Dieseleinspritztechnik

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1 Dipl.-Ing. Jürgen Kasedorf Ernst Woisetschläger (BdH) 2008 AGI-Information Management Consultants May be used for personal purporses only or by libraries associated to dandelon.com network. Dieseleinspritztechnik Gemischaufbereitung 6., überarbeitete und erweiterte Auflage Vogel Buchverlag

2 Inhaltsverzeichnis Vorwort 5 1 Dieselmotor ~ jährige Diesel-Entwicklungsgeschichte Prinzipielle Unterschiede zwischen Dieselund Ottomotor Arbeitsverfahren des Dieselmotors Viertakt-Dieselmotor Zweitakt-Dieselmotor Vielstoffmotor Kraftstoffe Diesel Biodiesel Einspritz- und Verbrennungsverfahren Direkteinspritzverfahren Vorkammereinspritzverfahren Wirbelkammerverfahren Lanova-Luftspeicherverfahren Aufgeladene Dieselmotoren Dieselmotor nach dem Wankelprinzip Kraftstoffsystem beim Dieselmotor Kraftstoff-Förderpumpe Kraftstoff-Feinfilter Kraftstoffsystem beim Vielstoffmotor Kraftstoff-Förderpumpe Elektro-Förderpumpe Sperrölfilter Vorglüheinrichtungen 64 2 Dieseleinspritzausrüstung der Robert Bosch GmbH Reiheneinspritzpumpen der Robert Bosch GmbH Aufbau und Funktion der Einspritzpumpe PE Pumpenelement Druckventil Schwingungsverhalten des Dieselkraftstoffs in den Druckleitungen 83

3 Pumpenseitige Regelstangenanschläge Aufbau und Funktion der Einspritzpumpe PF Drehzahlregler für Reiheneinspritzpumpen P-Grad des Motors Aufgaben des Drehzahlreglers Enddrehzahlregelung Zwischendrehzahlregelung Leerlaufregelung Angleichung Reglerbauarten Fliehkraftregler Leerlauf- und Enddrehzahlregler RQ 104 Motorstillstand 108 Startstellung 109 Leerlaufstellung 111 Teillaststellung 111 Angleichung 111 Endregelung Alldrehzahlregler RQV 113 Stillstand des Motors 115 Startstellung 115 Leerlaufstellung 116 Belastung des Motors im Fahrbetrieb 116 Angleichung 118 Endabregelung 1! Alldrehzahlregler RQV-K 120 Stillstand des Motors 121 Starten des Motors 121 Leerlauf 121 Vollast bei niedriger Drehzahl 123 Vollastmenge bei mittlerer Drehzahl 124 Abregelungsbeginn Stufendrehzahlregler RVQ und RQUV Alldrehzahlregler EP/RSV 128 Starten des Motors 129 Leerlauf 129 Regelung bei niedrigen Drehzahlen 131 Regelung bei Enddrehzahl 133 Angleichung 133 Abstellen des Motors Verstellhebel und Regelstangenanschläge für Fliehkraftregler 135

4 Verstellhebelanschläge 136 Federnder Leerlaufanschlag 136 Zwischendrehzahlanschlag Regelstangenanschläge 138 Starrer Startmengenanschlag 138 Federnder Startmengen-Regelstangenanschlag für RQ-Regler 140 Automatischer Startmengenanschlag 140 Regelstangenanschlag mit außenliegender Angleichvorrichtung für RQV-Regler 141 Regelstangenanschlag mit innenliegender Angleichvorrichtung für RQV-Regler 145 Ladedruckabhängiger Vollastanschlag (LDA) Atmosphärendruckabhängiger Vollastanschlag (ADA) Praxisgerechte Einstellung der Fliehkraftregler Einstellung der RSV-Regler 149 Vollastdrehzahl 152 Vollastfördermenge 152 Leerlaufdrehzahl 152 Über-Stop-Stellung 152 P-Grad Einstellung der RQ-Regler 153 Vollastdrehzahl 153 Vollastfördermenge 153 Leerlaufdrehzahl 153 P-Grad.' Einstellung der RQV-Regler 153 Vollastdrehzahl 153 Vollastfördermenge 154 Leerlaufdrehzahl 154 P-Grad Pneumatisch gesteuerter Alldrehzahlregler EP/M 154 Starten des Motors 156 Leerlauf 157 Regelung der Zwischendrehzahlen 158 Endabregelung des Motors 158 Abstellen des Motors 159 Rücklauf des Motors 159 P-Grad Sonderausführungen pneumatischer Regler Membranblock mit Leerlaufzusatzfeder 163

