Gemeinde Petershagen/Eggersdorf. Straßenbauprogramm Fortschreibung

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1 Gemeinde Petershagen/Eggersdorf Straßenbauprogramm Fortschreibung

2 Vorbemerkung Das Straßenbauprogramm 2020 wurde im November 2011 beschlossen wurde in den ersten 7 Straßen der Straßenbau einschließlich Erneuerung der Beleuchtung umgesetzt. In weiteren, bereits befestigten Straßen wurde zudem mit der Erneuerung der Straßenbeleuchtung begonnen. Dieses Jahr werden weitere 8 Straßen gebaut.

3 Überarbeitungsbedarf z.t. erhebliche Kostensteigerungen gegenüber den Darstellungen im Straßenbauprogramm. Beschluss im August 2013 zur jährlichen Aktualisierung der voraussichtlichen Kosten Diskussion über finanzielle Leistungsfähigkeit der Gemeinde angesichts der Kostensteigerungen (alle Baumaßnahmen müssen vorfinanziert werden) In diesem Zusammenhang Anfrage einer Fraktion zur Notwendigkeit einer Überarbeitung des Straßenbauprogrammes. Befürwortung einer zeitliche Streckung des Straßenbauprogramms und einer Prioritätensetzung unter Berücksichtigung der finanziellen und personellen Gegebenheiten.

4 Bisherige Abstimmungen In den Sitzungen des Ausschusses für Ortsentwicklung, Wirtschaft und Tourismus im Januar und Februar und im Hauptausschuss im März wurden Vorschläge der Verwaltung zur zeitlichen Streckung des Bauprogramms und der Erneuerung der Straßenbeleuchtung, zu mehr Flexibilität bei der Festlegung der Straßenquerschnitteund zur Darstellung der Kosten erörtert.

5 Zeitliche Streckung Straßenbau Vorschlag einer zeitlichen Streckung bis zunächst Betrachtung der Fortschreibung als dynamischer Prozess. Keine Überschreitung des bisher festgelegten jährlichen Investitionsvolumens von ca. 2 Mio.. Stärkere Zurückstellung der Investitionen für die Jahre 2015 bis 2017, um Spielräume für die Großvorhaben der Gemeinde in diesen Jahren (Schulcampus Eggersdorf, Neubau Bibliothek) zu schaffen.

6 Grundsätzliche Orientierung an der bestehenden Reihenfolge des Straßenbauprogramms, stärkere Verschiebungen bei Sackgassen oder kleinen Straßen im kommunalen Randbereich. Berücksichtigung des räumlichen Zusammenhangs von Straßen für gemeinsames Ausschreiben und Bauen, um Kosten zu sparen. Berücksichtigung von Bürgermeinungen zum Vorziehen ihrer Straße nur im Rahmen der personellen und finanziellen Leistungsfähigkeit der Gemeinde.

7 Die personelle Leistungsfähigkeit richtet sich danach, wie viele Straßenbauvorhaben es noch außerhalb des Programms gibt, die bearbeitet werden müssen. Dies sind z.b. Straßen innerhalb von B-Plangebieten oder größere Sanierungsvorhaben wie z.b. die Landhausstraße. Dazu kommen noch diverse Gehwege und natürlich die Straßenbeleuchtungsvorhaben aus dem Programm.

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10 2015 In Petershagen Fichtestraße Gartenstraße Karlstraße In Eggersdorf Hinter der Rennbahn Gartenstraße (von Feldstraße bis E.-Thälmann-Straße) Waldstraße Schillerstraße

11 2016 In Petershagen Wiesenstraße (von Gürtelstraße bis 40 m vor Wasserstraße) Wasserstraße (von Wiesenstraße bis Paradiesstraße) Körperstraße (von Anfang bis Dorotheenstraße) Sophienstraße Dr. Manasse-Straße (von Gürtelstraße bis Wiesenstraße) Schillerstraße In Eggersdorf Eschenallee (von Mittelstraße bis Bötzseestraße) Grazer Straße Rotdornstraße (von Mittelstraße bis Rosa-Luxemburg-Straße) Kastanienallee Platanenallee (von Rosa-Luxemburg-Straße bis Fließstraße)

12 2017 In Petershagen Andreas-Hofer-Straße (von Bruchmühl. Str. bis Karl-Münz-Str. + nördl. Wilhelm-Tell-Str.) Wilhelm-Tell-Straße (Andreas-Hofer-Straße bis Fichtestraße) Karl-Münz-Straße (unbefestigter Teilbereich) Weserstraße Charlottenstraße (von Hermann-Woyack-Straße bis Mittelstraße) Charlottenstraße (zw. Rathaus- und Florastraße) In Eggersdorf Stiller Grund (vor dem Ausbau der Altlandsberger Chaussee)

13 2018 In Petershagen Oderstraße (Anfang bis Karl-Liebknecht-Straße) Paradiesstraße Gravenhainstraße (von Anfang bis Wilhelm-Pieck-Straße) Donaustraße Kleiststraße Rheinstraße (von Donaustraße bis Kleiststraße) In Eggersdorf Ulmenallee Kiefernstraße (von Hermann-Löns-Straße bis Ende) Kurze Straße

