Logistikpark am Güterverkehrszentrum Hof (GVZ Hof)

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1 Kontakt: GVZ Entwicklungsgesellschaft Hof GmbH & Co. KG Klaus Jochen Weidner Klosterstraße 958 Hof Telefon: +49 ()98 / 85- klaus-jochen.weidner@stadt-hof.de LKZ Prien GmbH Karl Fischer Joseph-von-Fraunhofer-Straße 9 89 Prien am Chiemsee Telefon: +49 () 85 / 9- k.fischer@lkzprien.de Logistikpark am Güterverkehrszentrum Hof (GVZ Hof)

2 Inhaltsverzeichnis Präambel 4 Standort 6 Grundstücksbeschreibung 7 Mehrwerte für eine Ansiedlung im GVZ Hof 8 Regionale Wirtschaft 9 Infrastruktur Interessensbekundung Kontakt

3 Präambel Präambel Hof ist Teil des zentraleuropäischen Marktes und zusätzlich nah an den sich weiter stark entwickelnden Osteuropa-Märkten: Somit ein idealer und zentraler Ausgangspunkt für die Bearbeitung expandierender Absatzmärkte. Von Hof sind sowohl Süd- und Mitteldeutschland als auch Tschechien und Polen schnell zu erreichen. Kurze Anfahrtswege gewinnen wegen umweltfreundlicher Verkehrsabwicklung aber auch aus ökonomischen und ökologischen Gründen immer mehr an Bedeutung. Hof liegt in der Mitte zwischen Frankfurt und Prag, München und Berlin. Zugleich wird der starke Logistikstandort Hof und seine Funktion auf der Gütertrasse Nordseehäfen Südeuropa (Ostkorridor) weiter gestärkt. Diese ausgezeichnete geographische Lage gewinnt durch die hervorragende Verkehrsinfrastruktur noch mehr an Bedeutung. Hof ist eine der Top-Adressen im Bereich innovative Logistik in Deutschland, ist top in Bavaria und Teil der starken Logistikregion Metropolregion Nürnberg. Das Güterverkehrszentrum (im Folgenden GVZ ) ist für die Stadt Hof und ihre Umgebung von zukunftsträchtiger Bedeutung, da nicht nur Güter von der Straße auf die Schiene verlagert werden, sondern durch einen Ausbau des bereits bestehenden Umschlagterminals und die Schaffung neuer Flächen und Arbeitsplätze ein grundlegender wirtschaftlicher Mehrwert für die Region entsteht. Im GVZ ist das Container-Terminal der Contargo AG (Pöhland) ansässig. Gemeinsam mit den Terminals in Glauchau, Sonneberg und Pilsen stellt das Terminal in Hof das Tor zum Osten dar. Aufgrund der hervorragenden Lage können von Hof aus Süd- und Mitteldeutschland als auch Tschechien und Polen innerhalb kurzer Zeit erreicht werden. Es bestehen bereits regelmäßige Bahn- und Lkw-Verkehre Richtung Hamburg, Bremen und Bremerhaven. Mit 4 mobilen Geräten werden ca. 7. Container umgeschlagen. Dies spiegelt die außerordentliche Wirtschafskraft der Region Hof wieder. Ein Ausbau des Container-Terminals ist bereits in Planung. Container-Terminal Hof (Foto: Contargo.de)

