Professur Elektrische Bahnen Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List, Professur Elektrische Bahnen Planung und Betrieb Elektrischer Verkehrssysteme Prof. Dr.-Ing. Arnd Stephan Dresden, 30.05.2016
Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List, Professur Elektrische Bahnen Professur Elektrische Bahnen
Professur Elektrische Bahnen Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List, Professur Elektrische Bahnen Der Verkehr wird elektrisch. Und wir wissen, wie das geht.
Elektrische Verkehrssysteme sind Elektrische Energiesysteme Elektrische Fahrzeuge Betrieb 30.05.2016 Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 4
Elektrische Bahnen 2016 350 km/h 22 MW 137 Jahre 1879 10 km/h 2,2 kw Elektromobilität auf der Schiene 30.05.2016 Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 5
Warum elektrisch? 30.05.2016 Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 6
Leistungsfähigkeit des elektrischen Antriebs Bo Bo 86 t, 4 Achsen 8,0 MW Co Co + Co Co + Co Co + Co Co 520 t, 24 Achsen 4 x 2,0 MW = 8,0 MW 30.05.2016 Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 7
Leistungsbereitstellung und -übertragung 12 MW auf 2 cm² bis 350 km/h für Fahren und Bremsen für Höhendifferenzen von bis zu 2 m auch bei Wind, Regen und Schnee 30.05.2016 Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 8
Energieeffizienz Aktueller Stand Fernverkehr: 2,0 l pro Person und 100 km Dieseläquivalent ab Eingang Kraftwerk (D) bei v max = 300 km/h und 100 % Besetzung Nahverkehr: Auf dem Weg zum 1-Liter-Zug 1,0 l pro Person und 100 km Dieseläquivalent ab Eingang Kraftwerk (D) bei v max = 80 km/h und 100 % Besetzung Stadtverkehr: 1,5 l pro Person und 100 km Dieseläquivalent ab Eingang Kraftwerk (D) bei v max = 60 km/h und 100 % Besetzung Güterverkehr: niedrigster spezifischer Energiebedarf 15 30 Wh / t / km ab Fahrleitung 45 90 Wh / t / km ab Eingang Kraftwerk (D) 30.05.2016 Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 9
Elektrische Bahnen Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List, Professur Elektrische Bahnen Studienrichtung Planung und Betrieb elektrischer Verkehrssysteme im Studiengang Verkehrsingenieurwesen sowie ergänzend für Elektroenergietechnik Mechatronik
Elektrische Verkehrssysteme Warum muss es denn jetzt ausgerechnet E-Technik sein??? 30.05.2016 Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 11
Städtischer Nahverkehr: Straßenbahn Auf dem Weg zum 1-Liter-Zug NGT Bremen DC 600 V Variobahn OEG DC 750 V Cobra Zürich DC 600 V Flexity Nantes DC 600 V 30.05.2016 Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 12
Städtischer Nahverkehr: Straßenbahn Schneller Auf dem Weg zum 1-Liter-Zug Nahverkehr: BR 481 S-Bahn DC 750 V S- / U-Bahn, Regionalbahn BR 146 AC 15 kv LAR Hongkong DC 1500 V DoSto DB 30.05.2016 Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 13
Städtischer Nahverkehr: Straßenbahn Schneller Auf dem Weg zum 1-Liter-Zug Nahverkehr: CRH3 CN AC 25 kv S- / U-Bahn, Regionalbahn Personen- Fernverkehr: HGV TGV Duplex F AC 25 kv Shinkansen 500 JP AC 25 kv ICE 1 D AC 15 kv 30.05.2016 Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 14
Städtischer Nahverkehr: Straßenbahn Schneller Auf dem Weg zum 1-Liter-Zug Nahverkehr: DJ1 CN AC 25 kv S- / U-Bahn, Regionalbahn Personen- Fernverkehr: HGV Güterverkehr: EL2 Vattenfall DC 2400 V IORE SE AC 15 kv Taurus 1016 A AC 15 kv 30.05.2016 Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 15
Städtischer Nahverkehr: Straßenbahn Schneller Auf dem Weg zum 1-Liter-Zug Nahverkehr: S- / U-Bahn, Regionalbahn Personen- Fernverkehr: HGV Güterverkehr: Straßenverkehr: DGTB Zürich DC 600 V 30.05.2016 Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 16
Unkonventionelle elektrische Verkehrssysteme MLX Japan Transrapid Shanghai MAGLEV Korea HSST Linimo Nagoya Monorail Haneda M-Bahn Berlin 30.05.2016 Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 17
Aktuelle Ausbildung - Theorie elektrischer Verkehrssysteme - Elektrische Fahrzeuge - Energieversorgung elektrischer Bahnen - Betreiben elektrischer Bahnen - Rückstromführung und Beeinflussung - Umrichter- und Leitsysteme - Projektmanagement - Schienenfahrzeugtechnik - Automatisierung / Sicherungstechnik - Leistungselektronik - Elektrische Nahverkehrssysteme - Unkonventionelle Bahnsysteme - Simulationssysteme - Fahrleitungen - Fahrmotoren - Bahnbetrieb und ÖPNV Hauptseminar Projektarbeit Studienarbeit Diplomarbeit 30.05.2016 Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 18
Systemlabor für spurgebundene Fahrzeuge 30.05.2016 Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 19
Eisenbahn-Betriebssimulation Co-Simulation ATM Advanced Train Module Interaction PSC Power Supply Calculation Antriebstechnik Bahnenergieversorgung in Zusammenarbeit mit: 30.05.2016 Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 20
Messstraßenbahn Dresden 30.05.2016 Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 21
Aktuelle Forschungsthemen - Neue elektrische Antriebsmaschinen - Hybridantriebe und Energiespeicher - Intelligentes Bordnetzmanagement - Netzregelung und Netzstabilität - Innovative Fahrleitungsanlagen - Nachladesysteme - Neue Schutzkonzepte - Elektrifizierter Straßenverkehr - Elektroverkehr und Energieeffizienz - Emissionen (CO 2, Lärm, EMV) - Entwicklung von Werkzeugen (Entwurf, Simulation, Verifizierung, Hardware in the Loop) 30.05.2016 Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 22
Elektrische Verkehrssysteme Exzellente Berufschancen - Fahrzeugindustrie - Anlagenhersteller - Zulieferindustrie - Bahnbetreiber (Fernverkehr, Nahverkehr, Cargo) - Ingenieur- und Planungsbüros - Sachverständigenorganisationen - Behörden (ERA, EBC, EBA, TAB) - Hochschulen und Universitäten 30.05.2016 Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 23
Elektrische Bahnen Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List, Professur Elektrische Bahnen Elektrische Verkehrssysteme Nicht mit dem Strom schwimmen mit dem Strom fahren!