City Stadtentwicklung zwischen Fiktion und Realität oder alles doch nur Hype? Dr. Matthias Segerer Vortrag im Rahmen vhs-vortragsreihe Wie wollen wir leben? Regensburg, 16. April 2018
Person Dr. Matthias Segerer 2002 2008 Studium der Diplom-Geographie an der Universität Regenburg mit Abschluss zum Diplom- Geograph Schwerpunkte u.a.: Immobilienmanagement Raumbezogene Information (GIS) 2003-2009 Studium der Diplom-Betriebswirtschaftslehre an der Universität Regensburg mit Abschluss zum Diplom-Kaufmann Schwerpunkte u.a.: Ökonomie des Öffentlichen Sektors Statistik Immobilienmanagement 2009-2013 Wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Professur für Handelsimmobilien (Prof. Dr. Kurt Klein) und Promotion zum Dr. rer. pol. mit dem Thema Investitionen in Handelsimmobilien 2014-2016 Referent für Handel & Stadtentwicklung bei der IHK Regensburg für Oberpfalz / Kelheim. 2016 bis heute Bereichsleiter für Verkehr, Handel und Stadtentwicklung bei der IHK Regensburg für Oberpfalz / Kelheim 2015 bis 2018 Lehrbeauftragter der OTH Regensburg für Betriebswirtschaftslehre an der Fakultät für Informatik und Mathematik
Partner der Politik als Dienstleister der Wirtschaft Wirtschaft in Selbstverwaltung IHK und Stadtentwicklung?
IHK und Stadtentwicklung? Funktionsfähige und attraktive Ortszentren bilden das Fundament für attraktive Wohn- und Arbeitsorte
Vorhersage: Jahr 2050 knapp 10 Milliarden Menschen auf der Erde, davon zwei Drittel in Großstädten Technologischer Fortschritt Lebensqualität City Nachhaltigkeit Digitalisierung
Agenda 1 Was ist eine City? 2 Welche smarten Ideen gibt es? 3 Wie smart ist Regensburg? 4 Realität oder Fiktion? 5 Diskussion
1 Bausteine einer City Konnektivität New Work Urbanisierung Female Shift Gesundheit Mobilität Silver Society City Economy Mobility Environment People Living Governance Innovationskraft Lokale und globale Verflechtung Produktivität Sauber Integrierte ICT Gemischte Verkehrsmittel Grüne Gebäude Erneuerbare Energien Umweltbewusste Stadtplanung Kreativität Lebenslanges Lernen Ethnische Vielfalt & Inklusion Kulturangebote Gesundheits versorgung Sicherheit Partizipation ICT & egovernment Transparenz & Open Data Neues Lernen Neue Ökologie Individualisierung Globalisierung Quelle: Eigene Darstellung nach TU Wien und des PLEEC-Projekts der EU sowie Boyd Cohens City Wheel
1 Stadtleitbilder Zeit Leitbild Prinzip Treiber 1930er Charta von Athen Funktionale Trennung Bevölkerungswachstum Industrialisierung Verstädterung 1960er Urbanität der Dichte Verdichtung der Nutzungsarten Flächensanierungsbedarf in Altbaugebieten 1970er Behutsamer Stadtumbau Orientierung am historischen Erbe Soziale Brennpunkte Auseinandertriften von Wohnen und Arbeit 1990er - heute Nachhaltige Stadtentwicklung Ressourcenschonender und umweltverträglicher Städtebau Siedlungsexpansion Entmischung Ausweitung des MIV Zukunft City? intelligente, integrierte und vernetzte Stadt Digitalisierung Konnektivität Quelle: Eigene Darstellung nach Heineberg 2001
1 e Stadtentwicklung Economy Wirtschaft Mobility Mobilität Environment Umwelt People Wohnen Living Versorgung Governance Verwaltung Schichteninteraktion Intraaktion reale Welt Intraaktion digitale Welt
