Geschwindigkeitsbegrenzer

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Karsten Lorentz
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1 Allgemeine Informationen zu den Funktionen Allgemeine Informationen zu den Funktionen Scania bietet 4 Funktionen zur Begrenzung der Geschwindigkeit. Die Funktionen dienen der Erfüllung von gesetzlichen und Kundenanforderungen, z.b. bei Müllsammelfahrzeugen, Feuerwehrfahrzeugen und Schwerlast-Sattelzugmaschinen. Geschwindigkeitsbegrenzer 1 ist eine Standardfunktion, die bei allen Fahrzeugen vorhanden ist. Fahrgeschwindigkeitsbegrenzer 2 und 3 Dynamischer Geschwindigkeitsbegrenzer über externen CAN Alle Geschwindigkeitsbegrenzer können aktiviert werden, ohne dass spezifische Sicherheitsbedingungen erfüllt sein müssen. Geschwindigkeitsbegrenzer 2 und Geschwindigkeitsbegrenzer 3 werden durch SDP3 (Scania Diagnos & Programmer 3) definiert. Prioritätsreihenfolge der Geschwindigkeitsbegrenzer Die Geschwindigkeitsbegrenzung des Fahrzeugs wird stets vom aktivierten Geschwindigkeitsbegrenzer mit dem niedrigsten Einstellwert gesteuert. Der Wert für Geschwindigkeitsbegrenzer 1 ist immer die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs. Die folgenden Einstellungen gelten für Rettungsfahrzeuge: Für Rettungseinsätze muss der Wert von Geschwindigkeitsbegrenzer 1 auf die zulässige Höchstgeschwindigkeit gesetzt werden. Die höchstzulässige Geschwindigkeit für den Normalbetrieb von Rettungsfahrzeugen wird mit Geschwindigkeitsbegrenzer 2 oder 3 eingestellt. 22: Ausgabe 2.1 de-de 1 (8)

2 Allgemeine Informationen zu den Funktionen Aktivierungsmethode Geschwindigkeitsbegrenzer 1 Geschwindigkeitsbegrenzer 1 ist bei Auslieferung des Fahrzeugs immer aktiviert. Die Funktion kann nicht deaktiviert werden. Die meisten Fahrzeuge werden mit einer Voreinstellung auf 89 km/h geliefert. Der Wert kann in einer Scania Werkstatt geändert werden. Fahrgeschwindigkeitsbegrenzer 2 und 3 Fahrgeschwindigkeitsbegrenzer 2 und 3 werden über BIC (Bodywork Interface Configuration) und den externen CAN aktiviert. Hinweis: Es gibt vier (4) Geschwindigkeitsbegrenzer. Geschwindigkeitsbegrenzer 1: Immer aktiv, in der Regel auf 89 km/h eingestellt. Geschwindigkeitsbegrenzer 2: Kann über BIC und den externen CAN (Body- WorkVehicleControl:StaticVehicleSpeedLimitRequest) aktiviert werden, die Geschwindigkeitsgrenze wird durch einen Parameter gesetzt. Geschwindigkeitsbegrenzer 3: Kann über BIC und den externen CAN (Body- WorkVehicleControl:StaticVehicleSpeedLimitRequest) aktiviert werden, die Geschwindigkeitsgrenze wird durch einen Parameter gesetzt. Dynamischer Geschwindigkeitsbegrenzer: Kann über den externen CAN (BodyworkVehicleControl:DynamicVehicleSpeedLimitRequest) aktiviert werden, übernimmt den vom Signal übermittelten Wert. 22: Ausgabe 2.1 de-de 2 (8)

3 Fahrgestellvoraussetzungen Fahrgestellvoraussetzungen Herstellungszeitraum des Fahrzeugs Vorbereitungen ab Werk Produktionswerk Fahrgestell-Seriennummer Option Alternative Variantencode BCI-Funktionalität Mit 5837A Södertälje Fahrgeschwindigkeitsbegrenzer 2 und 3 Mit 3821A Zwolle Angers Falls erforderlich Aufbaukabelstrang von Fahrerhaus an Rahmen polig 2411F São Bernardo do Campo Aufbau-Kabelstrang im Rahmen 2 m 3023A 8 m 3023D 12 m 3023C 22: Ausgabe 2.1 de-de 3 (8)

