SkyAfrica. Info Volume 12. Validierung einer ausländischen Lizenz

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1 SkyAfrica Info Volume 12 Validierung einer ausländischen Lizenz

2 Validierung leicht gemacht Um ein in Südafrika registriertes Flugzeug fliegen zu dürfen, müssen Sie Ihren Pilotenschein nach den Vorschriften der South African Civil Aviation Authority (CAA) validieren lassen. Bei SKYAFRICA sind wir in der Lage diesen Prozess vereinfacht und und kundenfreundlich anzubieten. SO LÄUFT ES AB: Q Sie schickten uns Ihre Dokumente und Lizenzen zu (beglaubigte Kopien) Q Wir erledigen den gesamten Papierkram im Vorfeld Q Bei Ankunft in Südafrika sind nur noch Briefings und ein Checkflug zu absolvieren Q Sie können am selben Tag noch in der Luft sein AKTION VOR IHRER ANKUNFT: 1. Schicken Sie uns bitte entweder die Originale oder beglaubigte (!) Kopien folgender Dokumente: a. Gültige Lizenz b. Medizinisches Gesundheitszeugnis c. Funkzeugnis (AZF, BZF) d. Nachweis der ICAO Englisch Sprachkenntnisse (Proficiency Test Level 4+) e. Die 2 letzten Seiten Ihres Logbuches oder Dokumente welche Ihren Status und Ihre Flugerfahrung aufweisen und/oder die Bestätigung eines Fluglehrers für den bestimmten Flugzeugtyp oder -klasse f. 2 Passfotos in Farbe g. Reisepass Seite mit Foto und Pass Nr. h. Ausgefülltes CAA Formular (Von uns anfordern) i. Vorgeschriebene Gebühren (Eine beidseitige Scan/Kopie Ihrer Kreditkarte per Mail an uns reicht aus) j. Zusammenfassung des Logbuchs: 1. Total time 2. Time PIC 3. Time dual SkyAfrica wird diese Dokumente überprüfen und bei der SACAA einreichen Validierungsprozess 1

3 Wichtiger Hinweis: wenn auch nur ein Dokument fehlt oder nicht beglaubigt ist dann wird die CAA keine Validierung ausstellen. 2. Die SACAA wird nach Empfang Ihrer Dokumente eine PPL/VFR /DAY Lizenz Validierung mit dem folgenden Wortlaut ausstellen: For private day VFR operations only, provided that The holder of this validation may only exercise the privileges of the licence if in compliance with CAR (5)(a) 3. Diese Lizenzvalidierung wird mit der gleichen Gültigkeitsdauer wie in der originalen Lizenz, mit einer maximalen Gültigkeitsdauer von 60 Monaten, ausgestellt. 4. Wir holen Ihre Lizenz von der CAA ab AKTION NACH IHRER ANKUNFT: 5. Sie kommen dann in Südafrika an und a. nehmen an einem Briefing zum Thema Air Law und Density Altitude bei SKYAFRICA teil b. absolvieren einen Air Law (Luftrecht) Test bei SKYAFRICA c. absolvieren einen Einführungsflug mit unserem Fluglehrer (ca. 2 Stunden) d. absolvieren PPL Flugtest bei SKYAFRICA ( ca. 1.5 Stunden) All das oben genannte wird in unserem Hause von einem Fluglehrer der SKYAFRICA Flight Training Schule durchgeführt. Der schriftliche Test und der Flugtest sind mühelos in einigen Stunden zu schaffen. 6. Sobald die obig aufgeführten Aktionen erfolgreich abgeschlossen worden sind, wird ein SKYAFRICA Fluglehrer mittels einer Logbucheintragung dies bestätigen und Sie dürfen ab diesem Zeitpunkt die Privilegien eines PPL VFR (day) nutzen. 7. SKYAFRICA FLIGHT TRAINING wird dann in Ihrem Namen die Dokumente innerhalb der 30- Tage-Frist an die SACAA weiterleiten. 2 Validierungsprozess