14 2019 In Petershagen Birkenallee Brunnerstraße (von Anfang bis Auguststraße und Birkenallee) Fasanenstraße A.-Giertz-Straße (von Eggersdorfer Straße bis Rosenstraße) Rosenstraße Luisenstraße In Eggersdorf Wiener Straße Bahnhofstraße Barnimstraße

15 2020 In Petershagen Ilsenstraße Margaretenstraße Wielandstraße Müllerstraße (von Gürtelstraße bis Wiesenstraße) Stienitzallee Gürtelstraße (von Wasserstraße bis Müllerstraße) Rathausstraße (von Unionstraße bis Wilhelm-Pieck-Straße) Unionstraße In Eggersdorf Fließstraße (von Eschenallee bis Rosa-Luxemburg-Straße) Fließstraße(von Rotdornstraße bis Fließstraße)

16 2021 In Petershagen Wiesenstraße (von Bahn bis Beethovenstraße) Mozartstraße An der Forst Gutenbergstraße In Eggersdorf Friedrichstraße Johannesstraße Lakgrabenweg Georgstraße Am Pfuhl

17 2022 In Petershagen Badstraße Jahnstraße Herderstraße Waldfriedenstraße Hardenbergstraße In Eggersdorf Lessingstraße Mittelweg (Wagnerstraße bis Goethestraße) Linzer Straße (Verbindung zur Grazer Straße über Postbruchweg) Karl-Liebknecht-Straße(Sackgasse am ehemaligen Rathaus)

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26 Zeitliche Streckung Straßenbeleuchtung Vorschlag einer zeitlichen Streckung des Zeitplans zur Erneuerung der Straßenbeleuchtung ebenfalls bis Berücksichtigung von Synergieeffekten mit anderen Straße oder dem Straßenbau. Beibehaltung des bisherigen Standards einer DIN-gerechten Straßenbeleuchtung, energieeinsparende Möglichkeiten zum Abdimmen sollen vorgehalten werden.

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29 Querschnitte Viele Diskussionen um die festgelegten Ausbaubreiten Sich abzeichnende Probleme in den 4m-Straßen Vorschlag und Befürwortung, die zugeordneten Querschnitte aus dem Straßenbauproramm zukünftig als Orientierung, aber nicht als Festlegung zu behandeln. Ermittlung einer geeigneten Straßenraumaufteilung unter Berücksichtigung der individuellen Begebenheiten auch unter gestalterischen Gesichtspunkten ist Teil der Planungsaufgabe Ziele: - Gewährleistung der erforderlichen Funktionalität der Straße - Berücksichtigung der finanziellen Belastungen der Bürger -Minimierung der zukünftig zu erwartenden Unterhaltungsarbeiten

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32 Entwicklung der Kosten Erhöhung derkosten pro laufender Meter für die 2013 gebauten Straßen im Durchschnitt um 8% gegenüber den Angaben aus dem Straßenbauprogramm(Wert etwas verfälscht, da einige Straßen kleiner gebaut worden sind). Erhöhung derkosten pro laufender Meter für die 2014 zum Bau geplanten Straßen um 20-25% gegenüber den Angaben aus dem Straßenbauprogramm. Teilweise erheblich höhere Abweichungen bei den Angaben im Straßenbauprogramm zu den zu erwartenden Beiträgen pro Grundstück.

33 Gründe (z.b.): - viele Kreuzungen oder Einmündungen - öffentliche Flächen an den Straßen (z.b. Spielplätze) - unübliche Grundstückszuschnitte - schlechte Entwässerungsverhältnisse - kurze Ausbaustrecken Für 2014 voraussichtlich durchschnittlicher Beitrag für den Straßenbau von ca für ein m² großes Grundstück. Jede Straße ist ein Einzelfall, die weitere Preisentwicklung kann nicht abschließend beurteilt werden. Daher wird es keine tabellarische Darstellung der Beiträge für die Folgejahre mehr geben.

34 Form Keine komplette Neufassung des Straßenbauprogramms. Weniger absolute Zahlen und Festlegungen nennen. Neu: Plan mit der zeitlichen Einordnung der einzelnen Straßen sowie die dazugehörige Liste und der Plan mit der zeitlichen Einordnung der Straßenbeleuchtung an bereits befestigten Straßen einschl. Liste. Die 1. Fortschreibung 2014 soll in Form einer Ergänzung veröffentlicht werden.

35 Zeitschiene Einstellung der Unterlagen ins Internet und Einsichtnahme in der Verwaltung vom bis zum Durchführung einer Einwohnerversammlung am Abgabe von Stellungnahmen bis zum Sondersitzung des Ortsentwicklungsausschusses am zur Auswertung der Bürgerbeteiligung, zur Festlegung der Inhalte der Fortschreibung und zur Erarbeitung einer Beschlussempfehlung. Der Beschluss über die 1. Fortschreibung des Straßenbauprogramms wird durch die neue Gemeindevertretung erfolgen.