Amazon und DHL liefern frische Lebensmittel

Transkript

1 Amazon und DHL liefern frische Lebensmittel 1. Kompetenzen Die Schülerinnen und Schüler sollen beschreiben, was unter dem Marketing-Mix verstanden wird und welche Funktion die Distributionspolitik dabei einnimmt. 2. erläutern, inwiefern im vorliegenden Fall von einem Strukturwandel gesprochen werden kann. 3. mögliche Chancen und Risiken für Amazon diskutieren, die mit dem Markteintritt in das Online-Lebensmittelgeschäft verbunden sind. 2. Aufgaben 1. Beschreiben Sie, was unter dem so genannten Marketing-Mix verstanden wird und gehen Sie dabei besonders auf die Funktion der Distributionspolitik ein. 2. Legen Sie die aktuelle und die zukünftige Distributionsstrategie von Amazon dar und nennen Sie die mit der neuen Strategie verbundenen Zielsetzungen. 3. Erläutern Sie, inwieweit im vorliegenden Fall von einem Strukturwandel gesprochen werden kann. 4. Ermitteln Sie, ob schon andere Unternehmen im Lebensmittelbereich online tätig und welche besonderen Herausforderungen damit verbunden sind. 5. Diskutieren Sie aus Sicht von Amazon und DHL Chancen sowie Risiken, die mit dem Markteintritt in das Online-Lebensmittelgeschäft einhergehen können. Jetzt wöchentlich die aktuellsten, aufbereiteten Artikel und Infografiken im Wirtschaft Aktuell -Newsletter erhalten. Anmeldung unter:

2 Amazon und DHL liefern frische Lebensmittel Diese Kooperation könnte den Einzelhandel in Deutschland nachhaltig verändern: Amazon will sich mit dem Logistiker DHL bei der Lieferung von frischen Lebensmitteln verbünden. Die traditionellen Händler haben wenig entgegenzusetzen Für Achim Dünnwald war es offenbar Chefsache. Persönlich kümmerte sich der DHL- Paketchef um einen besonders zukunftsträchtigen Vertragsabschluss. Sein Ziel ist ehrgeizig: Die Post-Tochter will Insidern zufolge zusammen mit dem Onlinehändler Amazon Deutschlands größten digitalen Supermarkt aufbauen - als exklusiver Lieferpartner für Amazon Fresh. Dabei handelt es sich um einen neuen Lieferdienst für frische Lebensmittel, mit dem der amerikanische Versandhändler den deutschen Einzelhandel erobern will. Im April soll es zunächst in Berlin losgehen. Anschließend soll der Service rasch flächendeckend in ganz Deutschland angeboten werden. DHL wollte die Informationen nicht kommentieren, auch Amazon verweigerte auf entsprechende Anfragen eine Antwort. Branchenkreisen zufolge hatte Amazon ursprünglich geplant, die Logistik für Amazon Fresh selbst zu organisieren und mehrere Logistikunternehmen als Dienstleister zu beschäftigen. Doch dann habe DHL dem Onlinehändler das Angebot gemacht, die Logistik für Amazon Fresh komplett zu übernehmen. Das Angebot sei finanziell so attraktiv gewesen, dass Amazon nicht habe ablehnen können. Lieferung noch am gleichen Tag Das ist jedoch nicht das einzige Argument, das DHL als Logistikpartner für Amazon nennen kann. So liefert die Post-Tochter schon länger Pakete für Amazon aus, es besteht also schon eine gewachsene Geschäftsbeziehung. Außerdem betreibt DHL seit Jahren den Onlinesupermarkt Allyouneed Fresh. Dort konnte das Unternehmen umfangreiche Erfahrungen in der Frische-Logistik sammeln - bis hin zur tagesgleichen Lieferung, was bei Amazon Fresh Standard sein wird. Auch wenn DHL nichts zu einer aktuellen Partnerschaft mit Amazon sagen will, signalisiert das Unternehmen jedoch grundsätzlich Bereitschaft. "Wir betreiben unser Netz nicht nur für Allyouneed, sondern auch für andere Online-Lebensmittelhändler und sind offen für weitere Kunden", sagt Christian Metzner, Senior Vice President Online Shopping bei DHL. "Wir freuen uns, wenn Amazon Fresh nach Deutschland kommt", so Metzner. Jeder weitere Anbieter gebe dem Markt neue Impulse und wecke bei noch mehr Kunden den Wunsch, Lebensmittel online zu bestellen. Eine Bedrohung für Allyouneed Fresh sehe er durch einen Start von Amazon Fresh nicht. "Der Anteil von Onlinebestellungen am Lebensmittelhandel ist noch so gering, da ist noch viel Wachstumspotenzial", glaubt der DHL-Manager. Zahlreiche DHL-Konkurrenten hatten gehofft, für Amazon Fresh mitbieten zu können. Beispielsweise baut DPD die Lieferung von frischen Lebensmitteln zurzeit massiv aus und hat den Kochboxenversender Hello Fresh als neuen Kunden gewonnen. Schließlich geht 1

