Förderung emissionsfreier Mobilität in Kommunen Die Förderrichtlinie Elektromobilität des BMVI

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1 Förderung emissinsfreier Mbilität in Kmmunen Die Förderrichtlinie Elektrmbilität des BMVI 5. Fachknferenz Elektrmbilität Leipzig Dr. Stefan Höring Prjektträger Jülich

2 Schwerpunkte der Förderrichtlinie des BMVI Überarbeitung der Förderrichtlinie 12/2017: u.a. Verlängerung bis 2020 Ziel: Markthchlauf der Elektrmbilität (Fkus: Kmmunen als Vrbild und Multiplikatr) 3 Schwerpunkte: Förderung vn Investitinen in Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur (Umweltbeihilfe) Aufrufe: 07/2015, 03/2016, 11/2016, 12/2017(nur für NO -belastete Städte), Q1/ (geplant) Kmmunale Elektrmbilitätsknzepte ((Umweltstudien) Aufrufe: 07/2015, 03/2016, 11/2016, Q1/ (geplant) Frschung und Entwicklung im Bereich Elektrmbilität Aufrufe: 07/2015, 09/2016, 11/2017 Fachknferenz Elektrmbilität

3 Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur Call Reginale Verteilung der Vrhaben Verteilung der Fördermittel - Annahme der Förderung nahezu Bundesweit - Stetig ansteigende Nachfrage Vrhaben Fachknferenz Elektrmbilität

4 Aktueller Stand der Förderung vn Fahrzeugen / LIS 31% 17% 26% Umsetzungsgeschwindigkeit gestiegen Prblem: Fahrzeugverfügbarkeit (speziell bei Bussen) 52% Start der Q1/16 Q4/16 Q2/17 Vrhaben Hinweis: Zahlen zur Beschaffung sind ermittlungsbedingt Minimal-Werte Fachknferenz Elektrmbilität

5 Sfrtprgramm Saubere Luft Förderaufruf vm bis Beschränkung auf Maßnahmen in 90 NO -belasteten Kmmunen überwältigende Resnanz: Anzahl Anträge PKW Bus Lkw Snderfahrzeuge Ladeinfrastruktur gesamt erfüllen Kriterien des Aufrufes > 1500 Nutzfahrzeuge (Streetscter/Sprinterklasse) in PKW enthalten Fachknferenz Elektrmbilität

6 Auswertung Knzeptanträge - Begleitfrschung W sitzen die geförderten Antragsteller? Übersicht zu 129 Knzeptprjekte (1.-3. Call) Antragsteller Städte/Gemeinden: 60 % Landkreise: 20 % EVU/Stadtwerke: 9 % Verkehrsunternehmen 5 % Snstige: 6 % Reginale Verteilung Städtische Reginen: 72,9 % Reginen mit Verdichtungsansätzen: 15,5 % Ländliche Reginen: 11,6 % Kmmunen/Reginen mit mehreren Knzepten: 2 Knzepte: Aachen, Kblenz, Flensburg, Jena, Leipzig 3 Knzepte: Osnabrück, Stuttgart, Hannver 4 Knzepte: Hamburg Fachknferenz Elektrmbilität

7 Auswertung Knzeptanträge - Begleitfrschung Welche Inhalte werden beantragt/bewilligt? : Handlungsfelder : Querschnittsaufgaben Fachknferenz Elektrmbilität

8 Verfahren zur Antragstellung Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur / Elektrmbilitätsknzepte Einstufiges Verfahren Regelmäßige Aufrufe Geplant jährlich im Frühjahr und Herbst mit zweimnatiger Einreichungsfrist (bei verfügbaren Haushaltsmitteln). gute Planbarkeit für Antragsteller Vereinfachte Antragsmdalitäten Vereinfachtes Antragsfrmular Förderung weitestgehend über Pauschalwerte Abgrenzung zu anderen Fördermöglichkeiten Möglichkeit der Förderung vn nicht-öffentlicher Ladeinfrastruktur Frschungs- und Entwicklungsvrhaben Zweistufiges Verfahren Skizzenphase mit Begutachtung durch BMVI und zwei unabhängige Gutachterinstanzen (PtJ + NOW) Pririsierung der Skizzen gemäß den jeweiligen inhaltlichen Schwerpunkten des Aufrufes und der Qualität Bei Auswahl: Beratungsgespräch zur Antragstellung Klärung vn ffenen Fragen und Randbedingungen (z.b. Mitwirkung an Begleitfrschung, Nachjustierung vn Prjekt-/Partnerstruktur) Hinweis: Werden für das FuE-Vrhaben Fahrzeuge bzw. Ladeinfrastruktur benötigt, ist hierfür ein separater Antrag zu stellen (unabhängig vn Call- Fristen), Ausnahme: Fahrzeuge der LIS sind Entwicklungsgegenstand Fachknferenz Elektrmbilität

9 Antragstellung Infrmatinen zu Aufrufen: Hilfen bei der Antragstellung Antragstellung über easy-online: Hinweistete und Inf-Felder in das Antragsfrmular integriert (bitte lesen!!!) Erklärung der ntwendigen Dkumente in den Aufrufen Neu: Umfangreiche FAQ-Listen für alle neuen Aufrufe (auf Beratung durch PtJ (Kntaktdaten in den Aufrufen) Fachknferenz Elektrmbilität

10 FAQs - Beispiel Nach Themenblöcken srtiert Regelmäßige Aktualisierung während ffener Aufrufe Bitte erst lesen, dann anrufen! Fachknferenz Elektrmbilität

11 Tabelle: Förderfähige Investitinsmehrausgaben Beispiel: Fahrzeuge Einfache Auswahl des gewünschten KFZ-Mdells Ermittlung der förderfähigen Mehr-Ausgaben im Vrfeld der Aufrufe durch den Fördermittelgeber Förderung pauschal wie bewilligt bei Nachweis der Zulassung / Inbetriebnahme Bei Bussen, LKW, Snderfahrzeugen ist weiterhin das Vrlegen vn Angebten/ Kstenvranschlägen für E- Fahrzeug und Vergleichsfahrzeug ntwendig (Reiter LKW, Busse, Snderfahrzeuge ) Fachknferenz Elektrmbilität

12 Tabelle: Förderfähige Investitinsmehrausgaben Beispiel: Ladeinfrastruktur Einfache Auswahl des gewünschten Ladeinfrastruktur-Typs Ermittlung der förderfähigen Ausgaben im Vrfeld der Aufrufe durch den Fördermittelgeber Förderung pauschal wie bewilligt bei Nachweis der Inbetriebnahme Bei spezieller Ladeinfrastruktur (z.b. für Busse) ist weiterhin das Vrlegen vn Angebten/Kstenvranschlägen ntwendig (Reiter spezielle Ladeinfrastruktur ) Fachknferenz Elektrmbilität

13 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Stefan Höring Energiesystem: Nutzung Elektrmbilität und Verkehrsknzepte (ESN6) Prjektträger Jülich Frschungszentrum Jülich GmbH Zimmerstr. 26/ Berlin Beratung bei ffenen Aufrufen: Tel.: Fachknferenz Elektrmbilität