4 Der Standort Das Grundstück grenzt direkt an das bi-modale Terminal GVZ Hof an. Durch die örtliche Nähe zu den Gleisen ist eine direkte Schienenanbindung in das Grundstück (Teilfläche ) realisierbar. Das Grundstück hat insgesamt eine Größe von ca. 5. m² und steht im Eigentum der Stadt Hof. / / /4 Vice burg str. 4/4 57/ 7a 4/ 5/ 7/4 5 Sch olle 4 nteic 5 7b 4/4 8 4/ 6 7 4/ 68 4/6 7/9 Viceburgstraße 4/4 a 4/ 497/ /4 75 Ausfahrt Einfahrt 4/5 4/ enü Reg PKW-Stellplätze Zufahrtstraße zum GVZ 7 4/6 berl 4 aufb n ecke 67 4/ 96/ 4/ PKW-Stellplätze 74/ 96/7 :9 r = 9 Gehweg (b =. m) Längsparker (b =. m) Fahrbahn (b = 7. m) StB Rohre DN 7 (7. m).% -> S7 StB Rohre DN 7 (6. m).% -> S8 StB Rohre DN 7 (6. m).% -> 6 Containerstellplätze (6 TEU) x = 98 Container 4" Portalkran m Tor S6 S9 StB Rohre DN 7 (66. m).% -> handbedienbare Schranke verschließbar Portalkran Gleis 9 je Gleis NL = 4 m (bis BÜ) r = 9 r=9 / 6 96/ Gleistor StB Rohre DN 4 (7. m).% -> S StB Rohre DN 5 (7. m).% -> S4 StB Rohre DN 5 (7. m).% -> S5 StB Rohre DN 6 (7. m).% -> Schacht PP DN 4.% -> S /5 S Betonauffangwanne gemäß DWA-A78 Abdichtung System der Firma Quinting (ca. 5 x m) S6 Schacht StB Rohre DN 7 (6. m).% -> PP DN 4 ( m).% -> S7 StB Rohre DN 7 (6. m).% -> Schacht S8 PP DN 4 (9 m).% -> 79 verschieben EW : 9 r=5 EW : r= r=9 StB Rohre DN 7 (6. m).% -> StB Rohre DN 7 (6. m).% -> Schacht mit Schieber / 45 Gleis 8 r = 9 / StB Rohre DN 7 (7. m).% ->. EW Ph7 S5 8 Ausfahrt R= Schmierstoffe Ölabscheider mit Probenahmeschacht - 5. Leckagewanne StB Rohre DN 7 (7. m).% -> /9. CONTAINERTERMINAL HOF /9 S4 Gleistor Zollverwaltungsgebäude <-.% PP DN 7a 4/ 4/7 5 /4 -> /.% 7 6/ 49 m) neuer Wasserleitungs-HA Reparaturfläche Schad-Container LeichtbaustahlFertighalle Fläche mit Aufkantung 5 (7. / NW 5 / Waschplatz WL DN Kümmel-Halle /6 4/ Rohre atz rkpl Lkw-Entladestelle m Lkw-Entladestelle StB. /6 4/9 96/6 /97 8 Werkzeugcontainer neuer Kanal-HA R= /4 4/ LKW-Stellplätze / Lkw-Entladestelle..75 S 4/8 5.5 /99 a /.5 Fahrstreifen (b =.5 m) 497 9a /9..5 Linksabbiegestreifen (b =.5 m) neue Wasserleitung Bürogebäude CTH (7.. m) Tor 4/5 / 4/ 96/ /4 Gehweg (b =. m) Fahrstreifen (b =.5 m) <-% Mischwasserkanal Wendekreis d = 5 m befestigte Fläche Zoll /6 5/ Schalschutzwand <-% Mischwasserkanal Richtung Schollenteich neue Schallschutzwand 4/ 4/ 4/9 h 5 7/ 7/ TS a /4 Das ausschreibungsgegenständliche Grundstück ist die Teilfläche des ehemaligen Güterbahnhofes in Hof, südlich des Stadtzentrums und des Bahnhofes Hof (495 m NHN). 54 7/ 5 7/ / 7/ 7/ Zum Luftsteg 7/ a 7/ 57/ Viceburgstr. 54/8 4 4/ 4 erg lle nt eic hs tr. 57/4 ho 5 4/ 7 /68 7/6 5 8 Sc 6 Alsenb Logistikfläche Oberfranken Bayern Am Güterbahnhof 958 Hof ca. 5. m² 456/ Objektart Region Bundesland Straße PLZ / Ort Fläche Grundstücksbeschreibung S9 r=9 StB Rohre DN 7 (6. m).% -> S EW : 9 96 Luftsteg /8 96/ / / 96/ 96/8 / /4 4 Gelbe Markierung: Teilfläche Das Grundstück ist derzeit noch bahnrechtlich gewidmet. Eine Bebauung ist, abhängig vom Nutzungskonzept des Investors, alternativ auf der Grundlage des aktuellen Baurechts oder aber nach einer eisenbahnrechtlichen Entwidmung auf der Grundlage eines auf das Nutzungskonzept des Investors abgestimmten kommunalen Bauleitplanung (vorhabenbezogener Bebauungsplan) denkbar. Die Größe der zu übernehmenden Fläche kann entsprechend der baulichen Voraussetzungen und Interessen des Investors angepasst werden. Angestrebt ist vorzugsweise eine vollständige Überlassung des Grundstückes. Eine Lärmschutzwand wird sich auf der Teilfläche in südöstlicher Richtung erstrecken und ist auf die Lärmbelastung der Teilfläche und ausgelegt. Diese Lärmschutzwand muss von einem möglichen Investor geduldet werden. Das Anbringen eines Lärmschutzes ist im Planfeststellungverfahren verankert.