5 10 Schwingungsdämpfung 164 Angleichvorrichtung Elektronische Regler für Dieselmotoren Hubschieber-Reiheneinspritzpumpe Spritzversteller 185 Wirkungsweise Einspritzdüsen und Düsenhalter Einspritzdüsen 188 Lochdüsen 191 Gekühlte Lochdüsen 192 Zapfendüsen 193 Drosselzapfendüsen 194 Walzendüsen 197 Spritzlochdüsen Düsenhalter 199 Störsuchtabelle Düsen Einbau- und Einstellarbeiten an Bosch-Einspritzausrüstungen Anbau und Antrieb von Reiheneinspritzpumpen Schmierung der Einspritzpumpen 204 Motorschmierung 205 Sumpfölschmierung Einstellen der Pumpe zum Motor Reinigen der Einspritzpumpe am Motor Entlüften der Einspritzpumpe und der Kraftstoffanlage Kraftstoffleitungen ' Stillegen der Einspritzpumpe Wartung der Drehzahlregler Wartung der Spritzversteller Arbeiten an den Einspritzdüsen Reinigen der Einspritzdüsen Auswechseln von Einspritzdüsen Prüfen und Einstellen des Düsenöffnungsdrucks Dichtheitsprüfung der Einspritzdüse Schnarr-und Strahlprüfung der Einspritzdüse Reinigen des Stabfilters Prüfen und Einstellen von Bosch-Reiheneinspritzpumpen Verschleißprüfung bei eingebauter Einspritzpumpe Pumpeneinstellung auf dem Prüfstand Einstellung des Vorhubs und Kontrolle des Förderbeginns 218

6 Pumpensynchronisation (Gleichförderung) Einstellung des Förderbeginns Pumpe zum Motor Motor auf Förderbeginn einstellen Grobeinstellung der Einspritzpumpe auf Förderbeginn Feineinstellung des Förderbeginns Die Einstellung nach der Überlaufmethode Feineinstellung mit Bosch-Hochdruck-Handförderpumpe Feineinstellung nach der Kapillarrohrmethode Förderbeginneinstellung bei PF-Pumpen Förderbeginneinstellung bei PFR-Pumpen Dynamische Einstellung Rauchtest Abgasuntersuchung Fehlersuche Fehlersuchtabelle Elektrik-Regelteile Bosch-Verteilereinspritzpumpen Aufbau und Funktion von Verteilereinspritzpumpen 249 Kraftstoffverlauf bei der Baureihe VA 251 Hochdruckförderung und Verteilung bei VA-Pumpen 254 Kraftstoff-Förderung 255 Förderende 255 Hydraulische Regelung bei der VA-Pumpe 257 Stopstellung 258 Startstellung 258 Kraftstoffverlauf und Förderung bei VE-Pumpen 260 Aufbau und Wirkungsweise des Fliehkraftreglers der VE-Pumpen 260 VE-Pumpen mit Teillastregler und Kaltstartbeschleuniger 262 Spritzverstellung 265 VE-Pumpen mit ladedruckabhängigem Vollastanschlag Prüf- und Einstellarbeiten an Verteilereinspritzpumpen 266 Entlüften der Verteilereinspritzpumpe VE 267 Einstellen der Verteilereinspritzpumpe zum Motor

7 12 Einstellung der Verteilereinspritzpumpe am Motor 268 Verteilerpumpenprüfung auf dem Prüfstand Fehlersuchtabelle für Verteilereinspritzpumpen Elektrisch-elektronische Regelungen Anwendungsbeispiele BMW-Turbo-Dieselmotor 275 Einspritzpumpe einstellen 275 Warmleerlauf einstellen 277 Kraftstoff-Filterheizung 278 Schaltplan BMW-TD-Motor ,6-1-Dieselmotor im Volkswagen-Transporter Einspritzpumpe aus- und einbauen 282 Förderbeginn der Einspritzpumpe prüfen und einstellen 287 Elektromagnetischen Absteller ausbauen 288 Betätigungszug für Kaltstartbeschleuniger einstellen 290 Leerlaufdrehzahl einstellen 291 Höchstdrehzahl einstellen Zukunftstendenzen in der Einspritzpumpenentwicklung bei der Robert Bosch GmbH 292 P-Pumpe mit elektronischem Regler (EDC). 293 Entwicklungsarbeiten an Verteilereinspritzpumpen 297 Verteilereinspritzpumpen mit elektronischer, Regelung (EDC) 297 Elektronische Einspritzmengenregelung 297 Elektronische Dieselregelung für Einspritzmenge, Spritzbeginn und Abgasrückführung 300 Pumpe-Düse-und Pumpe-Leitung-Düsen-Einspritzung Das Speichereinspritzsystem Common rail 303 Katalysator Magnetventilgesteuerte Bosch-Einspritzpumpe 306 Momenten geführte EDC-Systeme 308 KIKI-Verteilereinspritzpumpen Kaltstartbeschleuniger-Vorrichtung Wachs-Kaltstartbeschleuniger Ladedruckabhängiger Vollastanschlag (LDA) Solenoid-Spritzversteller Schnell-Leerlauf-Regelvorrichtung (FICD) Drehzahlkontaktgeber 323

