Technische Sicherheitsanforderungen an Schienenfahrzeuge
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- Kajetan Koenig
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1 Technische Sicherheitsanforderungen an Schienenfahrzeuge DB Systemtechnik GmbH Dr. Thomas Erpenbeck DQS-Forum München, 07. November 2013 Foto: DB Systemtechnik
2 DB Systemtechnik hat an 3 Hauptstandorten und weiteren Nebenstandorten insgesamt ca. 780 Mitarbeiter Standorte DB Systemtechnik Minden (Hauptsitz) Bremstechnik Fahrtechnik Betriebsfestigkeit Klimatechnik München Akustik Aerodynamik EMV/LST Oberleitung/Stromabnehmer Tribologie Köln Neumünster Hamburg Wittenberge Minden Kirchmöser Dessau Krefeld Kassel Leipzig Chemnitz Frankfurt München Cottbus Legende Hauptstandorte und Standorte Prüfstellen Nebenstandorte Kirchmöser Werkstättenplanung und Ausrüstung ZfP Verfahren Materialtechnik Beschichtung Brandschutz Werkstandorte Fokus: Konstruktion 2 Quelle: DB Systemtechnik
3 Zertifizierungen, Akkreditierungen und Anerkennungen sind eine wichtige Basis unserer Geschäftstätigkeit Die DB Systemtechnik ist nach DIN EN ISO 9001 zertifiziert Die Prüfstelle und die Sachverständigenorganisation sind vom EBA anerkannt Über 40 EBA-anerkannte Gutachter sowie andere fachtechnische Gutachter Assoziierter Partner des EBC Verwaltungshelfer des EBA für ECM Sachverständigenorganisation ist akkreditiert nach DIN EN ISO/IEC NoBo RAL integriert in DB Systemtechnik-Gruppe Prüfstelle und die für die Zulassung benötigten Prüfverfahren in 27 Kompetenzbereichen mit über 200 Prüfverfahren und anweisungen sind akkreditiert nach DIN EN ISO/IEC
4 Für unsere Leistungen steht eine Vielzahl von Prüfanlagen und Messfahrzeugen zur Verfügung Auswahl Labore / Prüfstände Messungen im Feld Fahrzeuge Gesamtfahrzeug und Schnittstellen Klimakammer IT-Labor EMV Aerodynamik Akustik Module und Komponenten Radsatz Drehgestell Bremse Rad-Schiene Rollkontakt Werkstoffe Gesamtfahrzeug und Schnittstellen Brems-, Fahr- u. Antriebstechnik Interaktion Fahrzeug / Oberbau Funk Akustik Interaktion Oberleitung/ Stromabnehmer. Module und Komponenten Messradsätze Messstromabnehmer Infrastruktur Gleisanlagen Werkhallen Werkstätten HGV-Referenzfahrzeug ICE-S Teilfreigabe neuer HGV-Strecken (Fahrtechnik, Oberleitung) Streckeninspektionen mit V > 160 km/h (Zustand Gleise und Oberleitung) Referenzfahrzeug NeiTech Teilfreigabe neue NeiTech-Strecken Streckeninspektion NeiTech-Strecken Messwagen Fotos: DB Systemtechnik 4
5 Inhalt Grundlagen rechtliche Vorgaben Anforderungen Betrieb Anforderungen Zulassung 5
6 Inhalt Grundlagen rechtliche Vorgaben Anforderungen Zulassung Anforderungen Betrieb 6
7 Grundlagen rechtlich Vorgaben Rechtspyramide Richtlinie Nationales Recht durch TEIV (politische Entscheidung) Europa Technische Spezifikationen Interoperabilität verpflichtende Anwendung (Entscheidung der Kommission) Harmonisierte Europäische Normen freiwillige Anwendung (Standardisierung) Mitgliedsstaat Notifizierte nationale technische Regeln zusätzlich relevant für nationale Zulassung 7
8 Inhalt Grundlagen rechtliche Vorgaben Anforderungen Betrieb Anforderungen Zulassung 8
9 Anforderungen Betrieb Betreiber-/Halterverantwortung über SMS, Sicherheitsbescheinigung und ECM Vorgabe aus DV 29, EU Empfehlung 2011/217 Zulassung Betrieb ECM-Zertifizierung SMS, Sicherheitsbewertung NoBo DeBo AssBo AsBo Antragstelle (Hersteller, Fzg.-Halter) 9 Betrieb, Halter
10 Inhalt Grundlagen rechtliche Vorgaben Anforderungen Betrieb Anforderungen Zulassung 10