4 VORTEILE: ü Alle administrativen Wege können bereits vor Ihrer Ankunft erledigt werden ü Die Lehrstunden und Flugtests können innerhalb eines Tages, auch an Wochenenden und Feiertagen, abgeschlossen werden, wodurch die wertvolle Urlaubszeit effizienter genutzt werden kann. ü Validierte Lizenzen sind bei Ihrer Ankunft in Südafrika bereits fertig gestellt und Sie können auch sofort Gebrauch davon machen ü Die Validierung ist nun bis zu 5 Jahre gültig - großartig für Kunden die regelmäßig wiederholt im Jahr mit uns fliegen. Validierungen ohne vorangegangen Vorbereitungen: Dies geht auch - dauert ca. 2 bis 3 Tage. Falls es einmal die Zeit nicht zulässt uns die Dokumente im Voraus zu schicken, wird sich der Validierungsprozess ein wenig verzögern. Am Tag Ihrer Ankunft werden wir Ihre originalen Dokumente an die SACAA weiterleiten. Sind alle Papiere in Ordnung, wird die CAA für gewöhnlich die Lizenzvalidierung gleich am selben Tag ausstellen. Planen Sie also schon mal einen zusätzlichen Tag ein, muss aber ein Arbeitstag sein. Bisherige Flugerfahrung: Wir empfehlen Ihnen vor Ihrer Ankunft in Südafrika noch in Ihrer Heimat mit einem Fluglehrer ein paar Stunden mit dem Flugzeugtyp zu fliegen, mit dem Sie auch bei uns fliegen wollen. Wiederholen Sie noch einmal Air-Work, Landungen auf weichen und kurzen Landebahnen und Navigation. Die Unterschrift und Bestätigung Ihres Fluglehrers für diese Wiederholungen ist ausreichend, um den Südafrikanischen Anforderungen gerecht zu werden. Wenn dies nicht möglich ist dann sollten sie ein oder 2 Tage früher bei uns eintreffen dann können Sie das Differences Training bei SKYAFRICA abfliegen. Time-on-Type: Versicherungskosten von SKYAFRICA Flugzeugen sind variabel und hängen von der Erfahrung des Piloten auf dem Flugzeugtyp oder Flugzeugklasse ab. Wir müssen daher wissen wie viel Erfahrung Sie auf dem von Ihnen gewünschten Flugzeugtyp/klasse bereits gesammelt haben. Validierungsprozess 3

5 ORIGINALE DOKUMENTE die Sie auch nach Südafrika mitbringen müssen, sind: Alle oben genannten Originaldokumente Ihr Piloten Logbuch mit Bestätigung eines Fluglehrers für den Flugzeugtyp und die Flugzeugklasse mit der Sie in Südafrika fliegen möchten. Es sollte auch die PIC Zeit für den Flugzeugtyp und Flugzeugklasse angegeben sein. Falls Sie geloggte Flugstunden in einem älteren Logbuch festgehalten haben, bringen Sie dieses Logbuch auch mit. Sie müssen ein aktiver Pilot, also mit einer gültigen Lizenz, sein. Ihr Gesundheitszeugnis (Medical) muss aktuell sein und Sie müssen ein aktuelles BFZ (AFZ) besitzen und eine mindest English Language Proficiency Level 4. WICHTIG: Typenspezifische Anforderungen: Im Falle, dass Ihre Lizenz typenspezifisch ist (z.b Neuseeland) müssen Sie VOR Ihrer Ankunft in Südafrika für den gewünschten Flugzeugtyp lizenziert werden. Eine Lizenz für eine C-182 berechtigt Sie NICHT dazu eine C-172 zu fliegen; eine Lizenz für eine PA berechtigt Sie NICHT dazu eine PA zu fliegen. Klassenspezifische Anforderungen: JAA, FAA, EASA Sind Sie Besitzer eines FAA, JAR, EASA oder einer anderen klassenspezifischen Lizenz, dann müssen Sie sicher stellen, dass die von Ihnen in Südafrika geflogenen Flugzeuge auch in Ihrer Lizenzklasse aufgelistet sind z.b. single engine land SkyAfrica Flugzeuge fallen in zwei Kategorien: ü Single-engine piston (land) = C-150, C-152, C-172, PA ü Single-engine piston (land) with variable pitch propellers (VP) = C-182, PA28-235, PA Wenn Sie ein Flugzeug mit Variable Pitch fliegen möchten, dann muss in Ihrem Logbuch stehen, dass Sie das Differences Training dafür erfolgreich abgeschlossen haben. Dies kann auch auf einem anderen Flugzeugtyp gemacht worden sein z.b. wenn Sie die 4 Validierungsprozess

6 Differences Training auf einer Beechcraft Bonanza geflogen sind, dann sind Sie berechtigt eine C-182 zu fliegen. Wenn Sie Ihren gewünschten Flugzeugtyp schon seit längerem (24 Monate) nicht geflogen sind, oder wenn Ihr Fluglehrer beim Checkout-Flug Mängel bemerkt, dann könnten weitere Differences Trainingseinheiten oder ein Proficiency Check durchgeführt werden. VERSCHICKEN DER DOKUMENTE! Unsere Lieferadresse für Pakete und Dokumente ist wie folgt: SkyAfrica Reisen (PTY) Ltd 89 East Road Brentwood Park 1505 Gauteng South Africa Wichtiger Hinweis: NICHT per POST schicken - nur mit Kurierdienst, vorzugsweise DHL. Wenn Dokumente mit der Post versandt werden kommen sie bei uns in der Regel nicht an! Geben Sie den Kurierdienst unsere Adresse bekannt und informieren Sie sie, dass sie uns UNBEDINGT VOR DER LIEFERUNG ANRUFEN SOLLEN, da vorab Zugang zu unseren Büros und Terminal arrangiert werden muss. Mobil zu erreichen sind wir unter: Janna oder Karl SkyAfrica Reisen (PTY) Ltd. P.O. Box 9475, Brentwood Park 1505, Gauteng, South Africa Tel: Fax team@skyafrica.com Come fly with us... Validierungsprozess 5