dezember Seite!1 Bangkok - Saigon Reiseplanung Ohne die Unterstützung von einigen Asienkennern wäre die Reise nicht so perfekt gelungen. Wertvolle Tipps verdanke ich Völker Häring vom Spezialreiseveranstalter China by Bike ( de), dessen Unternehmen eine Vielzahl von geführten Thailand Kambodscha Transfer Fähre TourenKarte + GPS-Daten Rubrik: Reise Suche: Bangkok-Saigon Entdeckungsreisen in Asien anbietet. In Vietnam vertrauten wir auf die Hilfe von Sinhbalo Adventure Travel ( bei der Durchquerung des Mekong-Deltas. Wir engagierten einen einheimischen Guide, der uns eine Woche lang auf kleinsten Pfaden durch die verzweigte Inselwelt führte. Die Quartiere waren dabei stets vorgebucht und teilweise nur mit Bootstransfers erreichbar. Eine solche geführte Tour ist unbedingt empfehlenswert, da man ohne einheimische Unterstützung sowohl die Wege als auch die Quartiere nicht findet. Zudem bringt einem ein einheimischer Guide Land und Leute in ganz anderer Weise nahe. Anreise Thai Airways transportierte unsere Räder im Rahmen der gesondert vereinbarten 30 Freikilo kostenlos nach Bangkok und von Saigon wieder zurück. Auf dem Hinweg hatten wir die Räder im Karton verpackt, zurück stellten wir lediglich die Lenker gerade. Alles klappte reibungslos. Auch Air Berlin nimmt Räder mit. Start-Unterkunft Screenshot: motionx Für schwere Autos ist im Mekong-Delta glücklicherweise kein Platz. Viele Brücken tragen nur 500 Kilo. Ideal per Fahrrad zu erkunden: Fischerdorf auf Phu Quoc. Um zum Start dem Verkehrsmoloch Bangkok zu entgehen, verabredeten wir mit unserem ersten Quartier etwas außerhalb von Bangkok die Abholung vom Flughafen. Mit der Palm Garden Lodge ( in Prachin Buri hätten wir keinen besseren und zuverlässigen Partner aus dem Internet fischen können. Das Quartier am Rande des Khao Yai Nationalparks war zum Start und zur Eingewöhnung perfekt. Während einer ersten Rundtour konnten wir uns akklimatisieren und uns an die Verkehrsgewohnheiten anpassen. Zudem starteten wir von hier aus quasi autoverkehrsfrei in unser Abenteuer. Wer ist hier die Attraktion in der Suppenküche? Räder und Ausrüstung Wir waren mit zwei robusten 26-Zoll-Reiserädern von Idworx und Tout Terrain unterwegs und hatten auf der ganzen Strecke keinerlei technische Probleme. Als optimalen Reifen für unterschiedlichsten Untergrund empfanden wir den neuen Schwalbe Marathon Mondial. GPS-Gerät + Ipad Ein Garmin GPS-Map 62 war zuverlässiger Begleiter auf dieser Tour. Die in Deutschland vorgeplanten Tagesetappen waren als Tracks und mit Wegpunkten im Gerät abgelegt. Eine kostenlose OSM-Karte (garmin.openstreetmap.nl) bot auch vor Ort beste Orientierung. Die Tracks zur Planung fand der Autor teilweise in Tourenportalen wie gpsies, BikeRadar, und zuletzt auch in der neuen Funktion von Google Earth. Bei der Streckenplanung hatten kleinste, oft auch geschotterte Straßen stets Vorrang. Die geplanten Etappen waren zudem in der ipad-app MotionX ( com) abgelegt. Da jedes Quartier in Asien mittlerweile über Wlan verfügt, ließ sich damit vor Ort die Streckenplanung täglich genau überprüfen TREKKINGBIKE 111

5 Foto: Daniel Simon TESTABO JETZT 2 TREKKINGBIKE E TESTEN + GESCHENK NUR 6,50 (statt 9,80 ) TREKKINGBIKE-GLASBECHER-SETR-SET n aus gefrostetem Glas TREKKINGBIKE-TRINKFLASCHE n passt in alle gängigen Flaschenhalter n Füllmenge: 750ml AUCH INKLUSIVE digital FÜR NUR 1 EURO MEHR! HIER DIREKT BESTELLEN: abo.trekkingbike.com/5071b qja, ich teste die nächsten 2 Ausgaben TREKKINGBIKE für 6,50 qzusätzlich bestelle ich das Digital-Abo für nur 1, mehr. Wenn ich bis 10 Tage nach Erhalt der zweiten Ausgabe nichts Gegenteiliges von mir hören lasse, bin ich damit einverstanden, TREKKINGBIKE für mindestens ein Jahr (6 Ausgaben) zum derzeit gültigen Preis von 27, (Deutschland), 36,30 (sonstiges Ausland), inklusive Porto und Versandkosten zu erhalten. Nach diesem Jahr kann ich die Lieferung jederzeit stoppen. Wichtig: Kurzabo-Angebote sind zum persönlichen Kennenlernen der Zeitschrift und können daher nur ein Mal pro Haushalt genutzt werden (Geschenkabos sind ausgeschlossen). Als Geschenk erhalte ich (bitte nur ein Geschenk ankreuzen): das TREKKINGBIKE-Glasbecher-Set (ZTR11) die TREKKINGBIKE-Trinkflasche (ZTR13) der TREKKINGBIKE-Sattelschutz (ZTR05) das TREKKINGBIKE-Buff-Tuch (ZTR18) Aktion: P-5071/B-5072 Anschrift des Auftraggebers Ich zahle per: Bankeinzug (nur mit deutscher Bankverbindung möglich) IBAN BIC D E MASTERCARD VISA Card Gültig bis: Card-Nr. 1 HEFT GRATIS (bei Bankeinzug/Kreditkarte) Rechnung Einzugsermächtigung/SEPA-Lastschriftmandat: Ich ermächtige die Delius Klasing Verlag GmbH (DK) widerrufl ich, den Betrag bei Fälligkeit durch Lastschrift von meinem Konto einzuziehen. Ich ermächtige DK, Zahlungen von meinem Konto mittels Lastschrift einzuziehen. Zugleich weise ich mein Kreditinstitut an, die von DK auf mein Konto gezogenen Lastschriften einzulösen. Hinweis: Innerhalb von acht Wochen, beginnend mit dem Belastungsdatum, kann ich die Erstattung des Betrages verlangen. Es gelten dabei die mit DK vereinbarten AGB. Gläubiger-ID: DE03ZZZ *Lieferung solange der Vorrat reicht. TREKKINGBIKE-SATTELSCHUTZ n bei jedem Wetter sicherer Witterungsschutz n wasserdicht n mit patentierter Befestigung zum Schutz gegen Diebstahl BUFF-TUCH n 12 verschiedene Arten zum Tragen n dient bei Bedarf blitzschnell als Mund- und Nasenschutz n die atmungsaktiven Materialien schützen vor Wind und Wasser n hoher Tragekomfort Name, Vorname Straße, Nr. PLZ, Ort Telefon Geburtsdatum Datum und Unterschrift Wichtig: Kurzabo-Angebote sind zum persönlichen Kennenlernen der Zeitschrift und können daher nur einmal pro Haushalt genutzt werden (Geschenkabos sind ausgeschlossen). abo.trekkingbike.com/5071b +49 (0) abo.trekkingbike@delius-klasing.de Delius Klasing Verlag, Postfach , D Bielefeld +49 (0)