Jürgen Czupalla, Vorsitzender der Geschäftsführung, Agentur für Arbeit Mainz Wege zur Rekrutierung im Logistik- und Speditionsbereich
Anzahl der Betriebe im Bereich Logistik und Spedition im Bezirk der AA Mainz Zugehörige Wirtschaftszweige Landverkehr und Transport in Rohrfernleistungen, Lagerei sowie Erbringung sonstiger Dienstleistungen für den Verkehr. Post-, Kurier- und Expressdienste 556 549 543 573 571 555 542-2,5 % 164 164 152 158 163 175 169 LK Mainz-Bingen 112 104 108 110 102 92 91 LK Alzey-Worms 97 96 90 97 102 97 93 Stadt Worms 183 185 193 208 204 191 189 Stadt Mainz 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Seite 2
Anzahl der Beschäftigten im Bereich Logistik und Spedition im Bezirk der AA Mainz 12.903 11.168 2.470 1.605 11.843 2.718 1.332 12.023 2.535 1.288 12.118 11.626 11.606 2.595 2.577 2.276 1.203 1.274 1.247 2.872 1.352 LK Mainz-Bingen LK Alzey-Worms + 15,5 % 2.177 2.687 3.082 2.546 2.891 2.885 3.072 Stadt Worms 4.916 5.106 5.118 5.256 5.236 5.364 5.607 Stadt Mainz 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Seite 3
Entwicklung der Stellenzugänge im Bereich Verkehr und Logistik (außer Fahrzeugführer) Jahressummen 1.977 1.702 1.774 526 1.478 312 383 1.523 281 141 191 201 356 1.239-16,2 % 162 547 485 1.083 214 107 169 569 492 206 440 284 165 315 LK Mainz-Bingen LK Alzey-Worms Stadt Worms 488 764 593 631 758 521 475 Stadt Mainz 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Seite 4
Entwicklung der Arbeitslosigkeit im Bereich Verkehr und Logistik (außer Fahrzeugführer) Jahresdurchschnitt 1.927 1.840 1.864 1.833 1.811 1.900-1,4 % 416 1.532 496 480 495 390 477 LK Mainz-Bingen 405 373 350 364 353 376 368 LK Alzey-Worms 282 493 413 480 496 427 453 467 Stadt Worms 613 464 514 524 558 592 588 Stadt Mainz 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Seite 5
Entwicklung der Vakanzzeiten abgeschlossene Vakanzzeit in Tagen 513 Lagerwirt.,Post,Zustellung,Güterumschlag 07 Rheinland-Pfalz jeweils November bis Oktober 74 76 54 52 53 47 49 61 62 65 67 513 Lagerw irt.,post,zustellung,güterumschlag Insgesamt (ohne Helfer) 40 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Statistik der Bundesagentur für Arbeit Seite 6
Relation Stellenbestand / gemeldete Arbeitslose (Berichtsmonat Dezember 2013) Verkehr, Logistik (außer Fahrzeugführ.) Stellen 194 178 372 Alo 1.444 364 1.808 Helfer Fachkraft Führer von Fahrzeug- u. Transportgeräten Stellen 85 209 294 Alo 857 617 1.474 Helfer Fachkraft Seite 7
Arbeitslose Deutsche und Ausländer (Berichtsmonat Dezember 2013) Verkehr; Logistik (außer Fahrzeugführ.) Ausländeranteil an allen Arbeitsuchenden: 23 Prozent Helfer 1.073 371 1.444 Fachkraft 307 57 364 Deutsche Ausländer Führer von Fahrzeug- und Transportgeräten Helfer 645 212 857 Fachkraft 455 162 617 Deutsche Ausländer Seite 8
Berufe im Logistik- und Speditionsbereich Ausbildungsberufe Fachlagerist(/in Fachkraft Lagerlogistik Berufskraftfahrer/in Eisenbahner/in - Betriebsdienst - Lokführer und Transport Kaufmann/frau für Spedition und Logistikdienstleistung Kaufmann/frau für Kurier-, Express- u. Postdienstleistungen Kaufmann/frau für Eisenbahn- und Straßenverkehr Fachkraft für Kurier-, Express- und Postdienstleistungen (KEP) Servicefahrer/in Luftverkehrskaufmann/frau Studium Studium an Berufsakademien (BA) bzw. Dualen Hochschulen und Fachhochschulen (FH) z.b. Masterstudium Logistik an der FH Ludwigshafen z.b. Duales Studium Spedition, Transport und Logistik an der DHBW Mannheim Seite 9