3 es bei der Lieferung von frischen Lebensmitteln um einen Milliardenmarkt, der noch kaum erschlossen ist. Doch eine Ausschreibung hat es nach Aussage mehrerer Logistikdienstleister nicht gegeben. In Deutschland werden jedes Jahr Lebensmittel im Wert von rund 200 Milliarden Euro verkauft. Gerade mal ein Prozent davon läuft über E-Commerce. Führend ist bisher Rewe, die mit eigenen Kühlwagen in mehr als 70 deutschen Städten ausliefern. Die großen Discounter wie Aldi und Lidl dagegen halten sich aus diesem Markt bisher noch komplett heraus. "Ich sehe eine hohe Dynamik im Markt", sagt DHL-Mann Metzner. "Ich halte es für realistisch, dass ein Onlineanteil von zehn Prozent am Lebensmittelhandel bis zum Jahr 2022 erreicht werden kann." Wenn Amazon groß in die Lieferung von frischen Lebensmitteln einsteigt, dürfte die Dynamik im Markt weiter zunehmen. Heute schon liefert Amazon testweise ein begrenztes Sortiment an frischen Lebensmitteln in Berlin und München an Mitglieder seines Abo-Dienstes Prime Now. Mit Amazon Fresh würde daraus ein Großangriff auf den deutschen Lebensmittelhandel. Die Unternehmensberatung Oliver Wyman hat in einer Studie durchgerechnet, welche Folgen die Expansion von Amazon haben würde. Danach dürfte sich mittelfristig ein Umsatz von mindestens sechs bis acht Milliarden Euro pro Jahr in den Onlinehandel verschieben. Das hat Auswirkungen auf das Filialnetz: Nach der Analyse könnten dadurch rund 15 Prozent der Supermärkte Verluste machen. Etwa Arbeitsplätze im stationären Handel seien bedroht. "Die Branche wird keine Evolution erleben, sondern eine Revolution", warnte Michael Lierow, Handelsexperte der Managementberatung Oliver Wyman, im Oktober vergangenen Jahres nach einer empirischen Untersuchung von Amazon Prime Now. Dabei war zu diesem Zeitpunkt noch gar nicht absehbar, mit welchen Partnern Amazon Fresh an den Start gehen würde. Gerade eine Kooperation mit dem Logistikmarktführer wird von Experten als cleverer Schachzug gesehen. "Die beiden Platzhirsche Amazon und DHL arbeiten schon lange zusammen und könnten den Online-Lebensmittelhandel auf ein relevantes Niveau heben", prognostiziert Lars Hofacker, Leiter des Forschungsbereichs E- Commerce beim EHI Retail Institute. "Mit DHL lässt sich ein nationaler Ausbau sehr gut vorantreiben und könnte damit die Lieferung von Lebensmitteln auch außerhalb der Ballungszentren ermöglichen", sagt Hofacker. Auch auf der Lieferantenseite hat sich Amazon schon einen wichtigen Partner gesichert. Der Schweizer Handelsriese Migros kooperiert seit kurzem über seine Tochter Tegut mit Amazon in Deutschland. "Statt selber für teures Geld einen Onlinevertrieb aufzubauen, nutzen wir lieber die Chance, die sich Tegut jetzt mit Amazon bietet", sagte Jörg Blunschi, Chef der Genossenschaft Migros Zürich, der Schweizer "Handelszeitung". Seit Anfang März liefert Tegut mehr als verschiedene Artikel an Amazon. Ein großer Teil davon sind Bio-Produkte, darunter viele Artikel von Alnatura oder den Tegut-Eigenmarken. Bisher sind es noch keine Frischeprodukte, doch mit dem Start von Amazon Fresh dürfte sich das ändern. 2

4 Um die Lieferkosten gering zu halten, verzichtet Amazon genau wie Allyouneed Fresh auf Kühlwagen. Jede Bestellung wird in einer gekühlten Tasche geliefert, bei Tiefkühlprodukten wird Trockeneis zur Kühlung verwendet. Auf diese Weise könnten die Lebensmittel sogar mit normalen Paketlieferungen in einer Fuhre auf den Weg gebracht werden. Nach Berechnungen der Experten von Oliver Wyman kommt Amazon so heute schon mit seinen Frischelieferungen über Prime Now auf Kosten von nur noch vier Euro pro Bestellung - Tendenz sinkend. Bei der Anlieferung mit einer eigenen Flotte von Kühlwagen werden die Kosten auf etwa das Dreifache geschätzt. "Noch ist der Kuchen im Zukunftsmarkt Lebensmittel-Onlinehandel nicht verteilt", sagt Handelsexperte Hofacker vom EHI. Vertrauen spiele gerade bei Lebensmitteln eine viel größere Rolle als in anderen Branchen. Da sei die Produktkompetenz von traditionellen Händlern wie beispielsweise Rewe nicht zu unterschätzen. Doch auch hier holen die Onliner auf. "Aus meiner Sicht ist es viel einfacher, sich als Onlineunternehmen Handelskompetenzen anzueignen als für ein Handelsunternehmen, sich Onlinekompetenz anzueignen", sagt Jens Drubel, Gründer und Geschäftsführer von Allyouneed Fresh. Die Verbraucher, die die neuen Dienste ausprobiert haben, sehen das offenbar ähnlich. Nach einer Befragung des Marktforschungsinstituts POSpulse sind die bisherigen Kunden der Amazon-Prime-Frischelieferungen in Berlin extrem zufrieden. So wurden 97 Prozent der Waren pünktlich zugestellt. Fast Dreiviertel der Befragten sagten, dass sie wahrscheinlich wieder bei Amazon bestellen würden. Und der alarmierendste Befund für die traditionellen Händler: Fast 60 Prozent waren der Ansicht, dass sie sich den Gang ins Geschäft künftig sparen können. Die Revolution im Lebensmittelhandel steht nicht bevor, sie hat offenbar schon begonnen. Quelle: Metzner, C., Handelsblatt, Nr. 058, , 016 3

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