Polizeiliche Verkehrsunfallaufnahme

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Thomas Seidel
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1 Polizeiliche Verkehrsunfallaufnahme - Tatbestandsaufnahme von Polizeidirektor Rolf Bucherer Fachhochschule für Polizei Baden-Württemberg Villingen-Schwenningen und Polizeidirektor Rolf Steib Autobahnpolizeidirektion Freiburg unter Mitarbeit von Dipl.-Ing. Jörg Ahlgrimm, DEKRA Stuttgart Kriminaloberrat Herbert Graf, Fachhochschule für Polizei BW, Villingen-Schwenningen Dr. med. Dirk Ropohl, Institut für Rechtsmedizin, Universität Freiburg Dipl.-Ing. Joachim Thumm, DEKRA Stuttgart 2., überarbeitete Auflage, 1993 RICHARD BOORBERG VERLAG STUTTGART-MÜNCHEN-HANNOVER-BERLIN-WEIMAR

2 INHALT 1. Einführung Unfallursachenermittlung Aufklärung/Rekonstruktion von Verkehrsunfällen Organisation und Ablauf der Unfallaufnahme Technisch-organisatorischeMaßnahmen Taktisch-konzeptionelle Planung Grundlagen der Verkehrsunfallrekonstruktion Mathematisch/Physikalische Grundlagen Bewegungsgrößen Zusammenhang von Weg, Zeit, Geschwindigkeit und Beschleunigung Gleichbleibende Beschleunigung oder Verzögerung Geschwindigkeitsbestimmung durch Bremsversuche Reaktionspunkt und Vermeidbarkeit Räumliche Vermeidbarkeit Medizinische Grundlagen Biomechanik und Unfallforschung Verletzungseinteilung Verletzungsarten äußerer Hautschäden Innere Verletzungen Pkw-Unfall Fußgängerunfall Zweiradunfall Datenerhebung Systematische Darstellung der Daten und Beweismittel Bedeutung der Spuren Bedeutung der sonstigen beweiserheblichen Umstände Bedeutung der allgemeinen Daten Bedeutung der Aussagen von Beteiligten und Zeugen Umfang der Datenerhebung nach Verkehrsunfällen Allgemeine Daten Allgemeine Unfalldaten Persönliche Daten Aussagen von Beteiligten und Unbeteiligten Aussageehrlichkeit Aussagetüchtigkeit Störungen bei der Wahrnehmung Störungen bei der Speicherung im Gedächtnis Störungen der Erinnerung 71

3 4.2.4 Störungen bei der Wiedergabe Störungen durch die Art und Weise der Vernehmung Spuren und Spurensicherung Spurenarten Spuren im einzelnen Spuren am Unfallort Spuren an und in Fahrzeugen Spuren an Beteiligten Bestimmung des Kollisionspunktes Spurensicherung Sicherung leicht vergänglicher Spuren Grundsätze der Spurensuche Reihenfolge der Spurensicherung Sichern der Spuren Verpackung und Versand von Spurenmaterial Untersuchungsantrag Spurensicherungsanleitung zu den Einzelspuren Beleuchtungszustand von Unfallfahrzeugen UnfallskizzeAzeichnung Notwendige Genauigkeit Kartierbarkeit Rekonstruierbarkeit Vermessungsmethoden Dreieck-Meßverfahren (Linearverfahren) Rechtwinkel-Koordinaten-Verfahren (Orthogonalverfahren) Polar-Koordinaten-Verfahren (Winkelverfahren) Sehnenmeßverfahren Fotogrammetrisches Verfahren Inhalt der maßstäblichen Zeichnung Allgemeine Angaben Unveränderliche bzw. schwer veränderliche Gegebenheiten der Unfallstelle Leicht veränderbare Gegebenheiten Spurenlage nach dem Unfall Sichtverhältnisse Vermessung und Darstellung bestimmter Spuren Fotografische Dokumentation Fotoausrüstung Fotografiertechnik Übersichtsaufnahmen Fotografie von Situationsspuren 165 8

4 7.2.3 Fotografie bei Dunkelheit Weitere fotografische Notwendigkeiten Anlegen einer Lichtbildmappe Dreidimensionale Auswertung Fahrzeugdaten, Fahrzeugzustand Systematische Überprüfung von Fahrzeugen Sofortige Überprüfung und Feststellung leicht veränderlicher Zustände und Fakten am und im Fahrzeug Systematische Kontrolle des inneren Bereiches des Fahrzeugs Systematische Kontrolle des äußeren Bereiches des Fahrzeugs Kontrollgeräte und Fahrtschreiber Ladung und Besetzung von Fahrzeugen Statische und dynamische Zusammenhänge zwischen Fahrzeug und Ladung Ladung auf kleineren Nutzfahrzeugen Ladung in Kombifahrzeugen, Kleinbussen, Caravan, Pkw Ladung auf Dachlastträgern VDI-RichtlinienundDIN-Normen Grundsätze für das Wägen von Kraftfahrzeugen und Zügen Besetzung von Fahrzeugen Besonderheiten typischer Verkehrsunfälle Einzelbeschreibungen typischer Unfallabläufe Pkw/Pkw-Kollision und Pkw-Alleinunfall Unfälle unter Beteiligung von Lkw Zweiradunfälle Zweirad-Alleinunfall Fußgängerunfall Sonstige typische Unfallabläufe Unfälle an lichtzeichengeregelten Verkehrsknoten Unfälle im Verlauf von Überholvorgängen Dunkelheitsunfälle Allgemeine Daten Unfallort/Unfallzeit Unfallursächliche und unfallbegünstigende Mängel Fahrbahnoberfläche, Fahrbahnzustand Sichtverhältnisse, Sichtweiten Sichthindernisse/Sichtbegrenzungen Bewegte Sichthindernisse Sichtweiten (geometrisch) Konstruktiv vorgegebene Begrenzungen der Rundumsicht Daten über die Erkennbarkeit von Gegenständen und Situationen 230 9

5 Physiologische Voraussetzungen für die Sichtbarkeit von Objekten Zu erhebende Faktoren Umfeld - Hintergrund Gegenverkehr Blendung Sichtweite, Reichweite Möglichkeiten, Beleuchtungsverhältnisse und konkrete Sichtweiten objektiv festzustellen Lichttechnische Grundbegriffe Verkehrstüchtigkeit Verkehrsuntüchtigkeit (Verkehrsunsicherheit) als Unfallursache Polizeiliche Aufgabe Arten der Beeinträchtigung der Verkehrstüchtigkeit Verdachtsgewinnung Beweissicherung Beweissicherung bei Alkoholverdacht Beweissicherung bei Rauschmittelverdacht Beweissicherung bei Verdacht der Übermüdung Beweissicherung bei Verdacht körperlicher und geistiger Mängel Besonders problematische Unfälle Massen-/Serienunfall Begriff Unfallart,-Ursachen,-besonderheiten Unfallablauf Maßnahmen Gefahrgut-(Verkehrs-)UnfäUe Allgemeines Begriff Maßnahmen Zusammenfassung Fingierte Unfälle Provozieren von Verkehrsunfällen Fingierte Verkehrsunfälle Absichtliches Herbeiführen von Verkehrsunfällen untereinander Polizeiliehe Ermittlungen 321 Literaturverzeichnis

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