Vorhabenbeschreibung

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1 Vorhabenbeschreibung Aufruf zur Antragseinreichung zur Förderung von Fahrzeugen und Ladeinfrastruktur (12/2017) gemäß der Förderrichtlinie Elektromobilität des BMVI vom Zuordnung der Maßnahme Die geplante Maßnahme findet innerhalb einer der NOxbelasteten deutschen Städte statt (s. angefügte Liste) Wenn ja, in welcher Stadt: 1. Allgemeine Angaben zum Projekt (diese müssen mit dem AZA-Antrag übereinstimmen) Projekttitel: z.b.: Hamburg_4PKW_2LIS bzw. xyzgmbh_3busse_1lis Antragsteller: Ansprechpartner: Telefon: Geplante Laufzeit des Vorhabens: Start (MM/JJ) Ende (MM/JJ) Monate gesamt Bitte beachten Sie hierbei die für Sie zutreffenden zeitlichen Vorgaben zum spätesten Beschaffungszeitpunkt laut Förderaufruf: Kommunen 18 Monate ab Vorhabenstart; Unternehmen 12 Monate ab Vorhabenstart. 1.1 Kommunalpolitische Ziele des Vorhabens (Mehrfachnennung möglich) Klima- & Umweltschutz, Senkung lokaler Emissionen (z.b. CO2, Feinstaub, Stickoxide ) Reduzierung Geräuschemission, leise Antriebe Substitution konventioneller Fahrzeuge Stärkung des öffentlichen Verkehrs Steigerung der Wahrnehmung von E-Fahrzeugen im öffentlichen Raum touristischer Mehrwert in Erholungsgebieten Realisierung eines nachhaltigen Verkehrssystems

2 Verkehrsverlagerung und Vermeidung Entlastung/Reduzierung des Individualverkehrs Sonstige, bitte näher erläutern: 1.2 Einbettung des Vorhabens in ein bestehendes kommunales Konzept? Einbettung in ein kommunales Klimaschutzkonzept Einbettung in ein kommunales Elektromobilitätskonzept Einbettung in einen kommunalen Masterplan Saubere Luft Einbettung in ein sonstiges kommunales Konzept Kurze Erläuterung der/des Konzepte(s): Nur für Unternehmen der gewerblichen Wirtschaft Bitte beachten Sie, dass Unternehmen der gewerblichen Wirtschaft nur antragsberechtigt sind, sofern die Kommune bestätigt, dass die Maßnahme Teil eines kommunalen Elektromobilitätskonzeptes ist. Eine Bestätigung der Kommune liegt dem Antrag bei 1.3 Darstellung der Nutzung erneuerbarer Energien Gemäß Absatz 4.1 der Förderrichtlinie Elektromobilität muss der Betrieb der Fahrzeuge weitestgehend mit erneuerbarer Energie erfolgen, wobei die Einbindung lokal erzeugter erneuerbarer Energie wünschenswert wäre. Erfolgt der Betrieb der Fahrzeuge weitestgehend mit erneuerbarer Energie? Erfolgt die Einbindung lokal erzeugter erneuerbarer Energien? 2

3 2. Begleitforschung Würden Sie Daten aus dem Betrieb der Fahrzeuge für die Programmbewertung im Kontext der Programm- Begleitforschung zur Verfügung stellen?* ** *die Datenbereitstellung ist freiwillig und hat keinen Einfluss auf die Förderung. **Details zur Programmbegleitforschung entnehmen Sie bitte den FAQ wenn ja, Daten aus Fahrtenbüchern analog wenn ja, Daten aus Fahrtenbüchern digital wenn ja, Messdaten eines Datenloggers wenn ja und kein Datenlogger vorhanden: Würden Sie den Einbau eines Datenloggers durch die Begleitforschung zulassen? Nutzen Sie als Beschaffer die Fahrzeuge im eigenen Fuhrpark? Planen Sie die Beschaffung weiterer Elektrofahrzeuge? Wie viele Fahrzeuge umfasst derzeit Ihr Fuhrpark (Gesamtanzahl)? Wie viele Fahrzeuge des zur Beschaffung vorgesehenen Fahrzeugsegments sind schon darin enthalten? 3

4 3. Fahrzeugdetails Fahrzeugsegment Antriebsart Erwartete jährliche Laufleistung pro Fahrzeug Ersatz konventionelles Fahrzeug? Anz. / Antrieb Einsatzkontext Überwiegende Fahrten im Innenstadt -gebiet? Fahrten pro Tag Durchschn. Streckenlänge einer Fahrt? Fahrten auf hoch verkehrsbelasteten Strecken (z.b. staubelastete Straßen, Lieferzonen, Einfallsstraßen) 4

5 Fahrzeugsegment Antriebsart Erwartete jährliche Laufleistung pro Fahrzeug Ersatz konventionelles Fahrzeug? Anz. / Antrieb Einsatzkontext Überwiegende Fahrten im Innenstadt -gebiet? Fahrten pro Tag Durchschn. Streckenlänge einer Fahrt? Fahrten auf hoch verkehrsbelasteten Strecken (z.b. staubelastete Straßen, Lieferzonen, Einfallsstraßen) 5