4 Fahrgestellvoraussetzungen Mit SDP3 einstellbare Parameter Falls Sie keinen Zugriff auf SDP3 haben, kontaktieren Sie bitte einen Scania Händler. Die Parameter werden unter Funktionen in SDP3 eingestellt. Parameter Möglicher Wert Ab Werk Gruppe Fahrgeschwindigkeitsbegrenzung km/h 10 km/h Leistung Fahrgeschwindigkeitsbegrenzung km/h 50 km/h Weitere Informationen zu den Parametern finden sich unter Einstellbare Parameter. 22: Ausgabe 2.1 de-de 4 (8)

5 Beispiel für Aktivierung der Funktion Art der Aktivierung BIC (Bodywork Interface Configuration) Externer CAN Aktivierungsmethode Über Pin in C259 oder ein sonstiges Signal in BIC. BodyWorkVehicleControl:StaticVehicleSpeedLimitRequest BodyworkVehicleControl:DynamicVehicleSpeedLimitRequest 22: Ausgabe 2.1 de-de 5 (8)

6 Beispiel für Anschluss über BICT, +24 V und Masse für Fahrgeschwindigkeitsbegrenzer 2 und V 2 Diese Beschreibung illustriert eine Verbindung im Fahrerhaus. Informationen, wie die Verbindung mit einem Verlängerungs-Kabelbaum am Fahrgestell ausgeführt werden kann, finden sich im Dokument Kabelstrang für Fahrerhaus und Rahmen (22:10-080). 3 1 Folgendermaßen vorgehen: 1. Das Aktivierungskabel an einen beliebigen Eingangs-Pin in Stecker C259 anschließen. C259 C Mit Hilfe von BICT (Bodywork Interface Configuration Tool wird die Funktion dem ausgewählten Pin zugeordnet. Die Funktion ist bereit für die Aktivierung. Aktivierung durch +24 V Teileinformation und Anschlusspositionen 1 Zum Beispiel ein Schalter Verbindung mit +24 V oder Masse Zu einem beliebigen Pin an C259 2 Sicherung 5 A Einbau durch den Aufbauhersteller 3 Kabel Der vorgeschriebene Kabelquerschnitt beträgt mind. 0,75 mm² 1 Einbau durch den Aufbauhersteller 23 Die Teile sind über Scania Händler erhältlich. C259 C Aktivierung durch Masseanschluss 22: Ausgabe 2.1 de-de 6 (8)

7 Signaltyp Pin (BWE) Aktivierungsmethode +24 V am ausgewählten Pin von C259 BCI master C-pin (1 10), High or low Activate speed limiter oder Masse am ausgewählten Pin von C In BICT Der für die Aktivierung der Funktion ausgewählte Pin 2. Funktion: Aktivierung des Geschwindigkeitsbegrenzers 22: Ausgabe 2.1 de-de 7 (8)

8 Verbindung über externen CAN-Bus Diese Beschreibung illustriert eine Verbindung im Fahrerhaus. Informationen, wie die Verbindung mit einem Verlängerungs-Kabelbaum am Fahrgestell ausgeführt werden kann, finden sich im Dokument Kabelstrang für Fahrerhaus und Rahmen (22:10-080). Um eine Verbindung über einen externen CAN-Bus herzustellen, müssen folgende Voraussetzungen erfüllt sein: Das Fahrzeug ist mit BCI-Funktionalität und den sonstigen Funktionen ausgestattet, die unter der Überschrift Fahrgestellvoraussetzungen als erforderliche Optionen angegeben sind. Der Parameter für externen CAN-Bus ist aktiviert. C493 C Die Verbindung wird direkt über Stecker C493 ausgeführt (externer CAN-Low zu Pin 3 und externer CAN-High zu Pin 4) Signaltyp CAN Aktivierungsmethode BodyWorkVehicleControl:StaticVehicleSpeedLimitRequest BodyworkVehicleControl:DynamicVehicleSpeedLimitRequest Aktivierung über externen CAN-Bus Die Teile sind über Scania Händler erhältlich. Weitere Informationen über CAN sind in den CAN-Dokumenten unter Elektrische Anlage enthalten. 22: Ausgabe 2.1 de-de 8 (8)

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