11 Zulassung von Schienenfahrzeugen Interoperabilität - europäische Dimension Hersteller, EVU Behörde (durchführendes Organ) Neues Fahrzeug Prüfkriterien Prüfkriterien zugelassenes Fahrzeug Grundlage (Legitimation) 11
12 Grundlagen rechtlich Vorgaben IBG-Verfahren: Prüfung der technischen Sicherheitsanforderungen Techn. Dokumentation Fachgutachten Techn. Dokumentation Fachgutachten Genehmigungsantrag IBG Fachgutachten Techn. Dokumentation Risikobewertung 12
13 Anforderungen Zulassung mögliche Anlässe und Pfade für Zulassungsakt Redesign Umrüstung BAÄ SW-Ä Zulassungsakt Änderung am Sfz geplant als Betriebserlaubnis nach BOA als Abnahme nach EBO VwV Abnahme VV IBG als Inbetriebnahmegenehmigung nach TEIV Anhang 1 Abnahme von Regelfahrzeug Abnahme von Nebenfahrzeug Anlage 3, Kapitel D IBG vom TS Fahrzeuge IBG vom TS ZZS Anhang 8 Anhang 2 Anlage 3, Kapitel C IBG vom TS x Folie 13
14 Anforderungen Zulassung TSI - Anforderungen an die Interoperabilität 14
15 Anforderungen Zulassung NNTR nationale Anforderungen lfd. Nr. Fachgebiet 0 Allgemein 1 Fahrtechnik 1.6 Aerodynamik/Seitenwind 2 Fahrzeugaufbau 2.2 Passive Sicherheit/Crash 3 Zug- und Stoßeinrichtungen 4 Drehgestell / Fahrwerk 5 Radsatz / Radsatzlager 6 Bremseinrichtung 7 Überwachungsbedürftige Anlagen 8 Stromabnehmer 9.1 Fenster (Frontscheiben/-fenster) 9.2 Fenster (Seitenscheiben/-fenster) 10 Türen / Fahrgasteinstieg 11 Übergang Elektrische Anlagen 12.4 Elektromagnetische Verträglichkeit 13 Leittechnik / Funktionale Sicherheit 14 Trink- und Abwasserschutz 15 Umweltschutz 16 Brandschutz 17 Arbeitsschutz 18 Fahrzeugbegrenzung 19 Sonstige sicherheitstechnische Einrichtungen Zugsteuerung / Zugsicherung (ZZS) 20 Tank (GGVSE) 21 Ladegutbehälter mit Druckentleerung (kein Gefahrgut) 22 Ladungssicherung 23 Anschriften 24 Fügetechnik Fachgebiet 00 VV IBG Fachgebiet x Fachgebiet 24 Anhang 1: Fachgebiete (Checklisten) Anhang 2: Herstellererklärung Anhang 3: Nachweisplan Anhang 4: Einzeldossier Anhang 5: Fahrzeugdossier Anhang 6: Bescheidvorlagen Anhang 7: Nachweiskonzept Probefahrten Anlage 3, Kapitel D Teilsystem Fahrzeuge 15
16 Anforderungen Zulassung Verfahren für Interimsphase gemäß MoU Hersteller, EVU Stellt Anträge bzw. beauftragt Erhält alle Dokumente Erstellt auf diese aufbauend Erklärungen EG-Prüferklärung Konformitätserklärung Inbetriebnahmegenehmigung NoBo Prüfung Auftrag EG-Prüfbescheinigung EG-Prüfbescheinigung EBA Antrag Inbetriebnahmegenehmigung (IBG) Erhält und prüft und entscheidet über IBG Zusätzlich für 4 Kernfachgebiete Nachweise gem. Anlage 1 VV IBG Interims-DeBo Prüfung Auftrag Konformitätsbescheinigung Konformitätsbescheinigung AsBo Prüfung Auftrag Sicherheitsbewertungsbericht (nach Bedarf) Sicherheitsbewertungsbericht 16
17 Anforderungen Zulassung fachliche Prüfung der technischen Sicherheitsanforderungen Leistungsspektrum der DB Systemtechnik GmbH Techn. Dokumentation Fachgutachten Techn. Dokumentation Fachgutachten Genehmigungsantrag IBG Fachgutachten Techn. Dokumentation Risikobewertung 17
18 Technische Sicherheitsanforderungen an Schienenfahrzeugen Fazit Zulassung und Betrieb folgen europäisch einem regelwerksbasierten Ansatz Festlegung der Anforderungen für TSI über ERA und national über Notifizierung Nationale Sicherheitsbehörden konzentrieren sich auf formale Prüfung und Betriebsaufsicht Fachliche Prüfung erfolgt mit know how des Sektors über Prüforganisationen 18
19 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit 19
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