1 Definition: City Unter City ist eine Stadt zu verstehen, die neue Technologien intelligent systemübergreifend VERNETZT den Ressourcenverbrauch reduziert neuartige Mobilitätsformen und vernetzte Services entwickelt und realisiert, Platz für Innovationen schafft integrierte (Stadt-)Planungsprozesse mit den Möglichkeiten und Anforderungen neuer Technologien verzahnt im Sinne von Good Governance interaktive Kommunikations- und Management-Systeme einsetzt um die Dynamik der Stadt effektiv und auf Beteiligung setzend steuern zu können. Quelle: BBSR 2016
Vernetzung 2 Technologien Vernetzung City Vernetzung Quelle: Eigene Darstellung nach PwC 2016 Vernetzung
2 Vernetzung leitungsgebunden drahtlos Quelle: Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur 2018
2 Ideen City Economy Mobility Environment People Living Governance 3-D Druck Autonomes Fahren - Grid Co- Working Home E- Govern ment Industrie 4.0 Innovative Mobilität Schlauer Müll Quelle: Eigene Darstellung nach TU Wien und des PLEEC-Projekts der EU sowie Boyd Cohens City Wheel
2 Industrie 4.0 Intelligente Fabrik
2 Verknüpfung Verkehrsträger Ally Moovel Barrierefreie Intermodalität
2 E-Government Quelle: www.eesti.ee/en/
3 -City Index 1. Wien 2. Chicago 3. Singapur 4. London 5. Santander 6. New York 7. Paramatta 8. Seoul 9. Barcelona 10. Denver Quelle: Eigene Darstellung nach Roland Berger und Easy Park 1. Kopenhagen 2. Singapur 3. Stockhom 4. Zürich 5. Boston 6. Tokio 7. San Francisco 8. Amsterdam 9. Genf 10. Melbourne
3 -City Index (Morgenstadt) City Mobility Environment Living People Economy Governance Lebenswerte Stadt Umweltgerechte Stadt Innovative Stadt Resiliente Stadt Quelle: Eigene Darstellung nach Radecki et. al. 2016
3 -City Index (Morgenstadt) Quelle: Radecki et. al. 2016
3 -City Index (Morgenstadt) 12 1 21 5 Quelle: Radecki et. al. 2016
3 -City Index (Morgenstadt) Regensburg + Arbeitslosenquote - Mietpreise Kommunale Finanzen Viele innovative Arbeitsplätze Hohe Gründungsintensität Gesundheit/ Lebenserwartung Modal Split Verkehr (kaum Bedeutung des ÖPNV) Luftqualität Müllaufkommen Anteil erneuerbare Energien Fehlende Innovations- und -City-Strategie Quelle: Eigene Bearbeitung nach Radecki et. al. 2016
4 Chancen durch City Stärken Effizienzsteigerung Kostenersparnis Umweltfreundlichkeit Schwächen Datensammlung Verstärkung des Stadt-Land- Gefälles (bislang) technikgetrieben Chancen Imageverbesserung Öffentliches Interesse Innovation (in der öffentlichen Verwaltung) Gefahren Datenmissbrauch Technisierung des täglichen Lebens (Entfremdung der Stadt)
4 Alles Hype oder was? Der Zustand der [ ] City kann folglich nur schwerlich erreicht werden. Vielmehr steht die Verwendung des Begriffs, entsprechend der stetigen Entwicklung einer Stadt, für ein kontinuierliches Streben nach Verbesserung im Sinne der genannten Ziele. Prof. h.c. Dr. Chirine Etezadzadeh, City.institute
4 Alles Hype oder was? Der Zustand der [ ] City kann folglich nur schwerlich erreicht werden. Vielmehr steht die Verwendung des Begriffs, entsprechend der stetigen Entwicklung einer Stadt, für ein kontinuierliches Streben nach Verbesserung im Sinne der genannten Ziele. Prof. h.c. Dr. Chirine Etezadzadeh, City.institute
Eine gute Rede ist eine Ansprache, die das Thema erschöpft, aber keineswegs die Zuhörer. Winston Churchill Dr. Matthias Segerer Bereichsleiter Verkehr, Handel und Stadtentwicklung D.-Martin-Luther-Straße 12 93047 Regensburg Telefon: 0941-5694-211 Fax: 0941-5694-5211 Email: segerer@regensburg.ihk.de
5 Diskussion Wie wollen wir leben?