KFBD - SKF FLÜSSIGKEITSKUPPLUNGEN FÜR VERBRENNUNGSMOTOREN
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- Stefanie Neumann
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Transkript
1 KBD SK LÜSSIGKEITSKUPPLUNGEN ÜR VERBRENNUNGSMOTOREN
2 LÜSSIGKEITSKUPPLUNGEN ÜR VERBRENNUNGSMOTOREN Anwendung von TRANSLUID lüssigkeitskupplungen in Ihrem Antriebsverband Transfluid lüssigkeitskupplungen werden bei allen Arten von Industrieanlagen, die durch Verbrennungsmotoren bis zu 200 kw angetrieben werden, verwendet. Durch die Kraftübertragung mittels einer lüssigkeit, wird vor allem die Leistung verbessert und sowohl die Antriebs als auch die Arbeitsmaschine geschützt. Drehmoment (Nm) MOTORDREHMOMENT EINGANGSDREHZAHL (% MOTORDREHZAHL) ig. 1 Abbildung 1 zeigt die typische mögliche Leistung einer lüssigkeitskupplung, wenn sie mit einem Verbrennungsmotor verwendet wird. Die gekrümmten, schrägen Linien stellen die Drehmomentkapazität einer lü ssigkeitskupplung fü r verschiedene Werte von Schlupf und Antriebsdrehzahlen dar. Die relativ flache Kurve ist das Motordrehmoment. Die Punkte, an denen sich die Kurven schneiden, geben in Prozent den Schlupf der Abtriebskupplung an. Da der Schlupf den Drehzahlverlust zwischen Eingang und Ausgang darstellt, und die lüssigkeitskupplung das Drehmoment in einem 1:1 Verhältnis ü berträgt, können Abtriebsdrehzahl und Abtriebsleistung leicht berechnet werden. Die Leistungskennlinien können einfach durch Übereinanderlegen der Motordrehmomentkurve und der Drehmomentleistungskurve der ausgewählten Kupplung bestimmt werden. An der Leistungskurve ist festzustellen, dass bei 100% der Abregeldrehzahl der Schlupf 1,5% beträgt. Steigt die Last am Kupplungsausgang, ist mehr Drehmoment erforderlich. Der Motor wird automatisch verlangsamt, damit er dieses zusätzliche Drehmoment liefern kann. Eine niedrigere Antriebsdrehzahl der Kupplung resultiert in einem höheren Schlupf. Bei noch größeren Lasten kann es zu einem Strömungsabriss am Kupplungsausgang kommen und die Motordrehzahl wird gedrückt bis die Drehmomentkurve die 100%Schlupfkurve der Kupplung schneidet. Beachten Sie, dass 100% Schlupf nicht auftreten sollte, bis der Motor ein maximales Drehmoment entwickelt hat. Dies ist eine sehr beachtliche Eigenschaft, da sie dem Motor gestattet, maximales Drehmoment ohne Stillstand zu liefern und rasche Beschleunigung auf Lastdrehzahlen gewährleistet. Zusätzlich zur reibungslosen, stoßfreien Leistungsübertragung hat die Kupplung auch andere Vorteile im Bezug auf den Motorbetrieb. Besonders wichtig ist, dass der Motor immer unter geringer Last gestartet werden kann. Abbildung 2 zeigt die Leistungskapazität der lüssigkeitskupplung bei unterschiedlichen Motoreingangsdrehzahlen. Es handelt sich um eine Schnellauswahltabelle, in der Schlupfwerte nicht erwähnt werden. ür eine spezifische Berechnung einer speziellen Anwendung wenden Sie sich an Transfluid oder einen lokalen Vertriebspartner. HP PERDESTÄRKE LEISTUNGSTABELLE EINGANGSDREHZAHL 1/MIN Die Kurven zeigen die Grenzleistung der Kupplung ig. 2 kw lüssigkeitskupplungen
