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1 NEWSLETTER April 2017 AutomotivePERFORMANCE 2017 Die deutsche Automobilzulieferindustrie hat abgelaufene Geschäftsjahr sehr erfolgreich abgeschlossen und blickt insgesamt mit großer Zuversicht in das aktuelle und nächste Jahr. Große Zulieferunternehmen beurteilen ihre Zukunftsaussichten dabei noch deutlich besser als kleinere Betriebe. Als eine große Bedrohung der Wirtschaftlichkeit für die Produktion in Mexiko werden Importzölle in die USA betrachtet. Das ergab eine aktuelle Befragung des Center of Automotive Management (CAM) in Bergisch Gladbach. Die neue Regierung unter Präsident Trump zielt darauf durch protektionistische Maßnahmen die Wirtschaft in den USA zu stärken. Dass protektionistische Maßnahmen zu einer Stärkung der inländischen Produktion in den USA führen würden, glaubt jedoch nur 38 Prozent der befragten deutschen Zulieferer. Die Mehrheit (52%) geht davon aus, dass der Protektionismus nicht die heimische USProduktion stärken wird.

2 2) Wirtschaftliche Situation und Geschäftsaussichten: Geschäftsaussichten 2017 Wie beurteilen Sie die aktuelle Geschäftslage (2017) Ihres Unternehmens? n=158 KMU (1-499 Mitarbeiter) Große (über 500 Mitarbeiter) sehr gut 13% 11% sehr gut 22% 23% gut 49% 51% gut 52% 56% befriedigend 27% 27% befriedigend 2 26% schlecht 1 1 schlecht 1% sehr schlecht 1% sehr schlecht 2017 Auftragseingang 2017 Umsatzentwicklung 2017 Auftragseingang 2017 Umsatzentwicklung Knapp drei Viertel der großen Unternehmen beurteilen die Auftragseingänge im aktuellen Jahr als gut oder sehr gut. Bei den KMU sind es immerhin noch knapp zwei Drittel. CAM 2

3 2) Wirtschaftliche Situation und Geschäftsaussichten: Geschäftsaussichten 2018 Wie beurteilen Sie die Geschäftslage (2018) für das nächste Jahr? n=158 Umsatzentwicklung 2018 Auftragseingang 2018 über sehr schlecht schlecht befriedigend gut sehr gut über Große Zulieferunternehmen blicken optimistischer in die Zukunft als die KMU. CAM 3

4 4) Hersteller- / Zuliefererbeziehungen: Standort Mexiko stimme zu 3 stimme bedingt zu 33% Mögliche Importzölle in die USA von 2 gefährden die Wirtschaftlichkeit der Produktion in Mexiko. stimme eher nicht zu 13% Zwei Drittel der Unternehmen sind der Meinung, dass ihre Geschäftstätigkeit in Mexiko durch Importzölle gefährdet ist. stimme nicht zu 5% keine Angabe 19% n=144 (2017) CAM 4

5 4) Hersteller- / Zuliefererbeziehungen: Standort USA stimme zu 6% Protektionistische Maßnahmen der USA könnten zu einer Stärkung der dortigen Produktion führen. stimme bedingt zu stimme eher nicht zu stimme nicht zu 18% 32% 34% Über die Hälfte der befragten Unternehmen ist der Meinung, dass die aktuelle wirtschaftspolitische Entwicklungen in den USA keine Auswirkungen auf die dortige Produktion haben. keine Angabe 1 n=144 (2017) CAM 5

6 AutomotivePERFORMANCE PRESSE-ECHO (Auswahl) +++ AutomotivePERFORMANCE 2017 Automobilwoche, Zulieferer sehen Wirtschaftlichkeit bedroht Handelsblatt, Rekord bei Rückrufen Automobilwoche, Autobauer bekommen Mängel nicht in den Griff Kontakt: Center of of Automotive Management (CAM) Das Das Auto-Institut Direktor: Prof. Prof. Dr. Dr. Stefan Stefan Bratzel Bratzel Büroadresse: Langemarckweg Langemarckweg Bergisch Gladbach Bergisch Gladbach Germany Germany Telefon: +49 (0) / Telefon: +49 (0) / Telefax: +49 (0) / Telefax: +49 (0) / info@auto-institut.de info@auto-institut.de Web: Web: Arbeitspapier Nr Schriftenreihe des CAM Center of Automotive Management Autoren: Prof. Dr. Stefan Bratzel Christoph Beckmann, B.A. Umfang der Studie: Ca. 125 kommentierte PowerPoint-Charts, inkl. ca. 90 Tabellen und farbige Abbildungen Preise: 399 (zzgl. MwSt.) als PDF: Unternehmenslizenz, inkl. PowerPoint- Präsentation mit sämtlichen Charts, Abbildungen und Tabellen der Studie bestellbar per Faxformular unter: CAM 6

7 Auch verfügbar: AutomotiveINNOVATIONS 2016 Alle Studien bestellbar per oder Fax unter: AutomotiveINNOVATIONS 2016 Preise: 899 (zzgl. MwSt.) als PDF: Unternehmenslizenz, inkl. PowerPoint-Präsentation mit sämtlichen Charts, Abbildungen und Tabellen der Studie Arbeitspapier Nr. 2016/05 Schriftenreihe des CAM Center of Automotive Management Autoren: Prof. Dr. Stefan Bratzel Dipl.-Kfm. Ralf Tellermann Niels Hauke, M.A. Umfang der Studie: Ca. 320 PowerPoint-Charts, inkl. ca. 120 Tabellen und farbige Abbildungen, Verzeichnis mit ca. 100 der wichtigsten, einzeln erläuterten und bewerteten Innovationen der OEM teilweise inkl. Fotografien und ca. 100 Innovationen der Zulieferer bestellbar per Faxformular bzw. per (online ausfüllbar: Impressum: Dr. Bratzel Center of Automotive Management GmbH & Co. KG Prof. Dr. Stefan Bratzel Langemarckweg Bergisch Gladbach Kontakt: Weitere Informationen unter: CAM Inno-Studie CAM 7

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