Bewerber/Stellenrelation am Ausbildungsmarkt Ausbildungsstellen und Bewerber in 2013 im Bereich Verkehr, Logistik, Schutz und Sicherheit Stellen 385 385 Bewerber 248 248 Seite 10
Branchenimage Die Wirtschaftsprüfer von Price Waterhouse Coopers (PWC) kommen 2012 in der Studienreihe Transportation & Logistics 2030 zu folgendem Fazit: Die Branche leidet an einem Imageproblem und gilt bei Kandidaten als wenig attraktiv. Selbst gut bezahlte Logistik-Jobs mit einem hohen Potenzial zur Weiterentwicklung erscheinen nicht auf dem Radar von Talenten Mögliche Gründe: Die Branche gilt als klassischer Helferbereich. Viele Arbeitgeber rekrutieren ihr Personal über eine Vorbeschäftigung in der Zeitarbeit (große Logistikunternehmen betreiben auch eigene Zeitarbeitsfirmen). Dies bedingt geringe Verweildauern und damit eine hohe Personalfluktuation. Verdienste sind unterhalb anderer Branchen Seite 11
Handlungsfelder der Unternehmen Vielfältigkeit der Arbeitsplätze, steigende Technisierung der Branche und Karrieremöglichkeiten aufzeigen Attraktivität der Branche für Frauen und Berufseinsteiger erhöhen Stabilisierung der Beschäftigungsverhältnisse und Anpassung der Vergütungsmodelle Bindung der älteren Beschäftigten an das Unternehmen Qualifizierung der Beschäftigten, insbesondere der Ungelernten Gewinnung von Fachkräften aus dem Ausland; Unterstützung bei der Anerkennung von im Ausland erworbenen Qualifikationen Seite 12
Unterstützungsmöglichkeiten der Agentur für Arbeit Veröffentlichung des Stellenangebots in der Jobbörse der BA und in kooperierenden Jobbörsen Gezielte Vorauswahl von Bewerbern nach definiertem Arbeitgeberwunsch Veranstaltungen in der Arbeitsagentur (Jobbörse, Speed-Dating, Auswahlgespräche) Vermittlung von Auszubildenden Förderung der Weiterbildung ungelernter Kräfte Unterstützung der Vermittlung aus dem Ausland Seite 13
Qualifizierungsmöglichkeiten für arbeitslose Erwachsene im Bereich Logistik und Spedition Umschulungen und Externenprüfung in allen Ausbildungsberufen Schulungen für Kraftfahrer (Führerscheinerwerb Kl. C, CE, oder D, DE, Fahrpraxistraining, beschleunigte Grundqualifizierung, ADR) Qualifizierung zum /zur Servicefahrer/in incl. Erwerb der Fahrerlaubnis B Qualifizierung Lager/Logistik (EDV, Kommissionieren, Beladen, Entladen, Ladungssicherung) Staplerschein Seite 14
Förderprogramm WeGebAU Weiterbildung Geringqualifizierter und beschäftigter Älterer in Unternehmen berufsbegleitende Qualifizierung in zertifizierte Maßnahmen Weiterbildungskosten und/oder Lohnausfall kann durch die Agentur für Arbeit finanziert werden individuelle Förderung Antragstellung und Beratung vor Beginn erforderlich Seite 15
Förderungen über WeGebAU in 2013 Bereich Logistik und Spedition Erwerb bzw. Aufstockung Führerschein (C, CE, Busführerschein) 15 Maßnahmen Weiterbildung zum Triebwagenführer 5 Maßnahmen Seite 16
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Seite 17