3 DIE VORTEILE DER LÜSSIGKEITSKUPPLUNG Wenn Sie eine Transfluid Kupplung anwenden, profitieren Sie von diesen grundlegenden Vorteilen: HR oder PTO Kupplung mit KSD 1 Entlastet den Motor bei Schweranlauf Bei schwerem Anlauf und plötzlicher Erhöhung der Last wird das Abwürgen des Motors verhindert. Die lüssigkeitskupplung rutscht einfach, während der Motor die Last sanft aufnimmt. 2 Bietet gedämpften Antrieb Keine mechanische Verbindung; Leistung und Drehmoment werden vollständig von der Masse und der Geschwindigkeit der lüssigkeit übertragen. Das Ergebnis ist ein sanfter, kontinuierlicher Kraftfluss ohne Stöße und Belastungen, die die Lebenszeit des Produktes, mit mechanische Antrieben, verkürzen. KRU Verhindert die Übertragung von Stoßbelastungen Die lüssigkeitskupplung schützt sowohl die treibende als auch die angetriebene Ausrüstung durch Reduzierung der Stoßbelastungen und verhindert, dass diese Einfluss auf den Antriebsstrang haben. 4 Sichert Dämpfungswirkung lüssigkeitskupplungen mindern Drehschwingungen des Motors drastisch und ermöglichen dadurch eine längere Lebensdauer des gesamten Antriebsstrangs. 5 KRBD Überträgt volles Eingangsdrehmoment Bei dem patentierten TransfluidSchaltkreisdesing entspricht das Abtriebsdrehmoment immer dem Eingangsdrehmoment. Der Motor funktioniert mit max. Drehmoment/Drehzahl, auch wenn die angetriebene Maschine blockiert ist. 6 Verbesserte Lastverteilung bei zusammengesetzten Antrieben Der Einsatz von lüssigkeitskupplungen bewirkt, dass Motoren sich beim Parallelantrieb nicht mehr gegenseitig, bekämpfen. Jeder Motor kann seine eigene Arbeitsgeschwindigkeit haben, während die lüssigkeitskupplungen die Lastanforderungen an jedem Betriebspunkt ausgleichen. lüssigkeitskupplungen
4 SK SERIE MIT ÖLDICHTEM SCHWUNGRAD ür die SKAusfü hrung ist eine besondere Konstruktion erforderlich. Bitte wenden Sie sich an lhren Transfluid Händler für zertifizierte Zeichnungen und Anweisungen. SKU SKC SKE Größe Abmessungen (mm) A B Nr. C Ø D S T U V W X Y Z ABMESSUNGEN KÖNNEN JEDERZEIT OHNE VORANKÜNDIGUNG GEÄNDERT WERDEN lüssigkeitskupplungen 1601
5 KBD LAGERSCHMIERNIPPEL TEMPERATURSCHALTER ÖLÜLLSTOPEN DER KUPPLUNG PASSEDER (ISO 77) auf Anfrage ÖLABLASSTOPEN DER KUPPLUNG GEWINDEBOHRUNG (DIN 2) STÜTZPLATTE für Größe und 15 nicht notwendig Größe Abmessungen (mm) A C D D1 E G H Nr Ø L L1 SAE J620 Größe des SAE J617 Gewicht Schwungrades Gehäusegröße (kg) (¹) Öl (l) max ½ ½ ½ ½ ÜR KBD: PASSEDER NACH ANSI B ; WELLENGEWINDEBOHRUNG 5/8 11UNC ÜR 15 KBD: PASSEDER NACH ANSI B ; WELLENGEWINDEBOHRUNG /4 10UNC ÜR KBD: PASSEDER NACH DIN 6885; WELLENGEWINDEBOHRUNG DIN 2 (1) GEWICHT BEZIEHT SICH AU DAS GRÖSSERE KBD SCHWUNGRAD OHNE ÖL. TEMPERATURSCHALTER IST AS OPTION ERHÄLTLICH. DIESER ERMITTELT DIE UMGEBUNGSTEMPERATUR DER LUT BEZOGEN AU DIE ÖLTEMPERATUR DER LÜSSIGKEITSKUPPLUNG. ER KANN AUCH AU RAUMTEMPERATUR UMGESTELLT WERDEN (SIEHE T5410). ABMESSUNGEN KÖNNEN JEDERZEIT OHNE VORANKÜNDIGUNG GEÄNDERT WERDEN lüssigkeitskupplungen
6 KRDA Größe Abmessungen (mm) D max J max A C L SAE J620 Größe des Schwungrades SAE J617 Gehäusegröße Gewicht (kg) (1) Öl (l) max ½ ½ 14 11½ ± ± ± ± STANDARD PASSEDER NACH DIN 6885/1 REDUZIERTE TIEE DER PASSEDER NACH DIN 6885/2 (1) GEWICHT BEZIEHT SICH AU DAS GRÖSSERE KRDA SCHWUNGRAD OHNE ÖL. ABMESSUNGEN KÖNNEN JEDERZEIT OHNE VORANKÜNDIGUNG GEÄNDERT WERDEN lüssigkeitskupplungen