8 3.7 Aneroid-Kompensator Fehlersuchtabelle Mazda 626 Diesel CAV-Dieseleinspritzanlagen CAV-Reiheneinspritzpumpe Typ Minimec SPGE-M 329 Aufbau und Funktion 329 Regler, Pumpenprüfung 335 Pumpeneinstellung CAV-Reiheneinspritzpumpe Typ Minimec SPGXE-M CAV-Reiheneinspritzpumpe Typ AA CAV-Verteilereinspritzpumpe Typ DPA 339 Füllung 343 Hochdruckförderung und Verteilung 343 Druckregulierung und automatischer Spritzversteller Mechanischer Regler 345 Hydraulischer Regler 347 Einstellen der Verteilerpumpe zum Motor Anwendungsbeispiele Citroen Diesel 348 Einspritzpumpe aus- und einbauen 348 Statische Einstellung der Einspritzpumpe 350 Kontrolle des beschleunigten Leerlaufs 351 Kontrolle der Gaspedalbetätigung 351 Kontrolle der Mindestdrehzahl 352 Einstellung des Leerlaufs,. 352 Prüfung des Motordrehzahlabfalls CAV-Verteilereinspritzpumpe im Ford-2,5-l-Dieselmotor 353 Einstellen des Förderbeginns 354 Überprüfung und Korrektur des Förderbeginns. 355 Einspritzpumpe aus- und einbauen 356 Leerlaufeinstellung sowie Schnelleerlauf- Einstellung Einspritzanlage an Renault-Motoren 359 Einspritzpumpe aus- und einbauen Einspritzanlagen Peugeot Einspritzanlage im Volvo-Motor D Einspritzpumpe einstellen 366 Einspritzpumpe aus- und einbauen 368 Leerlaufdrehzahl kontrollieren und einstellen Funktionskontrolle und Einstellung der Warmlaufregelung

9 4.6 EPIC-Verteilereinspritzpumpen 370 Diagnose an EPIC-80-Pumpen 371 Aus- und Einbau 372 Wiedereinbau 374 Positionssensor Antriebswelle Austausch und Einstellung 374 Ausbau, Austausch und Einstellung des Spritzverstellungssensors 377 Magnetventile: Ausbau, Austausch und Prüfung 379 Hochdruckanschlüsse: Ausbau und Überprüfung Saug-, Turbo- und Comprex-Diesel 383 Pkw-Diesel-Direkteinspritzanlagen 6.1 Audi-Diesel-Direkteinspritzanlage TDI Prüf- und Einstellarbeiten am Audi-2,5-l-Turbo- Dieselmotor mit Diesel-Direkteinspritzung Fehlerspeicher abfragen und löschen Diagnose der Stellglieder Elektrische Prüfung der Diesel-Direkteinspritzanlage Prüfungen bei angeschlossenem Steuergerät... Vorglühanlage prüfen Glühkerzen prüfen Meßwerteblock ablesen Wartungs- und Reparaturarbeiten am Audi 100 TDI Kraftstoffilter ersetzen Kraftstoffilter entwässern Zahnriemen der Einspritzpumpe spannen Abgasprüfung auf Rußanteile Prüf- und Einstellwerkzeuge für die Dieseiaggregatereparatur Prüfgeräte für den Motortest Dieselrauchtest Einspritzdüsentest Einspritztester Einspritzpumpenprüfstände

10 Neue Dieselmodelle und Dieseltechniken Common rail im Smart-CDI: der kleinste Pkw-Diesel der Welt Weniger Verbrauch - mehr Leistung: 2. Generation von Common-rail-Dieselmotoren Partikelfiltersysteme in HDI-Motoren - Kampfansage dem Rußteilchenausstoß Kraft durch Spitzendruck: der größte Pkw-Diesel mit 1.0 Zylindern Ford-TDCI-Motor mit kennfeldgeregeltem Einspritzverlauf V-8-TDI-Diesel des Audi-Programmes BMW-Dieseltechnik: 4 und 6 Zylinder in Reihe, 8 Zylinder in V-Bauform Volvo-Hochleistungsdiesel aus eigenem Haus Toyota-Fortschritt bei der Dieseltechnik Moderne Technik für den Opel-Diesel Saab konstruiert mit Isuzu einen 3-1-Diesel der gehobenen Klasse Scanias neuer Turbocompound-Motor Einspritzverfahren Pumpe-Düse am 1,4-1-TDI-Motor 463 des VW-Konzerns Systemübersicht ' 464 Stromlaufplan 465 Stichwortverzeichnis