5 Mehrwerte für eine Ansiedlung im GVZ Hof Regionale Wirtschaft Aus Marktsicht bietet sich der Standort Hof als zentraler Koordinationspunkt für Sammelgut in Containern an. Die Ansiedlung im GVZ ist ein Standortvorteil für Logistikdienstleister, da Kosten durch den Wegfall von Vor- und Nachlaufkosten eingespart werden können. Die Logistiktrends gehen in Richtung Outsourcing. Es wird immer mehr Budget für externe Dienstleistungen ausgegeben. Dies betrifft weitestgehend die klassischen Logistikdienstleistungen wie z. B. Lagerhaltung, Kommissionierung und Distribution. Besonders Speditionen als Full-Service-Dienstleister profitieren von diesem Trend. Die Mehrwerte für eine Ansiedlung im GVZ Hof: Die Stadt Hof beweist eine hohe Attraktivität als Logistikstandort. In unabhängigen Studien wird Hof als Topstandort für logistische Aktivitäten und Investitionen in Deutschland bewertet. Über Jahre hinweg wurde in Hof großes Logistik- und Ost-West-Know-how aufgebaut und daher besitzt Hof heute eine hohe Dichte leistungsfähiger Logistikunternehmen und Logistikspezialisten bis hin zu Call-Centern und Back-Offices (Informationslogistik). Dreh- und Angelpunkt ist das bestehende Logistik-Cluster mit zahlreichen Logistikpartnern und dem Logistikkompetenzzentrum Oberfranken (Logistikagentur) mit Sitz in Hof. Die zahlreichen Investitionen der Hofer Logistiker in den letzten Jahren, wie Dachser, Leupold, Güttler, Langgärtner u.a., mit ca. 6 Mio Investment zeigen, dass die Unternehmen dem Logistikstandort Hof vertrauen und für die Zukunft ausbauen. Positive Aspekte der Stadt Hof: die hervorragende Verkehrsinfrastruktur das Arbeitskräftepotential konkurrenzfähiges Lohn- und Gehaltsniveau die Kostensituation bei Gewerbeflächen die Dichte der vorhandenen Logistikszene und ihre Netzwerke die Logistikausbildung und forschung an der Hochschule Hof die Intermodalität (expandierender Containerterminal) attraktive Rahmenbedingungen (Grund- und Gewerbesteuer) Kennzahlen der Stadt Hof: Kriterien Zahlen Bevölkerung (Einwohner) 45.6 (Stand ) Anteil Produzierendes Gewerbe 54 =, % (Stand Jun ) Anteil Handel + Verkehr 5979 = 5,5 % (Stand Jun ) Anteil sonstige Dienstleistungen 95 = 5, % (Stand Jun Unternehmen in Hof verarbeitendes Gewerbe 54 Betriebe des Handels 4 Handwerksbetriebe & ca.. sonstige kleinere Dienstleistungsunternehmen Wirtschaftliche Kompetenzfelder Wasser/Umwelt, Logistik/IT, Werkstoffe/Automotive Exportanteil des verarbeitenden Gewerbes 4,6 % ()

6 Infrastruktur Interessensbekundung Als zentraler Verkehrsknotenpunkt ist Hof Autobahnknotenpunkt mit den Autobahnen A 9 (München - Nürnberg - Hof - Leipzig - Berlin), A 9 (Hof - Regensburg - Passau - Österreich) und A 7 (Hof - Dresden - Polen). Des Weiteren führen durch Hof die Bundesstraßen, 5 und 7. Alle drei Bundesstraßen sind im Stadtgebiet im Verlauf der Ernst-Reuter-Straße vierspurig ausgebaut. Die B 7 dient als Zubringer zu allen drei Autobahnen. Hof besitzt - bedingt durch die hervorragende Schienenanbindung - ein großes Potential in puncto Schienengüterverkehr. Folgende Hauptstrecken treffen sich in Hof: Leipzig-Hof, Bamberg-Hof, Regensburg-Hof und Dresden-Hof-Nürnberg (Sachsen-Franken-Magistrale). Bereits jetzt sollen die Grundlagen zur Nutzung der Teilfläche gelegt werden und eine Entwicklung gemeinschaftlich mit dem Pächter erfolgen. Aufgrund dieser Tatsache soll für diese Fläche ein Interessensbekundungsverfahren durchgeführt werden mit dem Ziel, zusammen mit dem ausgewählten Interessenten zunächst einen Letter of Intent zu schließen und folgedessen eine langfristige Bindung vorzugsweise durch einen Erbbaurechtsvertrag zu erreichen. Aufgrund der verkehrs- bzw. schienenstarken Lage können von Hof aus die Nordhäfen (z. B. Hamburg, Rotterdam, Lübeck), ARA-Häfen wie auch die Südhäfen (z. B. NAPA-Häfen) angefahren werden. Dieses Potential ist in der immer stärker werdenden Globalisierung ein großes Plus und für jedes im- und exportierende Unternehmen ein wichtiger Wirtschaftsfaktor. Hof verfügt zudem über einen modern ausgebauten Regionalflughafen, mit ILS (Instrumentenlandesystem). Der nächstgelegene größere Flughafen ist Nürnberg (4 km) den man von Hof direkt über die Autobahn A9 in ca. Std. Min. erreicht. Der Nürnberger Flughafen, der auch als Bester Deutscher Flughafen ausgezeichnet wurde, bietet rund 5 Nonstop-Verbindungen und Anschlussflüge zu weltweit über weiteren Zielen an.