7 PRODUKTE ÜR VERBRENNUNGSMOTOREN PRODUKT LEISTUNGSBEREICH kw TYP IN REIHE SEITENLAST TYPISCHE ANWENDUNGEN SKCSKU SKE eld und lugfeldschlepper, Stapler, Muldenkipper, Lader, KRBDKRDA KRU 1500 E+ Straßenwalzen, Betonmischer, KBD E+ Löschfahrzeuge, Schneeräumer, HR C dis Straßenreinignugsmaschinen, HR+KR or KSD 5000 C dis Kreiselpumpen, Zahnradpumpen, HO C dis lügelpumpen, Kolbenpumpen, HO+KSD C dis Kreiselkompressoren und Verdichter, RBD E Lüfter, Gebläse Kühlanlagen, P RBD E Holzschredder, Brecheranlagen, KPTO E+ dis Schredder, Zerkleinerer, Mühlen, KPTB E+ dis KSL E+ dis Schlammpumpen, Schiffspropeller, MPDSPD 2700 E+G Bugstrahler, Wasserstrahlanlagen, REVERMATIC 070 P 1 vorw. 1rückw Stromversorgungsaggregate, RANGERMATIC 05 P vorw. 1 rückw 2 vorw. 2 rückw 2 vorw. 1 rückw Bohranlagen lüssigkeitskupplung G Getriebe C Schaltkupplung P Lastschaltgetriebe E Elastische Kupplung dis abschaltbar lüssigkeitskupplungen
8 VERTRIEBSNETZ EUROPE AUSTRIA ASC GMBH 4470 Enns BELGIUMLUXEMBURG TRANSLUID RANCE s.a.r.l Rochetoirin Ph ax tffrance@transfluid.it CZECH REPUBLIC TESPO ENGINEERING s.r.o Brno DENMARK (Electric appl.) JENS S. TRANSMISSIONER A/S DK 265 ISHØJ ENGLAND & IRELAND MARINE AND INDUSTRIAL TRANS. LTD. Queenborough Kent me11 5ee INLAND (Electric appl.) OY JENS S. AB Espoo INLAND (Diesel appl.) TRANSAUTO AB Södertälje (Sweden) RANCE TRANSLUID RANCE s.a.r.l Rochetoirin Ph ax tffrance@transfluid.it GERMANY TRANSLUID GERMANY GmbH D4852 Nordhorn Ph ax tfgermany@transfluid.it NORWAY (Diesel appl.) KGK Norge AS 0664 Oslo POLAND SENOMA LTD PL4015 Katowice PORTUGAL REDVARIO LDA Cacem RUSSIA BELARUS KAZAKHSTAN UKRAINE TRANSLUID OOO Moscow Ph Mob tfrussia@transfluid.it SLOVENIA VIA INTERNATIONAL d.o.o Kamnik SPAIN TECNOTRANS BONIGLIOLI S.A Barcelona SWEDEN (Electric appl.) JENS S. TRANSMISSIONER AB SE6011 Norrkoping SWEDEN (Diesel appl.) TRANSAUTO AB Södertälje THE NETHERLANDS TRANSLUID GERMANY GmbH D4852 Nordhorn Ph ax tfgermany@transfluid.it TURKEY REMAS Tuzla Istanbul AMERICA ARGENTINA ACOTEC S.A. Villa Adelina Buenos Aires BRAZIL TRANSLUID DO BRASIL Sao Paulo SP Ph ax tfbrasil@transfluid.it SGI PTI Sao Paulo SP CHILE SCEM LTDA Santiago Do Chile COLUMBIA A.G.P. REPRESENTACIONES LTDA Bogotà PERU SCEM LTDA SUC. PERU LIMA 18 U.S.A. CANADA MEXICO TRANSLUID LLC Auburn, GA0011 Ph ax tfusa@transfluid.it ARICA ALGERIA CAMEROUN GUINEA MAROCCO MAURITANIA SENEGAL TUNISIA TRANSLUID RANCE s.a.r.l Rochetoirin (rance) Ph ax tffrance@transfluid.it EGYPT INTERN.OR TRADING & AGENCY (ITACO) Nasr City (Cairo) SOUTH ARICASUB SAHARAN COUNTRIES BMG BEARING MAN GROUP Johannesburg Global web site: Ecommerce web site: HÄNDLER ASIA ASIA South East ATRAN TRANSMISSION PTE LTD Singapore CHINA TRANSLUID BEIJING TRADE CO. LTD 1000 Beijing Ph ax tbtcinfo@sina.com INDIA PROTOS ENGINEERING CO. PRIVATE LTD Tamilnadu Chennai INDONESIA PT. HIMALAYA EVEREST JAYA Barat Jakarta IRAN LEBON CO. Tehran IRAN (Oil & Gas appl.) EVANPALA Inc Tehran ISRAEL ELRAM ENGINEERING & ADVANCED TECHNOLOGIES 12 LTD Emek Hefer 8800 JAPAN ASAHI SEIKO CO. LTD. Osaka 5 KOREA KIWON CORP. Pusan South Korea TAIWAN AIR POWER TECHNOLOGIES CO.LTD 105 Taipei THAILAND SYSTEM CORP. LTD. Bangkok UAE SAUDI ARABIA KUWAIT OMAN BAHRAIN YEMEN QATAR NICO INTERNATIONAL U.A.E. Dubai TRANSLUID SUBSIDIARES REPRESENTATIVE OICE SERVICE CENTER TRANSLUID s.r.l. Via Guido Rossa, Gallarate (VA) Italy Ph ax info@transfluid.it D
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